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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 30/01/2014 20:04 Sujet du message: |
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Christian,
Tu as vu que l'Ailbass de Jean-Marie est bleue et jaune
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 30/01/2014 23:58 Sujet du message: |
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J'ai vu
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 75
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Posté le: 16/02/2014 15:28 Sujet du message: |
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Bonjour
Y a t'il un volontaire pour construire ce modèle réduit "antique"datant de 1908
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 17/02/2014 19:52 Sujet du message: |
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Gérard,
Sympa ton modèle il me tente mais je n'ai pas les capacités techniques pour concurrencer la Flying Machine du grand maître Vincent
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 25/02/2014 20:45 Sujet du message: |
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Salut les jeunes et les moins jeunes
Lors de mes ballades sur internet je suis tombé sur un bulletin de la Sam anglaise qui comptait l'exploit d'un petit motomodèle d'origine française plus de 54 minutes de vol et plus de 10 miles au-dessus de la campagne anglaise et du Solent. Je vous raconterai l'histoire si vous êtes sages . Quelques temps plus tôt j'avais vu ce même petit motomodèles dans un bulletin Neozélandais, les 2 fois le petit motomodèle avait terminé premier du concours de modèles anciens
Le Timide, puisque c'était lui, avait été dessiné en 1949 par mon maître René Jossien. Un mètre d'envergure, fuselage planche comme ce fut la mode un temps. Je décidai de le construire, assisté radio et électrifié. Il vole merveilleusement bien et aujourd'hui je veux vous en faire profiter, il est gentil le papy Bon notre rendez-vous de Persan est prévu le 11 mai, çà vous donne le temps de le construire, il est intéressé le papy
L'est'y pas biau min Timide???
A bientôt
Bernard
Description: |
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Nom du fichier: |
Le_Timide.zip |
Taille du fichier: |
407.5 Ko |
Téléchargé: |
610 fois |
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 26/02/2014 18:05 Sujet du message: |
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christian,
Je n'ai plus de litespan jaune et bleu et j'ai changé de technique, maintenant je recouvre mes modèles anciens avec du japon sur mylar. J'en ai profité pour diversifier les couleurs
Pour dire la vérité, l'ami René utilisait le noir pour le fuselage et le rouge pour les ailes alors?
Merci pour le jugement
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 26/02/2014 18:34 Sujet du message: |
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Le Timide suite,
Comme j'utilisais un revêtement mixte "en l'air", j'ai craint que mes ailes et l'empennage se tortillent, j'ai donc mis des renforts, type géodésique, en balsa 3x3. J'ai dû ajouter moins de 5 grammes.
Le fuselage a été recouvert totalement de balsa 10/10 pour la même raison, l'augmentation de poids est resté marginale mais mon 10/10 est un peu fragile et je doit prendre garde pour ne pas passer mes gros doigts à travers.
Fana des électrons, on ne se refait pas j'ai passé une partie de ma vie professionnelle à électrifier des lignes vapeur ou diesel , j'ai électirfié le Timide. Moteur Protronic 2210/1700, 2 accus 2S 350 milli en parallèle, hélice 7x5 APC. Sous 2S cela tire 9,7 amp et donne 63 watts. Largement suffisant pour faire monter les 470 grammes du Timide comme le ferait un 0,8 Micron, sans le bruit ni l'odeur
J'ai une autonomie de prés de 4 minutes 30. Un régal pour chasser la pompe, car le bougre, malgré son surpoids, sait la trouver même les jours venteux et froid comme dimanche dernier
Si certains d'entre vous le construisent en vol libre ne pas oublier le déthermalo, sinon vous risquez de le chercher dans la campagne environnante
A bientôt,
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 08/03/2014 19:31 Sujet du message: |
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salut les jeunes et les moins jeunes
C'est en cherchant les écrits sur René Jossien, je cherchai les informations sur sa formule magique de centrage des modèles de vol libre de l'ère prèsordinateur que je suis tombé sur un Newclairon d'octobre 2009. Dans le bulletin de la SAM anglaise Tony Shepherd racontait l'aventure de son Timide lors d'un concours de modèles anciens. Il semblait apprécier fortement les qualités de vol du Timide.
Il avait gagné les 2 premières manches, ne restait plus que la 3ème. Son Timide était équipé comme il se doit d'un déthermalisateur et d'une balise radio. On n'arrête pas le progrés
Comme assise de l'empennage il avait collé une pièce rectangulaire à la place des 2 morceaux de balsa prévus sur le plan. Rien de bien grave si ce n'est que l'empennage étant dans le souffle de l'hélice et des effluves de carburant brulé, il arrivait que, malgré le déclenchement du déthermalisateur, l'empennage restait collé au support. Effet de succion
C'est ce qui est arrivé au 3ème vol, la minuterie réglée pour un peu plus de 2 minutes s'est déclenchée et l'empennage est resté horizontal. Tony a perdu de vue le Timide aprés 5 minutes de vol. Il l'a suivi encore 15 minutes grâce à la balise radio, pas mal pour un temps moteur d'une douzaine de secondes.
Heureusement que nos amateurs de vol libre ont du matériel sophistiqué pour suivre leurs modèles . Tony a changé son petit récepteur radio par un Yagi, un dispositif qui a une meilleure portée. Il a encore suivi le Timide pendant 54 minutes.
Le terrain de vol se trouvant au nord du Solent, de l'île de Wright et... de la Manche l'ami Tony pensait son Timide perdu corps et âme dans le Channel voire en France 60 ans après son premier vol Je vous passe les détails de ses recherches mais quelques mois plus tard, tout espoir perdu, il reçu un coup de fil. Son Timide avait était retrouvé le lendemain du concours sur l'île de Wright
Le Timide avait parcouru 2,5 km sur la grande île anglaise, 2,5 km lors de la traversée du Solent et 2,5 km sur l'île de Wright
Ce sont ces qualités de vol qui m'ont décidé à rechercher le plan, merci JP03, et à le construire. Électrifié et radio-assisté il est sans doute plus lourd que celui de Tony, mais il a gardé de bonnes qualités voilières, j'ai pu le constater il y a pratiquement 2 semaines, un jour venteux et froid
Je vous joins 2 des photos qui illustraient le Timide de Tony, dont une montre son parcours en ligne droite.
Le Timide de Tony, on voit sur le côté la minuterie;
Le vol
A bientôt,
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 09/03/2014 01:19 Sujet du message: |
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Ah la vieillesse
Comme me l'a fait gentiment remarquer Brian un de mes fidèles lecteurs, je me suis mélangé les pinceaux avec les miles, les km, les mètres, enfin je me suis trompé
Ce n'est pas 3 fois la distance de 2,5 km mais 5,6 km l'exploit n'en est que plus grand
Merci, thank you Brian
Bonne nuit à tous
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Paul_BB Fidèle Posteur
Inscrit le: 29 Jan 2013
Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 60
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Posté le: 22/03/2014 17:52 Sujet du message: |
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Excuse-moi Bernard, je me permets de couper ce fil le temps de poser une question aux anciens. (Enfin, aux plus anciens que moi).
Voilà, je suis en train de construire un CB 36 (envergure 1m50) que je destine au vol libre. Je vais bientôt commander le papier japon (je ne désire pas de sous-couche en plastique) et je me pose la question du grammage. Dois-je couvrir mon modèle avec du 12, du 17 ou du 21gr/m2 ?
Merci,
Paul
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 22/03/2014 19:04 Sujet du message: |
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Paul ,ce serait bien de faire partager ta construction ici ,surtout que je la trouve superbe
même si c'est du vol libre ...
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Paul_BB Fidèle Posteur
Inscrit le: 29 Jan 2013
Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 60
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Posté le: 22/03/2014 19:44 Sujet du message: |
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Par rapport à vos constructions ici sur Retroplane, je me sens un peu largué... D'abord parce que je n'arrive pas au même degré de finition que vous (il y a des vrais luthiers ici) et ensuite parce que je construis à la vitesse d'un escargot qui traîne la patte.
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 75
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Paul_BB Fidèle Posteur
Inscrit le: 29 Jan 2013
Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 60
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Posté le: 23/03/2014 08:31 Sujet du message: |
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Je ne vais pas dupliquer la construction du CB 36 sur Retroplane. Je la détaille trop, presque une photo par pièce, trop de boulot.
Par contre je promets que je détaillerai la construction de mon prochain planeur ici. Cela sera peut-être le Windfree de Mark Smith, un planeur mythique des années 70 conçu en 1970 avec lequel son concepteur a gagné les SOARING NATIONALS en 1970 et 1971. Mais est-il assez rétro ? Je l'ai construis à l'age de 13 ans lorsque je vivais en expatriation au Canada avec ma famille. Autant vous dire qu'il n'a volé qu'une seule fois... Mais auparavant je désire construire le Junior Falcon, un 1/2A des années 60; mais peut-être est-il hors sujet dans Retroplane ?
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 23/03/2014 19:51 Sujet du message: |
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« Paul_BB » a écrit:
Par contre je promets que je détaillerai la construction de mon prochain planeur ici. Cela sera peut-être le Windfree de Mark Smith, un planeur mythique des années 70 conçu en 1970 avec lequel son concepteur a gagné les SOARING NATIONALS en 1970 et 1971.
Paul,
Le Windfree est un excellent 2 axes que se soit en plaine ou à la pente. Je l'ai construit pour mon fils qui avait à peu prés le même âge que toi, il avait acheté le kit avec ses économies. Il attend dans sa cave le retour du fiston
Je rêve de m'en construire un mais j'ai trop de projets en tête.
Mark Smith était le meilleur concepteur et le meilleur pilote de planeurs de la côte Ouest des USA. C'est ce qui a fait qu'il a été sélectionné pour la conception et le pilotage du Goéland du best seller, Jonathan le Goéland, dont je regarde de temps en temps le DVD ou écoute le 33 tours que j'ai numérisé.
Mark Smith est décédé il y a quelques années sans pouvoir faire face au coût du traitement de sa maladie. Des modélistes américains avaient ouvert une souscription pour l'aider financièrement, ils n'ont pas la sécu par là.
Je crois que l'on peut se procurer le plan sur RCMplans, la revue a disparu mais les plans sont toujours en vente, je viens de leur commander le plan original du Wayfarer
Je dois avoir un plan format .jpeg ou .pdf
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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Paul_BB Fidèle Posteur
Inscrit le: 29 Jan 2013
Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 60
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Posté le: 23/03/2014 20:33 Sujet du message: |
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Bonjour Bernard,
Je savais que Mark Smith était décédé, mais pas dans de telles conditions. C'est dur.
J'avais reçu le kit pour Noël et je l'avais très mal construit. Il parait que c'est un planeur délicat à cause de son allongement et de sa petite corde au saumon. Je l'avais équipé avec une vielle télécommande 2 voies Royal Apollo monomanche, une vielle télécommande avec un temps de réponse déplorable. J'ai lancé le planeur d'une colline abrupte (on a peur de rien à 13 ans), il est parti à peu près tout droit, et 40 mètres plus loin, quand j'ai effleuré le manche, il a déclenché violemment et s'est écrasé comme une pierre ! Il a littéralement explosé !
J'ai trouvé le plan .pdf sur Outerzone. Merci quand même pour ton aide.
Voici une vidéo récente trouvée sur YouTube :
https://www.youtube.com/watch?v=Zkn7nCY95z4
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
Inscrit le: 16 Mar 2010
Localisation: Ohio
Âge: 81
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Paul_BB Fidèle Posteur
Inscrit le: 29 Jan 2013
Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 60
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Posté le: 26/03/2014 09:38 Sujet du message: |
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« BEDE » a écrit: J'ai le souvenir d'un planeur agréable et d'un pilotage facile que se soit lancé au sandow (c'est toujours un peu violent) ou à la pente au Blanc Nez au bord de mer et à la Banne.
Merci Bernard, c'est rassurant. Cela me motive encore plus.
Est-ce le Wayfarer de Swenson que tu recherches ? Dans ce cas tu peux télécharger le plan ici.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1265873&page=703
Paul
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 26/03/2014 20:31 Sujet du message: |
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Merci Paul
J'ai déjà ce fichier. Quand l'équipe de Svenson a fabriqué le kit ils ont simplifié le plan d'origine de Don Dewey, c'est pour cela que j'ai commandé le plan de RCM bien que celui-ci soit aux mesures anglaises.
Le Wayfarer de Svenson a peut-être les mêmes qualités de vol que l'original mais on ne se refait pas à mon âge. J'ai beaucoup rêvé sur l'article et le plan de Don Dewey, début des années 70. RCM était ma revue préférée et la seule que je trouvais dans les kiosques en Amérique Latine.
De cette époque j'ai construit le Windfree, 2 Aeromasters, quelques petits modèles comme le Honker bipe et quelques autres. Il me reste à construire le Wayfarer.
Si RCMPlans me fait défaut je me rabattrai sur le plan Svenson
Ah ces anciens ils ont de ces lubies
Encore merci
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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Paul_BB Fidèle Posteur
Inscrit le: 29 Jan 2013
Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 60
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Posté le: 27/03/2014 13:12 Sujet du message: |
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Bonjour Bernard,
J'ai la version scannée (merci mille fois Jean-Marie) du journal RCM de février 1972 avec l'article de Don Dewey sur le Wayfarer. Il y a un aperçu du plan. Mais je suppose que tu l'as aussi ?
C'est vrai que les plans de Donald Dewey sont croustillants... Comme ceux de Joe Bridi, Fred Reese et d'autres. Ils ont un talent fou qui donne envie de construire leurs avions.
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87
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Posté le: 27/03/2014 17:04 Sujet du message: |
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Paul,
Merci, j'ai la version scannée du RCM, en bricolant j'ai collé les 2 parties du plan mais ce n'est pas parfait.
Tu as raison Don Dewey, Bridi et les autres dessinaient des plans sympas. Je viens de regarder le plan du New Era III, et.......j'ai envie de le reconstruire, il volait si bien.
Pour le VCC et les motomodèles j'aimais bien Aeromodeller mais pour les télécommandés c'était RCM.
Bernard
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