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GOLIARDIA
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ThomasF
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Âge: 65 Taureau

MessagePosté le: 02/03/2013 21:50    Sujet du message: GOLIARDIA Répondre en citant

Ich habe ein neues Projekt aus dem Buch "Italian Vintage Sailplanes".





Da sind noch mehr schöne Einzelstücke zum bauen zu finden.









Das Profil ist eine Herausforderung, hier hat mir Gerhard Auerswald geholfen. Er hat speziell für das Flugzeug ein Profil entworfen - GAL 24-14-2,5 Wurzel bis QR-Anfang dann GAL24-14-2. Von Gerhard hatte ich auch schon die Libelle bekommen. Nochmal danke Gerhard.





Herr Faller hat, wie immer die ganze Sache gefräst.





Der erste Rumpf ist im Rohbau schon fertig.





Thomas
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Johannes
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Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 02/03/2013 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Was ganz Außergewöhnliches [clap]
Du bekommst ihn sicherlich vernünftig in die Luft [good]

Johannes
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VincentB
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MessagePosté le: 03/03/2013 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Fantastic project [clap] I love this glider [bave] I had already spotted, but you have been more fast than me Laughing
I follow your building with interest



Retroplane et modélisme en pause, vanlife ŕ haute dose.
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Anonyme
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MessagePosté le: 03/03/2013 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

I also noticed it in Vincenzo's book. I 'll folow this topic with interest Wink
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ThomasF
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MessagePosté le: 13/03/2013 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Das Mittelstück!







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VincentB
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MessagePosté le: 13/03/2013 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

You put carbon tubes?


Retroplane et modélisme en pause, vanlife ŕ haute dose.
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ThomasF
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MessagePosté le: 13/03/2013 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ja,

VEC™ Quadratrohre, innen rund (4,0 x 4,0 / Ř 3,0) x 1000 mm

http://shop1.r-g.de/4DCGI/ezshop?action=direktanzeige&artikelnumme.....KCOUNT=37920844

mit Sperrholz-Beplankung 0,4mm
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Erix
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MessagePosté le: 14/03/2013 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Thomas,
Yes, yes, I'm agree. Very nice and simple project. Construction is proceeding rapidly, as we used to with you. Good luck

Erix
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ThomasF
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MessagePosté le: 14/03/2013 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ich muß jetzt die EWD einstellen...

1°,1,5°,2°oder... hat jemand eine andere Idee.

Ist die leste Möglichkeit eine andere Einstellung geht dann nicht mehr.

Thomas
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ThomasF
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MessagePosté le: 23/03/2013 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

wieder ein Stück













Thomas
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ThomasF
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MessagePosté le: 24/03/2013 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Die Nase bleibt erstmal offen für das erwartet Kilo Blei!









Nächste Woche werde ich versuchen die Kufen drann zu basteln.

Thomas
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VincentB
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MessagePosté le: 24/03/2013 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

What funny thing, I like Very Happy


Retroplane et modélisme en pause, vanlife ŕ haute dose.
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ThomasF
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MessagePosté le: 01/04/2013 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ich bin gespannt wieviele meiner "Landungen" die Kufen überstehen!










Thomas
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ThomasF
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MessagePosté le: 01/04/2013 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Das Gewicht ist geringer als ich gedacht hatte mit zur Zeit eingestelltem Schwerpunkt sind es 2370g.





Vieleich schaffe ich unter 5000g!

Thomas
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Johannes
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MessagePosté le: 01/04/2013 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Thomas,
ein sehr interessantes Modell - mal was ganz anderes [clap] [clap]

Ein Tipp für den Kufenschutz:

Nicht landen - immer weiter fliegen Rolling Eyes MDR MDR

Gruß Johannes
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ThomasF
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MessagePosté le: 03/04/2013 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

immer weiter fliegen..? - nicht so einfach – Du weißt doch irgendwann ist die Luft alle, oder der Pilot muss für kleine Piloten und da das kein Flugzeug aus polnischer Produktion ist, ist auch kein PP an Bord. Also – Landen.





Nun die Ansteuerung des HLW habe ich angeschlossen, der lösbare Anbau des Seitenruders wird die nächste Aufgabe.





Dann fehlt nur noch eine Fläche.





Gruß
Thomas
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ThomasF
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Âge: 65 Taureau

MessagePosté le: 06/04/2013 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

So, das SR ist drann und bewegt sich, - und ist abnehmbar!





Die Sache mit dem Draht als Endleiste ist schwerer als es auf den Fotos von Vincent aussieht.
Aber ich denke es wird schon.

Gruß
Thomas
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Johannes
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MessagePosté le: 07/04/2013 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sieht doch schon super aus, Thomas Very Happy

Ja bei Viincent sieht alles sehr leicht aus
der hat bestimmt kleine Kobolde die das alles
machen Rolling Eyes Wink

Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 07/04/2013 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

« ThomasF » a écrit:
...Die Sache mit dem Draht als Endleiste ist schwerer als es auf den Fotos von Vincent aussieht...

Nimmst du denn echten Draht oder ein Ersatzprodukt [humm] Vincent hat nämlich meines Wissens auf Kevlarlitze umgestellt. soll besser sein.
Gruß
Stephan
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Johannes
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Localisation: Leichlingen
Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 07/04/2013 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

[non] [non]
Citation:
Kevlarlitze
[non] [non]

GFK - CFK - Aramid - Kevelar

da war doch was [humm]
Laughing Laughing
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Stephan
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MessagePosté le: 07/04/2013 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Johannes » a écrit:
[non] [non]
Citation:
Kevlarlitze
[non] [non]

GFK - CFK - Aramid - Kevelar

da war doch was [humm]
Laughing Laughing

[humm] [humm] nööö, versteh nicht was du meinst Laughing
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ThomasF
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MessagePosté le: 07/04/2013 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ich darf auch nicht!!



Crying or Very sad Crying or Very sad
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Johannes
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MessagePosté le: 07/04/2013 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Thomas,
der Stephan will uns nicht verstehen Shocked
Wenn er noch mal ein neues Flugzeug mit bringt
werden wir es genau untersuchen und wehe...... Cool

Wink
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ThomasF
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MessagePosté le: 07/04/2013 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Johannes ich glaube es ist nur ein "Übersetzungsproblem" und Aufgrund unserer mangelnden französisch Kenntnisse können wir Stephan einfach nicht folgen - oder Stephan?
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Stephan
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MessagePosté le: 07/04/2013 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

« ThomasF » a écrit:
Johannes ich glaube es ist nur ein "Übersetzungsproblem" und Aufgrund unserer mangelnden französisch Kenntnisse können wir Stephan einfach nicht folgen - oder Stephan?

[humm] also ähh nee ich würde ja nie sowas verbauen und Vincent hat es ja nur bei seinem kleinen ausprobiert, der ja nun aufgrund seiner Größe ohnehin nicht konform ist [arf] Cool
Stephan
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ThomasF
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MessagePosté le: 07/04/2013 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Also ich habe 0.8mm Stahlseile benutzt.

Und wenn dann kommen meine Probleme aus der unsachgemäßen Verarbeitung der Bespannung!

Ich teste dann mal weiter am SR.

Gruß
Thomas
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Stephan
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MessagePosté le: 13/04/2013 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

« ThomasF » a écrit:
Also ich habe 0.8mm Stahlseile benutzt...

... aber du hast Balsarippen oder? Vincent hat das bisher nur bei Sperrholzrippen mit dem 0.8er Draht gemacht.
Gruß
Stephan
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VinceC
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MessagePosté le: 18/04/2013 15:53    Sujet du message: Répondre en citant



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ThomasF
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MessagePosté le: 21/04/2013 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo VincentC,

vielen Dank für Deine wunderschönen Zeichnungen und Grafiken.
Ich durfte bei Manfred Krieg die Vorbereitungen für das Buch über Robert Kronfeld sehen – ich kann nur sagen: Der Wahnsinn!! Was ihr da macht ist großartig!

Ich habe auch mein Projekt für Retroplane 2015 gefunden – Kupper Ku 7.
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=2424



Der Plan ist schon bei Karl Faller und ein Zeitfenster für die Teile habe ich für den Herbst reserviert.

Hier noch ein Bild mir Manfred Krieg und Frank Lemke und D-STURM





Hello VincentC,

Thank you for your beautiful drawings and graphics.
I was with Manfred Krieg see the preparations for the book about Robert Kronfeld - I can only say: The madness! What are you doing is great!
I also found my project for Retroplane 2015 - Ku Kupper 7

The plan is already Karl Faller and a time window for the parts I have reserved for the fall.

Here is a picture I Manfred Krieg and Frank Lemke and D-STURM


Danke und viele Grüße
Thomas
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VinceC
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MessagePosté le: 21/04/2013 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Thomas - it seems strange to see my drawings on your floor. Good luck with the Ku-7, a very interesting project. Manfred must also be very pleased with the model of D-STURM, his favourite glider.

I have drawn the Goliardia for a new book about Asiago 1924 by Vincenzo Pedrielli of Italy

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