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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 64
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Posté le: 21/02/2013 05:49 Sujet du message: |
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Pour le habicht, j'ai aussi commande des accus Life mais comme ils sont placés au fond du nez du fuselage, je sais pas trop comment faire pour y accéder facilement pour la charge. Le câblage de charge est trop court pour être accessible. La solution est elle de rallonger le câblage de charge? Je n'envisage pas en tout cas de sortir les accus chaque fois que je charge. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 21/02/2013 11:29 Sujet du message: |
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Hello Thomas, beau travail ,ça devient bon ! ( au fait, j'ai répondu pour Colmar sur yahoo..)
Certains de ces servos fonctionnent bien mais j'avoue que j'hésite aussi à les mettre sur des gouvernes essentielles, je les réserve au largage, , train etc..(qui sont essentiels aussi!!) Hextruc ou Towermachin sont parfois capricieux et surestimés quant au couple, il m'est arrivé d'en cramer un rien qu'en le branchant ou en voir un autre s'agiter en tous sens ou rebondir en fin de course....Certaines économies sont chèrement payées mais on retrouve parfois les mêmes soucis sur des servos de "marque".. |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 21/02/2013 13:01 Sujet du message: |
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Matthieu et Marc,
Je suis d’accord avec vous – d’où viennent mes angoisses ! Mais :
- les servos HK 15298 sont utilisés par nos collègues en VGM (vue sur les forums : RC-Group et en Pologne)
- pour les autres « Hextruc ou Towermachin « - je fais comme Marc
- quand j’ai suis arrivé - il y a 23 ans – sur notre terrain avec un model équipé des servos Hitec, on m’ai dit que c’est la mer…e.(maintenant on dit low coast )
- le système DualUBec pas cher, je peux recycler comme deux UBec’s simples de 6V et 8A.
Avez-vous les suggestions pour les servos d’ailerons (planeur de voltige : env.4m, poids 8-10kg) ?
Rien n’est décidé – merci d’avance pour toutes idées applicables !!!
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 21/02/2013 18:07 Sujet du message: |
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Pour les ailerons du Laister (4,75m et 10kg), prévu pour la voltige douce, j'ai mis des servos graupner 708 ou 806 BB MG d'un couple théorique de 8 à 10kg...
On parlait de qualité et de prix, ces servos valent 30€ chez Stauftruc !
Pour l'alim, j'utilise la dualbat dpsi Emcotec ( avec le petit aimant pour mettre sous tension ) , ça se programme facilement et grande fiabilité pour des planeurs de cette gamme qui méritent cette petite dépense au regard des heures passées dessus !! |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 22/02/2013 20:51 Sujet du message: |
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D’après les calculs- il faut les servos 10-14kg/cm :
Les types proposés par Marc, sont forts intéressants !
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 22/02/2013 22:55 Sujet du message: |
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Alors voir les Graupner DES 707 BBMG, donné pour 13kg en 4,8V 0,17s/40° Je crois que c'est ce que Roger a mis sur son Pik |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 23/02/2013 07:25 Sujet du message: |
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Attention quand même aux données constructeur... Servomances indique 4.8kg sous 4.8v et 6.3kg sous 6v
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 23/02/2013 10:48 Sujet du message: |
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C'est le problème en effet, idem sans doute pour les 806 et 706, données constructeurs optimistes? j'en ai monté et effectivement, je n'ai pas été impressionné par le résultat par rapport à ce qui est annoncé ! |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 24/02/2013 20:38 Sujet du message: |
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En fin de comptes, je vais garder les HK 15298 - qui ne risque rien ……… !!!
Ce weekend j’ai rangé mon atelier et entoilé (avec Diacov) l’empennage.
J’ai gardé en peu de jeu pour pouvoir éventuellement ajuster le vé longitudinal.
J’ai pu ensuite faire le karman entre le profondeur et la dérive.
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 24/02/2013 20:44 Sujet du message: |
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Salut Thomas !
C'est quoi la matière blanche dont tu te sert pour faire ton karman... c'est du fromage blanc ?
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 24/02/2013 22:03 Sujet du message: |
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du Karmanbert peut être.. |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 24/02/2013 22:30 Sujet du message: |
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Salut Fred et Marc !
Voici la recette pour le Karmanbert : colle époxy 5 min. + (beaucoup) fibre de coton. Après env. 30 min.- façonnage avec papier verre très abrasif (20-40). Le congé de la résine n’est pas complètement durci mais ne sature pas du papier. C’est plus facile qu’avec l’époxy dur comme une pierre !
Bon appétit !!!
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 03/03/2013 19:17 Sujet du message: |
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Bonjour,
Ensuite, l’ai marouflé le fuselage avec de FdV de 25g/m2 et vernis bi-composants (acheté, il y a 5 ans !!) pour le parquet. La partie basse, jusqu'a l’endroit, ou on tient le modèle pendant le lancement, était renforcée avec de FdV 80g/m2. Après entoilage des ailes, je n’ai pas pu résister à effectuer un montage en dehors de l’atelier :
Si vous aimez, j’ai encore quelques-unes.
Maintenant, il faut décider, quelles couleurs choisir pour la finition …
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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eddy.f Apprenti Posteur
Inscrit le: 01 Nov 2012
Localisation: chalons en champagne
Âge: 51
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Posté le: 03/03/2013 19:29 Sujet du message: |
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Salut Thomas
Bravo, bien belle machine que tu nous a fait là
decidement le cadre de verriere est a tomber par terre
super boulot
eddy
a+ |
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eddy.f Apprenti Posteur
Inscrit le: 01 Nov 2012
Localisation: chalons en champagne
Âge: 51
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Posté le: 03/03/2013 19:36 Sujet du message: |
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re salut
celui la ?????
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 03/03/2013 19:47 Sujet du message: |
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Superbe, on voit bien les côtes de cheval du fuselage
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 03/03/2013 21:24 Sujet du message: |
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Bravo Thomas, il est bien beau et joufflu, tu as une bonne longueur d'avance, il doit vraiment faire froid dans l' est !
Aujourd'hui, je n'ai pas pu résister et suis allé voler avec des thermiques en prime! Les 2 premières heures de vrai vol en planeur de l'année! |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 03/03/2013 21:59 Sujet du message: |
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Salut Thomas !
Superbe ! Très belle allure !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 03/03/2013 22:19 Sujet du message: |
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Merci les Copains !
Effectivement, j’ai fait effort pour garder l’aspect de côtes de cheval : ponçage avec une petite cale au travers du fuselage. J’espère, qu’il restera visible après la peinture !
Marc,
Le beau temps d’aujourd’hui - j’ai profité pour faire les photos dans mon jardin – mais l’envie de s’envoyer en l’air est plus en plus grande !!!!
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 04/03/2013 16:18 Sujet du message: |
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Salut Thomas !
En plus, les côtes de cheval ont un certain succé ces temps-ci !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
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Retroplane fort et vert ! |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 29/03/2013 18:48 Sujet du message: |
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Maintenant il est le temps de peindre. Comme j’ai déjà mentionné, le fuselage était marouflé avec une toile de FdV 25g/dcm2 et du vernis à parquet, bicomposant. D’abord deux couches d’enduit en bombe et deux séances de ponçage à sec – papier de bonne qualité, grain : 240 et 360
Ensuite la peinture. L’arrivé de fêtes de Pâques, m’a poussé à choisir la couleur jaune comme la base et le bleu pour la déco . Par hasard j’ai trouvé au magasin de bricolage, la peinture en bombe satiné – elle ne sèche pas si vite que Motip mais couvre très bien et est certainement moins nocive (ça pue nettement moins).
Le résultat est présenté avec les Pisanki de Pâques !!!
Maintenant je cherche le ruban de masquage pour appliquer la déco – avez vous les suggestions ?
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 29/03/2013 19:00 Sujet du message: |
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C'est bien joli mon petit poussin Joyeuses Pâques
Couleur pas évidente le jaune, elle semble bien couvrir cette peinture.
Pour le ruban de masquage, j'ai utilisé sur le Laister avec toutes les courbes et filets du scotch de carossier bleu en 3,6 et 9mm de large trouvé chez un fournisseur accessoires automobile de marque:
Excellent produit, pas de bavure !
Mais quel boulot de masquage avec 4 couleurs ! le Nord sera teinté et verni !! |
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Fauteuilaroulix Maniaco Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2007
Âge: 74
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Posté le: 29/03/2013 19:10 Sujet du message: |
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Il est bon lorsque l'ont peint avec des couleur à faible pigment de passer un blanc mat avant sur le primer c'est sur ça fait des couches mais ça rend mieux enfin moi c'est ce que je trouve. peut-être un peintre dirait le contraire ce serait bien d'ailleurs, un vrais pro parmi les chevalier de Rétroplane
Mais ce planeur est beau tout en rondeur comme la jeune polonaise rosissant devant les compliment, du vélivole Français, venus en visiteur, avec sa Fédé FFVV. j'ai cherché sur mes carnets et je n'ai pas volé sur cette machine domage! !
Amicalement jc
Jean le rempailleur de fauteuil roulant |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 29/03/2013 19:26 Sujet du message: |
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Merci Marc !!
Je vous jure : mon prochain sera tout bois & vernis !!! J’en ai marre de la peinture !!!
Jean !!!
Tu es bien trop jeune pour pouvoir voler sur cette machine !!! Jastrzab était exploité jusqu’à la fin des années 50’ !!!
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 29/03/2013 19:56 Sujet du message: |
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C'est un jaune canari ,il devrait bien voler ton planeur Thomas
Bon courage pour la déco, mais comme tu dis le ctp verni c'est bien plus facile
Christian
Orlik en construction |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 29/03/2013 20:35 Sujet du message: |
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Salut Thomas !
Sympa le jaune ! La peinture semble bien couvrir et la teinte est bien uniforme sur la photo !
On va pouvoir faire un club, le Fokker sera jaune aussi !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 29/03/2013 21:10 Sujet du message: |
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Ton prochain, c'est le même que le mien??? |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 30/03/2013 01:04 Sujet du message: |
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CW-5 ? Chiche !!!
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 01/04/2013 10:27 Sujet du message: |
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salut Thomas.
De retour d' Anjou Ailes maquettes à Angers où quelques rétroplanistes étaient présents. Bons moments avec les copains Christian, Eric, Jean Claude, Michel, André, Papy Solex, et d'autres habitués des rencontres planeurs ..
le CW5 je ne sais pas encore, un autre projet me trotte dans la tête.
C'est la déco jaune et rouge de la photo plus haut que tu as retenue? Je trouve ton jaune un peu acide?? |
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