Motorsegler Storch V (Frank Albrecht)

[Frank Albrecht]

Ist schon interessant, da "heiraten" zwei völlig unterschiedliche Dinge, und obwohl es nicht so scheint, so gehören sie doch zusammen, denn eines allein würde keinen Sinn ergeben: Rumpf ohne Flügel? - fliegt nicht. Motor ohne Karosserie? - fährt nicht.

[Frank Albrecht]

Hallo Jungs,

nach einer kleinen Pause möchte ich mich im Forum zurückmelden.

Ich habe mich an die Beplankung der Flächen herangetraut. Die Beplankung wird in mehreren Segmenten aufgebracht und es gibt keine Nasenleiste, die Beplankung geht an einem Stück um die Nase herum, nur eine schlanke Kiefernleiste stützt die Beplankung am engsten Radius.

Das Flugzeugsperrholz 0,4 mm habe ich in dieser Vorrichtung in Form gepresst:








Die Schäftung wurde im trockenen, unverformten Zustand angeschliffen.
Zum Aufpressen habe ich diese Bänder gebastelt, mit Abreissgewebe, einem Buchenrundholz 3 mm und etwas Sekundenkleber geht das ganz fix. Das Prinzip funktioniert gut, für die letzten Paneele habe ich dann aber doch die Bügelmethode angewandt, für mich Neuland, funktioniert einwandfrei und geht sogar noch sauberer.









Weiter geht es mit der Anlenkung der Quer-/Höhenruder und dem Seitenruder.
Der aufmerksame Betrachter entdeckt im zweitletzten Bild einen dünnen Kohlestab, das ist die Schubstange für die Querruder.

Mehr dazu in Kürze.

Frank

[Christian]

Joli travaille Franck cela fait plaisir de te revoir à l'ouvrage

Christian

[Frank Albrecht]

Merci Christian!

Je vais continuer ce fil sur l'autre côté du Rhin aussi.

À+,

Frank

[GARCIA]

Bonne reprise Frank
José

[Johannes]

Sieht super aus , Frank,
auch die Vorformvorrichtung!
Trotz nur 0.4 mm Sperrholz ohne Nasenleiste ist die
Nase deutlich unempfindlicher als eine Balsafläche.

Gruß Johannes

[Anonyme]

Super Frank, ça fait plaisir !

[michel]

Beau travail, (normal pour une nervure d'or ) vivement la suite.

Michel

[Walter L.]

Toll gemacht, Frank!

Im Gegesatz zu mir fräst du offensichtlich erst, wenn die Konstruktion auch fertig ist.

Viele Grüße
Walter

[helmut]

hier lernt man nie aus - immer nur dazu

lg helmut

[Frank Albrecht]

Vielen Dank für eure aufmunternden Kommentare!

Merci beaucoup pour vos commentaires encourageantes!

Im Moment macht mir das Bauen grossen Spass, im Kopf ist der Storch schon lange fertig, ich meine damit, dass ich für alle Problemstellen im Kopf bereits einen Lösungsansatz habe.

@Helmut: Das mit den Spanngurten wird bei den Grossen auch so gemacht, oder die Beplankung hat etwas Überstand, wird dort mit Zangen gepackt und nach hinten abgespannt.

@Walter: Beim ersten Mal bin ich meistens noch nicht zufrieden, mir fallen dann immer noch Verbesserungsmöglichkeiten ein und es ist manchmal schwer einen Strich unter die Konstruktion zu ziehen.

Viele Grüsse,

Frank

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

kleiner Fortschritt am Storch:
Für die Anlenkung der Querruder mittels Seil habe ich eine Seilrolle vorgesehen. Das Servo sitzt in Rumpfnähe unsichtbar unter der Nasenbeplankung. Die Verbindung Servo-Umlenhebel erfolgt mit einer 2 mm CfK-Schubstange, die an jeder 3. Rippe abgestützt ist.



Das Ruderhorn am Querruder:



Vorgestern habe ich mit dem Bau der Seitenleitwerke begonnen. Die Grundplatte und die untere Rippe sind aus Pappelsperrholz, der Rest ist aus Balsa.



Der Kern der Endleiste ist lamelliert aus 4 Leisten Balsa 1,5 mm:



Hier das fast fertige Ruder, unter der Beplankung ist alles aus Balsa:



Leicht?



Hier das fast fertige rechte Seitenleitwerk. Die Nasenbeplankung habe ich aufgebügelt, ohne Vorbiegen, ging super. Insgesamt wiegt ein Seitenleitwerk incl. Servo in diesem Zustand 45 g. Es fehlen noch "Randbögen" und die rückseitige Beplankung, sowie Scharniere, Bespannung, etc. Ich rechne mit 55 g im fertigen Zustand.




Viele Grüsse und vielen Dank für eure Aufmerksamkeit,

Frank

[Johannes]

Perfekt saubere Ausführung,
alle Hochachtung Frank

[Frédéric]

Morgen Frank !

Wunderschönen arbeit !



Freundlich
Frédéric

[Walter L.]

Ich kann mich nur anschließen: super gemacht!

[Frank Albrecht]

Danke an alle!
Das motiviert unheimlich!

Allerdings ist die Ausführung der Balsa-Konstruktion nicht unbedingt als sauber zu bezeichnen. Musste schnell gehen, drum habe ich alle Balsa-Balsa-Verbindungen mit Cyano geklebt.

Was meint ihr zu den Gewichten? Die Sperrholzbeplankung trägt ordentlich auf.
Das 0,4 mm Sperrholz hat in Wirklichkeit 0,5 mm.

Für die Bespannung schwanke ich noch zwischen Diatex und Seide.
Diatex (ist wie Koverall) geht schneller, wiegt aber ein bissle mehr.
Seide ist immer so eine Sache...

Grüsse,

Frank

[Johannes]

Hallo Frank,
ja 0.4mm Sperrholz hat je nach Platte reichliche Maßdifferenzen
Habe schon Platten von 5.2mm bis 4.1mm Dicke gehabt

Habe die GP mit dem Diatex von Dir gemacht und fand das Material spitze und recht einfach zu verarbeiten.
Da ich kein Diatex bekommen habe werde ich die ESG jetzt mit
Diakov bespannen und hoffe auf ein gleich gutes Ergebniss.

Ist die Weiterverarbeitung mit Spannlack genau so wie bei Diatex?

Gruß Johannes

[Frank Albrecht]

Hallo Johannes,

ich habe ausreichend Diatex "en stock".
Brauchst Du???

Frank

[Johannes]

Danke für das Angebot, Frank!

Ich werde da ich jetzt 10 m von dem Diakov habe erst mal dieses
benutzen, wenn ich wieder Diatex brauch melde ich mich gerne

Johannes

[Frank Albrecht]

Hallo Johannes,

die Bestellung ging völlig problemlos innerhalb von 3 Tagen über die Bühne.
Das Problem dabei: Mindestmenge 20 ldm. Habe noch ca. 10 ldm verfügbar.
Mit Diacov kenne ich mich nicht gar aus und insgesamt bin ich kein Freund dieser Textil-Bügelfolien, schon allein der Haptik wegen.
Zum Zuschneiden vom Diacov braucht man wohl sehr scharfe Klingen.

Viele Grüsse,

Frank

[Johannes]

Hallo Frank,
irgend wie war ich davon aus gegangen das Diakov so was wie Diatex
nur mit Schmelzkleber ist - war wohl ein Irrglaube

Wegen des Angebotes bekommst du gleich eine MP

Gruß Johannes

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

es geht mit Unterbrechungen langsam weiter am Storch.
Gestern habe ich die (provisorischen) Streben aus Alurohr ø6 mm gequetscht. Die Enden wurden mit Rohrstücken ø5 mm verstärkt und mit UHU plus verklebt.
Die Länge hatte ich zuvor berechnet, hat auch ganz gut hingehauen.
Ich habe dann gestern Abend noch Rumpf, Flächen und Streben montiert und ausgerichtet und dann die Laschen für die Strebenbefestigung in die Flächen geharzt.

Heute morgen ergab sich dann dieses Bild:



Der Rohbau in diesem Zustand wiegt unter 1500 g. Das Ziel, Abfluggewicht 2400 g scheint noch erreichbar. Ich konnte auch provisorisch Auswiegen und komme auf eine Bleizugabe von ca. 200 g

So sieht die Flächenaufhängung im Detail aus. Die Streben sind tragend. Den Empfänger möchte ich zwischen die Wurzelrippen setzen, da sich 4 von 5 Servos in den Flächen befinden.



Ich möchte nun alle zu bespannenden Bauteile fertigstellen. Es fehlen zwar nur noch Kleinigkeiten, aber davon ziemlich viele.

Viele Grüsse,

Frank

[Johannes]

Super sauber gelöst

Toll geworden

Johannes

[Frank Albrecht]

Hallo Johannes,

danke!

Wir hatten mal wegen Spannlack spritzen gesprochen. Ich glaube Du hast recht mit deiner Befürchtung. Auf Papier geht es wohl prima, aber auf Stoff muss zumindest die erste Lage gepinselt werden damit das Gewebe geschlossen wird.

Frank

[Walter L.]

Hallo Frank,

wie immer beeindrucken die Details deiner Konstruktionen!

Ich hoffe, du schaffst es bis zum Treffen.

Viele Grüße
Walter

p.s.: sind das Bienenstöcke auf der Terrasse?

[Frank Albrecht]

Danke Walter.

Ja, 3 Völker und ein Jungvolk. Susanne imkert.
Das Blöde daran: die Werkstattfenster gehen auch zur Terrasse und beim Lüften besuchen mich dann die Bienen.

Der Storch soll bis zum Treffen fertig werden, ich verspreche es spannend zu machen!

Viele Grüsse,

Frank

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

seit meinem letzten Beitrag sind ein paar Tage vergangen. Es gab viel Kleinkram zu erledigen, der zwar viel Zeit kostet - aber kaum Baufortschritt verzeichnen lässt.
Da ich in der nächsten Woche im Hahnenmoos die Flächen bespannfertig machen möchte, habe ich mich die letzten Tage dem Rumpf gewidmet:

80 g Blei in kugelform sind fest vergossen, dahinter eine Bleikammer für weitere (hoffentlich nicht benötigte) 200 g Bleiballast.


Das Servo für die Schleppkupplung ist eingebaut und programmiert.






Eine Hülse für den Flitschenhaken ist eingeklebt, dahinter befindest sich der erste Fixpunkt für die Kufe


Der zweite Fixpunkt für die Kufe:


Der dritte Fixpunkt für die Kufe:


Hier die Kufe provisorisch aufgelegt:




Der Motor ist montiert und hat auch schon einen Probelauf absolviert:





Es bleibt spannend!

Viele Grüsse,

Frank

[Frank Albrecht]

Ein paar weitere Beplankungselemente wurden eingepasst und verbügelt:





Bis bald Jungs,

Frank

[Johannes]

Sieht super sauber aus - doch das sind wir ja von Dir gewohnt

Nicht das Du das Becken mit dem Wasserhahn flutest
Du solltest zuerst die Tür fertigstellen und schließen sonst
säuft das Rumfboot ab

Gruß Johannes

[Frank Albrecht]

Danke Johannes,

aber keine Sorge, der Wasserhahn für das Planschbecken ist stillgelegt.
Wenn ich dann mal unter die Bootsbauer gehe ( ), wird er wieder angeschlossen und das Bassin geflutet.

Frank