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JAVELOT WA 20 échelle 1/3
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de plancke
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Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 10/10/2013 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Suite au conseil de l'ami Dédé, les 4 premières nervures qui intègrent les fourreaux de clé d'aile, ont été refaites en ctp okoumé de 5mm.

Il a raison c'est "ou qu'on met" les clés d'ailes que ça doit être costaud Laughing .
Facile quand même avec une CNC [fiufiu] .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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MALABAT Michel
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Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 10/10/2013 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Claude, tu as débité tes longerons avec la Prox....n [fiufiu] [arf]



[clap] belle construction, il vole la semaine prochaine



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2013 07:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Tom la CNC c'est un très bon outil Very Happy
Michel les longerons ont bien été découpé avec la Proxxon, n'ayant pas trouvé de planches de pin sans nœuds de plus 2m40 de long, j'ai été obligé d'enturer la partie supérieure du longeron. Ci dessous tu vois la précision des coupes Wink





Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Fauteuilaroulix
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 11/10/2013 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Claude c'est JC qui te dis 10 fois l'épaisseur pour une enture travaillant à la flexion de ce que j'ai mesuré sur l'écran tu n'est pas dans cette règle alors bien sur il est possible que ça ne bouge pas, mais la règle c'est la règle n'est ce pas.
Amicalement très cher Ami, jc



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2013 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci JC pour cette remarque, il vaut mieux prévenir que guérir Wink
Je viens donc de vérifier: 80mm de long pour 20 mm de large, et 5mm d'épaisseur soit 4 fois la largeur et 16 fois l'épaisseur.
Ça ne concerne que la partie extérieure de 5mm du longeron, cette dite partie étant elle même contre-collée sur la partie intérieure de 5mm d'une seule pièce. Par ailleurs j'ai pris soin de positionner ce raccordement à cheval sur une nervure, pour être sûr que les âmes feront une bonne liaison des 2 tronçons. Le tout étant ainsi encastré et situé au dernier tiers de l'aile, j'ai pensé que ça tiendrai.
Mais encore merci JC pour cette remarque constructive Very Happy



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2013 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Pour illustrer le texte ci-dessus:



J'en ai profité pour faire une photo du pré-montage des nervures, ça fait un chantier de 2m70:





Jean-Claude

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Anonyme
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MessagePosté le: 11/10/2013 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

Et même 12 fois la largeur selon Hans Jacobs et pas dans le même sens que toi Wink
Je viens de voir ça dans la notice de construction du "Va au Diable"..Zut, j'ai vendu la mèche.. Laughing


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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/10/2013 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Nous ne sommes pas dans la même configuration Marc, il est clair que si j'avais rabouté le longeron suivant le croquis de Hans Jacob j'aurai du respecter ses règles et malgré ça je ne serai pas tranquille. Wink


Jean-Claude

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Anonyme
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MessagePosté le: 11/10/2013 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr, c'était juste pour rajouter mon grain de sel inutile.. MDR
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/10/2013 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Le montage ce fera finalement à l'envers pour avoir un extrados rectiligne et tout le dièdre du dernier panneau sur l'intrados:



Le montage commence par le boîtier de clé d'aile,
Moulage du fourreau sur 1 tour 1/4 de papier sulfurisé:




Penser à faire un évent pour faciliter le montage du modèle sur le terrain (Merci de me l'avoir rappelé Jacques) Wink :








Jean-Claude

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michel
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MessagePosté le: 15/10/2013 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Claude, personnellement j'aurais choisi du CTP qualité aviation pour les première nervures...
Wink
Michel
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/10/2013 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison Michel c'est de meilleure qualité, le matériau est plus noble, mes deux C25 ont été réalisés comme je le fais sur le Javelot avec du Ctp okoumé standard.
Je pense que ce qui compte c'est le longeron et la façon de répartir l'effort d'encastrement. La nervure d'emplanture est doublée et il y a des barres de poussées liaisonnées par des âmes, l'ensemble est coffré. Je verrai à la fin avant d’entoiler si j'emmaillote le tout avec un tissus de 100gr.

Mais merci pour ta remarque elle est fondée, l'avenir du modèle dépend de la réalisation de cette zone. [humm]



Jean-Claude

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de Schaetzen Harold
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MessagePosté le: 16/10/2013 07:51    Sujet du message: Répondre en citant

Cher Jean-Claude,

Passionnant ta construction.
Question :
Un sujet qui est rarement expliqué.
Comment fais-tu, pour déterminer avec précision, les trous de passage du fourreau de ta clé d’aile. Tenant compte du dièdre que tu veux donner à tes ailes.
Examinant tes photos, je ne vois pas d’ajustage. Est-ce un des avantages d’un plan dessiné avec ton ordinateur ?
Amicalement et bonne continuation.
Harold
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 16/10/2013 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Harold,

Pour déterminer la position de chaque trou de passage du fourreau avec une découpe manuelle, tu utilises Tracfoil ou Profili en donnant la position du trou sur la première nervure et sur la dernière, sur Profili les trous sont tracés en position sur les nervures intermédiaires, sur Tracfoil il y a de mémoire une manip intermédiaire ensuite tu imprimes tes nervures et tu n'as plus qu'à les découper.
Avec la CNC j'utilise Profili comme précédemment expliqué et après avoir retravaillé les fichiers pour les rendre compréhensibles de la machine, je regarde le travail se faire Wink
Je t'ai retrouvé cette photo du 2ème C25, j'avais enlevé le papier sur les 4 premières:



et je n'ai pas trouvé mieux que celle là ou on aperçoit le trou du fourreau tracé avec Tracfoil:





Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 17/10/2013 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Avant de fermer par les âmes j'ai étrésillonné le premier tiers du longeron:







Aujourd’hui grand beau nous allons pique-niquer avec l'ami Jean-Paul pour une bonne séance de vol-remorquage Very Happy



Jean-Claude

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MessagePosté le: 17/10/2013 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant que la colle prenne, cette après midi nous nous sommes régalés à Rioux, Pierre je ne voudrais pas te faire regretter mais pendant que tu nous jouais "un violon sur le toit" :
Jean-Paul en plein boulot:





toute l'équipe avant le démontage:





et quel beau ciel à thermiques:






Jean-Claude

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Papy Solex
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MessagePosté le: 17/10/2013 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean-Claude,

Venir sur notre terrain à peine défriché est une belle preuve d'amitié et de confiance que l'on n'oubliera pas... [clap] [clap] [clap]

Jean-Paul "Papy Solex"



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre"
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 18/10/2013 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pendant que certains travaillent d'autres s'amusent à ce que je vois. Enfin, ainsi va la vie!! En tout cas ta construction avance bien Jean Claude. [clap] [clap]
José
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Anonyme
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MessagePosté le: 18/10/2013 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Paul a fait voler autre chose que ses merdouilles en ®Depron? 38 [tusors]
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Laurent Beldame
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 18/10/2013 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau projet et belle construction Jean Claude..

Tout ça rappelle les quelques heures passées à bord du Javelot no 8 !
Bien agréable dans les maigres bulles du front de mer il tournait sur place...

Bien que très différent et un peu moins fin ce planeur est un sérieux challenger au Ka8b dans le petit temps..

http://lesgpr.free.fr/volavoile/narbonne/narbonne.htm (c'était en 2005)

Question intéressée : pour le choix déco (même si il y a encore pas mal à faire) es ce que le CCHD fait partie de ta sélection ?



Bien à toi

L
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 18/10/2013 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Laurent,
pour l'instant je n'ai rien décidé au niveau de la déco, je thésaurise la doc?
Le CCHD est un WA 21 Dédé Gaborit va très bientôt attaquer un 21 au 1/2.5ème.



Jean-Claude

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MessagePosté le: 18/10/2013 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Jean Claude, tu es prolifique en ce moment !
Je me porte candidat pour le lancer du Javelot ! Laughing
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 19/10/2013 07:47    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Je me porte candidat pour le lancer du Javelot !


Tu feras attention au stab quand même [fiufiu]
Le lancer de javelot peut aussi se transformer en planté de javelot Laughing

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 19/10/2013 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas sympa d'insister sur un petit échec au milieu de tant de réussites... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
J'te cause plus. [nananere] [nananere]
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 19/10/2013 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai , t'en es où de ton Orlik , je peux te dire qu'il vole super bien, un régal , allez Christian au boulot .

A+ Pascal
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 20/10/2013 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude !

Voila, je m'absente un peu et il faut remonter une page pour voir l'avancement des travaux ! [argh]

Bon, t'en es où ?
Sinon : [clap] [clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 20/10/2013 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Frédéric, comme il fait très beau en ce moment je n'en suis qu'au montage de la 15ème nervure.





Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 22/10/2013 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

La pluie revient enfin, on peut se remettre à l'ouvrage Very Happy :
Le squelette de l'aile prends forme, mise en place du faux bord d'attaque, ma collection complète de pince y est passée:








Jean-Claude

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Papy Solex
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MessagePosté le: 22/10/2013 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Jean-Claude, la fraiseuse et le talent...c'est trop ... [clap]

Je vais m'arranger avec Marc ton petit Noêl...à deux ce sera plus supportable... Wink

Mais au fait, en bon musicien, fredonnes-tu la Cinquième de Ludwig Van en jonglant avec tes pinces à linge ... Laughing

Il faut que tu arrives à distraire quelques heures jeudi pour une séance de VDP par vent de Sud Est ... ?
Histoire de t'aérer...je suis très soucieux de ta santé...wink:

A Louzac, on ne fait pas dans la dentelle...coffrage sous vide de trois ailes volantes de 2 m30 pour les copains.. [houla]

Jean-Paul "Papy Solex"



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 22/10/2013 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Jean-Paul, as tu remarqué qu'il pleuvait aujourd'hui, certainement mon chant Laughing
Pour moi, toujours priorité au vol, je te tiens au courant mercredi soir de notre destination de jeudi et tant que la saison le permet nous préférons le remorquage Wink



Jean-Claude

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