Hütter 28 im Maßstab 1:3,5

[ReiherIII]

Hallo Miteinander besonders an Walter

Zu Deiner Frage: Ich kann wieder meinen Reiher und die Horten IV in F-Hafen ausstellen. Deshalb bin ich am Mittwoch Nachmittag zum Anliefern und am Sonntag zum Abholen dort.

Grüße von Adolf
Reiher III/HORTEN IV

[Johannes]

Um mal wieder ein bisschen zum Thema zurück zu kehren
hätte ich eine doch recht wichtige Frage an euch Tüftler:

Die Flächen werden vor dem Holm mit0.6 oder 0,4 mm Sperrholz beplankt,
der Rest weitestgehend mit Diatex beklebt und bespannt.

Wie / wo bekomme ich die Servos unter damit diese nicht oder
nur wenig zu sehen sind

Na dann lasst euch mal was einfallen

Gruß Johannes

[ThomasF]

Als mein Perun noch QR hatte habe ich sie da versteckt.





Gruß
Thomas

[Johannes]

Danke Thomas,
da könnte ich vielleicht die Servos für die Bremsklappen
verstecken - doch was mache ich mit den Querruder?

Gruß Johannes

[Lothar Mentz]

Egal,

Der Rohbau an der Wand ist ein Knüller

Darf ich nächstes WE nach dem segeln drunter schlafen? Ich glaube, dann träume ich genial schön

Grüße

Lothar

[Johannes]

Du darfst -du darfst , Lothar.
Ich hänge es über dein Bett auf aber es bleibt in Leichlingen
und wandert nicht nach Bremen aus

[ThomasF]

Du musst natürlich durch den Holm und eine Umlenkung bauen.





Gruß
Thomas

[Daniel Gmür]

[Johannes]

Danke Thomas für die Tipps,
doch habe ich bedenken die Servos in die D-Box zu platzieren
da die Revisionsöffnung die Konstruktion schwächen könnte.

@Daniel

[Johannes]

Das Tempo von Laco kann ich leider nicht mit machen da ich Nachts
schlafe

aber ein bisschen weiter mache ich schon:

An diesem Wochenende kamen die Endleisten an die Reihe:

Zwei Streifen Sperrholz 0.6mm, davon eine angeschliffen sauber mit
einem Abstandhalter (hier Balsastreifen) unter Zulagen verleimt
ergibt einen brauchbaren Rohling den man mit Schleifpapier und
Messer an die Rippenenden anpassen kann.








Diese Konstruktion ist ausreichen stabil und auch gerade genug.
Erst hatte ich es mit 0.4mm Sperrholz probiert , es erschien mir aber
zu empfindlich besonders bei leicht misslungenden Landungen
könnten die Querruder schaden nehmen.

Die Flächen können jetzt auch angenehm montiert werden da
mir letzte Woche von Siebert.aero die noch fehlenden Splintbolzen
zugesand wurden




Johannes

[Lothar Mentz]

Hallo Johannes,

die Endleisten sind ein Gedicht!

Lothar

[Christian_B]

Hallo Johannes,
ich kann dir die S3150 Servos nur empfehlen! Ich setze sie in naherzu allen Flächen für Wölbklappen und Querruder von F3B, F3F und F3J Modellen ein. Was besseres wirst du kaum finden.

Schön deinen Baufortschritt zu verfolgen, tolles Modell, das du da baust.
Vielleicht sollte ich meinen Jastrzab-Bau auch mal in diesem Forum vorstellen, hier findet man gleichgesinnte.

[VincentB]

Beautiful Johannes I love these wings joiners, look very scale but that's make me very afraid if hard landing at the slope, especially on a glider without struts. For the moment I'm not mentally prepared but one day surely...

[Olli]

Hallo Johannes,

meinen Vorrednern gibt es nichts hinzuzufügen
Einfach nur klasse

Eins hätte ich da aber doch noch.
Die Leisten Koche ich immer im Wasserkocher, er ist etwas
höher als dein kleiner Kochtopf und
blockiert nicht den Herd der Frau
Und vor allem gibt es dann auch etwas zu essen, den
ohne Mapf kein Kampf

Gruß Olli

[Johannes]

Manchmal habe ich einen kleinen Durchhänger und
schleiche um die Baustelle herum ohne richtig Lust doch
mir eurer Motivation komme ich gerne wieder in Schwung,
Danke Jungs

@Olli Ist kein Problem mit dem Kochtopf da ich so wie so
noch 5 KG abspecken muss.
Ach ja die Bratpfanne brauche ich auch öfters dazu

@ Christian danke, dann werde ich mal vier von den 3150 ordern.
Die Größe passt gut.

Ich glaub es nicht du baust heimlich eine Jastrzab und
lässt uns nicht teilhaben das geht ja gar nicht
Also fange mal damit an - wie groß wird sie?

Dieses Frühjahr habe ich eine bei Achim 55 gesehen:
Kuffig und nicht alltäglich

Johannes

[Walter L.]

Hallo Johannes,

sher schön, was du da baust! Das ist auch für wieder Motivation an meinem geplanten Projekt weiter zu planen (ja, planen, bauen dauert noch was...).

Ich habe noch Fragen zu den Endleisten:
Sind die Übergänge zu deb Rippen gefräst/gesägt oder hast du die angeklebt?
Nachdem ich dir das Profil ans Herz gelegt habe, bin ich nun selber dabei es einzusetzen. Dabei habe ich festgestellt, dass die Endleiste ganz schön schwierig zu bauen ist. Ich hatte ursprünglich geplant eine 2mm dicke Kiefernleiste zu verwenden. Aber die bekomme ich bei dem Profil nicht unter. Jetzt bin ich schon fast wieder bei der Bauweise des Condor 1 mm Sperrholz in der Mitte und angeschliffene 0,6 mm Streifen oben und unten. Eigentlich ist mir das ein wenig zu filigran; die Condor - Endleite hat sich schon etwas verzogen. Meinst du, dass deine Konstruktion die Bespannung verzugsfrei übersteht?

Ich bin noch unentschlossen und denke sogar an ein anderes Profil....

Viel Grüße

Walter

[Johannes]

Hallo Walter,
das Profil ist sicher besser für die Styro-Abachi-Bauweise geeignet oder
sogar für die Schalentiere,
Einfräsungen habe sie keine, würde auch so glaube ich nichts bringen
da dann noch mehr an Halt fehlt.
Ich habe den offenen Sperrholzspalt über die Enden der Rippen gestülpt und verleimt - es macht bei 0.6mm Sperrholz einen recht stabilen Eindruck.
(0.4mm war mir zu wabbelig).
Die Gefahr das sich die Endleiste nach einiger Zeit verzieht ist sicherlich nicht
unbegründet. Vielleicht nutzt aber auch eine Verstärkung in Form von
CFK /GFK die man mit in die Leimfuge einlegt?
Bei mir ist das Dreieck ja noch offen für diverse Einlagen
Natürlich nichts von dem oben genannten Unzeugs
Jetzt werden erst mal die Ruder belankt und dann lassen wir uns mal überraschen.

Gruß Johannes

[friedrich]

hello johannes
your build is very realistic great admiration, I love
greeting
friedrich

[Johannes]

Danke Friederich

Habe mich lange nicht gemeldet aber doch weiter gebaut:

Zuerst die Querruder beidseitig mit 0.4 mm Sperrholz beplankt und
die Ausschnitte mit dem Messer und der Schleifmaschine ausgearbeitet:




Das ist das Ergebniss:



Mittels meiner Presse wurden reichlich Plattenstücke vorgeformt






und mittels Ponal Super 3 und Hitze auf die Rippen geklebt.

Die Aufteilung erfolgte so wie im Originalplan angegeben.

Auf den Stoßrippen wurde nach dem Aushärten die Schäftung angeschliffen, das neue Stück übergestülpt , angepasst , von innen
geschäftet und wie schon oben beschrieben verklebt.



Ist einfacher als ich dachte und bin auch mit dem Ergebniss zu frieden.

Die Flächen sind nun fast fertig beplankt.

Gruß Johannes

[Johannes]

Hier noch ein paar Fotos von jetzigen
Zustand:

[LV]

Sehr shön.
Und jetzt ein Foto des Biege-Gerät aus vorne ohne Sperrholz

[Johannes]

[Jodelfreak]

Saugut Johannes!!!!!!!

[LV]

Vielen Dank

[Lothar Mentz]

Schaut mal da:

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2547

Da ist die Biegevorrichtung schön beschrieben. Das Ding ist genial.

Aber endlich hat's wieder Bilder von den Flügeln gegeben. Ich hatte da schon lange drauf gewartet.... Ich fieber doch mit

Danke Johannes

Lothar

[Johannes]

[ThomasF]

Hallo Johannes,

das Dein Bau Spitze ist brauche ich ja nicht mehr betonen!

Ich freuen mich jetzt schon zu sehen wie Du die vielen Beulen und Unebenheiten in den Rumpf bekommst!

Viel Spass

Thomas

[Walter L.]

Sehr schöne Fotos, Johannes. Den blauen Himmel in Vincent`s Bildern hast du sehr schön imitiert....

Dabei wäre das am Samstag doch auch draußen ohne Tricks gegangen...

Sehe ich es richtig, dass die Rippen aus Flugzeugsperrholz sind (ich glaube, Lothar ist da ein Freund von)

Viele Grüße
Walter

[Lothar Mentz]

Hallo Walter,

ja ich bin bekennender Anhänger von Flugzeugsperrholz

Ich baue da sogar Boote draus.

Aber in diesem speziellen Fall ist es vor allem angewendet worden, da Johannes die Rippen wie die Originale haben wollte. Also seeeehr schmale Stege, eben wie aus Leisten geleimt.
In Pappel hätte man vielleicht noch etwas Gewicht sparen können, aber dann hätten die Stege breiter bleiben müssen. Man sieht zwar hinterher nichts davon, aber das Gerippe ist auf diesem Wege wunderbar filigran geworden und anzuschauen gewesen.

Ich durfte schon mit dem Flieger in einem Raum übernachten. Es war mir eine Ehre und ein Genuß ihn anzusehen.

Grüße

Lothar

[Johannes]

Hi Thomas,
in Natura sind da noch viel mehr Beulen als du jetzt sehe kannst
und sollte ich die Hütter in Sperrholzoptik lassen wirst du sicherlich
ganz viele wieder sehen

Johannes