NORD 2000 1947 Marc

[Anonyme]

ça vaut parfois le coup une vue de dessous, invisible la plupart du temps. Les deux boules rouges ( ou trop petites ou trop grosses ) sont fonctionnelles et servent au verrouillage..
@ bientôt ..

[André Gaborit]

Salut Marc

Beau travail

[LEROY]

La combinaison de tous ces matériaux ne rend l'oeuvre que plus belle ...!!
C'est vraiment superbe !!

[Frédéric]

Salut Marc !

L'envers est aussi beau que le devant !



Amicalement
Frédéric

[RichardP]

houa!
quel talent

[Vandecasteele Joël]

Bravo Marc,

C'est vrai que les contrastes de teintes lui donnent quelque chose de particulier.

Je suis impatient de le voir au cap.

[Papy Solex]

C'est pas normal....tu as travaillé à la SNCAN...
Je suis sur que c'est toi qui a pompé les plans du Meise....

Continues...étonnes-nous...

Jean-Paul "Papy Solex"

[Anonyme]

J'ai terminé le rivetage des entourages des éléments de la "vitrerie"

Quelqu'un a une astuce pour recourber proprement en la repoussant la partie avant de l'arrondi qui doit recouvrir le vitrage supérieur, ça a tendance à plisser...???
Voyez, pas si talentueux que ça ! mais c'est un petit progrès de plus ce travail de l'alu..

[Papy Solex]

L'alu se travaille bien à très basse température, essaie en mettant un échantillon dans le congélateur...bien sûr, tu passeras plus de temps à ouvrir ou fermer le congélo qu'à chaudronner

Jean-Paul "Papy Solex"

[VincentB]

Tu découpes la forme de ton haut de cockpit dans du pin ou CTP épais, tu fais à la ponceuse un chanfrein correspondant à l'angle, tu mets dans l'étau, ensuite tu martèles tout doucement et progressivement ton alu dessus en démarrant par le milieu et en progressant symétriquement de chaque côté, faut bien y passer 1/2h au marteau voir plus, en y allant doucement tu verras que ça se fait tout seul sans un pli, par contre utilise de l'alu de 0.5mm, plus fin ça se travaille mal, il n'acceptera pas d'être étiré ou retreint. Il ne te restera plus que le nez à faire en alu là faut au moins du 1mm

[de plancke]

Salut Marc,
Si tu chauffe l'alu il devient plus mou et au martelage il va retrouver sa raideur. Regarde ce que j'avait fait pour le nez de mon AS 14. Il me semble que frotter du savon au dos de ta piece donne une bonne indication pour la chauffe , quand le savon bruni c'est bon pour le martellage! A voir c'est un vieux souvenir d'RCM .
Tom

[VincentB]

Même sans chauffer l'alu se martele tout seul, surtout une petite bande comme ça. Quand à refroidir comme le conseille Jean-Paul, ça va au contraire durcir l'alu donc je ne vois pas l'intérêt Ok en industrie on utilise dans certain cas de l'azote pour refroidir l'alu et le rendre moins fragile pour le travailler, mais là juste pour tordre une petite bande comme ça, il suffit d'y aller doucement au marteau. Comme j'aime découvrir les choses je vais faire un embossage avec de l'alu refroidi, pour voir...

[Anonyme]

merci pour les infos et les techniques utiles pour le futur. Pour le moment , comme mes pièces sont en place et rivetées, pas possible de chauffer, j'ai donc utilisé la méthode de Vincent, avec une contreforme chanfreinée en ctp aviation épais et j'ai obtenu un résultat tout à fait acceptable en martelant délicatement !

[VincentB]

Bon j'ai essayé en refroidissant au congel, c'est carrément impossible, en 2s la tôle reprend la température ambiante, donc à moins de travailler à 4 pattes dans le congélateur...
Jean-Paul, explique en quoi on martelerait plus facilement de la tôte refroidie et donc plus raide, t'as pratiqué sur quelle genre de pièce?

[Anonyme]

Presqu'au bout !
Mise en place du vitrage avant avec des boulons et écrous de 1mm:



Mise en place des vitres latérales avec des aérateurs maison dont je suis plutôt content, ils sont conformes et permettront l'accès aux deux boules de verrouillage de la verrière:





Là je galère pour la découpe et la mise en place des vitrages supérieur et latéraux

[stephanem]

Belle avancée Marc,

Vivement les premières photos en vol ;)

[robinool]

purée mais que c'est beauuuuuu !!
on dirait le vrai !!!!

[Fauteuilaroulix]

Bien vus Marc bel ouvrage comme d'habitude me diras tu, le verrons nous à Belmond? volera t'il? tu fais tout pour apparemment.
Très amicalement, jc

[Anonyme]

OUI, ça y est il est fini !!!!

Voici les dernières photos de la verrière, quelques petits détails à peaufiner au niveau des montants en alu qui se sont un peu déformés pendant la fixation des vitres et autres manipulations. Ce n'est pas parfait , ce n'était pas très facile, j'ai un peu crisé,pas très patient en ce moment..mais la prochaine fois, ce sera encore mieux l...
Soyez indulgents









PS : le plastique est très beau et cristallin ,protégé par deux films plastique, trouvé ça chez Multirex, mais difficile à garder dans un état impeccable..parfait pour des vitrages d'instruments en 0,5 ou 0,75

[Pascal.B]

C'est vraiment superbe !
Bravo

Pascal

[Christian]

Magnifique Marc ,c'était pas gagné cette verrière tu t'en es bien sortie

Christian

[jean claude Crétal]

[Anonyme]

J'imagine, inutile de retourner le couteau dans la plaie mais 1600km pour moins de deux jours dans mon cas, hélas... On attend le reportage !

[Hibernatus]

Salut

Moi je la trouve superbe ta verrière, ce n'est pas évident de réaliser celle-ci

@++ Christian

[Vandecasteele Joël]

Vraiment un très beau travail, BRAVO

[GARCIA]

Mais comment as-tu fais pour réaliser cette verrière , elle est superbe
José

[Thomas G.]

Félicitations Marc pour les premiers vols de Nord !!!

Nous attendons plus de photos et surtout, même une petite, vidéo de ton magnifique planeur !!
A+

[Anonyme]

ça doit arriver bientôt, quand Kiki se sera mis au boulot !
Elle sera chouette, je pense

[LEROY]

Cette verrière est tout simplement superbe , car la géométrie n'est pas simple du tout et l'effet de volume est important encore bravo

[Anonyme]

Merci, c'est un essai honorable, mais je vais en refaire une cet hiver, pour améliorer la mise en forme des montants en alu et corriger l'inclinaison du pare-brise qui est trop faible !