Unsere ESG

[Walter L.]

Hallo Johannes,

das sieht ja wie in der Werkstatt der "Großen" aus

Möchtest du die ESG bis zum Treffen in den Vogesen fertig haben? Das wäre ja zumindest nicht unmöglich, wenn auch knapp.

Viele Grüße
Walter

[Johannes]

Hallo Walter,
ja ich möchte die ESG mit in die Vogesen mitbringen, wenn sie dann
fliegt bin ich happy
Sicherlich wird es reckt knapp - von der Planung sollte es klappen doch
die Generation Eltern mit deutlich über 80 braucht schon einiges an Zeit und es ist gut so - nur planbar ist diese nicht immer

So nun mal zum jetzigen Istzustand,
habe die Steckungsröhrchen in den Rumpf eingeharzt
auch wenn die Klappen der einen Fläche sowie die Anlenkung des
Querruders und diverse Kleinarbeiten noch nicht erledigt sind.
ich konnte es nicht lassen die ESK mal in ihren Aussmaßen
komplett zu sehen:






Die Wurzelrippen und die entsprechenden Beiarbeiten wie die Restbeplankung werden erst später gemacht so können diese
genau an den Rumpf angepasst werden.




Bis demnächst
Johannes

[Lothar Mentz]

Toll!

....aber das heißt ESG, wie Edmund Schneider Grunau

nicht ESK wie Edmund Schneider Köln.....

Grüße

Lothar

[Johannes]

Du merkst aber auch alles

[Johannes]

Heute mal kurz einen Lagebericht ohne Fotos:

Der linke Flügel ist in Arbeit und da es heute hier nur kräftig regnet
geht es auch wieder was weiter.

Ouerrudergestänge ist eingebaut und funktioniert;
Multilocks sind festgeklebt und der Freiraum für die Klappe
mit Verkastung vorbereitet.

Die Verstrebungen habe ich auf Grund der doch recht hohen
Belastungsspitzen, beim Windenstart und bei etwas ruppigen Landungen, stabiler als zuvor geplant ausgeführt:

Ovalrohre aus Stahl erhielten Passstücke mit Fräsungen
aus Aluminium die später mittels drei Millimeter dicken Schrauben oder
Bolzen und Splinte an Rumpf und Fläche befestigt werden.
Da mir die Druckbelastung zu schwach erschien wurden
im Inneren noch Vierkantkohlestäbe eingeharzt welche das
seitliche abknicken bei Druckbelastungen verhindern sollen.

Gruß Johannes

[Johannes]

So nun ist der Rohbau abgeschlossen und bei dem gestrigen tollen
Wetter konnte ich es nicht lassen und der Staub mit dem Rest musste
gelüftet werden.

[Johannes]

Der keine Ralph war natürlich auch dabei



Hier dei Teilnehmer von 2013 - 2014 - 2015








Jetzt wird noch geschliffen / lasiert / lackiert / bespannt ect.
sieht so aus als es bis zum Sommer zeitlich klappen könnte

Gruß Johannes

[Walter L.]

Klasse Johannes,

eine sehr schöne Flotte

[Johannes]

Danke Walter
Zur Zeit lasiere ich das Holzwerk mit heller Dickschichtlasur in
Eiche hell aber sehr dünn und nun habe ich dazu mal eine Frage:
Ich werde die zu bespannenden Flächen mit Diakov verschließen und
weiß nicht ob ich das Holzwerk erst lackiere oder nur um die zu klebenen
Streifen herum?
Macht es Sinn alles (Diakov und Sperrholz) mit Spannlack zu lackieren
oder macht es Nachteile die Holzteile damit zu beschichten.
Dann muss alles noch mal abgeklebt werden und mit PUR Lack gespritzt werden

Gruß Johannes

[Anonyme]

Beau travail Johannes

[Walter L.]

Hallo Johannes,

ich habe Lasur von Xyladecor verwendet. Vorher habe ich an Probestücken ausprobiert, wie sich der Spannlack (zum kleben der Bespannung, bei mir Koveralll) mit der Lasur verträgt. In meinem Fall war das überhaupt kein Problem. Ich denke, dass das schnelle Ablüften des Spannlacks keine Zeit läßt die Lasur anzugreifen. Darüberhinaus bildet die Lasur ja keine besonders dicke Schicht. Probier es einfach an einem kleinen Stück aus. Ich glaube aber, dass es keine Probleme geben wird.

Viele Grüße
Walter

[Frank Albrecht]

Hallo Johannes,

das Finish ist ja immer eine heikle Sache, hat man hier doch noch kurz vor der Ziellinie eine der besten Gelegenheiten überhaupt das Gesamtergebnis deutlich zu verschlechtern.

Mach doch mal eine paar Bilder von deinem lasierten Leitwerk, würde mich in jedem Fall interessieren wie die leicht gelbliche Eiche auf dem Flugzeugsperrholz rauskommt.
Ist die Lasur wasserlöslich? Meine bisherigen Versuche mit wasserlöslicher Clou Beize waren gar nicht so schlecht, auch auf Schäftungen. Trotzdem möchte ist für den Storch lieber Spiritusbeize verwenden, da ich ja mit dem normalen Classic-Ponal verleime.

Was die Bespannung angeht, Das Diatex auf meiner DFS Meise hat allein durch zweimaligen Spannlackanstrich einen ziemlichen Antiktouch erhalten, ein zusätzliches Abtönen erscheint mir nicht (unbedingt) notwendig.
Es könnte sich ja auch um das Modell eines frisch restaurierten Originals handeln.

Viele Grüsse,

Frank

[Johannes]

Danke Marc


Hi Walter,
ich habe Consolan Tix - Finish in eichenfarbig mit dem Pinsel
so dünn wie möglich aufgetragen, das ist eine Art Dickschichtlasur
und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, der Glanzgrad wird noch durch die Endlackierung etwas glänzender eingestellt.
Minimal wird die Lasur durch die Nitoverdünnung im Spannlack angelöst aber nur so das der Pinsel etwas "schmutzig" wird und nicht die Oberfläche leidet oder gar verschmiert.
Ich teste es mit meinem Lack an einem Muster.
Mit Spannlack lackieren möchte ich das Holz nicht da mir der
Spannlack zu schnell trocknet.



So ist das Ergebniss nach der ersten Behandlung und auf Seite 1 ist
ein Foto von dem Original in Schweden (Foto von Lothar)

Hi Frank,
die Lasur ist nicht wasserlöslich, ich bin da noch kein Freund von geworden wie auch nicht von Acrylfarben
Hier mal ein paar Leitwerksteile:





Ich klebe die später nur zu lackierenden Stellen ab so das der Spannlack als Klebelack nicht mit dem anderen Beschichtungsmaterial reagieren kann - sicher ist sicher
und mit dem Abtönen der Bespannung warte ich bis das Ganze vor mir liegt.

Gruß Johannes

[Johannes]

Bis auf die Querruder sind alle teile mit Diatex (danke Frank)
beklebt.

Ein Problem hatte ich doch noch bekommen,
auf der Unterseite (konkave Stelle) hatte sich an manchen Stellen nach dem
Spannen durch den Heißluftföhn die Klebung leicht gelöst und ich befürchtete das sich nach dem Behandeln mit Spannlack dieses
noch verstärken konnte.
Also wurden die Unterseiten alle vernäht - siehe Fotos:







Klappt prima ist nur eine zeitaufwendige Sache.

Gruß Johannes

[Frank Albrecht]

Wer mit Nadel und Faden umgehen kann ist klar im Vorteil!
Nicht nur als Retro-Modeller, auch im richtigen Leben.

Und von wegen Semiscale, das ist ja wohl Vollscale!!!

Saubere Arbeit Johannes, bald hast Du es geschafft!

Vielleicht könnte Lothar die Löcher bereits einfräsen???



Frank

[Johannes]

Danke Frank in der Not muss man mal was aufwändiger bauen

Retroplan drängt und das Fädenziehen hat mich reichlich zurück geworfen

Da die Querruder mit einem Stück um die Rundung herum bespannt werden habe ich zuerst die Unterseite beklebt , dann genäht und nun die Oberseite beklebt. Nun wurden die Falten leicht mit dem Heißluftföhn bearbeitet und dann kann die Ernüchterung:
Rippe 1 der Querruder verzogen sich schon um fast 2 mm
Hätte ich auch schon vorher wissen müssen, also Bespannung in dem Bereich mit Verdünnung wieder lösen, Verstärkung Einleimen und alles
wieder schliessen.






Der Rest der Bespannung wird Heute noch erledigt -
wofür doch so ein Feiertag alles gut ist

Johannes

[Johannes]

Zum Abend noch der heutige Abschluss:

Flächen alle bespannt so auch das Leitwerk :





Der Pilot hat auch seinen Gurt erhalten so das er auch einen
Looooping machen darf



Ist nicht der richtige Pilot - schaun wir mal ob wir einen würdigen Ersatz für den kleinen Ralph bis zum Treffen bekommen

Zur Zeit mache ich ein paar kleine Tests bezüglich der Beschichtung mit
Spannlack. Da es in den wärmeren Jahreszeiten doch so manchmal Schwierigkeiten mit der Luftfeuchtigkeit gibt und die lackierte Oberfläche
fleckig werden kann teste ich an einem Muster ob mit dem Spritzverfahren
eine bessere Fläche zu erreichen ist und ob die Flecken minimiert werden
können, doch dazu später.

Guits Nächtle
Johannes

[Walter]

...Looping... ist die ESG dafür zugelassen...?

Hi Johannes,

...die ESG gefällt mir sehr gut - bin schon sehr gespannt auf den Flieger! Was tun wir nicht alles für unsere Oldies...jetzt muss man auch noch nähen können...jetzt fehlt nur noch dass Du ein Käppi oder Höhenflugsocken stricken musst...


Walter

[Walter L.]

Hallo Johannes,

meine Querruder haben sich an der selben Stelle auch verzogen. Ich habe es so gelassen....

Viele Grüße
Walter

[Johannes]

Hallo Walter,
Käppi könnte ich mir noch vorstellen doch Socken neee

Spannlack ist drauf und hat geklappt




Eine Musterkiste gebaut und pro Seite 6 mal mit Spannlack gespritzt,
eine mit 1:1 Lack / Verdünnung und die andere mit ca. 70 % Verdünnung.
Die Ergebnisse sind beide gleich nur das das dünnere Material besser zu Spritzen geht.
Keine Flecken - kein Durchtropfen und auch die vorher erkennbaren
Flecken vom Ankleben sind weg




Nun die abgeklebten Stellen alle wieder "Entkleben" und die Seide abkleben da ich das Holz mit PUR Lack beschichte.

Gruß Johannes

[Johannes]

Ist wohl nicht der aktuelle Stand aber ich
finde den offenen Rohbau immer noch am schönsten

[Johannes]

Kurz vor der Ziellinie abbiegen -
so kam ich mir vor ein paar Tagen vor
Doch Eines nach dem Anderen:
Alles fertig lackiert -
Abklebebänder entfernt und alles für gut befunden
Wolfgang hat mir lieberweise die Schablonen geplottert (danke!)
Aufgeklebt und ausgemalt:



Nach dem Antrocknen die Folie vorsichtig abziehen und dann dieses:


Die Folie hat die oberste Lackschicht mit abgerissen



Also alles wieder abgeschliffen und neu lackiert - man hat ja auch sonst nichts zu tun

Nun das gleiche noch mal und nach 2 Wochen in dem Retroplane
mit rasenden Schritten auf uns zu eilt hat es endlich geklappt.

Foto kommt nachgereicht.

Nun noch die Flächen und der Kleinkram und dann kann es los gehen.

Gruß Johannes

[Johannes]

Seinerzeit sind einige Flugzeuge mit Werbung geflogen um
das Hobby besser finanzieren zu können -
Die ESG hatte so einige verschiedene Werbebeschriftungen
erhalten so auch die von Thriumph welche ich am schönsten
finde:




Macht das Holz was bunter

Johannes

[Walter]

....da freut sich der Tiroler jetzt...soll ich mit meiner Retro-Bonneville anreisen....

Aber ohne Peter und ohne Flieger....

OK - die Bonnie bleibt im Stall und ich komme mit Peter und Flieger....


Walter

[VincentB]

Bravo Johannes, superbe ces logos en déco

[Lothar Mentz]

Toll!

Ich freue mich schon, sie demnächst unter Decke bewundern zu dürfen!

Die Werbung ist stilecht.

Grüße

Lothar

[Johannes]

Danke zusammen

@Vincent - Segelflugzeuge mit Werbebeschriftung fehlten bisher
bei den Retroplanetreffen

Johannes

[LV]

Schön und sauber gemacht

[Anonyme]

Super Johannes,
Are the logos transferred or painted?

[Johannes]

Danke Laco, danke Mark,
the logos are painted
- auf dem Foto vom 12.6. kannst
du es erkennen.

Ouaxi (Wolfgang) plotterte die Schablonen

Johannes