JAVELOT WA 21 échelle 1/2.5

jean claude Crétal · Posté le: 15/02/2014 19:56 Sujet du message:

Bonsoir Dédé,
Tes blocs tu les as collés à l'époxy ou à la blanche?

André Gaborit · Posté le: 15/02/2014 20:09 Sujet du message:

A la colle blanche. Ils sont bloqués entre la bande de CTP de 30/10 à l' extrados et la plaque de CTP que j' ai collé sur les lisses et les couples 5 et 6. Je vais quand même les renforcer. Pour ton javelot il ne sont pas fixé de la même façon.

jean claude Crétal · Posté le: 15/02/2014 20:17 Sujet du message:

C'est différent sur le 20 il n'y a pas de partie centrale. J'y réfléchi en ce moment [humm]

Je crains de laisser la tenue de l'aile sur le fuselage au seul collage de ces blocs.

philippe44 · Fidèle Posteur Inscrit le: 25 Nov 2013

juste en passant je sui un peu effaré par l'échantillonnage que vous utilisé sur les planeurs rc si grand soient ils

pour ce qui est longeron admettons, quand je vois que les baguettes de nervures sont quasi celle utilisé sur un planeur grandeur les ctp dès fois plus important,

le joint congé au micro ballon n'existait pas à cette époque et se justifierait si les section bois sont minimisé où à des endroit très contraint comme une clef d'aile et sur qqes mm

par exemple fixer une aile avec des btr de 6, une vis de 6 en acier chinois le plus mauvais possible casse à 600 kg en prenant 50 kg au mm² quand on sait qu'une btr est un acier résistance de l'ordre de 80 à 90 kg/mm² sa laisse rêveur,

je ne critique pas un travaille merveilleux, juste essayer de faire prendre conscience que mettre une vis de 6 oblige à des section de bois conséquentes car une vis de 6 on la serre un max pour pas que sa bouge,

trop n'ayant jamais manqué le fit bien dans l'agricole mais en aviation c'est du poids et c'est encore pire en planeur

mon vieux planeur deux axes de 1.6kg à perdu 275grs par changement du type de moteur et d'accus le vol n'a plus rien à voir même en hiver,

alors imaginé vos machines allégées de 1 ou 2kg sur les 8 ou 10 quelles font pour ce que je peux lire ici et là,

vos vols n'en seraient que plus beau majestueux lent et long,

bien sur je ne dis pas de mettre une vis en nylon de 2 ;-)

juste que 2 btr 6 ça fait quelque G avant que ça casse

jean claude Crétal · Posté le: 15/02/2014 21:01 Sujet du message:

Bonsoir Philippe,
Merci pour tes précieux conseils éclairés, sur le mien je n'ai pas encore dimensionné les fixations, je vais partir sur des vis de 3 x 120, ça va me faire un bon gain de poids. Wink

philippe44 · Fidèle Posteur Inscrit le: 25 Nov 2013

en fait on devrais faire les chose à l'envers,

quel poids je vise au kilo près , combien de g va prendre même en instantané et donc quel résistance j'ai besoin,

une vis qui résiste à 100 kg ; un planeur qui pèse 10kg, il faut qu'il prenne 10g pour qu'une vis casse ,

10g c'est énorme, j'envisage d'ailleurs d'acheter un g mètre à embarqué j'ai trouvé ça dans du matos modéliste qui est autonome pour essayer de prouver que beaucoup de chose sont un peu sur dimensionné,

exemple on entends les mecs mon avion/planeur ou autre était arrivé à 500m , on a un gars avec un drone qui limite à 150m (la règle) c'est gérer par gps tout le bazar, quand il le monde à 150m il est petit son truc j'ai penser mon moto planeur à son coté plus ou moins, plus personne ne parle de 500m d'altitude,

pareil pour les efforts sur les sections de bois, de vis etc etc;, il est utile pour les efforts en torsion , ou autre mais de façon judicieuse,

plus un modèle est léger mieux il vol et moins il se fait mal au posé , posé doux ou dur,

mais un avis perso , off course

Alain CHERY · Posté le: 16/02/2014 10:16 Sujet du message:

Salut Dédé,

bon! là,si tu fais plus grand,il faudra que tu creuses dans les murs!!! Laughing

Sinon,pour tes vis BTR,tu me diras si tu as besoin,si ça t'intérèsse,bien sur!

En attendant,joli meuble!!! [amen]

A++

GARCIA · Posté le: 16/02/2014 12:00 Sujet du message:

Dédé tu choisis l'échelle de ton projet en fonction de la dimension de ta pièce Laughing

En tout cas joli bébé. [amen]

José

André Gaborit · Posté le: 16/02/2014 12:53 Sujet du message:

Oui José je m' arrête à 6 m. La Fauvel a été montée dans cette pièce l' aile prenait beaucoup de place.
Alain je ne ferais pas plus grand, pour les BTR ça m' intéresse. Je crois que Jean-Claude cherche des BTR de 3 x 120 si tu as tu fais signe. Wink

chantereau michel · Posté le: 16/02/2014 14:51 Sujet du message: javelot wa 21

bonjour dédé
une aile en un seul morceau ça va être chaud pour le transport [argh]

vraiment un magnifique travail [amen]

michel

jean claude Crétal · Posté le: 16/02/2014 17:52 Sujet du message:

Michel, Dédé a prévu des charnières pour les replier comme sur les Vought F4U Corsair. Wink

Alain CHERY · Posté le: 16/02/2014 20:28 Sujet du message:

Dédé,

pour les vis de 6x100,ok,et vu les photos,j'en prévois 4

pour Jean claude,désolé,mais en diametre 3,j'aurais pas de 120 de long! [non]

A++

jean claude Crétal · Posté le: 17/02/2014 09:34 Sujet du message:

Hé oui, Alain je sais bien que ça n'existe pas. Je vais mettre les mêmes vis que Dédé Laughing

André Gaborit · Posté le: 22/02/2014 21:27 Sujet du message:

Salut à tous

Aujourd'hui montage des AEROFREINS.

jean claude Crétal · Posté le: 22/02/2014 21:44 Sujet du message:

Ils sont superbes [clap]

Christian · Posté le: 22/02/2014 21:55 Sujet du message:

michel · Posté le: 22/02/2014 23:35 Sujet du message:

magnifique tes A.F André, vivement la suite Wink

philippe44 · Fidèle Posteur Inscrit le: 25 Nov 2013

Frédéric · Posté le: 23/02/2014 10:57 Sujet du message:

Salut André,

Suberbes tes AF !
[clap]

Amicalement
Frédéric Wink

Frédéric · Posté le: 23/02/2014 10:59 Sujet du message:

Salut Kiki!

Heu...
Sinon, c'est vrai que plus un planeur est moins lourd, moins il vole plus m... heu, non, moins un planeur est plus lourd, plus il v... heu, non... Wink

Amicalement
Frédéric

Christian · Posté le: 23/02/2014 11:06 Sujet du message:

jean claude Crétal · Posté le: 23/02/2014 12:05 Sujet du message:

De toute façon c'est bien connu, tu as le bon et le mauvais planeur.
Le bon planeur vole.....et le mauvais planeur euh..... et ben , il vole aussi !!! Laughing

chantereau michel · Posté le: 23/02/2014 14:30 Sujet du message: javelot wa21

salut dédé
bravo pour les AF [clap]

de sacrés morceaux, ils sont superbes [amen]

michel

André Gaborit · Posté le: 26/02/2014 20:40 Sujet du message:

Salut à tous

Jean-Claude les blocs de bois sont bloqués avec un CTP aviation de 3 mm.
tous les collages sont à la colle blanche.

André Gaborit · Posté le: 01/03/2014 18:51 Sujet du message:

Salut à tous

J' ai profité du beau temps aujourd'hui pour faire des photos.
Demain je vais finir le bord d' attaque et le coffrages avant du fuselage .
La suite sera le stab et la dérive. Il sera bien avancé pour Anjou Ailes Maquettes.

Christian · Posté le: 01/03/2014 20:08 Sujet du message:

Cela va être un plaisir André de voir ta machine à Angers ainsi que de retrouver les copains et leurs nouvelles machine en ce début de saison Very Happy

j'ai eu Mle Armelle les réservations sont faites Wink

Christian

André Gaborit · Posté le: 04/03/2014 18:58 Sujet du message:

Salut à tous

Le coffrage avant est terminé.

Sur la partie arrière, l' ai collé un CTP ( une couche dessous et dessus en CTP 8/10 et un CTP de 30/10 en peuplier au milieu ). Ce CTP va servir de support pour la partie fixe de la dérive et le plan fixe du STAB.

jean claude Crétal · Posté le: 04/03/2014 19:03 Sujet du message:

Merci Dédé pour ce détail, je n'en suis pas encore là, je continue d'avancer sur les ailes.

André Gaborit · Posté le: 14/03/2014 19:00 Sujet du message:

Salut à tous

Présentation de la partie fixe de la dérive. Pour info le pied de dérive fait 60 cm de haut, l' ensemble pèse 200gr.

Petite pose samedi et dimanche. Je parts en week-end à l' Ile d' yeu voir la famille.
Bon week-end à tous.

stéphane monot · Posté le: 14/03/2014 19:50 Sujet du message:

Joli travail André [clap]