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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 22/04/2013 21:31 Sujet du message: |
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Merci Vincent pour tes conseilles.
J’ai commandé les pochoirs – en attendant, fabrication de quelques détails d’équipements de la cabine et le tableau de bord :
Et voici le résultat :
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 23/04/2013 04:33 Sujet du message: |
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Joli t'as l'air d'avoir utilisé des joints de bouchons de vidange?
ça servait à quoi la boite?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 23/04/2013 08:35 Sujet du message: |
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Pour la vodka sans doute ! Mignons ces petits détails, tu as fait comment pour le compas ? |
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Olli Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Juil 2006
Localisation: Germany
Âge: 56
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 23/04/2013 18:11 Sujet du message: |
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Merci pour les compliments.
Les joints ont été récupérés de distributeurs hydrauliques. Dans la boite il n’y a pas de vodka – nous l’avons bu pour la sante de Marc !
Olli - (merci encore une fois pour les fichiers du tableau) - a raison : la boite servait pour une pile de 4,5V – mais je ne sais pas à quoi servait la pile ?
Peut-être Pawel nous trouvera la réponse ?
Pawel – czy wiesz do czego sluzyla bateria 4,5V (Centra ) w kabinie Jastrzebia ?
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Pawel Apprenti Posteur
Inscrit le: 07 Nov 2012
Localisation: Warszawa
Âge: 60
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Posté le: 23/04/2013 21:15 Sujet du message: |
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Bateria zasilała zakrętomierz. Jak pewnie pamiętasz, przez jej złe podłączenie, na filmie "Pierwszy start" pilot Tomek rozbił Junaka, czyli Jastrzębia. Swoją drogą doskonale wyszła Ci tablica - jak robiłeś zegary?
PS. Zajrzyj Tomku do skrzynki.
Pozdrawiam!
:)
Pawel |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 23/04/2013 21:48 Sujet du message: |
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Je savais qu’on peut compter sur Pawel !!!
La pile servait comme l’alimentation pour la bille.
Ici on peut voir le principe : http://en.wikipedia.org/wiki/Turn_Coordinator
Dzieki Pawel za szybkie wyjasnienie zagadki – nie wiedzialem ze jest to przyrzad zyroskopowy – myslalem ze to dziala na zasadzie poziomnicy !!!!
A+
Edit: ajout d'une photo de tableau de bord
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 21/05/2013 22:15 Sujet du message: |
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Mécanisme de fermeture de la cabine: c’est en tournant à env. 90° le tube de Pitot, on débloque la verrière. Comme la base, servit un potentiomètre « légèrement » modifié.
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 22/05/2013 11:07 Sujet du message: |
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Salut Thomas !
Sympa ton système de verrouillage ! Fallait y penser !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 22/05/2013 12:50 Sujet du message: |
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salut Thomas, je commençais à m'inquiéter un peu, pas de nouvelles..Il vole bientôt ce bel oiseau? |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 23/05/2013 17:08 Sujet du message: |
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Pour l’instant, nous ne sommes pas prêts à voler : pilot est encore nu et il fait froid dehors !!
A+
Thomas G.
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 23/05/2013 17:22 Sujet du message: |
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Comme chez nous, il a l'air un peu triste d'ailleurs ton pilote en effet ! |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 25/05/2013 17:17 Sujet du message: |
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Tu as raison, Marc !! Je vais lui couper la tête !!! Sérieusement ……… !! A suivre…..
Malgré (ou bien : grâce au….) le mauvais temps, j’avance sur ma peinture.
Masquage de rayons de soleil sur les ailes :
L’immatriculation et le nom du planeur sont réalisés avec les pochoirs (merci Dominique !!!!)
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 25/05/2013 18:01 Sujet du message: |
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Au feutre? pourquoi pas à la peinture?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 26/05/2013 08:46 Sujet du message: |
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Oui Vincent - au feutre !
- il n’y a pas de la sur-épaisseur
- ça donne un très bel aspect mat-satiné
- une finition durable
- facile à appliquer
Avec la couleur noir, on obtient particulièrement facilement un bon résultat.
A+
Thomas G.
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 26/05/2013 09:07 Sujet du message: |
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Aujourd’hui, en profitent d’un bref moment d’accalmie, j’ai pris quelques photos d’ensemble :
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Christian_B Fidèle Posteur
Inscrit le: 20 Juil 2007
Localisation: Allemagne, Haltern am See
Âge: 71
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Posté le: 26/05/2013 09:42 Sujet du message: |
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You made the best Jastrzab out of the Oldgliders kit!
Congratulation, your model is looking like the original.
Please provide us some data, if available.
What is the total weight? How much lead you have put into the nose and with what CG you will do the first flight?
I have calculated the CG for my Jastrzab and will start with 131mm from the profile nose at the root. I know that your wing is a little bit deeper than my one and that I have 20mm more distance between wing and tail.
I have used the program for the calculation you can find in the last post of my Jastrzab build thread. If you are interested, I can send you the input file of my calculation for this program.
Good luck for the maiden.
Christian |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 26/05/2013 10:48 Sujet du message: |
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Salut Thomas !
Bravo, il est vraiment superbe !
Il faudra que j'essaye le marqueur pour les petits marquages. A la peinture, j'ai du mal à avoir quelque chose de net. Tu en passes plusieurs couches ?
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 26/05/2013 10:52 Sujet du message: |
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Hi Christian!!
Thank you for the compliments.
I have put about 2kg lead into the nose, my model weighs now 11kg with CG about 100mm and ……. that is THE question!!!
I have calculated CG with PREDIM:
…as well as with SCHWERPUNKT:
I have got the difference 15-20 mm. I think, I’ll begin with 70-75mm.
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 26/05/2013 11:03 Sujet du message: |
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Salut Frédéric!
Pour le rouge, j’ai passé deux fois avec un intervalle de 5min. Avec le noir – une fois suffit.
Essentiel, c’est d’avoir un feutre avec la pointe en feutrine et non en fibre !!
A+
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 26/05/2013 11:51 Sujet du message: |
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Bonjour Thomas,
Il ne neige plus dans les Vosges, tu as pu sortir le planeur pour la peinture ! Il est magnifique!
Je suis ta construction de près. L'astuce des feutres est à retenir pour de petites inscriptions ou logos, le résultat semble nickel .
On arrive au même poids à peu près pour des envergures voisines, j'espère que l'on pourra faire un vol de patrouille Jasztrab/Laister/Habicht si les conditions le permettent ! Ce serait chouette. Je te téléphone tantôt Marc bises à ta mouette..
PS : tu as fini de masquer les rayons de soleil? Il n'y en a déjà pas beaucoup !! |
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Christian_B Fidèle Posteur
Inscrit le: 20 Juil 2007
Localisation: Allemagne, Haltern am See
Âge: 71
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Posté le: 26/05/2013 16:05 Sujet du message: |
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Thomas,
I've calculated my Jastrzab again and have done the same calculation also for your's. I made a mistake with my first calculation and have found this now. Your calculation is correct I'm sure now.
With the above mentioned program I'm coming to 74mm for my Jastrzab (with 10% stability beween CG and NP). For your Jastrzab with some other dimensions I'm getting a range of 43.6mm (16% stability) and 74.9mm (8% stability). I would recommend to start with 70mm with your Jastrzab.
Christian |
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Thomas G. Fidèle Posteur
Inscrit le: 13 Juil 2010
Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69
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Posté le: 09/06/2013 21:31 Sujet du message: |
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Jastrzab a fait son premier vol !!!
Sur le terrain du club CARMA à Bollenberg, grâce à la courtoisie de ses membres, j’ai pu mettre Jastrzab pour la première fois dans son élément.
Il s’est avéré, que :
-les ailes du planeur étaient parfaitement symétriques (peut être même sans aucun vrillage ?)
-calage ailes/stab env.0.8°est correct
-le centrage à 70mm est très neutre
Dans l’lagunage de nos revues préférées on dit : aucun trim n’était pas nécessaire.
Les aérofreins sont d’inefficacité redoutable (j’était prévenu) – il faut trouver une solution p.ex. mixage avec les ailerons ?
Et pour finir, un petit film avec l’atterrissage presque raté !!!
https://www.youtube.com/watch?v=QHjHGgBSECU&hd=1
Merci à Norbert pour le remorquage et à Dominique pour les photos !!!!!
Thomas G.
Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature.
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Christian_B Fidèle Posteur
Inscrit le: 20 Juil 2007
Localisation: Allemagne, Haltern am See
Âge: 71
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Posté le: 09/06/2013 21:46 Sujet du message: |
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Congratulation Thomas!!!
Have seen the video and the flight looks good too.
Yes, landing with these brakes is not easy. Hope that it will be better with my two ailerons per wing half. Will have an additional Butterfly of the ailerons.
What is the final weight of your Jastrzab now with the CG at 70mm?
Christian |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 10/06/2013 05:33 Sujet du message: |
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Bravo pour ce premier vol tu trouves pas qu'après on dort mieux
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Erix Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Mar 2011
Localisation: Bolatice
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Posté le: 10/06/2013 07:40 Sujet du message: |
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Ahoj Thomas,
Gratuluji k prvnímu letu. Sledoval jsem stavbu, krásná povrchová úprava.
Erix |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 10/06/2013 08:20 Sujet du message: |
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Effectivement, comme tu me le racontais hier, il vole vite et pousse bien à l'atterissage..Si tu relèves les ailerons, tu vas accroître le taux de chute mais sans réduire la vitesse à mon avis..A part faire des approches longues et plates...J'ai le même problème avec le Laister mais j'arrive à le ralentir...
En tout cas, félicitations pour ce premier vol qui récompense le temps passé à l'atelier |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 10/06/2013 09:45 Sujet du message: |
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Salut Thomas !
Un grand bravo pour ce premier vol !
Très belle construction ! Je te souhaite de nombreux vols avec ton nouveau planeur !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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Olli Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Juil 2006
Localisation: Germany
Âge: 56
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Nicolas M Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Avr 2007
Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41
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Posté le: 10/06/2013 15:08 Sujet du message: |
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Magnifique thomas, quel beau vol et que dire de la plaine alsacienne? Quel beau jardin.
Nicolas
En projet Pfenninger ELF -1 au 1/3.
Profil NM retro, Classic et Spatz téléchargeables sur http://kipecoul.e-monsite.com/ |
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