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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 12/11/2013 07:39 Sujet du message: |
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Hallo Johannes,
wenn ich den Herren reinstze, der das Flugzeug mal fliegen soll, dann hängt es im Schwerpunkt fast waagerecht. Ohne den Herren fehlen vorne ca. 100g
Lothar
PS: Welche Ehre für Deine Schäre in Heidi's Wohnzimmer stehen zu dürfen |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 12/11/2013 16:43 Sujet du message: |
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Danke für die Gewichtsangabe!
da kommen aber noch die Leitwerke mit Anlenkung ect. bei die
das Gewichtsverhältniss beeinflussen:
Es wird sicherlich nicht unter 200 gramm liegen und somit bei einem
Hebelverhältniss von 1:3 600 Gramm vorne fehlen abzüglich
Akku ect.
Johannes |
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 12/11/2013 18:51 Sujet du message: |
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Na klar,
ohne Blei segelt bei mir nichts. Kentert ja sonst
Im Ernst: Habe eben mal die Unterseite beschliffen und dabei noch 25g abgetragen. Ich denke, dass ich nach dem Einbau der Schleppkupplung etwa 500 g Blei in die Nase gieße. Ich weiß ja, dass ich schwer baue.
Hat jemand eigentlich irgendwo schöne Zeichnungen von einer Bugschleppkupplung wie auf dem Originalbild?
Sie täten mich zwecks Nachbau brennend interessieren.
Aber jetzt schaue ich mal nach meinem Schiffchen in der Scheune und fahre dann zum Klönabend meines Modellfliegervereins. Holger unser Schlepper soll ja mal sehen, was nächstes Jahr auf ihn zu kommt.
Grüße
Lothar |
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Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
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Posté le: 12/11/2013 19:32 Sujet du message: |
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500 oder 600g Blei sind für so ein Modell nicht viel!
Das sieht gut aus. |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 13/11/2013 08:52 Sujet du message: |
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Hallo Lothar,
...ich habe eine Zeichnung für eine Bugkupplung die aus Alu gefertigt wird. Der Haken ist allerdings nicht wie beim Orginal zu öffnen. Das System wird wie gehabt mit einem einfachen Stahldraht betrieben - ein gut gemachtes "Fake"...
Wenn Du das brauchen kannst begebe ich mich auf die Suche in die unendlichen Tiefen meines Pc's und schicke Dir ein Mail.
Zum Sperrholz: mir persönlich gefällt ein etwas "gröberer" Stil. Manchmal bauen wir "zu schön" ...geschniegelt geht gar nicht...wir sind ja keine Möbeltischler...
Also: fertig machen und antanzen zum Vorfliegen...
Walter |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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beat.galliker Fidčle Posteur
Inscrit le: 30 Sep 2006
Localisation: Eschenbach/Luzern
Âge: 82
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Posté le: 13/11/2013 13:38 Sujet du message: Unsere ESG |
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Hallo Johannes und Lothar
Ich verfolge interessiert euren Baubericht und wünsche euch viel Erfolg bei der Konstruktion dieses seltenen Projektes.
Unter dem Begriff "Nord 1300" hatte Vincent am 8. 6. 20o8 im Forum Pläne des Nord 1300 (=Gr. Baby IIb) aufgeschaltet. Vielleicht bringen euch die folgenden 3 Bilder weiter:
Viel Erfolg!
Beat
"Erfahrung ist die Ansammlung aller begangener Dummheiten."
(Autor unbekannt) |
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 13/11/2013 14:38 Sujet du message: |
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Hallo Beat,
danke für das stöbern. Leider ist die Bugkupplung beim GB eine "Versenkte". Die bei der ESG in Schweden schaut deutlich vorne raus und hat auch so einen "fiesen Haken" vorne.
Ich habe da eben auch schon was gezeichnet. Zwar auch nur ein Fake des Originals, da in der Nut in der Mitte einfach nur ein Draht gezogen wird, aber es sollte funktionieren.
Wenn der Walter seinen Vorshlag auch noch in den Versenkungen seiner Festplatte findet, schau ich mal, ob man das selber fräsen oder lieber lasern läßt.
Grüße
Lothar |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 13/11/2013 20:48 Sujet du message: |
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Danke Beat,
sind schöne , interessante Zeichnungen
@ Lohar,
Die Kupplung sieht schön einfach und praktikabel aus,
man muss nur einen sehr harten Stahl für die Stange nehmen
sonst könnte sich der Haken einarbeiten.
Fotos kommen demnächst.
Johannes |
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Wolfgang Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Déc 2009
Localisation: Münster/Tirol/Autriche
Âge: 66
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Posté le: 14/11/2013 06:25 Sujet du message: |
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Ob diese Kupplung unter Zug auch wirklich aufgeht bin ich mir nicht so sicher
Der Auslösedraht wird ja doch ganz schön belastet wenn er in der kleinen Öffnung eingeklemmt ist. |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 20/11/2013 20:55 Sujet du message: |
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Da die Diskussion an der Nase (Kupplung ) noch nicht
beendet ist - mache ich hinten weiter
Das Seitenleitwerk ist rohbaufertig.
Alle zu beplankenden Teile sind mit 0.4mm beleimt worden.
Die Endleiste erhielt eine Innenverstärkung aus Balsa und
wird nach dem Beschleifen ca. 6mm breit sein.
Schmaler geht es bei diese Bauweise nicht mehr sonst wird sie zu weich.
Die Scharniere sind aus Pertinax gefertigt und erhalten je einen Bolzen mit Splint.
Gruß Johannes |
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Peter64 Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Oct 2007
Localisation: Kärnten
Âge: 59
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Posté le: 20/11/2013 21:18 Sujet du message: |
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Hallo Johannes und Lothar,
ein tolles Projekt habt ihr da begonnen .
Werde mit Spannung eure Baustelle weiter verfolgen.
Man merkt, daß der Winter naht dann haben unsere Freunde wieder Zeit und Lust zu Bauen. Hoffe, daß noch mehr Baustellen in Gang kommen werden.
Viele Grüße
Peter |
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 21/11/2013 12:07 Sujet du message: |
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Oha!
Ich glaube fast, ich muß am Wochende mal wieder weitermachen.
Grüße
Lothar |
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Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
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Posté le: 21/11/2013 17:56 Sujet du message: |
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Hallo Johannes,
das sieht schön leicht aus. Die Einhaltung der 5 kg Marke steht und fällt mit der Bleizugabe vorne.... Und da hast du bis jetzt sicher alles getan, um die gering zuhalten.
Sehr schön!
Viele Grüße
Walter |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 21/11/2013 20:50 Sujet du message: |
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Danke Walter,
mit Balsa wäre es sicherlich leicher geworden -
doch das wollten wir nicht
Unbespannt wiegt es jetzt 52 gr. hast du irgendwelche Vergleichswerte?
Gruß Johannes |
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Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
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Posté le: 21/11/2013 21:01 Sujet du message: |
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Hallo Johannes,
Balsa hätte ich schon allein wegen der Optik auch nicht genommen. Ich habe keine Vergleichswerte, aber das scheint sehr wenig zu sein!
Viele Grüße
Walter |
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 23/11/2013 22:12 Sujet du message: |
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Aber ich habe jetzt einen Vergleichswert....
72 Gramm ohne Bespannung. Ich habe dann eine devote Haltung vor der Waage eingenommen. Vielleicht baue ich das SLW nochmal. Beim Bügeln ist mir auch noch das Folieneisen gestorben. Das Ding heizt jetzt voll durch und hat nir etwas die Teile verbrannt.
Mal sehen
Lothar |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 24/11/2013 09:13 Sujet du message: |
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Schade mit den Brandflecken, Lothar
Wegen des Gewichtes alleine würde ich es aber an deiner Stelle nicht neu herstellen - die max 100 gr. Mehrgewicht machen bei +5 Kg auch
nichts aus.
Johannes |
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Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
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Posté le: 24/11/2013 14:15 Sujet du message: |
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Da gebe ich dir recht, Johannes. Wenn man eh nicht auf die 5 kg Grenze achten muss, spielen 2, 300g mehr keine Rolle. |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 24/11/2013 20:44 Sujet du message: |
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Da ich letztes Wochenende die Rippen abholen konnte ,
"Danke Lothar"
ließ es mich nicht mehr los: Die mussten verarbeitet werden
In Anbetracht der Platznot in meiner Bastelecke und den Wunsch an beiden
Flächen von allen Seiten arbeiten zu können schied ein aufkleben der Rippenfüße auf der Arbeitsfläche aus.
Also musste eine Helling her (zwei )
Aus zwei Spanplattenresten, mit daziwschen geklebten Massivholzleisten welche sauber abgerichtet wurden, wurden die absolut verwindungssteifen
Kastenhelling hergestellt und die Rippen mittels Schablonen und Weißleim
aufgeleimt.
Alle von oben einsetzbaren Gurte wurden eingeleimt.
Nun kommt meine ungeliebteste Arbeit: Das Verkasten
Johannes |
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 25/11/2013 08:20 Sujet du message: |
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Schön Johannes,
haben die Ausschnitte für die Gurte gepasst?
Ich kann mich im Moment so gar nicht motivieren.....
Lothar |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 25/11/2013 09:35 Sujet du message: |
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Hi Lothar,
die Ausschnitte haben super zu den konischen
Holmgurten gepasst - reindrücken fertig
Ein Gurtausschnitt am Querruder fehlt und es ist besser
die Gurtausschnitte für die 3x3 mm Leisten unten
vor dem Aufstellen der Rippen auszustechen damit
man auch diese von oben einleimen und verkasten kann.
Die durchzusteckenden Gurte des Hilfsholmes auf 2.65 x 2.65 mm
herunter schleifen und man kann sie perfekt durchschieben
Nach dem Verkasten mach ich mir mal Gedanken für die
Klappen
Gruß Johannes
PS.: Nur kein Stress demnächst habe ich auch einige Zeit
keine Luft für das Projekt |
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 25/11/2013 10:52 Sujet du message: |
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huuups,
eben habe ich mir nochmal das Bildchen mit den Rippen angeschaut. ich weiß jetzt was du meinst. Irgendwie sind mir da die unteren Ausschnitte an den Füßen durch die Lappen gegangen.
Danke für den Hinweis. Ich werde es ändern.
Lothar |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Lothar Mentz Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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Posté le: 25/11/2013 17:14 Sujet du message: |
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Also sind die HLW-Teile auch schon fertig.....
Hab's geprüft, die erste Rippe ist um genau eine Leistenbreite zu lang.
Ich glaube, ich werde nie Leitwerksfreund....
Grüße
Lothar |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 25/11/2013 20:53 Sujet du message: |
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Nee das HLW ist erst in Arbeit und noch lange nicht fertig
Eins muss ich aber betonen:
Für einen Prototyp passt alles super und ist
ist toll durchdacht
Johannes |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 29/11/2013 19:23 Sujet du message: |
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Nabend zusammen,
die beiden Höhenruder sind in Arbeit
Ich hab mich entschieden die Ruder wie bei meiner Ka3
mit zwei Kohlerohren und Magneten zu befestigen.
Die Übertragung der Ruderbewegung erfolgt wie schon angekündigt mit Legos.
Zur Zeit geht es etwas schleppend voran so das es leider wenig zu berichten gibt
Johannes |
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Peter64 Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Oct 2007
Localisation: Kärnten
Âge: 59
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Wolfgang Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Déc 2009
Localisation: Münster/Tirol/Autriche
Âge: 66
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Posté le: 30/11/2013 18:43 Sujet du message: |
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Schlepppend sind meine Baustellen-da geht fast gar nichts weiter
Bist eh super unterwegs-weiter so |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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Posté le: 14/12/2013 18:47 Sujet du message: |
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Schon wieder sind zwei Wochen vergangen
Habe an den Höhenrudern was weiter gebaut:
Zuerst auf einer Helling stehend die Rippen fixiert und die Gurte
eingezogen:
Im Endleistenbereich Balsasteifen als Stabilisierung eingeleimt sowie
die Verstrebungsrippen aus Balsa zwischen gesetzt.
0.4mm Sperrholz grob zugeschnitten und mit der Bügelmethode
aufgeleimt.
Nun alle Segmente incl. Rundung eingeschäftet
Anprobe:
Jetzt geht es an die Anlenkung mit Lego´s
Fotos folgen Johannes |
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