Flying Machine "La Vis à Nuage"

[Anonyme]

Heureux pour toi Vincent, la Vis à Nuages s'est élevée dans son élément et c'est prometteur ! Félicitations !

[Papy Solex]

Bravo Vincent, je ne doutais pas de ta réussite mais je suis très heureux de ces essais de bon augure pour la suite.
Nul doute qu'Honoré Dartiguenave, en bon patriote qu'il devait être, eut été très fier de savoir que 104 ans après le désastre de Sedan, la réplique de sa Vis A Nuage volerait en plein cœur de la Germanie...

Courage, c'est pour la France...

Jean-Paul "Papy Solex"

[jean claude Crétal]

Félicitations Vincent et Joëlle pour ces premières tentatives, tout ça est de bon augure pour la suite.

[VincentB]

Quand j'y repense je suis content d'avoir fait ces premiers essais au sandow, car directement en remorquage ou à la pente, le pilotage aurait été super inconfortable pour ne pas dire fatidique. Il aurait fallut maintenir le vol avec le stab fortement relevé en le maintenant au manche, en général ça finit mal. Que là au 1er essai ça n'a pas décollé, ça ne pouvait pas aller plus bas que le sol

[michel]

Magnifique, ha oui en effet centré trop avant! cabré au maximum tu devais être en buté au manche .

Michel

[VincentB]

Oui centré vraiment trop avant, j'avais centré à 32% qui était la valeur avant donné par PredimRC, avec marge statique de 5 ce qui est finalement trop, je peux reculer jusqu'à 36% soit 17mm plus en arrière, ce qui devrait correspondre avec un retour au neutre du stab. Dans un premier temps je vais reculer de 10mm, on verra après.

[Christian]

Je rentre du terrain et je vois que la vis à nuages a fait ces premiers sauts de puces

Que dire ,comme les copains félicitations Vincent d'aller jusqu'au bout de tes magnifiques réalisations on ne s'en lasse pas

La vidéo

Christian

[michel]

et au gauchissement tu n'as pas eu le temps de voir sa réaction ?

[philippe44]

toute façon dès le premier essais elle ne pouvait plus voler que sur sa lancée puisque tu avais démonté la vis

il y avait quoi comme nuage pour espérer un bon vol

[VincentB]

[Walter L.]

Bravo Vincent !!

[Jean-Paul]

Magnifique Vincent, bravo !
J'espère la voir voler à Baillargues bientôt.
JP

[stéphane monot]

Salut Vincent,

Comme Christian je rentre du terrain et moi aussi je découvre que la vis à nuage a fait ses premiers envols. Bravo .
Félicitation pour cette belle construction, et je te souhaites que les prochains remorqués se passent tout aussi bien que les sauts de puces.

[Johannes]

Alle Hochachtung Vincent
- ich hätte zu viel Angst

Ich weiß auch warum Du nur einen geraden Flitschenstart gemacht hast

Der Heizer hat nicht die Dampfmaschine unter Druck gesetzt
der Qualm fehlt als Ruderunterstützung

Super Vincent

LG Johannes

[LEROY]

Bon dieu...que c'est beau comme réalisation...Tu es là pour nous tirer vers le haut, et j'en connais un qui n'y parviendra jamais..
Mais l'espoir et le rêve nous font vivre.. encore merci Vincent pour ces réalisations de toute beauté. Très heureux aussi pour toi, que ce premier vol se soit bien passé, l'approche est très riche d'enseignement et t'a permis d'éviter le pire.
Michel

[André Gaborit]

Salut Vincent

Félicitations pour cette belle construction et ces premiers vols .

[Miguel Gil]

Magnifique, l'avenir de votre "flying machine" ne pouvait pas être plus prometteur

[CHAUSSEBOURG]

Félicitations Vincent! Bravo Joëlle pour les photos qui sont remarquables.
Pierre

[Alain CHERY]

Chapeau bas Vincent !!!

Quel courage de mettre toutes ces heures de construction en vol !

[VincentB]

Merci à tous pour vos encouragements

Bon encore une petite appréhension du remorquage puisque je vais devoir modifier le centrage. J'ai repris PredimRc, changé la marge statique à 3% et erreur de ma part j'avais choisi un fuselage poutre "normale", alors qu'il est carrément "large", du coup le centrage recule encore, de 32%/110mm au départ, on passe à 34%/120mm et au plus arrière à 37%/132mm. Dans un premier temps je vais le mettre à 125mm soit 15mm plus en arrière.
Et puis encore un petit doute sur l'efficacité des gouvernes couvertes que d'un côté d'une toile, mais je reste quand même confiant.

Je me suis fait une tige en cap de 20cm pour remorquer, afin que le fil nylon du câble soit accroché en avant de la Vis, ça devrait éliminer le risque du câble qui s'emmêle dans la Vis et qui ferait désordre

J'ai remis au propre le résumé, sur la page7 et mis à jour la vidéo (en bas de page) J'ai fais une bande son de présentation de la machine (à partir de 6mn) cette bande son peut être diffusée au sol via ma boite mp3 que j'avais faite pour le Mira.
http://www.retroplane.net/flying-machine/page7.htm

[ChristianR]

Bonjour

Effectivement,les premiers sauts de puces ont l'air prometteurs

[DOMINIQUE DIOT]

que dire de plus sinon que bravo

[Frédéric]

Salut Vincent !

Un grand bravo pour ces premiers vols !
On savait depuis les Pyrénées que le roulage ne posait pas de problème... bonne idée que le sandow !


Amicalement
Frédéric

[VincentB]

Verdict du centrage, en reculant de 15mm je dois enlever 500g de plomb, c'est à dire tout le plomb que j'avais mis dans la casserole, et ça ramène la charge de 56g/dm²

[DELRIEUPierre]

Bravo Vincent pour cette réussite . Personne ne doutait du résultat .
Pierre

[Anonyme]

Bonne nouvelle ce centrage. Il est tellement rare de pouvoir enlever du plomb sur nos rétros au nez court ! Ca ne peut qu'améliorer le comportement en vol et si c'est trop léger, tu pourras le ballaster au CG !

[VincentB]

Voilà, la Vis est prête, j'ai donc -500g mais j'ai confectionné un tube qui s'insère dans la cheminée avec des plombs moulés et je commencerais le prochain vol remorqué en y mettant 100g, donc ça fera -400g par rapport aux tests sandow. J'ai encore 400g collé dans le fuselage si jamais il fallait reculer, reculer, reculer...
Ca me rappelle mon ElektroRetro, entre le 1er vol d'essai et maintenant, j'ai enlevé 1350g maintenant il vole super et il est pile aux valeurs PredimRC centré à 52% et encore au test du piqué il remonte toujours, mais là je ne peux plus rien enlever devant, il faudrait plomber le stab

[de Schaetzen Harold]

Cher Vincent et Joëlle,

Ce n'est que cet après-midi que je découvre ton 1er vol.
Impeccable, impressionnant! Qui l'eut-cru! Je comprends que tu sois heureux et fier. Tu le mérites.
Nous attendons le vrai vol avec impatience.
Harold

[Clifton]

Félicitations à vous deux pour ces vols et ces photos qui sont très belles malgré le peu de temps que vous avez eu pour les faire.

La suite s'annonce bien,

bonne continuation,

Philippe

[de plancke]

Bravo,
J'étais justement en train de me dire que cela faisait longtemps qu'on n'avait eu de nouvelles de la vis . Me voilà rassuré elle vole et atterri sans trop de mal .
Une fois de plus tu peux dire merci à predim rc, a confirmer après d'autres vols.
J'espère bien le voir en vol au printemps
Tom