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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 14/04/2014 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Marc, pour ma part il ne sera pas plus avancé que ça et si j'arrive à l'arrimer dans la camionnette je l'emmènerai faire un petit tour au GPPA Confused








Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 28/04/2014 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin une météo qui permet de rester un peu à l'atelier . Wink
J'en ai profité pour fabriquer le berceau de transport du fuselage qui va également faciliter sa construction:





Jean-Claude

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Anonyme
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MessagePosté le: 28/04/2014 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

N'oublie pas la jolie plaque nominative aux lettres découpées à la cnc Wink
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 28/04/2014 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Impatiente va Laughing ça va viendre Wink
Je suis en train de m'occuper de la commande de profondeur.



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 28/04/2014 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup de visites cette après-midi, mésanges et palombes c'étaient données rendez-vous:






J'ai quand même trouvé le temps de réaliser la commande de profondeur:










Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 30/04/2014 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà Dédé comment j'ai résolu la fin du fuselage à l'arrière:



Le casse du rondin a été chevillé et la patte de fixation de l'arrière du stab a été fraisée dans une barre carrée 7x7 en acier puddlé.



Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 30/04/2014 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tu le trouves où ton fer puddlé, j'ai des problème d'approvisionnement, il m'en manque 4 tonnes pour finir les nervures. Sinon 7x7 ça va tenir? j'aurais plutôt mis du 30x30 plein [humm]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 30/04/2014 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Tu le trouves où ton fer puddlé, j'ai des problème d'approvisionnement, il m'en manque 4 tonnes pour finir les nervures. Sinon 7x7 ça va tenir? j'aurais plutôt mis du 30x30 plein [humm]

C'est costaud le fer puddlé bien meilleur que l'acier issu des convertisseurs Wink
Peut être peux-tu en trouver aux services de la ville de Paris qui ont en charge l'entretien de la tour Eiffel [humm]



Jean-Claude

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GARCIA
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MessagePosté le: 30/04/2014 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Claude,
ta construction avance bien [clap] [clap] [clap]
José
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 30/04/2014 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Cool je te confirme JC , j'ai ce qu'il te faut en alu



Pierre
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 30/04/2014 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pierre on voit ça lors de la prochaine séance de vol comme celle de cette aprés-midi Very Happy


Jean-Claude

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Eric Spore
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MessagePosté le: 30/04/2014 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Elles sont balaises, Pierre , tes lames d'aérofrein !!


Eric


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 01/05/2014 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing oui Eric il faut ça maintenant .
Ok JC le le met dans la voiture .
Pierre
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 01/05/2014 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pierre, mais ce n'est pas la peine j'en ai retrouvé un bout que tu m'avais passé il y a quelques temps.
Ce matin j'ai commencé de monter le dessus du fuselage:



Ce sera tout pour aujourd'hui pour cause animation musicale du 1er mai à Médis....ne vous précipitez pas pour venir nous écouter on joue à guichet fermé Laughing



Jean-Claude

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MessagePosté le: 04/05/2014 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours pas beaucoup de temps pour le Javelot en ce moment, mais j'ai quand même pu commencer la dérive:







Jean-Claude

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GARCIA
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MessagePosté le: 05/05/2014 07:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Claude,
les nervures de la dérive sont faites à la cnc ?
José
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 05/05/2014 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour José,
J'ai redessiné la dérive avec Devwing puis les pièces sont découpées avec la CNC, je vais faire la même chose pour le stab.



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 07/05/2014 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Après réflexion, finalement je réalise la commande de direction comme sur le plan de Jacques. J'assurerai la commande côté bas de la dérive par du frein-filet du fait de l’encastrement du domino dans le circuit imprimé avant soudure, il ne me reste plus qu'une vis de serrage:










Jean-Claude

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caralp_laurent
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MessagePosté le: 07/05/2014 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe ta dentelle Jean-Claude [clap] [clap] [clap]

A bientôt ! Wink


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 14/05/2014 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Laurent, la dérive est terminée:








Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 14/05/2014 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Les commandes de dérive et de profondeur sont installées et réglées, le plan de Jacques est d'une précision redoutable, les câbles passent pile poil dans les trous prévus [good] .
Une petite remarque pour Dédé, la barre de torsion de commande de la dérive, fait là au minimum en diamètre 4 mm avec une bonne Cap. Personnellement je l'ai faite en 3mm, c'est précis mais un poil souple Confused








Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 14/05/2014 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Jean-Claude, elle se bloque comment la dérive sur l'axe?


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chantereau michel
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MessagePosté le: 14/05/2014 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Jean Claude
Félicitation pour le trophée Castello que tu as reçu à Teillé [clap] [clap]
ça prend forme, l'arrière du planeur superbe [amen]
Michel [vol]



michel
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 14/05/2014 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Michel,
Vincent, la dérive se bloque par une vis sur un méplat.



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MessagePosté le: 15/05/2014 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement vue la taille du modèle, j'ai remplacé la commande avec barre de torsion trop souple par un système câbles aller et retour direct, pas maquette bien sûr mais plus fiable et précis.
La dérive reste démontable, mais compte tenu de sa position sur le modèle elle restera à poste.
La pièce de liaison avec la barre de torsion a été modifiée:



Par celle-ci (vive la CNC):



Je garde la barre de torsion pour la transformer en crapaudine, la modif reste à faire:






Cette partie, ainsi que le câblage (le circuit a été validé) vont rester en attente jusqu'à ce que j'ai terminé l'arrière avec le montage du stab.



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 17/05/2014 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

Les nervures du stabilisateur sont découpées:





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Frédéric
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MessagePosté le: 17/05/2014 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-CLaude !

C'est zouli ! [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 17/05/2014 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frédéric, et r'garde don avec le pied de stab Wink






Jean-Claude

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ChristianR
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MessagePosté le: 17/05/2014 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

[whooo] c'est encore plus zouli Very Happy
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 22/05/2014 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pré-positionnement du stab sur le fuselage, j'ai gardé le système du plan de Jacques pour le point de rotation de calage, par contre j'ai opté pour une simple vis M6 en acier pour le blocage sur le fuselage:













Jean-Claude

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