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IS-4 Jastrzab Thomas G.
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 13/01/2013 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je tiens pratiquement toutes mes ailes avec pitons/bracelets caoutchouc, et pas de soucis pour monter/démonter seul sans rien abimer. Je mets les pitons à l'horizontal ouverture vers l'avant et j'accroche/décroche le caoutchouc avec une CAP de 3mm. Pour le montage je mets une CAP d'un côté accroché au caoutchouc, je tire l'autre côté avec un outil crochet, j'immobilise avec une autre CAP, j'enfile mes ailes et je me sert des 2 CAP pour accrocher les caoutchoucs aux pitons.


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Thomas G.
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 65 Poissons

MessagePosté le: 13/01/2013 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Marc et Vincent, vous commencez d'être convaincants – je vais réfléchir cette solution.

Et maintenant …….Un petit moment de détente du dimanche : sculpture du nez.







Pas du courage pour façonner en tôle alu. Le vide va être remplit avec du plomb. Crochet fait « maison ».

Pas de commentaire sur la sécurité du travail SVP !!! [nananere]



Thomas G.

Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature.


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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 13/01/2013 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme ce que dit Vincent, je fais pareil. Il faut que ce soit conçu pour que cela ne devienne pas un énervement sur le terrain, comme l'idée du tube pour guider le ressort ou l'élastique, et des petits outils maison pour maintenir, attraper, bloquer etc..

Pour la sculpture, fais attention quand même dans cette postion, un accident est vite arrivé..
Consolation, si cela t'arrive, cela libère définitivement du temps pour le modélisme... MDR

PS : "convaincants" Thomas, pas "convaincantes " ..; Laughing
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michel
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MessagePosté le: 13/01/2013 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked , effectivement il ne faut pas riper.
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Frédéric
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MessagePosté le: 13/01/2013 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas,

Superbe construction [clap] [clap]
Et super beau sujet !

Pour la fixation des ailes, je préfère l'élastique au ressort, plus difficile à changer quand on le perds car il arrive toujopurs à se défaire et à tomber dans le coffre de la voiture... on arrive toujours à récupérer un élastique au cas où...

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
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Pawel
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Inscrit le: 07 Nov 2012
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MessagePosté le: 13/01/2013 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Witaj Tomku!
No i przy okazji Jastrzębia można jeszcze jakiegoś świątka wystrugać, coby go przy drodze później zaprezentować Laughing A tak już poważnie to te osłony bowdenów będą osią obrotu, czy jeszcze będzie to jakoś inaczej? [humm] A ktoś tak całkiem niedawno (mam na myśli Twoje zawiasy) ktoś pisał o koronkowej robocie... . Nie wiesz kto to był? Laughing Very Happy Very Happy Very Happy
[clap] [clap] [clap] Pozdrawiam serdecznie Very Happy
Paweł
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 13/01/2013 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Frédéric, je range mes ressorts dans une boîte fermée par des gros élastiques.. MDR

Thomas, il dit quoi Pawel? Laughing
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Thomas G.
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 15/01/2013 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

OK, c’est décidé, moi, j’installe le crochet, assure une boite de ressorts et une d’élastiques et vous : Marc et Frédéric, sous l’œil de Vincent, allez me montrer comment opérer sur terrain. [amen]

A propos mes travaux avec le ciseau à bois, Pawel me propose une activité extra-professionnelle :



On les trouve encore sur les croisements les petits chemins au fond de la Pologne.

ps : un peu de la pub - allez voir le sujet « Centrage Lo100 » - passionnant. [clap]



Thomas G.

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Frédéric
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 15/01/2013 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas !

Sympa le buste de pilote avec les antennes autour de la tête !
Il suffirait qu'il soit un peu plus souriant !
MDR

Amicalement
Frédéric Wink






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VincentB
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MessagePosté le: 15/01/2013 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

des bustes pour faciliter la mise en croix [arf]


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Anonyme
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MessagePosté le: 15/01/2013 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent Vincent ! Laughing Ainsi, le vol sera très "sain".. Laughing
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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MessagePosté le: 15/01/2013 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai...
Par contre, un monoplace devient obligatoirement triplace...






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Petr Mikolasek
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MessagePosté le: 15/01/2013 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Tomek,

wery nice construction [clap] . You are excellent carver-sculptor [bave]
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Thomas G.
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
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MessagePosté le: 19/01/2013 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

MDR MDR MDR
Et pendant ce temps-là, moi, Thomas l’Incrédule …………:
préparation pièces pour les arceaux de la cabine. Cinq lamelles en ctp 1mm collées sur les différents gabarits :









Et le début du montage :




Pawel,
Rurka z PCW jest przyklejona do lotki – osia jest prêt z wlokna szlanego (taki do latawcow).
Tube en PVC est collé dans l’aileron – l’axe, c’est une tige en FdV de 2mm (utilisé pour les cerfs- volants)



Thomas G.

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Thomas G.
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MessagePosté le: 19/01/2013 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Après le ponçage – ça fait beaucoup de la poussière !!! – cadre de la verrière :



Maintenant, reste à trouver un système de fermeture – je n’ai pas trouvé de détails du vrai.

à suivre....



Thomas G.

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