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Planeur Pik 5 Cumulus
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Roger_Vettorel
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Localisation: Montbéliard
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 05/01/2012 18:32    Sujet du message: Planeur Pik 5 Cumulus Répondre en citant

Bonjour ! ou si vous préférez le finnois, c'est Hyvää iltaa !

Bon, on laisse tomber le finnois et on parle planeur finlandais, et plus précisément du Pik 5 Cumulus. Après le temps de la recherche de documents, de la réflexion, vient le moment du passage à l'acte !. C'est donc parti pour la reproduction échelle 1/3 du Pik que j'ai vu au Spitzerberg (Autriche) l'été dernier. Ce planeur immatriculé OH-188 a été construit en 1958 avec quelques modifications par rapport aux premières versions des Pik 5 datant de 1946.
Pour l'instant, mon plus gros travail a été fait par .... l'ami Ludovic qui s'est gentiment proposé de me dessiner et découper à la CNC les nervures de l'aile. Encore merci à ce modéliste hors pair, spécialiste aussi des matériaux composites et qui n'a pas hésité à me faire profiter de toutes ses compétences.
Voilà donc une partie des nervures de l'aile sur le chantier. C'est déjà un bon début.
A bientôt pour la suite....
Roger

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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 05/01/2012 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger
Comment as tu prévu le bord d'attaque? dans de la planche balsa de 10mm? elle me semble bien grosse la partie manquante? [humm]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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GeeW
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Inscrit le: 18 Avr 2011
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Localisation: GB
Âge: 65 Verseau

MessagePosté le: 05/01/2012 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Roger
I take it you have seen?

http://www.iwaru.fi/galleries.html#PIK-5
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Roger_Vettorel
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Localisation: Montbéliard
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 05/01/2012 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bord d'attaque effectivement prévu en balsa. La raison : n'ayant pas encore réalisé de coffrage en ctp j'ai craint de mauvais "roulages" et collages. Je n'ai pas eu le temps de faire des essais avant de lancer Ludovic sur les dessins et j'ai donc joué la prudence. Et il me faut bien un peu de travail avec mes outils familiers (cutter, rabot, poncettes...) ....
Ce planeur, malgré ses formes simples présente plus d'un défi à relever pour moi (coffrages, poutre...). Mais, c'est ce qui fait son charme !
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 05/01/2012 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Roger, enchanté !
C'est bien de se lancer des défis, c'est ainsi que beaucoup d'entre nous ont progressé, par volonté personnelle et partage sur ce forum ! [clap]
ca va le faire, comme on dit... Wink
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Localisation: Montbéliard
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MessagePosté le: 12/01/2012 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les encouragements.

En attendant de recevoir le bois pour les longerons d'aile, j'ai attaqué les couples du fuselage en ctp 3 mm. Il en reste 2 à dessiner. Ce sera pour demain. En préparation aussi le chantier de montage du fuselage. Petit à petit, je fais le Pik ! Bientôt des photos, dès que j'aurai réglé le problème de leur taille....
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de plancke
Incurable Posteur
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 12/01/2012 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

« Roger_Vettorel » a écrit:
Petit à petit, je fais le Pik ! Bientôt des photos, dès que j'aurai réglé le problème de leur taille....

C'est quoi le problème ,le nombre de Pikcells .... Laughing .
Non sans rire c'est un chouette petit planeur ce Pik ,il m'avait tapé dans l'oeil quand je l'ai vue dans le livre de Martin Simons sur fond de neige Very Happy .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Localisation: Montbéliard
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 13/01/2012 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette, oui, petit, peut-être pas à l'échelle 1/3.....

Voici quelques photos des couples et du chantier de montage du fuselage. Y'a encore à faire, mais ça progresse....









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Christian
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 13/01/2012 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'est nickel belles découpes,cela se présente bien [good]

Christian






Orlik en construction
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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MessagePosté le: 13/01/2012 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est joli ces découpes, bonne continuation.
José
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gerard25
Accro Posteur
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MessagePosté le: 15/01/2012 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Roger
Comme toujours ton travail est magnifique
A ce rythme nous le verrons bientôt sur le terrain de Courcelles

Gerard

[clap] [clap] [clap]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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pascal bissey
Apprenti Posteur
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MessagePosté le: 16/01/2012 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Il nous a déjà fait quelques belles construction notre ami. Optimiste, Ka6
Maintenant qu'il a pris le rythme il va nous en sortir un par an.
On est mal maintenant car on va être obligé de le suivre.
Pas de soucis à se faire il va nous faire ca bien comme dab.
Bravo.



portez-vous bien, tenez-vous mal
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 06 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 18/01/2012 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

La construction continue avec la poutre.
Elle est faite à partir de baguettes en pin, 8x5 pour les longerons supérieurs et 5x5 pour les longerons inférieurs.
Les longerons supérieurs sont tracés puis épinglés sur le plan de travail :






Entretoises en samba 6x6 pour déterminer la largeur de la poutre (16 mm !)



Du balsa 3mm pour solidariser les baguettes de pin



Collage des longerons inférieurs



Triangulation à partir de baguettes samba 5x5



L'ensemble est relativement rigide, mais ce n'est pas très épais....
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 06 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 18/01/2012 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qu'il y a de bien avec Retroplane c'est que ça permet d'avoir des contacts avec des modélistes de partout, même de son propre club ! Il est vrai qu'en période hivernale on ne fréquente plus beaucoup les terrains de vols (sauf Pascal qui lui est un acharné toutes températures....). Alors toutes mes salutations à mes camarades de club : Gérard, nouveau président (félicitations) et Pascal, accro aux planeurs volant par tous les temps).
Moi, c'est à l'atelier que ça se passe. Le Pik est en route, mais il y a encore pas mal à faire ! Aujourd'hui, c'était mise en place des couples sur le bâti de de montage avec ajout de la poutre. Essais avant collage définitif pour voir s'il y a à modifier ( et oui, il y a eu !). Le collage se fera demain après la nuit pour méditer....








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Christian
Serial Posteur
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 18/01/2012 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup moins simple qu'il n'est parait à construire ce fuselage [humm]

Bonne continuation Wink

Christian






Orlik en construction
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Frank Albrecht
Incurable Posteur
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
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MessagePosté le: 18/01/2012 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger,

ça fait plaisir de suivre ton fil.
Il est très mignon ce petit planeur.

Les poutres en treillis sont très rigide en général, mais celle la du Pik est très très étroite, j'éspère qu'elle sera assez costaud. Il n'y a pas de cables pour stabiliser la queue?

Bonne continuation,

Frank
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gerard25
Accro Posteur
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 19/01/2012 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger

La poutre telle que construite ne doit pas poser de Pb en flexion
Il faudra juste regarder en torsion lors des virages serrés
Mais comme c'est plustot un modele de vol thermique
il ne devrait pas y avoir de Pb

A+

Gerard



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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 06 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 22/01/2012 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Frank, Gérard et les autres....

La poutre est,c'est sûr un sujet de préoccupation ! J'ai essayé de faire au mieux en me basant sur ce qui se faisait sur d'autres modèles. Je compte aussi bien évidemment sur la câblerie qui devrait apporter la rigidité nécessaire.
J'ai presque fini la structure du fuselage. Ça commence à ressembler à quelque chose ! Je vais laisser mûrir un peu et me consacrer à la construction d'une aile. Si les nervures sont déjà prêtes, il y a encore pas mal de détails à régler avant de sortir la colle : prévoir l'installation des AF (j'ai opté pour les AF Graupner double-lames de 370 mm), l'implantation des servos, la fixation du bord d'attaque.... Le travail ne manque pas !

A propos de servos, est-ce quelqu'un a déjà utilisé des servos High Voltage ???

Quelques photos de l'avancement des travaux :












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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 27/01/2012 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

On continue l'assemblage de l'aile !

Pose du bord d'attaque, du bord de fuite, du longeron supérieur, du caisson d'AF.






Pose des entretoises de longerons, en balsa 2 mm dans cette partie. Ah ! en panne de pinces ! on attendra le séchage avant de poursuivre...




Vue d'en haut : la demi-aile a une belle surface ! Pour le bord d'attaque, il y aura une bonne séance de rabotage et de ponçage à prévoir. M'en fout, j'adore les copeaux, un peu moins la poussière de balsa, mais on fera avec !


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Christian
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MessagePosté le: 27/01/2012 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Cela avance bien,je comprend mieux maintenant pour le BA Very Happy
Bons copeaux Wink

Christian






Orlik en construction
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GARCIA
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MessagePosté le: 28/01/2012 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Joli travail Roger, effectivement il va y avoir des copeaux lors du ponçage du bord d'attaque mais c'est pas grave. En tous cas il avance bien. [clap]
José
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Olli
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MessagePosté le: 29/01/2012 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Roger,
very nice Projekt [clap] [clap] [clap]

Best Regards Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 30/01/2012 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les amis ou Hallo, c'est selon !

Les rudes conditions hivernales (en hiver dans notre région, c'est assez normal !) m'empêchent d'aller m'installer dehors pour la séance de ponçage de la demi-aile gauche. Donc en attendant, c'est la préparation du chantier pour la demi-aile droite.



J'en profite aussi pour continuer sur le fuselage : préparation du support de roue.



Qui a dit, Pascal, que les retraités ne faisaient pas de conneries ? J'ai dû m'y reprendre à 3 fois pour réaliser une pièce de la boîte support de roue.... Sur la photo, la troisième et bonne pièce est à droite !




A bientôt,
Bis bald !
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pascal bissey
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MessagePosté le: 30/01/2012 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ! c'est des signes de maladie de parkinson ou alzheimer mon gars.


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gerard25
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MessagePosté le: 31/01/2012 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger

Ton travail est magnifique

Pascal est jaloux

Vivement de voir ce bel engin en vol

A+

Gerard



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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 03/02/2012 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous ceux qui suivent ma construction,

Avant que ça vole, faut finir !
Voilà où j'en suis :
la deuxième demi-aile est maintenant bien avancée. Demain je retourne la crêpe (c'est justement la saison...) et je termine le gros œuvre.



Il y a bien une demi-aile droite et une demi-aile gauche, donc ça va !
Je continue aussi sur le fuselage. Je pense ajouter du ctp (pris dans les chutes après le découpage des nervures, rien ne se perd !) entre les baguettes, à l'avant. Cela devrait renforcer un peu plus et de toute façon, ce sera plus utile que l'équivalent de poids en plomb pour le centrage. Qu'en pensent les "moustachus" de Retroplane ? J'ai peut-être des méthodes de construction bizarres...



J'ai fini la "boîte à roue". La roue est une Nona de 75 mm de diamètre. C'est ce que j'ai trouvé de plus approchant par rapport à l'échelle.




Je voudrais aussi avoir votre avis sur le crochet de remorquage. Est-ce un modèle fiable ? Le planeur est équipé d'un patin d'atterrissage avec des amortisseurs caoutchouc. Je pense utiliser des silent-blocs de 15mm de diamètre en guise d'amortisseurs.



Voilà le fond du fuselage (largeur 15mm ) et l'emplacement des silent-blocs.




Merci pour vos conseils et à la prochaine !
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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 10/02/2012 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou, me revoilou !

Ma construction se poursuit tranquillement. C'est le moment de voir du côté de la dérive. Il s'agit de faire solide, rigide mais pas trop lourd. En effet la dérive sera reliée à l'aile par des câbles qui vont assurer la rigidité de la partie arrière.
Longeron en ctp de 3 mm, baguettes de samba de 6x6 et 5x5, un peu de balsa, nervures en balsa 3 mm et ctp peuplier 3 mm.




L'articulation est classique, à partir de plaque de fibre de verre epoxy et corde à piano 2 mm. La partie mobile est ainsi démontable.




Il faut penser aussi aux points de fixation des haubans du stab. Le patin est réalisé à partir d'une plaque d'alu et d'un silent-bloc.




Le coffrage ctp, l'entoilage en Oratex et le collage sur la poutre se feront un peu plus tard. La pose provisoire permet de se faire une meilleure idée de la forme du planeur.


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VincentB
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MessagePosté le: 11/02/2012 06:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger, super [clap] il est bien dégrossi, si tu continues à ce rythme tu l'auras terminé pour l'Autriche Very Happy


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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 11/02/2012 08:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,

Je suis assez satisfait de la progression du chantier. Demain je démarre le stab. Il reste encore pas mal de boulot et l'avancement sera moins spectaculaire. Le moral est bon malgré la température peu agréable de l'atelier (10°). On ne va pas se plaindre, y'a pire comme situation...

A bientôt pour la suite !
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de plancke
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MessagePosté le: 11/02/2012 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

« Roger_Vettorel » a écrit:
Le moral est bon malgré la température peu agréable de l'atelier (10°). On ne va pas se plaindre, y'a pire comme situation..

Ehhh oui il y a pire -3° dans le garage et dehors un vent qui casse tout sur son passage Evil or Very Mad .
Sinon je pense que ta poutre serra assez rigide ,moi j'avais peur pour la torsion du fuselage de l'AS 14 et puis après entoilage au diacov c'est devenu du béton Very Happy . En tout cas il me plait bien ce planeur, t'as fait un très bon choix Wink .
Tom Zzz



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