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Planeur 1941

 
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pl365322
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MessagePosté le: 25/06/2013 19:38    Sujet du message: Planeur 1941 Répondre en citant

Bonsoir à tous. Je suis nouveau sur ce site trés intéressant. Je voudrais électrifier le planeur de mon défunt papa et le re-faire voler en sa mémoire. Il l'avait appellé "Goeland" mais je ne sais pas si c'était un nom à lui ou le nom du plan. J'aimerais pouvoir retrouver un plan similaire, car la fixation de l'empennage par élastique ne me plait pas. C'était bien évidement un vol libre de l'époque même si mon père l'avait motorisé en pylône thermique et R/C. Tous conseils sont les bienvenus.
Dommage que je ne puisse vous envoyer une photo... Trop lourde [humm]
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Anonyme
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MessagePosté le: 25/06/2013 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue,
Pour dimensionner les photos, voir ici :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3807
Wink
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VincentB
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MessagePosté le: 26/06/2013 05:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, bienvenue sur le forum Very Happy


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pl365322
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MessagePosté le: 26/06/2013 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent.C'est tres gentil.J'espere pouvoir trouver un plan qui ressemble au "Goeland".J'ai bien essayé avec "plans Guillemard" mais sans succes...
Bonne soirée.
Philippe
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VincentB
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MessagePosté le: 26/06/2013 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mets nous une photo de ton modèle stp si tu veux que quelqu'un essaye de t'aider, Marc a donné le lien d'explication pour insérer des photos


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pl365322
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MessagePosté le: 27/06/2013 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je sais mais mes photos sont toutes trop lourdes et je ne sais pas comment les diminuer.J'ai encore essayé hier soir.... Confused
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VincentB
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MessagePosté le: 27/06/2013 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pourtant c'est expliqué en détail dans le sujet. Le principe c'est de redimensionner ta photo à 600 pixels de large, puis de l'enregistrer en .jpg en réglant éventuellement le taux de compression pour ne pas dépasser 100ko.
Envoie moi ta photo par email, je l'insérerais dans ton message



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ClaudeL
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MessagePosté le: 27/06/2013 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Je n'ai pas trouvé de "Goéland" dans les principales listes de planeurs antiques, accessibles depuis :
Listes de plans et kits

Pour chercher des modèles de même allure, il y a des photos dans la liste (non exhaustive !!) de ma page
Liste d'antiques

Tu devrais y trouver ton bonheur...
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pl365322
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MessagePosté le: 18/09/2013 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Je suis en congé de maladie apres une grosse chute en VTT et j'electrifie le "Goeland" de mone pere.Planeur libre des années 40 Il lui manque l'empenage vertical que je dois re-penser.Il me semblerais proche a celui d'un CB 28.Qu'en pensez vous? D'autres idées et surtout plan.Le planeur fait 180cm d'enverg. Wink
J'aimerais vous montrer une photo mais aparament elles sont trop lourdes et ne sait pas comment les alleger..
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VincentB
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MessagePosté le: 19/09/2013 05:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tu les as redimensionné à 600 pixels? sinon envoie moi tes photos par email je les insérerai dans ton message


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jify
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MessagePosté le: 19/09/2013 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous ,

Phil est mon cousin , je vai lui expliquer comment réduire une photo .
En attendant en voici deja une .




Phil contacte moi par skype .



A+
Jean-Francois Delhove
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VincentB
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MessagePosté le: 19/09/2013 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

« pl365322 » a écrit:
...Il me semblerait proche d'un CB 28. Qu'en pensez vous?..

vu la photo, absolument rien à voir avec un CB28



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jify
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MessagePosté le: 19/09/2013 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

je vous met une autre photo , phil fera le reste .





A+
Jean-Francois Delhove
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Anonyme
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MessagePosté le: 19/09/2013 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il ressemble beaucoup au CB 29 (fuselage et voilure) dont j'ai le plan sous les yeux mais l'empennage est différent et l'aile est ici légèrement en pylône
( stab avec bi dérive et aile posée sur le fuselage dansla continuité du "cockpit" pour le 29...)
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ClaudeL
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MessagePosté le: 20/09/2013 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Il ressemble beaucoup au CB 29 (fuselage et voilure) dont j'ai le plan sous les yeux


Que c'est difficile de choisir, n'est-ce pas Marc !!

Aurais-tu le temps de m'envoyer une photo du plan pour que je puisse mettre un peu à jour la fiche de ce CB-29 ?
Merci.
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Anonyme
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MessagePosté le: 20/09/2013 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

OK Claude, je te fais ça tantôt. J'ai par ailleurs quelques petites choses pour toi et la confrérie des rétroplanistes .Il faut juste trouver le temps de scanner tout ça... Wink
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pl365322
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MessagePosté le: 20/09/2013 18:50    Sujet du message: empennage Répondre en citant

Je ma penche sur l'empennage car je ne sais pas ou j'en suis avec le CG.Si je regarde les dessins du CB28 par example,je vois qu'il "s'enfile" par l'avant sur le directionel,alors que le Goeland,mon pere avait fait l'inverse.L'echancrure etait sur l'avant du stab.Je pensais faire le tout en monobloc,collé sur le fuselage.Des conseils?

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de plancke
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Localisation: martigues
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MessagePosté le: 21/09/2013 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,il existe une formule pour calculer le volume de la dérive en fonction des ailes:

volume de dérive

Vd = Bld x Sd / Cm x Sa

Vd = valeur comprise entre 0,2 et 0,35
Bld = distance séparant le centre de gravité au foyer de la dérive, situé à 25% de la corde moyenne pour un profil symétrique
Cm = corde moyenne de l'aile
Sd = surface dérive , sans prendre en compte le fuselage
Sa = surface alaire

Elle m'a ete donné par Jipé, tu peut voir le commentaire sur cette page: http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3038&postdays=0&postorder=asc&start=105
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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pl365322
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MessagePosté le: 10/11/2013 20:15    Sujet du message: Goeland Répondre en citant

voici quelques photos de l'evolution de la restauration et modif du planeur de mon papa.Ce planeur a 70 ans !! Bonne colle cellulosique de l'epoque...















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pl365322
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MessagePosté le: 22/11/2013 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les builders de l'hiver.La neige est arrivée!!!Beurk.Voici quelques evolutions de la restauration du Goeland...73 ans d'histoire de l'aeromodelisme,alors vol libre.....












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pl365322
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MessagePosté le: 27/12/2013 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

[houla] [anniv5] Voila mon cadeaux de Noel que je me suis fait.J'ai terminé le Goeland !!! Il n'attend que les beaux jours...comme moi!!








Derniere retouche de centrage et consomation (30A)au sol.
Bonne année.
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Anonyme
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MessagePosté le: 27/12/2013 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

et 2 litres de Chianti au km? Laughing
Mignon comme tout !
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gerard25
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MessagePosté le: 28/12/2013 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

30 A avant ou après la prise du Chianti ? Laughing

Je trouve que cela fait beaucoup d'intensité pour un planeur de cette taille
Quelle envergure , quel Poids ?
Combien d'éléments ?

[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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pl365322
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Localisation: Fauvillers - Belgique
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MessagePosté le: 28/12/2013 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

...il fait 1.80 d'envergure pour 1.2kg.Mais le moteur est puissant.Il est prevu pour des planeurs de 3m.Obligé d'employer celui la car c'est le seul equippé avec un long axe avant soutenu sur roulement. Je l'alimente en 3S avec une helice 11 x 6. Les 30A sont en statique,en vol,ca devrais chuter.

C'est pratique le Chianti non? C'est stable,lourd (elles sont pleines...d'eau!).Une tete d'epingle ds une nervure,au CG,posé sur un petit creux ds les bouchons.Ca marche super! Laughing
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