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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 10/09/2006 21:37 Sujet du message: |
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Serge je suis à l'écoute. Seulement les trois jours qui viennent je suis en déplacement sans accès à l'internet mais fin de cette semain c'est ok si tu veut.
Stephan
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 11/09/2006 23:16 Sujet du message: |
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Merci Mr Patte de loup, je vais essayer de lui envoyer un mail en anglais. J'espère que je ne vais pas le raser en lui demandant des choses que tu lui aurais déjà demandé avant
Et merci à Stéphan pour la proposition d'aide. Je te tiendrais au courant de ma démarche auprès de lui pour le cas où la langue de Goeth serait plus facile pour lui.
Merci de votre aide.
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 07/10/2006 11:56 Sujet du message: |
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Merci Vincent pour cette photo jaune pétante.
Tu as un vrai moteur de recherche dans la tête ! pour trouver tout ça sur le Net !
J'ai bien regardé de près cette photo, ça a l'air d'être une réplique un peu "modernisée" du sujet original, les bi-dérives ont l'air d'avoir un profil symétrique, ce qui n'est pas le cas de l'original, le fuselage est plus long et la cabane d'aile a été simplifiée, de même que le système de poutres arrières.
Pour faire une vraie "maquette", je crois qu'il faut rester dans l'esprit de la déco de l'original, qu'en penses-tu, toi qui es le maître à penser de ce Forum ?
[smilie=01.gif]
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 07/10/2006 12:41 Sujet du message: |
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je pense qu'il faut surtout se faire plaisir, j'aime bien ce jaune pétard, mais celui en bois vernis me plait aussi, par contre s'ils avaient eu la fâcheuse idée de le rénover tout en blanc au lieu du jaune, pourquoi devrions nous "subir" ce blanc en le reproduisant sous pretexte que c'est "maquette"... J'ai encore en souvenir le Doppelraab bleu et transparent de Patrick Cosquer à Retroplane, qui à l'unanimité était la plus appréciée des décos, pourtant "pas maquette"
si on a pas comme objectif de le présenter a des concours, pourquoi ne pas oser des couleurs qui plaisent
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caralp_laurent Psycho Posteur
Inscrit le: 30 Jan 2006
Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51
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Posté le: 07/10/2006 13:47 Sujet du message: |
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Certes, Vincent !
On peut dire qu'on fait SA propre réplique de tel ou tel planeur et que donc, au même titre que les répliques grandeurs ou les restaurations (rien à voir avec macdo), on peut faire SA déco maison.
Perso, je préfère quand même la déco d'un vrai, mais quand elle est fadasse...
Pour faire une vraie déco, j'irais presque jusqu'à définir comme critère de choix d'un modèle, le charme de ses vraies décos existantes.
Je sais que c'était aussi ton cas avec le MG 19 vert.
Il y a des planeurs qui ont des super formes mais aucune belle déco en vrai...
Et d'autres aux formes pas terribles ou pas originales superbement réhaussées par leur déco...
Bref, qui nous pond un planeur avec coffrage rose et entoilage translu ??
(après le vert pomme !)
Lolométéo
Lolométéo, rétro addict ;o)
"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 08/10/2006 00:30 Sujet du message: |
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Ouh là là, j'ai pas voulu dire que le jaune ne me plaisait pas, mais seulement que j'ai observé quelques différences sur cette "réplique" qui ne sont pas conformes aux formes de l'original.
J'adhère tout à fait à l'idée de "peindre" son modèle avec une déco "plaisante", mais de là à déformer la structure même de ce qui est censé être une maquette à l'échelle, il y a un fossé que je ne voudrais pas franchir.
Ais-je été plus clair ?
Allez, j'en rajoute une couche :
Et on risque même d'arriver au paradoxe de se faire "reprocher" d'avoir peint un Opel Rak en jaune si il ne ressemble pas à la fausse copie qui est elle même peinte en jaune.
Ca y est, j'ai dû embrouiller tout le monde, maintenant !
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 09/10/2006 12:26 Sujet du message: |
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Ca avance, ça avance, ça booste pas encore, mais on en aperçoit le bout de la queue,
1/10 ème, pas de mousse, que du balsa et un peu de poudre à la fin :twisted: :twisted: :twisted:
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 09/10/2006 12:35 Sujet du message: |
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Serge,
C'est quand que tu allume la meche
Bonne continaution, j'ai hate de le voir en concret
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 10/10/2006 06:48 Sujet du message: |
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quand t'as fini d'allumer la 16eme, t'as la première qui est déjà éteinte
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 10/10/2006 12:42 Sujet du message: |
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Je ne sais pas si tu es d'accord avec moi, mais il semble que tous les moteurs n'étaient pas forcément utilisés en même temps, et il semble que un système d'allumage autonome soit prévu, puisque des fils relient les moteurs à l'intérieur du support.
Une vue du cockpit m'aiderait à comprendre comment ils utilisaient leur truc à prendre des coups de pied au fesses. Il devrait y avoir un panneau de commande pour l'allumage des moteurs ? et une batterie cachée quelque part.
Snif, y manque plein d'infos et de détails !! au secours
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 14/10/2006 20:48 Sujet du message: |
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« patte de loup » a écrit: exite t il un tryptique du bestiau, ou au moins les caracteristiques techniques, envergure, poids....
Je suis preneur
Pat'
Tu m'as demandé si j'allais faire parler la poudre, mais je relis tout ça pour constater que si ça se trouve tu as allumé la mèche aussi, tu en es où dans tes recherches ?
Tu as commencé quelque chose ?
Tu fais pas de cachoteries, par hazard !
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 15/10/2006 13:12 Sujet du message: |
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serge,
Je n'ai pas encore trouvé la meche du petard . Je n'oublierai pas de te prevenir desque je l'aurai alumé à top - 3 s. mais dans l'immediat tu as largement plus d'avance que moi. :)
En clair , ma preocupation actuelle est plustot de finir la Fauvel pour Retroplane . Mais un petit rack de poudre me tentrai bien
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 15/10/2006 15:05 Sujet du message: |
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Parfait, parfait, plus on est de fous dans ce genre de domaine, plus on rigole bien quand ça "donne" à la sortie de la rampe de lancement !
Je te tiendrais informé de l'avancement des travaux. Pour l'instant je recomence tout car j'ai un peu m...dé avec Totocaca, je m'ai gourré d'échelle, mais ça m'a permis de commencer à l'apprivoiser. Je reprends tout depuis la queue, et ça avance.
Mais je ne trouve strictement rien sur le cockpit, ça m'agace !
Le projet actuel : 1/10 ème, et les moteurs 1/2 A de chez Estes sont parfaitement adaptés à cette échelle. Reste à calculer le nombre à allumer pour avoir un décollage réaliste (et volable) par rapport au poids de la bête. Ce calcul sera pour plus tard.
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 15/10/2006 15:13 Sujet du message: |
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Serge pour ce qui est de l'echelle en dao, le mieux c'est de dégrossir d'apres triptyque le plan à l'echelle 1, juste les contours, nombre de nervures, de couples... et ensuite tu refais un fichier et mets à l'echelle copié/collé cette ébauche et seulement là tu traces avec tes sections adaptées au modèle réduit. Et tu gardes précieusement de côté l'ébauche échelle 1 pour celui qui voudrait le construire à une autre échelle.
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 15/10/2006 16:28 Sujet du message: |
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« VincentB » a écrit: Serge pour ce qui est de l'echelle en dao, le mieux c'est de dégrossir d'apres triptyque le plan à l'echelle 1, juste les contours, nombre de nervures, de couples... et ensuite tu refais un fichier et mets à l'echelle copié/collé cette ébauche et seulement là tu traces avec tes sections adaptées au modèle réduit. Et tu gardes précieusement de côté l'ébauche échelle 1 pour celui qui voudrait le construire à une autre échelle.
Figures-toi que c'est tout à fait ce que j'avais l'intention de faire, et puis je me suis pris les pieds dans le tapis (de la souris ), comme le 1/10 ème et l'échelle 1 c'est pareil à une unité près, (hi hi hi), et que le fichier Rak et Rak 1 c'est presque pareil aussi, j'ai rien vu venir et je suis parti à mettre des nervures de 2 mm sur celui à l'échelle 1.
Ca a commencé à aller très mal quand j'ai attaqué la liaison dérives-stab et poutrelles. Les visseries en millimètres me paraissaient bien petites !!!
J'ai même pas honte mais je m'y suis pris comme un bleu !
Celà dit, c'était surtout pour "apprendre" le logiciel.
Du coup, maintenant je suis plus à l'aise et je refais plus vite le bon plan à la bonne échelle.
En tout cas, merci pour les encouragements, et tu vois bien que je ne fais pas que de "bavarder"
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 15/10/2006 18:01 Sujet du message: |
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Hiiiii....Quand tu vas allumer les meches , il vaut mieux que tu ne te prennes pas les pieds dans le tapis
Ok, pour le cocpick , tu sais au moins qu'il y a quatres sectionneur (inter) et peut etre aussi un coupe battrie , au cas où
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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texier Accro Posteur
Inscrit le: 02 Mar 2006
Localisation: Monbrun (32)
Âge: 50
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Posté le: 16/10/2006 00:23 Sujet du message: |
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Et si il n'y avait pas d'inters électriques pour la mise à feu ?
Et si c'était à l'aide d'un briquet que le pilote allumait ses mèches ?
Bon d'accord, je sors.
Sylvain.
On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes. |
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 16/10/2006 17:56 Sujet du message: |
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Et pourquoi pas une pierre à feu et de la mèche à dynamite ?
Ouinnnn, je sais toujours pas comment ils faisaient !
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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julio correia Apprenti Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: REIMS
Âge: 65
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Posté le: 06/11/2006 23:19 Sujet du message: |
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vu dans Q&EFI de ce mois-ci la maquette de l'OPEL ROCKET au 1/5 soit 2,20m et propulsée par ..... une turbine électrique, surement plus sûre que d'y mettre de la poudre à canon.
la photo scannée si c 'est permis
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 07/11/2006 09:19 Sujet du message: |
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Tu as l'article complet? tu pourrais le scanner et me l'envoyer par mail? sur leur site on ne peut plus rien télécharger apparement?
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julio correia Apprenti Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: REIMS
Âge: 65
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Posté le: 07/11/2006 10:08 Sujet du message: |
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ce n'est pas un article sur la construction, mais juste en info dans l'éditorial, le constructeur s'apelle Rainer Eckert, la motorisation est un brushless Kontronic + Wemotec fan poussant 1,3kg, le poids estimé est de 2,25kg.
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 07/11/2006 12:55 Sujet du message: |
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Bonjour Julio,
Pourrais-tu me passer les coordonnées de cette revue, ou me faire parvenir une copie de cet édito pour que je puisse contacter ce Rainer Eckert, ça me ferais un grand immense plaisir !
Merci à toi
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 15/11/2006 10:14 Sujet du message: |
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Serge il va te rendre fou cet Opel Roket
Christian
Orlik en construction |
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Jose Navarrete Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Fév 2006
Localisation: Madrid
Âge: 45
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Posté le: 15/11/2006 23:21 Sujet du message: |
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Pas un livre, c´est un modele en papier
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 15/11/2006 23:56 Sujet du message: |
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Pas un livre, c´est un modele en papier ????
Mince , alors !!! ...au premier allumage il n'y a plus que des cendres
Avec tout ça le "Serge" y va si faire peter la cervelle, c'est à rendre fou!!!
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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