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IS-4 Jastrzab Thomas G.
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Thomas G.
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 22/04/2013 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent pour tes conseilles. [amen] [amen]
J’ai commandé les pochoirs – en attendant, fabrication de quelques détails d’équipements de la cabine et le tableau de bord :













Et voici le résultat :





Thomas G.

Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature.
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 23/04/2013 04:33    Sujet du message: Répondre en citant

Joli [clap] t'as l'air d'avoir utilisé des joints de bouchons de vidange?
ça servait à quoi la boite?



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 23/04/2013 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la vodka sans doute ! Laughing Mignons ces petits détails, tu as fait comment pour le compas ?
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Olli
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Localisation: Germany
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MessagePosté le: 23/04/2013 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Thomas,

nice Job [clap] [clap] [clap]





Hi Vincent,

it`s a Battery Box Wink

Best Regards Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Thomas G.
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 23/04/2013 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les compliments. Embarassed
Les joints ont été récupérés de distributeurs hydrauliques. Dans la boite il n’y a pas de vodka – nous l’avons bu pour la sante de Marc ! 24
Olli - (merci encore une fois pour les fichiers du tableau) - a raison : la boite servait pour une pile de 4,5V – mais je ne sais pas à quoi servait la pile ?
Peut-être Pawel nous trouvera la réponse ?
Pawel – czy wiesz do czego sluzyla bateria 4,5V (Centra Very Happy) w kabinie Jastrzebia ? [humm]

A+



Thomas G.

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Pawel
Apprenti Posteur
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Localisation: Warszawa
Âge: 60 Poissons

MessagePosté le: 23/04/2013 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bateria zasilała zakrętomierz. Jak pewnie pamiętasz, przez jej złe podłączenie, na filmie "Pierwszy start" pilot Tomek Very Happy rozbił Junaka, czyli Jastrzębia. Swoją drogą doskonale wyszła Ci tablica - jak robiłeś zegary?

PS. Zajrzyj Tomku do skrzynki.
Pozdrawiam!



:)
Pawel
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Thomas G.
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 23/04/2013 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je savais qu’on peut compter sur Pawel !!!
La pile servait comme l’alimentation pour la bille.




Ici on peut voir le principe : http://en.wikipedia.org/wiki/Turn_Coordinator

Dzieki Pawel za szybkie wyjasnienie zagadki – nie wiedzialem ze jest to przyrzad zyroskopowy – myslalem ze to dziala na zasadzie poziomnicy !!!! Embarassed Embarassed

A+

Edit: ajout d'une photo de tableau de bord



Thomas G.

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Thomas G.
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Localisation: Kingersheim, 68260
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MessagePosté le: 21/05/2013 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Mécanisme de fermeture de la cabine: c’est en tournant à env. 90° le tube de Pitot, on débloque la verrière. Comme la base, servit un potentiomètre « légèrement » modifié.




















Thomas G.

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Frédéric
Psycho Posteur
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 22/05/2013 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas !

Sympa ton système de verrouillage ! [clap] Fallait y penser !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 22/05/2013 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut Thomas, je commençais à m'inquiéter un peu, pas de nouvelles..Il vole bientôt ce bel oiseau?
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Thomas G.
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Localisation: Kingersheim, 68260
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MessagePosté le: 23/05/2013 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l’instant, nous ne sommes pas prêts à voler : pilot est encore nu et il fait froid dehors !!




[pluie] [pluie]

A+



Thomas G.

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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 23/05/2013 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Comme chez nous, il a l'air un peu triste d'ailleurs ton pilote en effet ! Laughing
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Thomas G.
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
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MessagePosté le: 25/05/2013 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison, Marc !! Je vais lui couper la tête !!! Sérieusement ……… !! A suivre…..

Malgré (ou bien : grâce au….) le mauvais temps, j’avance sur ma peinture.
Masquage de rayons de soleil sur les ailes :










L’immatriculation et le nom du planeur sont réalisés avec les pochoirs (merci Dominique !!!!)






Thomas G.

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VincentB
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MessagePosté le: 25/05/2013 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Au feutre? [humm] pourquoi pas à la peinture?


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Thomas G.
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MessagePosté le: 26/05/2013 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Vincent - au feutre ! [humm]
- il n’y a pas de la sur-épaisseur
- ça donne un très bel aspect mat-satiné
- une finition durable
- facile à appliquer
Avec la couleur noir, on obtient particulièrement facilement un bon résultat.

A+



Thomas G.

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Thomas G.
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MessagePosté le: 26/05/2013 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd’hui, en profitent d’un bref moment d’accalmie, j’ai pris quelques photos d’ensemble :











A+



Thomas G.

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Christian_B
Fidèle Posteur
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Localisation: Allemagne, Haltern am See
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 26/05/2013 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

You made the best Jastrzab out of the Oldgliders kit!
Congratulation, your model is looking like the original. [clap]

Please provide us some data, if available.
What is the total weight? How much lead you have put into the nose and with what CG you will do the first flight?

I have calculated the CG for my Jastrzab and will start with 131mm from the profile nose at the root. I know that your wing is a little bit deeper than my one and that I have 20mm more distance between wing and tail.
I have used the program for the calculation you can find in the last post of my Jastrzab build thread. If you are interested, I can send you the input file of my calculation for this program.

Good luck for the maiden.



Christian
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Frédéric
Psycho Posteur
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 26/05/2013 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas !

Bravo, il est vraiment superbe !
[clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap]
[bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave]
Il faudra que j'essaye le marqueur pour les petits marquages. A la peinture, j'ai du mal à avoir quelque chose de net. Tu en passes plusieurs couches ?

Amicalement
Frédéric Wink






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Thomas G.
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Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 26/05/2013 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Christian!!
Thank you for the compliments. Embarassed
I have put about 2kg lead into the nose, my model weighs now 11kg with CG about 100mm and ……. that is THE question!!!
I have calculated CG with PREDIM:




…as well as with SCHWERPUNKT:



I have got the difference 15-20 mm. I think, I’ll begin with 70-75mm. [humm]

A+



Thomas G.

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Thomas G.
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MessagePosté le: 26/05/2013 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frédéric!
Pour le rouge, j’ai passé deux fois avec un intervalle de 5min. Avec le noir – une fois suffit.
Essentiel, c’est d’avoir un feutre avec la pointe en feutrine et non en fibre !!
[non]

A+



Thomas G.

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Anonyme
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MessagePosté le: 26/05/2013 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thomas,
Il ne neige plus dans les Vosges, tu as pu sortir le planeur pour la peinture ! Il est magnifique!
Je suis ta construction de près. L'astuce des feutres est à retenir pour de petites inscriptions ou logos, le résultat semble nickel .

On arrive au même poids à peu près pour des envergures voisines, j'espère que l'on pourra faire un vol de patrouille Jasztrab/Laister/Habicht si les conditions le permettent ! Ce serait chouette. Je te téléphone tantôt Marc bises à ta mouette.. Wink

PS : tu as fini de masquer les rayons de soleil? Il n'y en a déjà pas beaucoup !! Laughing
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Christian_B
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MessagePosté le: 26/05/2013 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Thomas,
I've calculated my Jastrzab again and have done the same calculation also for your's. I made a mistake with my first calculation and have found this now. Your calculation is correct I'm sure now.
With the above mentioned program I'm coming to 74mm for my Jastrzab (with 10% stability beween CG and NP). For your Jastrzab with some other dimensions I'm getting a range of 43.6mm (16% stability) and 74.9mm (8% stability). I would recommend to start with 70mm with your Jastrzab.






Christian
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Thomas G.
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 09/06/2013 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Jastrzab a fait son premier vol !!!
Sur le terrain du club CARMA à Bollenberg, grâce à la courtoisie de ses membres, j’ai pu mettre Jastrzab pour la première fois dans son élément.
Il s’est avéré, que :
-les ailes du planeur étaient parfaitement symétriques (peut être même sans aucun vrillage ?)
-calage ailes/stab env.0.8°est correct
-le centrage à 70mm est très neutre
Dans l’lagunage de nos revues préférées on dit : aucun trim n’était pas nécessaire.
Les aérofreins sont d’inefficacité redoutable (j’était prévenu) – il faut trouver une solution p.ex. mixage avec les ailerons ?










Et pour finir, un petit film avec l’atterrissage presque raté !!!
https://www.youtube.com/watch?v=QHjHGgBSECU&hd=1

Merci à Norbert pour le remorquage et à Dominique pour les photos !!!!!



Thomas G.

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Christian_B
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Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 09/06/2013 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Congratulation Thomas!!!
Have seen the video and the flight looks good too.
Yes, landing with these brakes is not easy. Hope that it will be better with my two ailerons per wing half. Will have an additional Butterfly of the ailerons.

What is the final weight of your Jastrzab now with the CG at 70mm?



Christian
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VincentB
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MessagePosté le: 10/06/2013 05:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ce premier vol [clap] tu trouves pas qu'après on dort mieux Laughing


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Erix
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Localisation: Bolatice

MessagePosté le: 10/06/2013 07:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ahoj Thomas,
Gratuluji k prvnímu letu. Sledoval jsem stavbu, krásná povrchová úprava.

Erix
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Anonyme
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MessagePosté le: 10/06/2013 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, comme tu me le racontais hier, il vole vite et pousse bien à l'atterissage..Si tu relèves les ailerons, tu vas accroître le taux de chute mais sans réduire la vitesse à mon avis..A part faire des approches longues et plates...J'ai le même problème avec le Laister mais j'arrive à le ralentir...
En tout cas, félicitations pour ce premier vol qui récompense le temps passé à l'atelier Wink [clap] [clap] [clap]
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Frédéric
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Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 10/06/2013 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas !

Un grand bravo pour ce premier vol !
[clap] [clap] [clap] [clap] [clap]
Très belle construction ! Je te souhaite de nombreux vols avec ton nouveau planeur !

Amicalement
Frédéric Wink






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Olli
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Localisation: Germany
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 10/06/2013 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas,

congratulation for the maiden flight [clap] [clap] [clap] [clap]

Best Regards Olli



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Nicolas M
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Inscrit le: 24 Avr 2007
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Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41 Taureau

MessagePosté le: 10/06/2013 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique thomas, quel beau vol et que dire de la plaine alsacienne? Quel beau jardin.

Nicolas



En projet Pfenninger ELF -1 au 1/3.
Profil NM retro, Classic et Spatz téléchargeables sur http://kipecoul.e-monsite.com/
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