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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 06/02/2014 07:57 Sujet du message: |
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Quand tu n'auras plus que ça à peindre, c'est que tu auras franchi toutes les étapes, ce sera la touche finale ! Courage Eric ! |
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istvan Stagiaire Posteur
Inscrit le: 20 Juil 2008
Localisation: D-76327 Pfinztal
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Posté le: 06/02/2014 10:18 Sujet du message: Rudder photo |
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I have this one. Istvan
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istvan Stagiaire Posteur
Inscrit le: 20 Juil 2008
Localisation: D-76327 Pfinztal
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Posté le: 06/02/2014 10:23 Sujet du message: Kaakan cockpit |
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Here is a pic with low resolution, the original is much better. Istvan
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 11/02/2014 21:46 Sujet du message: |
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Apres les recherches historiques, les petites bricoles.
J'ai consacré le week-dernier (fort pluvieux) à la fabrication du petit accastillage: charnières d'aileron, de dérive, attaches de haubans
Il s'agit du système de charnière de dérive mis au point par Vincent sur le Musger MG9 entre autre qui permet de démonter le volet sans toucher au palonnier et aux câbles tendus.
Le palonnier est équipé d'un roulement à bille pour la reprise de tension des câbles de commande.
Le Karakan verra sa dérive démontée pour le transport car le tout devrait faire environ 2,20m de long et ça ne tient pas dans mon coffre.
Les autres charnières sont des plus classique (taillées dans de la plaque epoxy 2mm).
Et pour finir les attaches de hauban avec leurs carénages profilés
la tige de l'attache traversera le carénage. Le hauban viendra s'enfiler sur cette tige. Le perçage du carénage sera fait ultérieurement lors de la mise en croix du planeur pour garantir une bonne angulation.
Eric
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 17/02/2014 21:11 Sujet du message: |
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Juste une petite mise à jour pour indiquer que j'ai quasiment fini la fabrication du petit accastillage:
Des charnières, des carénages d'attaches de hauban, des attaches de hauban, un palonnier de stab pendulaire, un crochet de remorquage,..
Il me reste encore à faire le palonnier de commande de dérive par câbles et les poulies de renvoi de câbles de commande d'ailerons.
Ensuite il y aura plus qu'à assembler du bois. Mais mon artisan des Pays de La Loire tarde. Le laser est en préchauffage.
A+
Eric
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 18/02/2014 12:54 Sujet du message: |
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C'est bon Eric , tu mettres sous cadre et l'accrocher dans le Salon
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 18/02/2014 18:12 Sujet du message: |
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Beau travail Eric, superbement bien réalisées toutes ces petites pièces.
Michel
l |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 19/02/2014 13:29 Sujet du message: |
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Bonne nouvelle, la Poste vient de m'informer qu'un colis vient d'être déposé à mon attention.
Sans doute une boite pleine de bouts de bois brulés.
Je peux faire chauffer la colle. Le chantier va commencer ce week-end. Pourvu qu'il pleuve et qu'il vente
Eric
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 27/02/2014 21:48 Sujet du message: |
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Le facteur m'a livré mon short kit de Karakan la semaine dernière. Le montage a pu commencer.
Mon chantier d'assemblage est un peu complique afin de permettre la pose du maximum de lisse.
Les lisses (6x6) ont bien trempé dans l'eau chaude pour leur cintrage
Je construit maintenant sans plan, juste les cotes (espacement des couple et hauteur par rapport à la ligne de référence) venant des fichiers Profili et Devfus. Mais ça suffit.
Bon j'y retourne. Faut que ça vole à Anjou Maquette 2014.
Eric
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 16/03/2014 19:37 Sujet du message: |
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Après une semaine de ski et ce week end à la pente (grand soleil et vent de nord au Menez Hom), il est temps de reprendre la construction du Karakan:
Fraichement démoulé ce matin du bâti de construction
J'ai reçu mes roulements à billes avec épaulement, ce qui m'a permis de monter le palonnier d'empennage pendulaire. J'ai eu quelques sueurs froides pour le traçage et l'alignement. Ouf , le résultat est à peu prés d'équerre
Les clés d'ailes à l'emplanture sont faites de 2 joncs en fibre de verre de diam.12. Les ailes étant haubanées, je pense ne pas avoir besoin de plus.
Les fourreaux de clé ont été moulés en fibre de verre sur les joncs eux-même (avec papier de cuisson intercalé pour le démoulage).
Étape suivante, la pose du plancher de cockpit et de la platine de servo.
A+
Eric
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 16/03/2014 20:48 Sujet du message: |
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Salut Eric !
Jolie construction, c'est très propre !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 16/03/2014 21:30 Sujet du message: |
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Joli structure ,j'ai hâte de voir ce planeur en vol
Par contre pourquoi avoir mis deux clefs d'aile diamètre 12 et pas plutôt une clef d'aile plus grosse ?
Christian
Orlik en construction |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 16/03/2014 22:51 Sujet du message: |
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Chaque aile sera en 2 morceaux: un morceau de 0,80m environ et un de 1,90m.Le hauban est ancré au raccord entre ces 2 tronçons. Le diametre des clés d'aile c'est juste pour qu'elles passent dans l'épaisseur du longeron. Les longerons sont constitués de baguettes de 15x10 dégressif jusqu'à 15x5 et caissonnés avec du CTP 1mm. Les clés font 12mm au niveau du raccord au fuselage et 14mm pour les rallonges d'aile juste après les attaches de haubans.
La geometrie des ailes apparait bien sur le 3-vues de Simons et on voit bien le raccord apres les haubans
Eric
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 16/03/2014 23:18 Sujet du message: |
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Christian: J'ai oublié de te demander:
-quel type de clés utilises tu sur ton fafnir?
-quel est son poids en ordre de vol?
Eric
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 17/03/2014 12:03 Sujet du message: |
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Salut Eric
Belle construction et magnifique sujet...Avec cette disposition de voilure sur le fuselage je le sens déjà très bien en spirale
Bonne continuation
L |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 19/03/2014 17:20 Sujet du message: |
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Bon, il faut que j'essaie de faire un peu plus leger que ton Fafnir. C'est mon challenge de l'année
Je ne vais pas tarder à réaliser le patin. J'ai vu que vous êtes plusieurs à utiliser des espèces de douilles en caoutchouc blanc: quels en sont les diamètres et l'origine?
Pour un autre usage ( carénage de la jonction ailes-fuselage) il me faudrait de la tôle alu fine (bandes de 1000m x 50mm). L'un d'entre vous sait-il où trouver ça? Tole offset? Tole acier fine (0,1 ou 0,2mm)?
Merci par avance pour vos bons conseils.
Eric
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 19/03/2014 21:09 Sujet du message: |
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La tôle alu de 0.2 ça se trouve facilement dans tous les magasins de modelisme, copaero.... la 0.5mm aussi, ou eventuellement à casto mais plus cher.... l'avantage de la 0.5 c'est qu'elle reste mieux en forme, 0.2 ça fait plus ressort.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 19/03/2014 21:51 Sujet du message: |
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Eric, ce sont des extensibles en caoutchouc blanc que l'on utilise pour fixer les abat-jours sur des bouteilles, diamètre 20 à 32mm. J'en ai trouvé chez Leroy-Merlin, rayon éclairage.
Beau squelete ce Karakan, assez ressemblant à l'éclaté de la doc.. |
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albert Apprenti Posteur
Inscrit le: 19 Nov 2009
Âge: 66
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Posté le: 19/03/2014 22:15 Sujet du message: Karakan à Eric |
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Bonsoir Eric
Pour les silen blocs il y ceux des moteurs électriques des machines à laver
divers épaisseurs et diamètre mais pour la couleur c'est noir
Bon courage pour la suite |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 20/03/2014 22:56 Sujet du message: |
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Effectivement j'ai fouiné sur les sites marchands de modélisme et on trouve de la tôle de 0,2 ou 0,5mm en 500x250 pour quelques euros la plaque.
Pour faire un carénage (il n'y a pas de formage) pensez-vous que 0,2mm fasse l'affaire? c'est pas trop fragile?
Eric
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 21/03/2014 04:45 Sujet du message: |
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non ce n'est pas spécialement fragile si tu n'appuies pas dessus, le 0.5 c'est surtout mieux s'il y a besoin de tenir en forme une tôle, commande les 2 épaisseurs, tu te rendras mieux compte
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 21/03/2014 22:33 Sujet du message: |
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Sur les photos ci-dessous, on voit l'usage qui sera fait de la tole:
Chaque tôle est engagée par le bord d'attaque dans des espèces de glissières.
Ce n'est pas trop difficile à réaliser. je testerai les 2 épaisseurs quand j'en serai là.
Pour l'instant j'attaque la réalisation de la verrière. C'est sans doute la partie la plus compliquée. Elle est complétement bananée avec des couples, et le plexi posé sur des cadres en contreplaqué.
Là on voit le célèbre Robert Kronfeld un jour de vol sur Karakan. Pas mal de détails de la verrière sont visibles.
Allez au boulot. Quelques photos demain si tout va bien.
Eric
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 21/03/2014 23:07 Sujet du message: |
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Bonsoir Eric,
Je veux pas semer le doute mais on dirait bien que cette bande ressemble plus a du plexi . Peut être une façon de vérifier que les commandes sont bien connectées , il me semble avoir vu ce système sur d'autres planeurs.
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 22/03/2014 05:48 Sujet du message: |
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Comme Tom, le rendu de la photo me fait plus penser à du plexy que de l'alu
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 22/03/2014 09:55 Sujet du message: |
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Sur le Fafnir cette partie est aussi transparente certainement pour visualiser le branchement des commandes, mais je ne l'ai pas faite
Mais bon maintenant que tu as la nervure d'or, tu as une certaine réputation à tenir
Christian
Orlik en construction |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 22/03/2014 11:41 Sujet du message: |
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Moi aussi,du plexi , il semble que l'on aperçoit l'extrémité du longeron arrière. Tu as de nouvelles photos? |
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