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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 20/03/2014 18:35 Sujet du message: |
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Encore une belle journée de vol avec les copains aujourd'hui , en rentrant j'ai visionné ton film (très poétique) du coup j'en ai profité pour changer le titre du sujet.
La service "cup of tea" c'est uniquement à l'escale je suppose?
Ça me rappelle quand je bossais on avait un service de navette entre Cherbourg et Toussus le Noble des Beachcraft king air 10 places, ça bougeai pas mal en vol. Sur la navette de midi on avait droit à des plateaux repas qu'on se précipitait d'avaler avant le décollage pour éviter les tâches sur les vêtements, alors je n'ose imaginer dans la Vis à Nuages
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 20/03/2014 18:41 Sujet du message: |
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Faut que je fasse une vieille affiche, le thé est effectivement compris dans la balade, je pense que ce sera 10cts l'heure de vol
On arrive tout juste du Vissou, ça a volé d'enfer, ThomasF est à la maison et a été conquis par cette super pente mais hélas pas de ciel bleu, on était avec les brumes de mer, morts de froid 17°, on en pouvait plus, enfin surtout moi, Thomas dit que c'est l'été
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Papy Solex Accro Posteur
Inscrit le: 31 Jan 2012
Localisation: Louzac St André
Âge: 79
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Posté le: 20/03/2014 20:31 Sujet du message: |
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Emouvant, le choix d'une arabesque de Debussy, cette musique aérienne donne une touche définitivement poétique à la vidéo...
Jean-Paul
"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre" |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 20/03/2014 22:43 Sujet du message: |
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Merci Vincent ,
Je viens de voir que la chaudière est enfin raccordée a la cheminée Tu veux pas nous faire un petit tonneau en chêne cerclé pour faire l'apport en eau Tu sais la vapeur ça consomme et il serrait dommage de manquer d'eau a moins que la vis permet de récupérer l'eau des nuages .
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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brisebois Apprenti Posteur
Inscrit le: 27 Fév 2006
Localisation: La Côte,Canton de Vaud/Suisse
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Posté le: 21/03/2014 16:47 Sujet du message: |
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Vincent, au début je n'aimais pas trop...
Mais maintenant, avec tous ces détails et cette créativité, je trouve cela très intéressant!
Je pense que toi aussi tu as fumé la maquette...
Ceux qui connaissent ce site magnifique comprendront, les autres iront voir...
Continues de nous émerveiller, merci!
Christophe |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 25/03/2014 13:48 Sujet du message: |
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Qu'est- ce qu'on apprend en ce moment on sera moins ignorant après cette construction.
Lors des rencontres tu seras obligé d'organiser un tour de garde, pour ne pas risquer te te faire chiper ton cuivre
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 25/03/2014 16:12 Sujet du message: |
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Géniale ton affiche, tu vas avoir de la demande, peut être devras tu organiser des stages de formation pour sélectionner les volontaires
Par exemple le CNPVVN de Béziers
"Centre National de Préparation au Vol sur la Vis à Nuages"
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 25/03/2014 16:59 Sujet du message: |
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Le plus dur ça va être de trouver le premier volontaire pour piloter cette machine
je vais faire un panneau en bois avec l'affiche pour mettre au bord de la route, et je distribuerais des affichettes chez le cordonnier, vitrier, charron, maréchal-ferrant.... si ça se trouve, dans 1 ou 2 siècles on transportera plein de passagers dans les airs
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 25/03/2014 18:04 Sujet du message: |
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Bonjour Vincent
continu de nous faire rêver avec ta vis a nuage,c'est vraiment génial
Dit tu serais pas parent avec léonard de vinci
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 25/03/2014 18:23 Sujet du message: |
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superbe affiche
Tu ne vas pas faire voler cette oeuvre d'art laisses moi ça sur le buffet
Christian
Orlik en construction |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 25/03/2014 18:28 Sujet du message: |
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Ben si ça va voler, y'a les servo et tout
tiens à propos de l'affiche, qui trouvera à partir de quelle pub à la base elle est détournée?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 30/03/2014 13:34 Sujet du message: |
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Mise à jour... la page3...
Entoilage de la dérive
plus qu'à continuer à mettre des œillets sur la toile du stab
http://www.retroplane.net/flying-machine/page3.htm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 03/04/2014 10:54 Sujet du message: |
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L'empennage est terminé. Le Diacov à donc été utilisé différemment, c'est à dire débarrassé de son film de colle, mais cette colle a tout de même été récupéré en bande pour coller le tissu aux tubes. C'est un mixte de ce qu'on ferait avec du tissu polyester, type Diatex, Koverall, Ceconite, Polyfiber... mais sans l'inconvénient de la pose avec de l'enduit colle qui aurait taché la teinte du tissu.
Avec tout le film de colle thermofusible récupéré sur le Diacov d'un modèle on peut ensuite s'en servir à coller du tissu polyester moins cher sur un aure modèle. Sinon on doit certainement pouvoir trouver des rouleaux de film de colle thermofusible, de quoi se faire du Diacov home made
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 03/04/2014 17:17 Sujet du message: |
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Une très bonne idée à retenir. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 03/04/2014 18:13 Sujet du message: |
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J'ai aussi fait des essais sur un CTP ajouré, avec tenue des bandes de colle thermo par des petits points de colle blanche. C'est relativement rapide à mettre en œuvre. Par contre il faut veiller a ce que le diacov (devenu diatex ou tout autre tissu polyester) déborde de la colle et non le contraire, car si le fer touche la colle ça encrasse la semelle, donc risque d'en mettre sur le tissu.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 06/04/2014 18:55 Sujet du message: |
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Bonsoir Vincent, je viens de revoir le film de présentation et je rejoins la réflexion de Christian, c'est vraiment trop beau pour le faire voler
Pour la lampe de Leyde as tu l'intention de reproduire l'expérience faite à Versailles devant Louis XV avec comme cobayes les participants à la rencontre Rétroplane?
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Sylvain G Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2006
Localisation: Toulouse
Âge: 63
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Posté le: 08/04/2014 13:32 Sujet du message: |
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En lisant tes commentaires, je m’aperçois d'un problème sur cet aéronef:
Tu dis avoir relié la vis à nuage au cône arrière pour évacuer les charges électrostatiques. Bon dans l'absolu, c'est très bien, mais le dit câble DOIT passer par l'EXTERIEUR du fuselage, sinon tu fais rentrer le loup dans la bergerie et c'est pas bien
Imagine un instant que par inadvertance tu plante la vis de l'aérowagon dans un Cunimb! si ça peut arriver!
Paf tu te retrouves avec trois poules bien cuites en lieu et place de tes charmantes passagères. C'est pas bon pour le commerce
Alors qu'en faisant passer deux câbles sur l'extérieur de chaque coté du fuselage , monsieur FARADAY est satisfait et tes belles aussi devant le feu d'artifice: HOP CQFD
enfin moi je dis çà......
SG
Sylvain G |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 08/04/2014 13:39 Sujet du message: |
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Oki je prends note, je passerai le câble du paratonnerre à l'extérieur de l'aéronef, heureusement qu'on avait internet en 1874
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 09/04/2014 11:37 Sujet du message: |
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D'autant plus que ce beau câble en cuivre monté sur isolateur en porcelaine blanche va être du plus bel effet
Eric
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 09/04/2014 11:45 Sujet du message: |
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Oui ce sera chouette sur des isolateurs, mais je pensais mettre un ruban de cuivre plutôt qu'un câble
Tiens je commence a avoir de la doc sur cette flying machine, j'ai trouvé hier chez un antiquaire la planche du plan du fuselage, manque les ailes mais il va me le trouver. Et aussi trouvé l'extrait du brevet de la Vis à Nuage, c'est sur la page3.
Avec en plus les quelques photos d'époque, je vais pouvoir faire un bon dossier pour participer aux concours maquette les juges n'y verront que du feu
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 09/04/2014 12:00 Sujet du message: |
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C'est fou ce que l'on peut trouver chez les antiquaires
La planche du plan du fuselage est très détaillée et très bien conservée .
Et dire qu'elle date de 1874
En espérant que le plan des ailes soit du même tonneau.... |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 09/04/2014 13:17 Sujet du message: |
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Oui le plan est très net, pas une bavure, c'est étonnant, ça a dû être tracé avec une machine.
Chaque pièce de l'engin est aussi gravée sur des cartons perforés. Il parait qu'on mettait ces cartons dans une machine et que ça découpait automatiquement en suivant le codage des trous.
Sur ces cartons perforés c'est marqué DXF, ça doit être une norme de l'époque
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 09/04/2014 14:06 Sujet du message: |
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On dirait qu'a cette époque il y avait déjà des Bugs chez les fonctionnaires, il y a deux fois le même brevet . Attention Vincent c'est peut être un faux...
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 09/04/2014 14:13 Sujet du message: |
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Tu parles du brevet de Mr Boulard? c'est peut être une variante de son invention, la description n'est pas tout à fait la même pour les 2. J'aime bien le brevet "Boite à allumettes" dite allumeur en plein air, à l'usage des fumeurs
bon en tout cas, tranquille, l'invention de la Vis à Nuage est protégée pendant 15 ans
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 09/04/2014 17:49 Sujet du message: |
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Là tu te trompes. Ton antiquaire t'a arnaqué. Ce carton perforé, c'est un carton d'orgue de barbarie. Plus précisément l'intro de La Traviata (Verdi - mars 1853).
Ceci dit pourquoi ne pas faire de la musique mécanique à bord de la Vis à nuage pour distraire les passagers?
Eric
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 09/04/2014 18:15 Sujet du message: |
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Ce serait joli à construire, avec le joueur d'orgue et son singe, mais j'ai peur qu'à force de mettre des bidules, l'engin reste cloué au sol
Pour les cartons perforés, c'est pourtant marqué dessus DXF, je les mettrais dans le lecteur cd pour voir si ça lance une découpe à la cnc, au pire ça lancera le lecteur audio
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 18/04/2014 13:55 Sujet du message: |
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Bonjour tout le monde,
ça fait un petit moment que je n'avais pas fait de mise à jour
J'ai donc commencé l'assemblage des 2 premières nervures d'aile, il en reste 2x 24. Avec Gustave E. on a tranché pour le MS535 3 évolant en 2 pour ne pas avoir une épaisseur énorme au centre étant donné que la corde va en augmentant. Gustave a mis au point un proto de soufflerie dans laquelle on a fait des essais avec une petite maquette de la Vis a Nuage. La Vis a d'ailleurs révélée de bonnes surprises.
L'entourage des nervures est en profilé carré de fer puddlé de 60x60 et le croisillonnage en profilé plat de fer puddlé de 60x10 ça devrait être assez solide, la nervure finie ne pèse que 250kg
Tout est assemblé avec des rivets en acier provenant des établissements Dervaux, à Vieux-Condé dans le Nord
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 18/04/2014 17:09 Sujet du message: |
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J'ai eu la chance de voir le Flying Machine le week end dernier c'est encore plus beau en vrai qu'en photo ,mais bon je trouve quand même le fer puddlé un peu lourd
Un inconvénient il faut aussi un aide pour sortir le fuselage du Kangoo mais bon ça volera certainement a en croire Vincent pas bon pour ton dos ce planeur Vincent
Je me suis aussi brûlé avec la chaudière
Christian
Orlik en construction |
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