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Wolfgang
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Localisation: Münster/Tirol/Autriche
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MessagePosté le: 21/01/2015 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Nun geht es weiter
Letzte Arbeiten am Rumpf in der Helling



Danach Beginn der Beplankungsarbeiten mit der Bügelmethode








Bin leider nicht so schnell wie Laco,aber bis zur WAKU wird der Flieger sicher in der Luft sein Very Happy
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LV
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MessagePosté le: 21/01/2015 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

« Wolfgang » a écrit:

Bin leider nicht so schnell wie Laco,aber bis zur WAKU wird der Flieger sicher in der Luft sein Very Happy

Du bist zwar nicht so schnell, aber dies bedeutet allerdings nicht daß deine Bau saubere als meine ist. [amen]
Ich freue mich auf die gemeinsame Flüge. Ich hoffe daß irgendwo in Österreich... Wink



Laco
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Johannes
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MessagePosté le: 21/01/2015 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Nabend Wolfgang,
so schnell wie Laco ist keiner hier da können wir uns
anstrengen wie wir wollen Shocked Laughing
Wie ich sehe baust Du auch noch an einer anderen Stelle,
was wird das [humm]

Gruß Johannes
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Wolfgang
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MessagePosté le: 21/01/2015 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

Das ist die Tiger Moth Baustelle vom letzten Winter,wird nach der Post fertiggebaut-soll als Retroschlepper herhalten
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LV
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MessagePosté le: 21/01/2015 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:

Wie ich sehe baust Du auch noch an einer anderen Stelle,
was wird das [humm]

Tiger Moth?



Laco
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Wolfgang
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MessagePosté le: 22/01/2015 07:29    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Tiger Moth?
[good]
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Walter
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MessagePosté le: 22/01/2015 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

...Tiger Moth...Valach 60ccm 4T.... [bave]

...wird ein Schmuckstück...der Postflieger!

Walter
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Peter64
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MessagePosté le: 22/01/2015 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Wolfgang,
ich gratuliere die zu deinem tollen Kunstwerk [clap] [good] wie immer sauber gebaut und gut durchdacht. Freu mich auf die Wasserkuppe.
Verweile derzeit auf Kuraufenthalt.
Ich wünsche dir noch frohes schaffen und viel Spaß beim Bauen.

Liebe Grüße
Peter
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Wolfgang
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 15/02/2015 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

nach kleiner Pause geht es wieder weiter
Lösung für Anlenkung Höhenruder und Seitenruder gefunden-siehe Bilder














Und jetzt geht es weiter mit dem Beplanken




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stéphane monot
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Localisation: Domloup (35)
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MessagePosté le: 15/02/2015 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

c'est chouette [good]


Stéphane
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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MessagePosté le: 15/02/2015 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Beau travail.

Michel





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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 16/02/2015 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

joli joli [clap] [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Wolfgang
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 19/02/2015 07:46    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Freunde
Hab jetzt wieder einmal ein spezielles Problem.
Möht bei meiner Post die Bespannung (DIATEX) nicht so strahlend weiss lassen aber das Polyester lässt sicht nicht einfärben.Wenn mann es in Färbemittel taucht sieht es zwar aus wie gefärbt aber alles lässt sich ganz leicht mit Wasser wieder auswaschen.
Hätte da die Idee nach dem Bespannen den Spannlack zu spritzen und nicht zu streichen-dann werden sich vielleicht die Farbpigmente mit dem Polyester verkleben(Tee,Stofffarbe oder gewöhnliche Holzbeize).
Wie es Vincent bei der Vis a Nuage gemacht hat ist mir nicht ganz klar-er hat ja keine Bilder vom Aufbringen des Spannlackes auf das Coverite gezeigt -es gibt nur Bilder vom Einfärben-er sagt auch nicht womit.
Vielleicht könnt Ihr mir da weiterhelfen.
Mit eingefärbtem Spannlack habe ich auch so meine Bedenken wegen der Gleichmässigkeit der Farbgebung.
Vielleicht gibt es doch eine oder mehrere andere "sichere"Lösungen.
Im Zweifelsfall lasse ich die Bespannung weiss(also Diatex plus Spannlack plus farbloser Decklack -wie bei der Sedbergh,der Austria Meise oder wie Johannes bei seiner ESG)-aber ein wenig "Alterspatina " wäre doch ganz cool. Cool Cool
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Johannes
Serial Posteur
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MessagePosté le: 19/02/2015 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Moin Wolfgang,
habe für meine GP das gleiche Problem gehabt und hier
ausprobiert:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4060&postdays=0&postorder=asc&start=0
Zuerst mit Spannlack normal lackiert ,damals mit dem Pinsel aber einfacher
und sauberer geht es mit der Spritze,
danach habe ich 2K PUR Lack (Wigranit von Zweihorn) stark verdünnt überlackiert (spritzen) und so den farbigen -durchscheinenden Effekt erreicht.
Gruß Johannes
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Wolfgang
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MessagePosté le: 19/02/2015 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Das Problem bei meiner Post ist,dass ich eigentlich nur die alte Baumwollbespannung (beige/grau/ UV geschädugt)immitieren will und daher eigentlich nur tönen und nicht richtig färben möchte.
Die Laco Methode mit dem Schwarztee ist nicht sehr effektif bzw. eben auswaschbar. [argh] [argh]
Hab schon mit normaler Pulverbeize in Wasser eingefärbt-habe aber Bedenken,dass ich mir mit dem Klebelack und dem Spannlack alles wieder anlöse bzw. unregelmässig verwische da der Stoff die Farbe ja nur verteilt aber nicht annimmt.
Ob Vincent die Vis a Nuage mit Dünnschichtlasur behandelt hat kan ich nicht ausfindig machen.Das wäre auch ein Versuch.
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Johannes
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MessagePosté le: 19/02/2015 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Nabend Wolfgang,
das ist doch mit dem Spritzen einfach zu machen,
nitroverträgliche Beize oder Farbpigmente in den Spannlack und
mit reichlich Verdünnung aufnebeln je nach dem wie gewünscht
wird muss mehr oder weniger gespritzt werden und so kann man
auch saubere Farbübergänge ereichen - wir nennen das Patinieren.

Du bekommst das hin [good]

Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 19/02/2015 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

« Wolfgang » a écrit:
...Ob Vincent die Vis a Nuage mit Dünnschichtlasur behandelt hat kan ich nicht ausfindig machen.Das wäre auch ein Versuch.

Ich hab mal angefragt, vielleicht gibts morgen eine Antwort.
Gruß
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 20/02/2015 07:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Wolfgang,
On my Vis ŕ Nuage I used wood tint (grey+red) it's the same method than on my Nitra (wood tint light oak) and after satin varnish
you can see the video (at the end go to 7mn 25s)
http://www.retroplane.net/nitra3/Nitra3_Entoilage_Lardage.wmv



Retroplane et modélisme en pause, vanlife ŕ haute dose.
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Wolfgang
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MessagePosté le: 20/02/2015 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Danke für die raschen kompetenten Antworten.
Ich liebe Retroplane-da wird einem mit Fachkenntnis geholfen. Very Happy Very Happy
Werde mal das Patinieren mit den verschiedenen vorgeschlagenen Methoden versuchen.Nach dem Beplanken der Tragflächen.Diese Arbeit starte ich am Wochenende-wenn alles gut geht-sprich ohne Verzug- bin ich ab März beim Bespannen.
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Andreas Brunner
Apprenti Posteur
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Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 61 Bélier

MessagePosté le: 05/03/2015 01:02    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Hi Wolfgang,
On my Vis ŕ Nuage I used wood tint (grey+red) it's the same method than on my Nitra (wood tint light oak) and after satin varnish
you can see the video (at the end go to 7mn 25s)
http://www.retroplane.net/nitra3/Nitra3_Entoilage_Lardage.wmv



[clap] [clap] [clap] [clap] [clap] i can not find the wright words. wow
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Wolfgang
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Localisation: Münster/Tirol/Autriche
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MessagePosté le: 09/03/2015 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Hier einige Impressionen vom Beplanken-mit dem Bügeleisen



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Wolfgang
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MessagePosté le: 09/03/2015 09:24    Sujet du message: Répondre en citant







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Wolfgang
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MessagePosté le: 09/03/2015 09:25    Sujet du message: Répondre en citant











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ManfredNeu
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MessagePosté le: 11/03/2015 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

super saubere Arbeit [clap], ich bin gerade mit dem Beplanken von Randbögen gescheitert Embarassed muss also noch viel üben. Hast Du beim aufbügeln das Holz von außen angefeuchtet?

Gruß
Manfred
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GARCIA
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MessagePosté le: 11/03/2015 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] [bave]


José
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Wolfgang
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MessagePosté le: 12/03/2015 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Aufbügeln mit 0,4er Sperrholz -vorher gut auf der Oberseite anfeuchten und immer wieder mit einem kleinen Schwamm nachfeuchten-geht eigentlich super auch auf stark gebogenen Flächen-Du musst halt auch auf die richtige Richtung der Holzmaserung achten.
Übrigens hab ich beim Randbogen den Leim auf beiden Seite-also auf der Beplankung und auf den Rippen dünn aufgetragen und sofort danach mit dem Bügeln begonnen-ohne warten auf Trocknungszeit-geht gut probier es einfach.
Antrocknen lasse ich nurmehr bei den Teilen der Nasenbeplankung-die Nass in Nass Methode funktioniert bei allen anderen Flächen z.B. Aufleimer oder Rumpfseiten fasst besser als die Antrockenmethode.
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Erix
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MessagePosté le: 12/03/2015 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Wolfgang,

Great job - wing - trailing edge [clap] [clap] [clap]

Erix
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Wolfgang
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Âge: 66 Poissons

MessagePosté le: 25/05/2015 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Die Zeit vergeht-aber ich hab doch ein grosses Stück weitergearbeitet
Kufe:




Einfärben" Tannengrün" Laughing




Bespannen mit Diatax






Beschriften mit DC Fix Marke Eigenbau




Cockpitausbau begonnen




Bis zur Wasserkuppe wird es sich ausgehen [oouf]
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Johannes
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MessagePosté le: 25/05/2015 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Wolfgang,
schön das Du mal wieder eine andere Farbgebung nimmst,
auch die Beschriftug gefällt mir gut Very Happy

Johannes

Ich repariere gerade meine, da ein Springstacheldrahtzaunpfosten
ganz spontan meiner GP bei der Landung vor den Flügel gesprungen ist [argh]

Ein Flächenfeld bis zum Holm und der Leitwerksträger müssen bzw. mussten
repariert werden. Confused


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VincentB
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Localisation: A la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 25/05/2015 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique travail Wolfgang [clap]
ŕ bientôt Very Happy



Retroplane et modélisme en pause, vanlife ŕ haute dose.
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