SABLIER TYPE 1952

[Frédéric]

Salut José !

Notre ami Thomas utilise du marqueur indélebile pour peindre ses lettrage. J'ai fais un essai avec un pochoir vinyle, ça ne bave pas, il n'y a pas de surépaisseur. Par contre, j'ai eu des problèmes en enlevant le pochoir, la peinture partant avec car il était collé depuis trop longtemps...

Amicalement
Frédéric

[Anonyme]

La technique de Thomas est valable pour de petits lettrages et logos , je pense?? Pour de grandes lettres,ce n'est peut être pas recommandé? Quelle taille tes lettrages José?

[VincentB]

Ce qui va très bien aussi c'est l'aérographe, pas de risque de surcharge et pas besoin de protéger large comme à la bombe.

[GARCIA]

[GARCIA]

[Anonyme]

Les petites bavures, tu es élimines en grattant délicatement avec ta lame X-Acto quand la peinture est bien sèche, ça part tout seul.Le résultat est pas mal, un petit côté lettres peintes à la main comme autrefois.. Pour l'avant, tu fais pareil !

[GARCIA]

[Anonyme]

Non, tu peux égrainer légèrement au 1000 ou 2000 pour que la peinture accroche.Je l'ai fait sur le kakadu et le Milan, même sans égrainer, ça tient bien.

[Christian]

José emmènes tu ta Storch à Angers pour voler ?

Christian

[GARCIA]

[GARCIA]

Je suis toujours dans les pochoirs, voici quelques photos de ma façcon de procéder.
Découpe du vinyl



Retrait des lettres



Je colle un ruban adhésif de carrossier.



Je retire le support arrière du vinyl.



Je positionne le pochoir à son emplacement.



Retrait du scotch de carrossier.



Et peinture.



Il y a beaucoup mieux mais bon...

[Anonyme]

José, ça me paraît réussi !

[VincentB]

[GARCIA]

C'est fait Vincent tant pis pour celui-ci.

[GARCIA]

je pouvais pas ne pas mettre le nom de Georges Sablier sur le T 52 donc je l'ai mis sur la dérive



Et un ne pas toucher sur la profondeur

[Anonyme]

Ah ben zut , nous, c'est ce qu'on aime...

[GARCIA]

Tu auras ma permission Marc

[GARCIA]

Salut à tous,
une photo de l'huile qui sort du reniflard du saito.
Par précaution et aussi par conseil j'ai enduit le fuselage, les ailes et l'empennage avec un vernis satiné pour protéger l'oratex des salissures


et la vidéo des premiers tours d'hélice du saito sur le sablier.
https://www.youtube.com/watch?v=v4g6mXuJVHI&feature=youtu.be
Bientôt le premier

[DELRIEUPierre]

ça va tirer José , joli bruit . Bons vols
Pierre

[Anonyme]

Oui José , ça va être super !

[MALABAT Michel]

Joli, José. Ha: le bruit du 4 temps le soir au fond des bois ... (soupir)


On attend avec impatience le 1er vol.

[Anonyme]

Qu'est-ce-qu'on peut bien aller faire au fond d'un bois avec un 4 temps????

[GARCIA]

[MALABAT Michel]

Des histoires de vil...bredin peut être ?


======>>>>>>> inutile de m'indiquer ou est la porte, je suis déjà très loin

[Anonyme]

Ou de vil ...gredin

[Eric Spore]

Plus de nouvelles depuis un mois et demi.
Ton Sablier a t'il volé?

[GARCIA]

Salut Eric, à la question a t-il volé? La réponse est OUI, un vol, mais ce jour la pas de photo ou de vidéo pour immortaliser l'instant
J'ai fais plusieurs essais de roulage et il faut environ 70 m de roulage sans vent avant le décollage. Mais une fois en l'air l'altitude de vol s'est limitée à environ 4 mètres et impossible de monter.
J'ai décris un grand cercle sans donner d'inclinaison en mettant principalement de la dérive qui est particulièrement efficace comme les autres gouvernes avant de poser la bête. Lors de cet essai le centrage était parfait et donné par predimrc.
Par conséquent et pour éviter une catastrophe j' ai acheté un moteur électrique et un contrôleur d'occasion que je n'ai pour l'instant pas eu le temps de monter car boulot oblige. Le moteur est un rotomax 50cc 172KV qui tourne en 10 ou 12S et un contrôleur 160A. Il peut faire tourner une 24x12 à 26x12 (pour l'essai en vol j'avais une 22x8) et cette fois il n'y aura pas de souci pour emmener le Sablier et plus d'huile sur le fuselage (C'est bien le planeur ou l'électrique )

[GARCIA]

Salut à tous,
le sablier a effectué son premier décollage avec un moteur électrique. J'ai bidouillé un faux moteur en vitesse et zou au terrain pour l'essai. La puissance est bien présente le rotomax 50cc tire une 24x12. Malheureusement juste après le décollage le contrôleur lache, perte de puissance et je vais poser le sablier bien loin de moi. Pas de casse mais quand même une bonne dose de frayeur. IL faudra que je change le contrôleur, il est HS, que j'avance un peu le centre de gravité et que je renforce les haubans, je m'en sort pas mal sur le coup
Enfin il vole









La preuve en image
https://youtu.be/mweuQOXpVTM

[VincentB]

Bravo José il est immense votre terrain ça doit tirer un paquet d'ampères ta motorisation, combien?

[GARCIA]

J"avais un 160Amp en pointe, je vais passer à 200Amp voir 250Amp je ne sais pas encore car l'électrique et moi...c'est un peu à la louche Pour l'ensemble du terrain il y a 32ha mais notre partie est bien plus petite environ 600m par 200m.