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Réparation Fafnir
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 21/06/2015 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Plus que 11 jours avant Saucat cela va être chaud il me reste à brancher les deux servos d'aérofreins entoiler les ailes .





J'ai inséré du balsa de 3mm entre les couples pour renforcer la partie avant du fuselage Very Happy







J'ai récupéré le ctp des panneaux d'ailes abîmés on voit quand même une différence de teinte Embarassed




Le fuselage est réparé reste juste à remettre le récepteur siège et pilote Very Happy



Différence de couleur pour l'aile gauche l'aile droite c'est encore plus prononcé pourtant j'ai bien utilisé la teinte d'origine mais le ctp dont je disposais était beaucoup plus foncé Embarassed







Demain entoilage je laisse les anciennes parties entoilées j'ai fait un essais on ne voit pratiquement pas de différence de teinte Very Happy

A suivre






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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 21/06/2015 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh Christian et la différence de teinte. Déjà au début tu avais le souci mais crois moi il est et restera toujours aussi beau Wink [clap]
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
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Clifton
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MessagePosté le: 21/06/2015 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Christian,

Ne te prends pas la tête avec les différences de teinte. Tu as déjà été visiter nos réserves au GPPA il me semble. Tu sais les vieux appareils ont été abîmés, réparés, pas toujours avec les mêmes matériaux qu'à l'origine et puis le pot de peinture pouvait être identique mais la teinte sur le planeur avait passé avec le soleil etc. Bref, ces différences ça donne de la vie, du vécu au modèle, comme cela était pour le grand. D'ailleurs le vrai Fafnir, après l'accident tragique qui a coûté la vie à son pilote, tu as vu comment il a été réparé ? L'avant est devenu bien moche (à mon goût) mais c'est une évolution dans sa carrière, c'est tout. Alors ton Fafnir réparé il est très beau comme ça et surtout, surtout, il va revoler avec un peu plus d'histoire, de vécu est c'est bien comme ça.

Je serai très content le jour où tu nous annonceras ton nouveau premier vol après restauration comme on dit avec les appareils "grandeurs".

Bon courage et pleins de beaux vols à venir.

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 21/06/2015 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars je vais pouvoir aller dormir tranquille la semaine va être intense Zzz Zzz Zzz

Christian






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Frédéric
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MessagePosté le: 22/06/2015 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Kiki !

C'est très beau ! Pas de problème pour le look, de toute façon, un peu de soleil dessus viendra uniformiser cela.

[clap] [clap] [clap] [amen]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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chantereau michel
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Localisation: blois
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MessagePosté le: 22/06/2015 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

salut christian
ta réparation est superbe [baaave] [amen] ne t'inquiète pas la différence de teinte va s'atténuer avec le temps, on a le même problème sur des réparations de meubles (les UV du soleil donnent une teinte même à travers le vernis )
il est vraiment très joli [amen] [amen]
michel [vol]



michel
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patte de loup
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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MessagePosté le: 22/06/2015 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo mon Kiki [clap] [clap] [clap]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 22/06/2015 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un grand bravo pour ta réparation Christian! [clap] [clap] [clap] . Je suis aussi de l'avis de Philippe, je trouve que des réparations bien faites, comme c'est le cas avec ton Fafnir, ne donne que plus de valeur à nos machines, qui, bien souvent volent encore mieux après qu'avant !!!
Bon vols, compliments, et à bientôt de te rencontrer.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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michel
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MessagePosté le: 22/06/2015 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] Christian, belle remise en état .

Michel





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Christian
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MessagePosté le: 30/06/2015 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous

Reedy pour Saucats [vol]

Je viens de prendre à l'instant les photos pas beaucoup de lumière Embarassed

Vérification que tout fonctionnait bien en configuration de vol , et surtout pour ne rien oublier .




Un petit doute sur les aérofreins j'aurai aimé qu'il sortent un peu plus , cela sera toujours mieux que rien !




Le pilote a eu tout le temps de se remettre de ces émotions il est prêt pour de nouvelles aventures Laughing



Le chat est content aussi Very Happy



Pour la petite histoire il a pris 450 g rien de bien méchant reste à valider tout ça en vol à Saucats .

Merci à tous pour vos encouragements à bientôt Very Happy

A suivre ................

Christian






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patte de loup
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 30/06/2015 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [
Pour les ac, tu verra cela freine. J'en pas plus sur le Spal
Pat'



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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 30/06/2015 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:
[clap] [clap] [
Pour les ac, tu verra cela freine. J'en pas plus sur le Spal
Pat'


Je me suis basé sur ceux de l'Orlik de Silence Modèles pour les dimensions par contre je pense qu'ils ne sortent pas suffisamment à voir Very Happy

J'ai merdé sur la cinématique si je les sors plus cela force sur les servos Embarassed

Je démontrai ceux de Pascal pour voir comment ils sont fait Laughing

Christian






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Sed
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MessagePosté le: 30/06/2015 21:53    Sujet du message: Réparation Fafnir Répondre en citant

Bonsoir Christian,
Je trouve que tu as vraiment fait du beau travail pour cette réparation [clap] [clap] [clap] ! Et même avec quelques nuances de couleur de coffrage qui vont s'estomper avec le temps, ton Fafnir est magnifique [baaave] [baaave] [baaave].
Je te souhaite de très bons vols Wink !



Serge
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 30/06/2015 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe,

Heureux de revoir ton Fafnir en entier, ça fait envie Wink . Je te souhaite de bons vols à Saucats mais gaffe à la chaleur, pour le pilote et pour les vols. L'air trop chaud c'est pas bon pour les moteurs des remorqueurs, ça fait perdre de la puissance.

Où ça des différences de teinte ? Je n'ai rien vu moi Cool .

Philippe



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VincentB
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 01/07/2015 04:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Kiki pour cette remise en état [clap] [clap]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Pascal Cepeda
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
Âge: 52 Lion

MessagePosté le: 01/07/2015 06:03    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:

Je démontrai ceux de Pascal pour voir comment ils sont fait Laughing

Christian


Salut kiki ,

Tes AF ont l'air pas mal, les miens sont très efficaces et linéaires malgré les 11.5 kg de l'Orlik II .
Un petit lien de la cinématique et du montage des AF pour éviter que tu me démontes les miens Laughing Laughing

https://plus.google.com/photos/102634709638580016272/albums/6163662571099929025?authkey=CNyN2YvQqMuFuwE



Pascal Very Happy
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CHAUSSEBOURG
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 01/07/2015 07:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian! [clap] [clap] [clap] pour cette magnifique réparation. Franchement, s'il n'y avait pas la balance, on ne voit pas la différence.
Bons vols!
Pierre



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Johannes Walkowiak
LDC
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 01/07/2015 07:52    Sujet du message: Répondre en citant

Réparation très bien réussie [clap] [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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ValerioA
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Inscrit le: 05 Aoû 2011
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Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 01/07/2015 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Congratulations, good repair, bravo! [clap] [clap] [clap]
Valerio
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chantereau michel
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Inscrit le: 02 Nov 2010
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Localisation: blois
Âge: 58 Poissons

MessagePosté le: 02/07/2015 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

salut christian
bravo il va voler à saucats [amen] [amen] superbe réparation [baaave] [baaave] j'aurait un grand plaisir de le voir voler Wink a ce week-end
michel [vol]



michel
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Jean-Paul
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 02/07/2015 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bel ouvrage [clap] [clap] [clap] mon Kiki.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 02/07/2015 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle restauration Kiki [clap] [clap] [clap] digne d'un nervuré d'or Very Happy


José
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Christian
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MessagePosté le: 01/07/2017 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous ,

Souvenir de Bellac , heureusement il y en a pleins d'autres beaucoup plus sympa Laughing

Après 4 vols sympas à Bellac , le 5 ème vol s'est moins bien passé , petite erreur d'appréciation de ma part à l'attéro alors que le Fafnir glissait au sol, j'ai voulu faire un cheval de bois volontairement en pensant percuter le Slingsby de Pierre D alors que cela passait largement [argh]

Fracture net de la queue rien de bien méchant, je préfère ça que de me fâcher avec mon juge préféré Laughing









Pour relier les deux longerons latéraux j'ai posé une plaque de ctp aviation 3 mm collé à l'araldite lente , les deux autres longerons seront raboutés par une baguette de pin , ce qui sera beaucoup trop solide , j'avais fait ces longerons en samba pas terrible , les longerons auraient été en pin la queue n'aurait peut être pas cassé Embarassed

A suivre ...............

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 01/07/2017 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ouf ça va, y'a pas grand chose, la cassure est propre [oouf]
pratique les panneaux ctp vernis pour les réparations Very Happy



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Christian
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MessagePosté le: 01/07/2017 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Ouf ça va, y'a pas grand chose, la cassure est propre [oouf]
pratique les panneaux ctp vernis pour les réparations Very Happy


En plus Pierre avait pris la précaution de bien se serrer sur la partie droite de la piste [boulet]

Séchage en cours , la suite demain Wink Wink

Christian






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michel
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MessagePosté le: 01/07/2017 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

[good] Christian , facile à réparer quand la cassure est très nette, demain on n'y verra que du feu Wink

michel





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Christian
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MessagePosté le: 01/07/2017 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

« michel » a écrit:
[good] Christian , facile à réparer quand la cassure est très nette, l


Oui docteur Laughing

Christian






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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 01/07/2017 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais dû te prêter une blouse blanche Laughing




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ChristianR
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MessagePosté le: 02/07/2017 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Il y a eu plus grave comme casse ,ce soir tu attaques le coffrage Very Happy Wink
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 03/07/2017 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian, je ne suis pas certain que le pin ait changé grand chose. Le Musger a été cassé deux fois à cet endroit et c'était du pin (d'ailleurs la première fois, comme toi, mais c'était pour éviter le planeur de Michel à Blois). Par contre depuis que j'ai renforcé comme tu viens de le faire, je n'ai plus cassé. J'ai aussi changé ma roue (là tu ne peux pas) pour un pneu souple qui permet d'amortir un peu. Tu n'as rien du tout pour amortir il me semble et donc obligation d'atterrissage très doux ...


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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