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BEDE
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MessagePosté le: 10/09/2013 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Paul,

Le plan du Super As est sur Outerzone, [clap]

Bonne construction, on attend la photo

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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Paul_BB
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MessagePosté le: 10/09/2013 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bernard.

Oui je suis allé sur Outerzone et il y est ! Le propriétaire ne m'avait pas prévenu. Vas-tu aussi lui donner tes plans ?

J'ai mis ma construction en photo sur le forum modélisme :
http://www.modelisme.com/forum/aero-vol-libre/184184-construction-superas.html

Le plan se trouve sur : http://clap54.free.fr/
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BEDE
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MessagePosté le: 10/09/2013 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Paul,

Je n'enverrai pas les plans à Outerzone, çà ferait double usage avec Retroplane qui héberge les amateurs de modèles anciens et je considère que c'est une excellente chose pour une catégorie d'aéromodélisme qui me plait énormément à cette hauteur de ma vie Mad les modèles des anciens.

Il y a de nombreux modélistes un peu isolés dans l'héxagone et, à l'époque du RTF (je fais voler quelques RTF avec plaisir) ils ne trouvent pas leur compte dans nos revues françaises. Il y a donc un vide à remplir. Nous sommes plusieurs à essayer de le combler en offrant ce qu'il leur manque le plus, les plans d'origine, les tuyaux pour trouver le matériel, les conseils. Ce serait se disperser Sad

Avec Retroplane et Vincent nous commençons à diffuser des plans anciens français, plus de 220 pour le Bince de Lerat, plus de 80 Jigé Nyou de Guillemard, 110 pour le Jabiru de Bougueret, j'ai en préparation le Cirro Stratus de Fillon etc... Encourageant non? Very Happy Dans le tas il y a bien quelques uns qui vont les construire

Bernard Wink



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Paul_BB
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MessagePosté le: 11/09/2013 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est super !

Moi aussi je cherche à retrouver les joies de la construction. J'ai aussi une paire d'RTFs mais ils ne me procurent pas la joie que j'ai éprouvée dans ma jeunesse quand je construisais mes avions moi-même. [non]

Bonne continuation à Vincent et à toi. [clap]
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BEDE
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MessagePosté le: 11/09/2013 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le Cirrus Strato

Salut les jeunes et les moins jeunes,

Avant le retour à mes quartiers d’hiver j’ai pensé qu’un petit planeur du début des années 40 vous ferait plaisir et vous donnerait l’envie de le construire pour venir le 20 octobre à Persan-Beaumont .

Il a été dessiné par le maître en la matière, Emmanuel Fillon, Manu pour les intimes, moi qui n’était qu’un admirateur je l’appelais Monsieur Fillon.

Conçu et construit en 1942/43, époque où les modélistes ne faisaient que du planeur avec la pénurie de caoutchouc. Il a fait l’objet d’un article dans le MRA de décembre 55 avec plan encarté. Le MRA, dès le début, s’est spécialisé dans les plans encartés, Modèle Magazine y est venu plus tard. Il y a donc un trésor que l’on ne trouve plus que chez les collectionneurs. Il est loin le temps où on allait chercher les anciens numéros, rue Bayard, si mes souvenirs sont exacts, dans un bureau poussiéreux. Le plan a donc les défauts des encarts de l’époque. Les dessins se superposent allègrement, les dessins des pièces se limitent au strict minimum, à nous de dessiner les pièces manquantes. Enfin il est moins touffu que celui du Bince. Bon, chez les amateurs de construction classique, ce n’est pas ce qui nous fait reculer.




Comme vous pourrez voir sur le plan ci-dessus, le Cirrus Strato a fait 1er en 43, 2ème à Nivelles en 47 et 1er Evère en 49. Chaque fois il a été perdu, Monsieur Fillon avait de la constance ou ceux qui le retrouvaient un sens de l’honnêteté qui se perd aujourd’hui ma brave dame. Il avait même prévu de le radio-assister, Gino Cavezalle vieux 4A parmi les anciens, a un plan du Cirrus Strato où Monsieur Fillon avait tracé l’implantation de la radio. Un jour nous le verrons peut-être voler à Persan.


Au-delà des performances de ce petit planeur sympathique, moins d’un mètre cinquante, je voulais que l’on se souvienne d’un grand modéliste de l’époque du vol libre. En 1937 il remportait la prestigieuse coupe Wakefield en Angleterre, se fut le seul français de l’histoire de la coupe. Le plan de son Wakefield a été publié par Aeromodeller et aussi en France par le père de Claude Weber de la Rose des Vents. Il a dessiné un des plus beaux planeurs, le Championnat 46, les Anglais ont baptisé le planeur le Champ et publié le plan dans Aeromodeller, Belair produit encore un semi-kit du Champ. Il y a toujours au moins un Champ lors des réunions d’aéromodéles anciens outre-manche . Il a conçu et fait voler une foultitude de cacahouètes, je l’ai même vu faire voler un cacahouète à Persan, à turbine ! Mue par un caoutchouc. Enfin tout cela est une autre histoire.




L’ami Pailhe nous a scanné la partie construction de l’article du MRA, cela pourra aider ceux qui se lanceront dans la construction du Cirrus Strato. La solidarité des anciens.





A bientôt

Bernard Very Happy



Cirro-Stratus_Fillon.zip
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Plan Cirro Stratus

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outremanchot
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MessagePosté le: 11/09/2013 20:38    Sujet du message: Fillon's Champion Répondre en citant

Bernard bonsoir,
Juste pour être tout à fait précis, je ne sais pas comment on l'appelle ailleurs, mais le plan du magnifique planeur de Manu, publié dans l'Aeromodeller de mars/avril 1947, s'appelle précisément "Fillon's Champion" (le titre du plan).
Je l'ai devant mes yeux !
Le HV 450 de Varache était publié dans le même numéro.
Brian
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 11/09/2013 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Marc,
A propos de colle, j'ai retrouvé dans la maison de mes parents, un carton contenant un certain nombre "d'ustensiles" que j'utilisais dans la construction de mes modèles, comme par exemple, une lame de razoir coincée entre deux lames Meccano! Et, un tube colle cellulosique jaune, "Avion de France", voir publicité dans les MRA anciens. Ce tube, pourtant entammé, mais fermé par une épingle à tête "Bohin", est toujours souple, après je pense, au moins 60 années...
Je n'ai pas retiré l'épingle!

Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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BEDE
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MessagePosté le: 11/09/2013 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Marc,

Je crois me souvenir que la Soude Grès se vendait en tube MDR MDR

Brian,

J'ai toujours confondu Championnat 46, Champion et Champ j'ai le plan Aeromodeller à St Denis. Quand je le déploie dans la salle à manger on doit manger dans la cuisine Very Happy

Bernard



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mathieu78
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MessagePosté le: 17/09/2013 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les amateurs Very Happy le plan du Gerfaut a été numérisé et téléchargeable
Le sujet dédié ce trouve ici :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4158
Wink





Gerfaut.zip
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Plan Gerfaut

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MessagePosté le: 17/09/2013 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Grand merci, il est bien beau ! Very Happy
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BEDE
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Localisation: SAINT DENIS
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MessagePosté le: 17/09/2013 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Mathieu,

Bravo et merci Very Happy

Quand je me suis décidé à lancer ce sujet avec les plans qu'avait scannés l'ami Jean-Marie je nourrissais l'espoir d'amorcer la pompe et que d'autres se prendraient au jeu pour partager ces petits trésors qui dorment dans des greniers, des cartons ou des fichiers dormants. [clap]

Nous allons peut-être déclencher des vocations et commencer quelque chose comme outerzone tricolore, ton souhait.

Comme dans le plan du Gerfaut sont intervenus Papy, Papa et fiston, toutes nos félicitations à la famille [clap] [clap]

Il semblerait que çà télécharge dardar, j'espère que dans le tas quelques uns vont se lancer dans la construction [humm] qu'ils nous le fassent savoir

A bientöt

Bernard



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BEDE
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MessagePosté le: 27/09/2013 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Le Bouzine de Jacques LERAT

Salut les jeunes et les moins jeunes,

J’ai évoqué le Bouzine dans mon sujet sur la construction du Bince il y a quelques temps. Le Bouzine est un planeur de concours répondant aux caractéristiques des formules Nordique et Internationale du début des années 50. Il est sorti dans le MRA de mars 1952 en plan encarté. Plan beaucoup moins touffu que celui du Bince, une construction simple, rapide de quoi plaire à beaucoup d’entre vous. La largueur du fuselage, 20 mm, permettra, pour ceux qui se lanceront dans le radio-assisté, de placer toute l’électronique et les commandes bien cachées dans le fuselage. Cerise sur le gâteau il accroche tout ce qui passe à sa portée.

Pour ceux qui n’auraient pas le temps de lire ou relire ma prose sur le Bince, je vous ai fait un petit copier/coller sur le maître Jacques.

Monsieur Lerat était un modéliste éclectique et prolifique, s’il n’a pas touché à la radio, me semble-t-il, il a touché à toutes les catégories du vol libre, du jetex à la coupe Mermoz en passant par la fusée, sa profession, son goût pour le planeur et l’avion grandeur l’y aidaient. Un peu de vol circulaire bien entendu. Dans le bulletin des 4 A -Spécial J.Lerat- de 1992, j’ai retrouvé le Bince et le Bouzine deux de mes rêves de gamin, le Binoquet et le Bachibouzouk, modèles anciens mais tellement modernes dans leur dessin. Le Spécial J.Lerat est sans doute ce que j’ai lu et relu le plus souvent par plaisir. Une vie de modéliste, commencée en 1937, jusqu’à peu, bourrée d’anecdotes, les déplacements pour les concours pendant l’occupation, les vols record dans des zones envahies aujourd’hui par l’urbanisation galopante, les déthermalos sont venus plus tard. J’ai honte de le montrer, il a tellement été feuilleté.

Pour les petits curieux je n’ai pas construit le Bouzine, bien que régulièrement je continue de rêver sur le plan.

J’ai emprunté au bulletin des 4A une photo du maître avec son Bouzine à une des réunions des amateurs d’aéromodéles anciens au CMB. Ce doit être son modèle original.



le plan encarté




Je vous signale que le MRA récompense d'un abonnement d'une année les modélistes qui envoient une photo d'un modèle dont le plan est sorti dans la revue. A vos cutters la colle blanche peut remplacer la Soude Grès et la certus Laughing Laughing

Bonne nuit les petits Zzz Zzz

Bernard



Bouzine.pdf
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Plan du Bouzine

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VincentB
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MessagePosté le: 28/09/2013 05:40    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment marrant ce fuselage Very Happy


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BEDE
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MessagePosté le: 29/09/2013 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent,

J'ai toujours aimé les modèles un peu curieux et je suis gâté car, à l'époque nos prédécesseurs se cherchaient, çà bouillonnait dans les méninges Very Happy

Chacun cherchait la formule magique et Jacques Lerat n'était pas le dernier [non] Il y a eu le fuselage du Bouzine à l'envers, les fuselages plats genre limande, il faudra qu'un jour je vous passe quelques plans 3 vues de cette époque. puis sont venus les cure-dent qui ont lassé, pour ne pas dire autre chose, tous ces inventifs. Dommage mais c'était peut-être une évolution, un peu comme nos bagnoles CAO qui finissent par se ressembler toutes. [humm]

Bonne nuit les petits Zzz Zzz

Bernard



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Paul_BB
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Localisation: Lagny-sur-Marne
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MessagePosté le: 30/09/2013 06:28    Sujet du message: Répondre en citant

« BEDE » a écrit:
Dommage mais c'était peut-être une évolution, un peu comme nos bagnoles CAO qui finissent par se ressembler toutes.
Bernard


La science et l'art ont été kidnappés par la raison économique ! [humm]
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