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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 16/01/2014 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Laurent, à toi aussi, pour l'instant tout va bien avec depuis le 1er janvier une dizaine d'heure au compteur Laughing
Pour éclairer le texte de tout à l'heure un montage à blanc des lisses supérieures:











Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 16/01/2014 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour terminer la journée, démoulage et remise sur le dos pour montage des couples avant:











Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 16/01/2014 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pendant que j'y suis j'ai normalisé le titre comme Dédé pour embrouiller les copains Laughing


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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stéphane monot
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MessagePosté le: 16/01/2014 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude,

Super le chantier qui te permet de passer du dessous au dessus Very Happy .
[clap] Bonne continuation



Stéphane
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Papy Solex
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MessagePosté le: 17/01/2014 00:22    Sujet du message: Répondre en citant

Super !!! Tu n'as pas perdu ton temps aujourd'hui, mais nous non plus à la pente qui avait du caractère... [whooo] [good] [baaave]

On ne t'en veut donc pas de ne pas nous avoir accompagné... Wink

Jean-Paul 'Papy Solex"



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 17/01/2014 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Positionnement des 2 derniers couples de la partie arrière et notamment C7 qui est celui de la fixation arrière de l'aile.








Les difficultés vont venir avec le positionnement de C5 et le raccordement avec la partie avant.

On va se laisser le temps de réfléchir Wink



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 17/01/2014 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement pas besoin de réfléchir, la solution c'est évidemment l'appui sur les lisses intermédiaires qui sont sur un plan horizontal Very Happy



Maintenant on va laisser tout ça reposer tranquillement un bon moment.



Jean-Claude

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Christian
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MessagePosté le: 17/01/2014 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

La colle va avoir le temps de sécher pendant que tu dévales les pentes Very Happy

Christian






Orlik en construction
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chantereau michel
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MessagePosté le: 17/01/2014 20:31    Sujet du message: javelot w20 Répondre en citant

salut jean claude
bravo pour le chantier c'est un sacré boulot [clap] [clap]
et ton fuselage est vraiment top [amen] [amen]
bonne vacance
michel [vol]



michel
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 27/01/2014 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

L'avant est raccordé le squelette prend forme:








Jean-Claude

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GARCIA
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MessagePosté le: 27/01/2014 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance bien aussi Jean Claude Very Happy Very Happy
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 30/01/2014 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

L'étrésillonage est bien avancé et la platine support de train est en place:











Jean-Claude

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Frédéric
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MessagePosté le: 30/01/2014 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude !

Hé, ça commence à prendre forme !
Beau boulot !
[clap] [clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






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GARCIA
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MessagePosté le: 30/01/2014 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Claude , après avoir désolidarisé le fuselage du support je pense qu'il doit-être hyper rigide avec cet étrésillonage
José
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 31/01/2014 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Frédéric, c'est pendant la construction d'un fuselage que je prends le plus de plaisir. Very Happy

Tu as raison José l'arrière sera assez rigide pour porter l’empennage.
Par contre je ne sens pas trop la liaison avant /arrière au niveau du train et de la fixation de l'aile.
J'attends d'avoir coffré l'avant pour définir les endroits ou je vais ajouter un peu de fibre, pour limiter les zones de rupture de charge.



Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 01/02/2014 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Mise en place du train:






Dédé, les équerres ont été débitées dans une chute de tube rectangulaire de 80x40x3mm.
J'ai trouvé ça chez un fabricant de portail en alu Very Happy
Il me reste à réaliser le carénage de roue, je le ferai certainement sur moule perdu, je ne crois que ça vaille le coup de faire un moule pour ça. [humm]



Jean-Claude

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Anonyme
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MessagePosté le: 01/02/2014 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est-ce-que tu travailles bien Jean Claude ! Wink
Tu as placé une contre-plaque pour ton support de train? [humm]
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 01/02/2014 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Marc, vous en êtes un autre Laughing
Tu parles du dessous pour la contre-plaque, je suppose ?
Pour l'instant j'ai juste positionné pour définir les dimensions du carénage et ses fixations.



Jean-Claude

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michel
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MessagePosté le: 01/02/2014 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Jean-claude,cette roue va supporter le poids? ,ce n'est pas une roue qui provient de la Selles-saint-denis [humm]
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claude.D
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MessagePosté le: 01/02/2014 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,

la roue devrait être assez costaud !!! j' ai les mêmes sur mon midour de 18 kg ( bon ok j' en ai 3 ) Laughing Laughing

a plus claude
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 02/02/2014 00:47    Sujet du message: Répondre en citant

Si Michel c'est bien de la selles quelque chose.

C'est écrit sur la notice:

"Des roues légères au look flatteur dont le pneu ne se déforme pas sous le poids de l'avion, qui ne déjantent pas et qui tournent parfaitement rond" (sic)
car copier/coller.

J'ai déjà eu des problèmes dans le passé avec ma CB si leur matos ne tient pas à plus de 30€ la paire, je vais leur faire une belle pub sur les terrains Wink



Jean-Claude

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Frédéric
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MessagePosté le: 02/02/2014 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Claude !

Super beau travail ! Belle découpes !
[clap] [clap]
C'est quoi comme type d'arbustes que tu as planter pour ta haie ?

Amicalement
Frédéric Wink






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MessagePosté le: 05/02/2014 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ce matin, démoulage du capot de roue, il reste à l'ajuster.
En fait le moule perdu n'est pas si perdu que ça.




Tu as de la chance Dédé, tu n'as pas cette pièce là à faire sur le 21.



Jean-Claude

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MessagePosté le: 05/02/2014 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Capotage fixé en place.





Jean-Claude

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MessagePosté le: 05/02/2014 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Belle pièce Wink





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Papy Solex
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MessagePosté le: 06/02/2014 02:22    Sujet du message: Répondre en citant

Par la fenêtre, on voit toujours le gazon, mais pas d'eau....tu as bien fait de choisir un site élevé à Saujon.... Wink

Beau travail, ami Jean-Claude.

Achat du spruce ce matin, il sera bientôt vendu au prix du
bois de rose... [argh]

Jean-Paul "Papy Solex"



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 06/02/2014 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les copains, "que d'eau, que d'eau", je n'ai pas changé d'altitude en changeant de région, à Cherbourg comme à Saujon notre maison est à +5m NGF.
(Hors sujet mais juste pour les "News")
Par contre on a eu de grosses inquiétudes pour nos voisins et notre ami Roland (compagnon de vols planeur) situé deux rues plus loin il est à +3m NGF et l'eau est venue jusqu'au ras de sa maison.
Le port de Ribérou, samedi soir au moment de la fermeture de la porte qui sépare les eaux salées des eaux douces de la Seudre.
Vue côté eaux salées, c'est beau mais c'est inquiétant, l'eau est loin d'être arrivée au plus haut:



Un autre côté de cet événement c'est que l'inondation à fait remonter en surface un tas de petits animaux qui ont attirés cigognes, hérons et autres oiseaux bienheureux de trouver facilement leur pitance.
Photo prise depuis le jardin de l'ami Roland:





Jean-Claude

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MessagePosté le: 06/02/2014 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] superbement bien réalisé ce carénage Wink
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philippe44
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MessagePosté le: 06/02/2014 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

oui il est très beau , la transparence démontre l'économie ne matière [clap]
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 07/02/2014 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

L'appel du large cette après midi avec Pierre on a eu une bonne séance de vol pente sur la côte sauvage, du coup l’avancement en a pris un coup.
Le fuselage est repassé sur l'autre côté du chantier pour la pose des étrésillons horizontaux:








Jean-Claude

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