Musger MG12a - Michel

[MALABAT Michel]

Ha, OK, c'est plus clair.

Pour les découpes, je vais utiliser un martyr plus épais afin d'éviter toutes déformations.

Merci Vincent.

Michel

[MALABAT Michel]

Bonsoir,

Je n'ai pas trouvé d'indication concernant l'épaisseur du support de patin, je pense la faire en CTP 10/10è, est ce assez épais?
Entre le couple 1 et 2, il y a un remplissage doublé d'une calle pour visser la ferrure du patin sur lequel est brasé le cochet de treuillage, est ce que du CTP peut convenir ou dois je coller un morceau de samba (ou autre?)

Désolé pour ces question très basiques, mais j'hésite

L'étrésillonage du fuseau est quasi terminé à quelques détails près, ensuite je poursuivrai par les empennages. (faut bien faire qq chose )

[VincentB]

[MALABAT Michel]

Aller, on continu.

Le treilli du fuselage est terminé. Ouf, ça commencait à devenir lassant toutes ces petites baguettes.













Je vais pouvoir réfléchir à l'aménégement intérieur et surtout, commencer les empennages.

Le gabarit des nervures d'ailes a été découpé, je ferai un essais avec les nervures d'emplantures avant de me lancer dans la construction des ailes. Actuellement, celles en place sont en CTP 6/10ème que je collerai sur un treilli en pin 3x2 et 3x3. Est ce que ça peut le faire ?

[jean claude Crétal]

Beau travail Michel, il sera prêt pour la 9ème édition.
Il reste 8 mois, c'est tout bon

[Anonyme]

Si tu réfléchis à l'aménagement intérieur, n'oublie pas les langues de vipères... d'ailleurs après la Nervure d' Or, pourquoi pas la Vipère d' Or !!

[ChristianR]

[GARCIA]

Beau travail Michel. Effectivement il vole pour retroplane 2013
Bon courage pour la suite.
José

[de plancke]

[Orionis]

Langues de vipère, c'est vite dit, si les constructeurs respectaient les formes de leur modèle, ça n'arriverait pas!

[jean claude Crétal]

Je n'aurai pas osé, mais bien dit Fabrice

[MALABAT Michel]

Bonsoir,

Avec quoi faites vous les amortisseurs sur le patin? Sur le Musger, ils mesurent 18 mm de diamètre, je pense les réaliser avec des joints noir de robinet. Qu'en pensez vous? est ce que ce n'est pas trop dur?

A l'arrière du dit patin, il y a une sorte de bloc sur lequel il s'appuie, je ne discerne pas bien ce que c'est, est'il fixé dessus ou bien doit'il rester libre? je pencherai plutôt pour cette solution, car à l'attéro il doit y avoir élongation du patin? Me gourge?

J'attends une réponse ... sans langue de bois, bien sûr

[VincentB]

Clapet de robinet, je trouve ça hyper dur et tu vas être obligé d'en coller 2 cote à cote, ça va encore plus les raidir. Il me semble que Pierre utilise les cales à poncer jetable en mousse dure, perso je n'ai jamais essayé. Regarde donc du côté des cales à poncer en caoutchouc, pas cher dans les brico discount, certaines en mousse dure et d'autres en caoutchouc massif. Derrière j'avais mis un rondin de mousse dure, collé uniquement sur le patin.

[jean claude Crétal]

J'utilisais des cales à poncer en mousse, ça résiste assez mal aux glissades sur les gros modèles. Juste avant de me séparer du C25 je les avais remplacées en les fabricant à partir des cales signalées par Vincent, je pense que ça va durer beaucoup plus longtemps.

[MALABAT Michel]

Oki, merki je vais essayer de trouver ça. Mais elles ne sont pas cylindriques? Vous coupez comment?

Bon, ça fait un peut débutant comme question, j'ai honte