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Nitra 3 - 1925
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 22/04/2013 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sortie de quelques rétroplanistes hier à Baillargues les photos ne sont pas terribles l'appareil est tombé en panne d'accu mais juste pour le souvenir:








Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Anonyme
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MessagePosté le: 22/04/2013 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut les Amis, un peu hors sujet mais comme vous évoquez Baillargues, voici le lien du reportage que m'a envoyé Pascal, je savais donc dès hier soir quels étaient les quelques rétroplanistes présents, les filous !
https://picasaweb.google.com/101967806572545845393/RencontreGPRAvril2013Baillargues#
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Walter L.
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MessagePosté le: 22/04/2013 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

C`est le chien de Eric sur la premiére photo?
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VincentB
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MessagePosté le: 22/04/2013 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

[non] mais ça a l'air d'être la même marque de chien


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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 22/04/2013 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Le reportage de Gérard commence à être en ligne il y a de belles photos du Nitra du Mira et du Mak 15 de Jean-Paul:
http://lesgpr.free.fr/manifestations/reportages/bac-2013/bac-2013.htm



Jean-Claude

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Anonyme
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MessagePosté le: 22/04/2013 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa, dommage que ce soit si loin , mais j'ai quand même fait 4 h de vol de pente au bord de la mer au cap Blanc Nez, nous avons donc volé de concert mais à distance ! La saison est partie ! Very Happy Very Happy Wink Wink
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 22/04/2013 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Marc, je ne voudrais pas t'ennuyer, mais je crois que la bonne expression c'est "voler de conserve"
Expression qui viendrait peut être de la Royale en indiquant que des navires conservent le même cap.
Tu peux d'ailleurs aussi utiliser cette forme pour dire à quelqu'un avec qui tu chemines, " je marche de conserve" et au bout de x.km "je boîte de conserve" MDR



Jean-Claude

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Orionis
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MessagePosté le: 23/04/2013 06:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tss, des remarques comme ça le jour de son anniversaire, c'pas bien! Wink


Fabrice
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VincentB
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MessagePosté le: 23/04/2013 06:25    Sujet du message: Répondre en citant

Interresant, je me serais fait pièger aussi, et plus ici
http://www.etudes-litteraires.com/forum/topic12988-de-concert-ou-de-conserve.html
http://66.46.185.79/bdl/gabarit_bdl.asp?Th=3&id=2252
http://www.expressio.fr/expressions/de-concert-de-conserve.php



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VincentB
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MessagePosté le: 25/04/2013 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

La suite: la partie centrale de l'aile est entoilée
Comme pour les grands, l'aile est tenue verticalement pour faciliter les opérations de lardage, un de chaque côté et on se fait passer l'aiguille



Comme pour l'empennage, couture du bord de fuite et lardage des nervures





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Anonyme
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MessagePosté le: 25/04/2013 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, c'est bien cette idée de bosser à deux...C'est donc aussi le planeur de Joëlle..Il va falloir prévoir le Dé à Coudre d' Or pour les prochaines éditions... Wink
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de plancke
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MessagePosté le: 25/04/2013 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent et Joëlle (aussi du coup),
Les fils passent donc d'un côté a l'autre? Je voyait ça autrement, une face après l'autre [humm] .Ou bien existe t'il d'autre façon de procéder?
Sinon super boulot Joëlle Wink
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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VincentB
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MessagePosté le: 26/04/2013 03:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Tom, le fil traverse toute l'aile, la plupart des photos/videos que j'ai vu c'était comme ça, d'où la nécessité d'une grande aiguille.
Néanmoins certains lardages sont faits face par face avec une aiguille courbée, mais ça semble moins courant. A notre échelle, avec une aiguille courbée, ça serait difficile à faire vu la faible épaisseur quand on arrive vers les bords de fuite



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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 26/04/2013 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

Des bandes d'Oratex sont collées sur les lardages ainsi qu'au bord de fuite et bord d'attaque. Des pastilles de ventilation sont faites à l'emporte pièce, les trous sont faits avec une CAP de 2mm chauffée. Deux couches de teinte à bois Véraline "chêne clair" sont passées rapidement sur le Diacov et aussitôt essuyées, c'est prêt à vernir...





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Johannes
Psycho Posteur
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Localisation: Leichlingen
Âge: 60 Sagittaire

MessagePosté le: 26/04/2013 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Einfach spitze wie immer Shocked
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