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Nagema Patriot

 
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Auteur Message
ThomasF
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 16 Jan 2010
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Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 30/01/2013 18:37    Sujet du message: Nagema Patriot Répondre en citant

Nagema Patriot – das wahrscheinlich erste nach dem Krieg in Deutschland neu konstruierte und gebaute Flugzeug.

Wo wurde es gebaut - in einer Maschinenbau-Firma, im Formenbau einer Gießerei. So war das eben in der DDR wenn die Partei etwas beschlossen hatte.

Aber das Ergebnis war ein High End Produkt seiner Zeit.

Einziehfahrwerk, T-Leitwerk, kein Knickflügel, Mitteldecker und dann die Streckung – alles Merkmale die seiner Zeit bis zu 15-Jahre voraus waren.
Nur die Piloten nebeneinander war wohl ein Irrweg, oder der Partei geschuldet.

Vielleicht könnt ihr euch erinnern Wasserkuppe 2010.













Aber dann im Herbst der Unfall!









Ich hatte ja gesagt „es wird wieder!“

B6



Fast wieder fertig.

Gruß Thomas
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Walter L.
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Fév 2008
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Localisation: Neuenrade
Âge: 54 Taureau

MessagePosté le: 30/01/2013 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Thomas,

ich bewundere deinen Elan, aus so einem kapitalen Bruch wieder was flugfähiges zu zaubern [amen] [amen] [amen]

Gruß Walter
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Johannes
Psycho Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 57 Sagittaire

MessagePosté le: 30/01/2013 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Thomas,
da schließe ich mich unserem Walter gerne an:
So einen Trümmerhaufen wieder herstellen zu wollen
bedarf schon reichlich Idealismuss [good]

Gruß Johannes
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MALABAT Michel
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 72 Sagittaire

MessagePosté le: 31/01/2013 01:08    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] [clap]

Michel



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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ManfredNeu
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 02 Jan 2009
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Localisation: HalleWestfalen
Âge: 68 Bélier

MessagePosté le: 31/01/2013 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Thomas,

jetzt weiss ich, was Du gemeint hast Very Happy [clap]. Hochachtung, ich hätte bei den Trümmern aufgegeben und neu angefangen [amen] [clap] .

Gruß
Manfred
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ThomasF
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 16 Jan 2010
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Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 04/02/2013 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ich möchte noch ein paar Bilder der Originalmaschine zeigen. Manfred Krieg hat sie mir aus seiner Sammlung zur Veröffentlichung überlassen.





Hier beim Erstflug mit dem damaligen Chef der FDJ Erich Honecker





Der Erstflug war im Mai 1952 damals die FDJ weil es die GST noch nicht gab,
diese wurde erst im August 1952 gegründet.
So also das FDJ-Emblem an der Nase.

















Hier schön das Einziehfahrwerk.













Hier wahrscheinlich die Bruchlandung (das Einziehfahrwerk hat den Anforderungen nicht standgehalten) es wurde entfernt und durch eine feste Kufe ersetzt.





Hier ohne Logo an der Nase - Umstellung Halter GST.





Jetzt mit GST Logo also nach 1953.





Nochmal im Flug




Und jetzt das Instrumentenbrett - der Hammer!





Das ist der Plan nach dem ich gebaut habe. Aus dem Buch "Segelfliegen" von Hartmut Buch transperss-Verlag.





Zum Schluss noch ein Propaganda – Vergleich , oben ein Bild aus dem Aerokurier aus den 1960ziger Jahren,
das untere aus den 1980zigern mit lauter Fehlern –Kennzeichen DDR-2010 ist falsch Doppelsitzer hatten immer 3XXX Nummern – Die Flagge mit Hammer/Sichel/Ehrenkranz ist falsch!





Später kommen dann noch Bilder vom Bau.

Gruß
Thomas
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Walter L.
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 06 Fév 2008
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Localisation: Neuenrade
Âge: 54 Taureau

MessagePosté le: 05/02/2013 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Thomas,

vielen Dank für die interessanten Bilder und Informationen!

Du hast Recht: das "Instrumentenbrett" ist wirklich speziell...

Das Flugzeug erinnert mich sehr an die Slingsby T14 Gull 2.

Gruß
Walter
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