Musger MG12a - Michel

[MALABAT Michel]

Ha, OK, c'est plus clair.

Pour les découpes, je vais utiliser un martyr plus épais afin d'éviter toutes déformations.

Merci Vincent.

Michel

[MALABAT Michel]

Bonsoir,

Je n'ai pas trouvé d'indication concernant l'épaisseur du support de patin, je pense la faire en CTP 10/10è, est ce assez épais?
Entre le couple 1 et 2, il y a un remplissage doublé d'une calle pour visser la ferrure du patin sur lequel est brasé le cochet de treuillage, est ce que du CTP peut convenir ou dois je coller un morceau de samba (ou autre?)

Désolé pour ces question très basiques, mais j'hésite

L'étrésillonage du fuseau est quasi terminé à quelques détails près, ensuite je poursuivrai par les empennages. (faut bien faire qq chose )

[VincentB]

[MALABAT Michel]

Aller, on continu.

Le treilli du fuselage est terminé. Ouf, ça commencait à devenir lassant toutes ces petites baguettes.













Je vais pouvoir réfléchir à l'aménégement intérieur et surtout, commencer les empennages.

Le gabarit des nervures d'ailes a été découpé, je ferai un essais avec les nervures d'emplantures avant de me lancer dans la construction des ailes. Actuellement, celles en place sont en CTP 6/10ème que je collerai sur un treilli en pin 3x2 et 3x3. Est ce que ça peut le faire ?

[jean claude Crétal]

Beau travail Michel, il sera prêt pour la 9ème édition.
Il reste 8 mois, c'est tout bon

[Anonyme]

Si tu réfléchis à l'aménagement intérieur, n'oublie pas les langues de vipères... d'ailleurs après la Nervure d' Or, pourquoi pas la Vipère d' Or !!

[ChristianR]

[GARCIA]

Beau travail Michel. Effectivement il vole pour retroplane 2013
Bon courage pour la suite.
José

[de plancke]

[Orionis]

Langues de vipère, c'est vite dit, si les constructeurs respectaient les formes de leur modèle, ça n'arriverait pas!

[jean claude Crétal]

Je n'aurai pas osé, mais bien dit Fabrice

[MALABAT Michel]

Bonsoir,

Avec quoi faites vous les amortisseurs sur le patin? Sur le Musger, ils mesurent 18 mm de diamètre, je pense les réaliser avec des joints noir de robinet. Qu'en pensez vous? est ce que ce n'est pas trop dur?

A l'arrière du dit patin, il y a une sorte de bloc sur lequel il s'appuie, je ne discerne pas bien ce que c'est, est'il fixé dessus ou bien doit'il rester libre? je pencherai plutôt pour cette solution, car à l'attéro il doit y avoir élongation du patin? Me gourge?

J'attends une réponse ... sans langue de bois, bien sûr

[VincentB]

Clapet de robinet, je trouve ça hyper dur et tu vas être obligé d'en coller 2 cote à cote, ça va encore plus les raidir. Il me semble que Pierre utilise les cales à poncer jetable en mousse dure, perso je n'ai jamais essayé. Regarde donc du côté des cales à poncer en caoutchouc, pas cher dans les brico discount, certaines en mousse dure et d'autres en caoutchouc massif. Derrière j'avais mis un rondin de mousse dure, collé uniquement sur le patin.

[jean claude Crétal]

J'utilisais des cales à poncer en mousse, ça résiste assez mal aux glissades sur les gros modèles. Juste avant de me séparer du C25 je les avais remplacées en les fabricant à partir des cales signalées par Vincent, je pense que ça va durer beaucoup plus longtemps.

[MALABAT Michel]

Oki, merki je vais essayer de trouver ça. Mais elles ne sont pas cylindriques? Vous coupez comment?

Bon, ça fait un peut débutant comme question, j'ai honte

[Anonyme]

J'utilise les cales à poncer en caoutchouc comme indiqué précédemment et je débite les amortisseurs à la scie cloche ( diamètre fixe 16, 20, 25 mm etc..) bien maintenir le bloc, ça fait de la poussière , puis un trou au centre avec un gros foret en se guidant sur celui plus petit associé à la scie cloche, puis découpe à la bonne largeur, ça se ponce facilement si nécessaire pour avoir un cylindre régulier, le résultat est sympa ( voir 1è photo de mon dernier post Nord 2000)

[jean claude Crétal]

Je les découpe à la scie vibrante Maxicraft puis ensuite je les ponce.
Je ponce donc j'essuie (Pascal)

[VincentB]

Pour les poncer super propre, comme je n'ai pas de tour, je fixe le caoutchouc sur un boulon, je mets dans le mandrin de la perceuse et je fais tourner avec la ponceuse lapidaire

[de plancke]

[Hibernatus]

Salut

C'est vrai que ce MG est vraiment super avec une si jolie construction.

@+++ Christian

[MALABAT Michel]

Hou, je m'aperçois qu'il y a pas mal de temps que je n'ai pas posté sur l'avancement des travaux donc, je rectifie le tir.

Quelques photos seront plus parlantes que de longs discourts, alors place aux images.


On commence doucement par la partie fixe de la dérive





Le volet de dérive en cours de construction





Le crochet de treuillage réalisé avec du tube laiton et ses équipements brasé à l'argent et le tube en platique dans lequel coulisse la CAP de larguage du câble





Le crochet de treuillage en place et la fixation du patin, en tôle 8/10ème (j'avais que ça sous la main) Toutes ces pièces ne sont pas encore peintes





Une vue d'ensemble, avec le patin et les nervures d'emplantures. Les amortisseurs du patin ne me plaisent pas, ils ne sont pas lisses, je les referais dans une autre matière





Et pour finir, l'esemble du fuselage, manque plus que le volet de dérive





Prochaine étape, le stab, encore un grand moment de plaisir

[ChristianR]

Bonjour

Beau travail Michel
Bonne continuation

[LV]

très beau travail

[Fauteuilaroulix]

C'est mignon tout ça et bien torché, beau travail Michel.
Amicalement à vous deux, bonne fin d'année. Jean .......

[michel]

Beau travail michel, tu disais que ça n'avançait pas vite, je trouve au contraire que tu as déjà fait un sacré travail. Bon courage pour la suite

Michel

[MALABAT Michel]

Merci pour votre aide et encouragements.

Tu sais Michel, quand on construit, on trouve toujours que ça ne va pas assez vite, mais rétrospectivement, toutes ces "petites bricoles" comme les supports de patin ou autres crochet de remorquage prennent un temps fou.

Je vous souhaite à tous de passer un très bon Noël au coin du feu et que petit Papa Noël sera généreux.

Pour moi, c'est fait, mais chut... je ne peux en parler ici, de peur de me faire lyncher par le grand chef, je crois qu'il est allergique au plas...que Bon, faute avouée, faute à moitié pardonnée puisque ça plane tout de même

[stéphane monot]

Bravo Michel,

Belle construction. Moi je trouve que tu avance vite. Le mien est commencé depuis mai 2010 et est quasiment au même stade.
C'est vrai que toutes les petites babioles sont longues à fabriquer.

Je te souhaite une bonne continuation et suivrais ton post avec intérêt.

[MALABAT Michel]

Bonjour à tous,

Il ya ....ppffftttt bien longtemps que je n'ai pas posté sur l'avancement du Musger, alors avant de partir mardi prochain pour Rétroplane, voici un petit aperçu des travaux réalisés.
Il me reste encore les chapeaux de nervures à poser sur le stab, et à la rentrée je commencerai les ailes.

Une petite vue d'ensemble





Mes premiers coffrages en CTP 0.4 Encore du travail pour être parfait, mais déjà ça a de la gueule





Tout l'avant est équipé des servos, (caché sous le plancher) et ça fonctionne





Toute la tripaille est bien visible sous le plancher

[michel]

Michel. il sera prêt pour le rétroplane de 2014?

Michel

[MALABAT Michel]