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VMA200 Milan Pierre
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michel
Serial Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 20/02/2015 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Pierre, le plus long est fait.

Michel





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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 20/02/2015 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Voila un beau tas de nervures comme je les aime. [clap] [clap] Tu n'a plus qu'a construire autour. Bonne continuation


José
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 21/02/2015 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bien jolies ces nervures..y'a plus qu'à assembler tout cela..A bientôt ! [clap]
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 01/09/2015 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le Championnat du Monde F1E en Serbie s'est bien terminé pour l'équipe de France, avec une médaille d'Argent par équipe, derrière l'Italie qui gagne également en Juniors. Je me suis classé 10ème. Je joins une photo qui montre un "concurrent à l'entraînement" (avec au moins 2 kg à perdre), mais surtout un aperçu de la pente qui se trouve derrière: bien jolie pente à vrai dire!




Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 02/09/2015 04:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre,
Superbes paysages [bave] tu peux donner les points GPS de l'endroit? histoire de rêver un peu



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
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MessagePosté le: 02/09/2015 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Cette pente se trouve au sud de "Zlatibor" (sur les cartes: Partizanske Vode)
Coordonnées GPS: 43°43'14'' N / 19°42'09'' E
La photo montre la pente nord, avec la station de Zlatibor au fond. Dès que j'en aurai récupéré les photos, je passerai la pente sud qui domine un lac de retenue.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 02/09/2015 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oki vu sur Google Earth, en effet ça à l'air sublime ces zones immenses de collines douces et herbeuses [bave]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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ben60
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 11 Sep 2014
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MessagePosté le: 06/11/2015 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,

Un petit message à Pierre pour le conforter dans son choix de la construction du Milan qui est un planeur de haute performance!! A voir le vol que j'ai réalisé le 30 juillet dernier, j'ai donc pu valider mon 300 kms but fixé pour les badges D et E sur le Milan! Very Happy

http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=18486&HasPrevious=undefined

Bonne continuation et bonne construction à tous!

Benoit
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 17/11/2015 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Benoît,
Félicitations pour ce magnifique 300 qui en son époque aurait pu être un fameux record: tu es meilleur que Eric Nessler, c'est pas rien! L'analyse de ton vol montre des performances tout à fait comparables à celles d'un planeur moderne classique, type Pégaze. Tu avais un temps fumant! pratiquement 2000 de plafond! L'an prochain, avec de pareilles conditions, tu nous fais le 500!
J'étais en panne d'ordinateur depuis 15 jours et je repars aujourd'hui sur un nouveau matériel.
Des nouvelles de mon Milan: les nervures sont toutes prêtes, ainsi que les couples du fuselage. Le volet de dérive est construit... J'ai également les baguettes nécessaires à la construction des longerons: 4 fois 2,60m en spruce droit de fil: un fantastique cadeau d'un constructeur d'avions anciens qui habite près de chez moi, et dont je tairai le nom pour l'instant.
j'attends le madrier que mon voisin menuisier doit me préparer, pour faire le chantier de montage et je reprends la construction.
Suite sur le site.
Bravo encore et bons vol avec ce fantastique Milan!
Pierre



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Johannes Walkowiak
LDC
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 17/11/2015 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pierre, content de te voir de retour et de te voir reprendre la consruction du Milan, des photos bientôt j'espère.. Amicalement Marc
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 17/11/2015 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Marc. Avant d'entammer la construction du longeron, je me replonge dans tes archives pour la clé d'assemblage des ailes.


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Johannes Walkowiak
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CHAUSSEBOURG
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 11/12/2015 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

C'est parti dans le montage du Milan!
Un montage à blanc de l'arrière du fuselage.



Deuxième montage à blanc de l'avant avec présentation des lisses, juste pour voir que les entailles des lisses prévues sur le plan ne correspondent pas à la réalité. Je devrais le savoir pourtant qu'il ne faut pas faire systématiquement confiance aux beaux dessins...










Finalement, après replacement des encoches aux bons endroits, et rebouchage des mauvaises entailles, je me suis décidé à utiliser la blanche!



Avec le volet de dérive, ça donne une petite idée de la bête! Je vais maintenant monter la partie fixe de la dérive avant de commencer la coffrage.





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Johannes Walkowiak
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Aurélien
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 06 Jan 2012
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Localisation: Sélestat
Âge: 41 Cancer

MessagePosté le: 12/12/2015 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre

Excellent, la longueur et la taille du fuselage doit impressionner?

ça en fait des couples !!!

Je suis ta construction d'un oeil pendant que je fais la mienne, mais moi c'est plutôt du bâtiment .

Bon amusement .

Aurélien



C'est pas la colle qui chie qui colle mais la colle qui pousse le colle qui chie qui colle.
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 74 Poissons

MessagePosté le: 12/12/2015 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Bon début Pierre , ce sera un beau morceau vu ce fuselage .
Pierre





Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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CHAUSSEBOURG
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 17/12/2015 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

John est content, il a plus de place pour loger ses jambes que dans le Castel 3010...



Présentation de la dérive et de son volet



Je vais maintenant coffrer la dérive, puis la mettre de côté. Elle viendra prendre sa place lorsque le fuselage sera entièrement coffré. D'ici là, il y a pas mal de choses à faire...



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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CHAUSSEBOURG
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 11/01/2016 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant le retour du froid et de la neige, mon mini atelier a repris du service:


Démoulage des deux dernières nervures de l'empennage horizontal:



Maintenant, il va falloir attendre le retour en Loir et Cher début Février pour avancer dans les montages...



Pierre CHB



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 11/01/2016 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage Pierre pour faire les nervures en treillis. C'est long mais une fois terminé c'est quand même chouette. [clap] [clap]


José
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 11/01/2016 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Super Pierre, bonne avancée motivante ! Wink
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 11/01/2016 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Pierre ,tu ne mets pas de goussets ?

Michel





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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 11/01/2016 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut mettre des goussets Pierre Very Happy

A la louche tu dois en avoir environ 1600 à poser ça va aller MDR

Christian






Orlik en construction
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 23/02/2016 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Après la pose des quelques 800 et quelques goussets, j'ai monté le stab.


Je vais maintenant séparer le volet de profondeur de la partie fixe et coffrer l'avant en ctp 0,4.

ça n'avance pas très vite, mais comme nous sommes dans une année "italienne": "qui va piano va sano!"




Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 23/02/2016 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

joli travail [good]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 23/02/2016 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Que c'est beau, tu nous amènes ce planeur à AAM Pierre ?


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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chantereau michel
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 02 Nov 2010
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Localisation: blois
Âge: 58 Poissons

MessagePosté le: 23/02/2016 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

salut pierre
la construction est super [good] il en faut du courage pour tous c'est goussets [argh] il est très beau [baaave]
michel [vol]



michel
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 23/02/2016 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hé ben non, pas cette année, je repars en Savoie jusque vers le 10 avril et je ne pourrai pas venir à Angers cette année. Je ne pourrai pas non plus aller en Italie parce que je pars au Championnat d'Europe F1E en Roumanie le 17 juillet...
Heureusement, j'irai à Blois où je verrai sans doute pas mal de Rétroplaneux!
Merci pour vos encouragements!
Pierre



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Johannes Walkowiak
LDC
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 23/02/2016 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Alors amuses-toi bien en montagne, on boira un coup à ta santé et oui, on se verra à Blois.


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Anonyme
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MessagePosté le: 23/02/2016 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction Pierre, n'oublie pas d'emmener en Savoie un fagot de baguettes et un petit chantier pour les nervures en treillis du Milan... Wink Wink
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 24/02/2016 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je les ai faites l'hiver dernier! A mon retour, j'aurai les longerons à monter, puis les ailes; en attendant je commence le coffrage du fuselage, selon le plan constructeur fourni par le GPPA. Justement, Marc, je vois que tu avais renforcé ton fuselage avant coffrage... Est-ce vraiment nécessaire. Le revêtement en ctp + marouflage au Diacov, ça devrait donner suffisamment de rigidité, non?
[humm]
Pierre



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Johannes Walkowiak
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BISSEY
Accro Posteur
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Inscrit le: 10 Juil 2007
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Localisation: doubs
Âge: 67 Taureau

MessagePosté le: 24/02/2016 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'avais pas vu que tu construisais ce planeur. Je le découvre. Superbe modèle que tu vas nous réaliser là avec ta finesse qui te caractérise et le talant que tu as de modéliste chevronné. Si tu veux avancer plus vite je peux te donner un coup de main car le mien est bientôt fini Laughing Laughing MDR MDR
Dans mes prochains critères de choix pour un future modèle, Se sera bien-sur un fuselage tube et des ailes avec nervures en baguette. Bonne continuation pour ton oeuvre.
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 24/02/2016 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

A voir ..tu parles de mon Nord 2000?. J'ai en effet renforcé, comme le GR70, l'avant dans la mesure où ces planeurs qui n'ont que le patin pour amortir à l'atterro doivent encaisser des chocs un peu plus rudes... parfois...... Wink
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