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Musger MG12a - Michel
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 01/05/2015 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

bravo Michel, tu auras encore plus de plaisir avec le prochain au vu de cette réussite. Tes appréhensions se sont évanouies maintenant .. Very Happy [clap] Wink
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MALABAT Michel
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 01/05/2015 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos appréciations.


Marc, pas de PB pour le prochain, je pourrai faire des entures pourries, le planeur sera entièrement peint MDR [boulet]


Bon, je retourne dans mon antre coller mes coffrages.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 01/05/2015 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Au contraire, quand c'est peint, on voit encore mieux tous les défauts ! Laughing
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Clifton
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 02/05/2015 00:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,

Beau travail, belles entures. J'ai bien regardé tes photos ça sert pour apprendre.

Bon courage pour la suite.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 03/05/2015 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien connu, lorsqu'un servo est innaccessible, c'est toujours celui là qui tombe en panne.

Sur le Musger, les servos d'ailerons ne sont pas visitables. N'aimant pas ce cas de figure, j'ai cherché une solution. Comme il fallait tenir compte de l'entoilage qui est collé sur 1 cm au pourtour du coffrage, j'ai réalisé une trappe de visite de taille réduite, mais suffisante pour la maintenance du servo en cas de PB. La suite en images.

Un cadre en CTP 3mm est découpé à la CNC + 4 petits taquets d'angles pour recevoir les vis de fixation de la trappe de visite








Le cadre est collé entre les nervures puis légèrement poncé en épaisseur pour épouser la forme du profil.




Coffrage et trappe de visite en CTP 0.6





Et voilà, plus de soucis pour la maintenance et il y a la place pour coller l'entoilage sur le pourtour du coffrage. Wink





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Pierre Georges LATECOERE

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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 03/05/2015 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as eu raison de faire des trappes Michel Wink Ta construction est toujours aussi propre [clap]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Clifton
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Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 03/05/2015 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Michel,

Rien à dire, c'est parfait et je te comprends, ça rassure de savoir que l'on peut accéder au servo.

Bonne continuation



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 04/07/2015 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

La construction avance doucement mais surement.

Les coffrages d'ailes sont terminés.

La pose des chapeaux de nervures et des goussets est en cours.
Prochaine étape, l'entoilage au diacov.

Et puis faudra aussi penser au pilote.


Extrados





Intrados





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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 05/07/2015 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

joli travail Michel,bravo [baaave]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 07/08/2015 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Opération chapeaux de nervures et goussets terminés. [oouf]

Cela termine le travail du bois. Ouf, il était temps, j'ai une indigestion de goussets Laughing









Aile droite terminée, en attente de l'entoilage. Encore un autre défi avec toutes ces découpes et arrondis. [argh]





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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 07/08/2015 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Michel ,beau travail Very Happy

La fin approche....
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 07/08/2015 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Michel,il sera prêt pour l'italie?

Michel





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stéphane monot
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Localisation: Domloup (35)
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MessagePosté le: 07/08/2015 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel,

Joli travail, tu seras prêt bien avant moi.
bon courage pour la suite et bravo [clap] [clap]



Stéphane
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 07/08/2015 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Michel, c'est très beau.

On le verra fini l'an prochain à AAM ?



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Sed
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Inscrit le: 13 Mai 2015
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Localisation: Villeurbanne
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 07/08/2015 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot Michel [amen] [amen] !
Je suis tenté de faire des goussets pour le Tenax. Est-ce que tu sais si cela se faisait sur les planeurs italiens [humm] ?



Serge
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 07/08/2015 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Michel, je sais pas si il sera prêt pour Rétroplane 2016 (Italie) je vais peut être ralentir un peu le rythme, c'est une cadence infernale Laughing


Oui, la fin approche et c'est pas trop tôt, mais quel pied à construire ce genre de modèle, tous mes copains de club me demandent comment je fais pour travailler avec de si gros doigts Laughing



Philippe, bien sûr on le verra pour AAM, et j'espère bien en vol.


Stéphane, encore un petit coup de collier et tu vas en voir la fin aussi. Bon, les goussets c'est pas ce qu'il y a de plus affriolant à réaliser mais on s'y fait vite.



Sed, pose la question sur ton post, il y a sur ce forum des gents beaucoup plus "callés" que moi pour te répondre, moi je ne suis qu'un modeste constructeur qui utilise les plans existants. [confus]



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VincentB
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MessagePosté le: 08/08/2015 05:34    Sujet du message: Répondre en citant

Allez Michel, ça va être chaud, mais il te reste un an pour entoiler 2 ailes Laughing

« Sed » a écrit:
Je suis tenté de faire des goussets pour le Tenax. Est-ce que tu sais si cela se faisait sur les planeurs italiens

En principe c'est la base pour tous les renforts de collage. Si tu ne l'as pas déjà téléchargé il y a un ouvrage très intéressant sur la construction des planeurs, ne pas hésiter à s'en référer sans cesse http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=463



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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 08/08/2015 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Allez Michel, ça va être chaud, mais il te reste un an pour entoiler 2 ailes Laughing


6 mois pour chaque aile, ça devrait aller, mais va falloir que je me fasse violence MDR



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Anonyme
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MessagePosté le: 08/08/2015 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Michel, j'espère que tu as collé tes goussets selon les prescriptions de Hans Jacob avec la fibre dans le bon sens ! Bonne méthode à droite ! J'avais déjà signalé cela !
Sinon tu vas devoir tout refaire et tu ne seras jamais prêt ! MDR MDR

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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 08/08/2015 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Michel, j'espère que tu as collé tes goussets selon les prescriptions de Hans Jacob avec la fibre dans le bon sens ! Bonne méthode à droite ! J'avais déjà signalé cela !


Jusque là, j'ai bon. Les goussets sont positionnés comme sur le dessin de droite [oouf] Mais pourquoi j'ai été mettre le fil du bois dans le mauvais sens ????? [boulet]

Grunt, je vais refaire les 2 ailes, ça ira plus vite [arf] [humm] MDR



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Jean-Paul
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MessagePosté le: 08/08/2015 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel,
j'avais fait la même erreur , inversion du sens de fibre des goussets, je ne sais plus sur quel planeur. J'ai été aussitôt interpelé par notre Marc national qui m'a remis dans le droit chemin, dans la droite fibre je devrais dire Very Happy
Mais rassure toi, ton planeur volera aussi bien, il n'y a pas de doute là-dessus.
J'en profite pour te féliciter pour ta construction qui n'est pas une mince affaire. [clap] [clap] [clap]
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Anonyme
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MessagePosté le: 08/08/2015 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, je me souvenais qu'un autre avait commis cette hérésie, mais je ne savais plus qui...!!! Que je ne t'y reprenne pas !! MDR MDR Mais bon, tu es absous.. sous..sous....... Very Happy
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Jean-Paul
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 08/08/2015 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es trop bon mon bon Marc.
Wink
Cordialement.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 08/08/2015 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Marc, œil de faucon, vous êtes trop bon mon doux maître. MDR


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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 11/08/2015 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais devoir bientôt faire l'entoilage des ailes, mais avant je dois poser le cache adhésif sur le coffrage. J'envisage ce type de ruban utilisé pour la peinture, est ce adapté? je ne voudrai pas arracher le vernis et/ou que la colle reste scotchée sur le vernis.
Y a t'il des précautions à prendre, ou utiliser un autre type de ruban cache.

Merci de vos conseils.






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VincentB
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MessagePosté le: 12/08/2015 04:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ce type de ruban papier, oui c'est bon, mais celui que tu utiliseras, il n'y a qu'en faisant des essais avant sur un bout de ctp vernis, que tu sauras si ça va. Le but c'est juste de pouvoir visualiser la zone de limite de collage et de découpage, il faut éviter de chauffer avec le plat du fer toute la zone du scotch, sinon ce qu'il risque le plus de se passer c'est des traces de colle du scotch chauffé


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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 12/08/2015 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent, je ferai des tests.


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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 07/09/2015 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Voici la dernière étape de la construction du Musger. L'entoilage est terminé. J'ai cependant un petit doute pour enduire la toile: soit de l'enduit nitro cellulosique comme j'avais fait sur le Harbinger, ou bien utiliser le vernis qui a servi sur les coffrages en CTP.
Qu'en pensez vous ? Perso, j'ai bien envi de passer le vernis, j'ai fait un essais sur une chute de Diacov et c'est pas mal.

Bon, assez de bla bla, voici les photos de la bête.

La pièce en alu est le gabarit qui m'a servi à faire les découpes arrondies




Intrados entoilé et extrados prêt à recevoir sa toile
















Et une petite dernière. En sépia, je trouve que ça lui va pas mal





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Clifton
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MessagePosté le: 07/09/2015 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

Super Michel, beau travail.

N'ayant pas encore eu l'occasion de tester ces entoilages, je me garderai bien de te conseiller mais les pros du site vont bien te donner les infos qui te manquent. Et puis je vais lire leurs réponses avec attention, j'ai fait mon premier entoilage en diacov sur mon Musger et j'aime bien le résultat, faudrait pas gâcher.

Philippe



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MessagePosté le: 08/09/2015 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Philippe, tu as raison. Mais je pense que le vernis (bistrot dans mon cas) oui je sais, ça fait un peu poivrot Laughing ira bien car il donne une petite touche légèrement ambrée du plus bel effet.
Par prudence, je vais attendre les commentaires des pros du Diacov. [arf]



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