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Musger MG12a - Michel
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 01/05/2015 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

bravo Michel, tu auras encore plus de plaisir avec le prochain au vu de cette réussite. Tes appréhensions se sont évanouies maintenant .. Very Happy [clap] Wink
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 01/05/2015 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos appréciations.


Marc, pas de PB pour le prochain, je pourrai faire des entures pourries, le planeur sera entièrement peint MDR [boulet]


Bon, je retourne dans mon antre coller mes coffrages.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 01/05/2015 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Au contraire, quand c'est peint, on voit encore mieux tous les défauts ! Laughing
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 58 Capricorne

MessagePosté le: 01/05/2015 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,

Beau travail, belles entures. J'ai bien regardé tes photos ça sert pour apprendre.

Bon courage pour la suite.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 03/05/2015 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien connu, lorsqu'un servo est innaccessible, c'est toujours celui là qui tombe en panne.

Sur le Musger, les servos d'ailerons ne sont pas visitables. N'aimant pas ce cas de figure, j'ai cherché une solution. Comme il fallait tenir compte de l'entoilage qui est collé sur 1 cm au pourtour du coffrage, j'ai réalisé une trappe de visite de taille réduite, mais suffisante pour la maintenance du servo en cas de PB. La suite en images.

Un cadre en CTP 3mm est découpé à la CNC + 4 petits taquets d'angles pour recevoir les vis de fixation de la trappe de visite








Le cadre est collé entre les nervures puis légèrement poncé en épaisseur pour épouser la forme du profil.




Coffrage et trappe de visite en CTP 0.6





Et voilà, plus de soucis pour la maintenance et il y a la place pour coller l'entoilage sur le pourtour du coffrage. Wink





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Pierre Georges LATECOERE

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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 03/05/2015 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as eu raison de faire des trappes Michel Wink Ta construction est toujours aussi propre [clap]


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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 58 Capricorne

MessagePosté le: 03/05/2015 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Michel,

Rien à dire, c'est parfait et je te comprends, ça rassure de savoir que l'on peut accéder au servo.

Bonne continuation



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 04/07/2015 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

La construction avance doucement mais surement.

Les coffrages d'ailes sont terminés.

La pose des chapeaux de nervures et des goussets est en cours.
Prochaine étape, l'entoilage au diacov.

Et puis faudra aussi penser au pilote.


Extrados





Intrados





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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 67 Vierge

MessagePosté le: 05/07/2015 07:28    Sujet du message: Répondre en citant

joli travail Michel,bravo [baaave]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 07/08/2015 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Opération chapeaux de nervures et goussets terminés. [oouf]

Cela termine le travail du bois. Ouf, il était temps, j'ai une indigestion de goussets Laughing









Aile droite terminée, en attente de l'entoilage. Encore un autre défi avec toutes ces découpes et arrondis. [argh]





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Pierre Georges LATECOERE

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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 07/08/2015 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Michel ,beau travail Very Happy

La fin approche....
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 07/08/2015 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Michel,il sera prêt pour l'italie?

Michel





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stéphane monot
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Inscrit le: 08 Mai 2010
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Localisation: Domloup (35)
Âge: 51 Verseau

MessagePosté le: 07/08/2015 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel,

Joli travail, tu seras prêt bien avant moi.
bon courage pour la suite et bravo [clap] [clap]



Stéphane
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 58 Capricorne

MessagePosté le: 07/08/2015 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Michel, c'est très beau.

On le verra fini l'an prochain à AAM ?



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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Sed
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Inscrit le: 13 Mai 2015
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Localisation: Villeurbanne
Âge: 54 Taureau

MessagePosté le: 07/08/2015 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot Michel [amen] [amen] !
Je suis tenté de faire des goussets pour le Tenax. Est-ce que tu sais si cela se faisait sur les planeurs italiens [humm] ?



Serge
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