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Lippisch Storch V - José
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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MessagePosté le: 02/05/2013 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

« DELRIEUPierre » a écrit:

Tu seras par chez nous pour les essais? en pente

Ma Storch est centrée à 21% ,
Pierre

Oui Pierre je serai par chez vous en début de semaine prochaine pour l'essai. En pente ou au moteur je ne sais pas encore. Quand tu dis que ta storch est centrée à 21%, 21% par rapport à quoi? j'ai centré la mienne à 390mm du bord d'attaque au niveau de l'emplanture pour une corde de 620mm à l'emplanture. J'ai fais le centrage d'après predim rc.
José
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Eric Spore
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 02/05/2013 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
J'insiste 100% de différentiel aux dérives de toutes façons placées où elles sont elles n'ont pratiquement pas d'efficacité

Je n'ai pas une grande expérience en ailes volantes, mais vu ce que j'ai expérimenté son feu mon aile Horten, si le différentiel aux dérives consiste à braquer plus la dérive extérieure au virage, ne pensez vous pas que ça va juste créer du lacet inverse et donc produire un résultat oppose à celui recherche?
avec ce raisonnement, j'aurai plutôt tendance à braquer que le volet intérieur au virage (100% de différentiel) comme le propose Christian .
Qu'en pensez vous? [humm]
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 03/05/2013 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis de ton avis Eric en braquant uniquement celle coté virage cela va créer une trainée, d'ou un ralentissement de l'aile intérieur au virage ce qui va évidemment aider mais par contre attention en basse vitesse celle-ci pourrait décrocher [humm]
Donc je rejoins Kiki en disant que les dérives vu leurs positionnement sont certainement peu efficace.
Mais en mettant 100% de différentiel et un débattement modéré 15° à 20° ça serait pas mal [humm]
De toute façon il faudra bien la mettre dans son élément et le moment approche.
José
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 03/05/2013 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Cool comme d'hab , 21 % de la corde moyenne , reporté à l'emplanture ,
je détermine la corde moyenne par les diagonales reportées à l'emplanture et au saumon .
Réglages en pente dans le vent , lancé et moteur Very Happy
Tu seras où extactement ?
Pierre
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Christian
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MessagePosté le: 03/05/2013 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

« GARCIA » a écrit:

Mais en mettant 100% de différentiel et un débattement modéré 15° à 20° ça serait pas mal [humm]

José


15à 20° cela n'aura aucun effet,mais je suis persuadé que si tu as un bon de différentiel elle tournera aux ailerons Very Happy

Si en vol normal tu t'aperçois quelle ne tourne pas aux ailerons n'hésites pas à lui mettre le nez en bas Wink
Attention vu ça charge à l'air elle ne va pas voler vite les commandes risque d'être molles d'où l'intérêt de mettre des dual rate !

Mets quand même plus de débattements à la direction quitte a mettre un dual rate c'est souvent utile et peu sauver un modèle,avec un aide à coté de toi à qui tu expliques où sont les inters à basculer pour corriger les débattements

J'espère ne pas d'avoir mis dans le doute quand même,si cela se trouve tout ce que je viens de dire ne te sera d'aucune utilité Laughing

Bon vol Christian






Orlik en construction
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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MessagePosté le: 03/05/2013 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

« DELRIEUPierre » a écrit:


Tu seras où extactement ?
Pierre

Salut Pierre les 390mm du centre de gravité se trouve à 17% de la corde moyenne.
Penses-tu que je dois le reculer pour le mettre à 21% [humm]

Kiki tu sais tous les conseils sont bons à prendre Wink
José
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 04/05/2013 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

« GARCIA » a écrit:



Salut Pierre les 390mm du centre de gravité se trouve à 17% de la corde moyenne.
Penses-tu que je dois le reculer pour le mettre à 21% [humm]

Kiki tu sais tous les conseils sont bons à prendre Wink
José

je ne comprends pas qu'elle est la référence de ta cote de positionnement du centre de gravité.
Je te joins un exemple en photo de ce qu'il faut mesurer ce ne sont pas les cotes de ton modèle bien sûr, mais c'est l'idée ?






Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Christian
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MessagePosté le: 04/05/2013 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut José ,

voici ou se trouve le centre de gravité sur la Cicogna par rapport à l'emplanture .
Je n'ai pas le temps de faire le calcule du CG avec le logiciel de Franck,mais cela à l'air d'être complètement différent de ce que vous avez avec Pierre [humm]





Christian






Orlik en construction
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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MessagePosté le: 04/05/2013 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

C'est normal kiki, ce n'est pas tout à fait la même forme d'aile, je viens de faire une superposition des deux formes et donc la storch a une flèche plus importante en bord d'attaque. Le bord de fuite lui est sensiblement identique.
Par conséquent le cg varie.
Je pourrai te dire bientôt si je me suis planté Laughing

José
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 04/05/2013 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Cool On verra ça lundi à ARVERT Wink
Pierre
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 06/05/2013 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] ça y est , elle a volé cette magnifique aile construite par José .
je me permet de mettre les premières photos à la demande de José qui est sur la route de retour .

Le centrage finalement à 17% est conservé , un petit réglage des ailerons + 5/6 cm , plus un au troisième vol .

Vent très faible conditions idéales pour un premier vol .

Décision est prise de faire un premier remorqué trés court pour tester le bête et son comportement Et hop elle décolle et file droit , largage et la remorque se met dans la dérive droite . JOsé à le bon réflexe et met le moteur , ça monte avec une ligne de vol parfaite .
Demi tour et posé , elle allonge .
Deux autres remorqués ont permis de tester les dérives , qui sont assez efficaces , et de règler les ailerons .
Bien règlée elle a un taux de chute assez faible , ça devrait monter dans les pompes .

Trois superbes vols bravo José [good2] bien sûr nous avons arrosé ça en pensant à vous tous Very Happy

Présentation de la storch





Reglages avant le vol , j'ai porté ma petite STORCH qui donne l'échelle





Premier remorqué





Second remorqué





La STORCH V dans le bleu de Charente Maritime





Une rentrée au terrain





Pierre
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 06/05/2013 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitation pour la construction magnifique et ces 1ers vols [clap] [clap] [clap]
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 06/05/2013 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Bravo !!!!!
Très jolie machine !!
[clap] [clap] [clap] [clap] [clap]
[amen] [amen] [amen] [baaave]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 06/05/2013 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] de beaux efforts bien récompensés! A bientôt !
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 06/05/2013 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] José,c'est la récompense de temps d'heures consacrées à la construction. Very Happy
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VincentB
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Localisation: A la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 06/05/2013 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo José [clap] allez zou au trou maintenant, tu vas pouvoir faire le mulet pour tester les pentes


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 06/05/2013 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

P'tit coup de chapeau aux constructeurs:



Ça brille sous le soleil charentais:





Jean-Claude

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Christian
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 06/05/2013 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap]
[baaave] [baaave] [baaave] [baaave] [baaave]

Bon enfin de compte tout ce que j'ai dit n'a servi à rien MDR

Christian






Orlik en construction
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André Gaborit
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Localisation: TONNEINS 47 400
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MessagePosté le: 06/05/2013 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo José [clap] [clap] [clap] [clap] [clap]


Dédé
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Anonyme
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MessagePosté le: 06/05/2013 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Christian, colle du bois plutôt que perdre du temps à raconter des choses qui ne servent à rien ! Laughing
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GARCIA
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MessagePosté le: 06/05/2013 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les copains,
je peux vous dire à présent que je la menais pas large cette après-midi. C'est drôle comme plein de doutes arrivent d'un seul coup.
Nous décidons avec Jean Claude et Pierre de faire le premier saut de puce sur le terrain sans vouloir grimper.Ils m'avaient bien briffé sur les dangers de se poser ailleurs que sur la piste.
C'est donc avec connaissance de tous ces risques que je décide d'y aller. Au premier largage la remorque se met dans la dérive (pas de bol), je décide de continuer au moteur et de ramener la storch ,virage à gauche et finale, je suis obligé de mettre des ailerons et de la dérive pour contrer et cela fonctionne bien.

Le deuxième vole se passe mieux après quelques minutes de répit.

Nous analysons le vol et son comportement, Pierre me dit de relever les ailerons d'un centimètre c'est chose faite et remorquage.

Une belle montée, elle n'aime pas la vitesse Jean Claude réduit aussitôt la puissance du remorqueur et cela se sent dans les réactions même pendant les phases moteur plein pot. le vol plané est excellent, les ailerons sont très doux peut-être même trop mous je vais retirer un peu d'expo. Je ne pense pas que cette aile pardonne la moindre bêtise de pilotage surtout si l'altitude est basse.

Les dérives sont efficaces, les débattements sont 100% sur la dérive intérieur au virage et 30% sur la dérive extérieur au virage.

Le posé n'est que formalité mais attention elle allonge et elle n'a pas d' af d'ou l'intérêt du moteur surtout sur le terrain d'Arvert (il y a de la flotte partout ) Laughing

Un grand merci Pierre et Jean Claude pour m'avoir accueilli sur votre terrain pour ces essais de remorquage de la Storch.




Premier remorquage.



En finale



L'attéro






Me voila rassuré il me reste encore du boulot dessus, des petits détails et lui faire un pilote.
José
Kiki tu peus y aller sur la cigogna ça vole une aile Laughing Laughing Laughing
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Walter L.
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 06/05/2013 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitacions pour les premiers vols.

Je crois que c`etais une aventure, mais tout est bon... [clap] [clap] [clap]

Je te souhaite beaucoup de vol avec ton Storch....

Walter
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GARCIA
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MessagePosté le: 07/05/2013 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Après une bonne nuit dans le poste de pilotage de la Storch Laughing
voici un petit montage photo du premier vol de la storch.

http://www.youtube.com/watch?v=8vis2mxnLa0

C'est loin d'être une vidéo mais les photos vous mettrons dans le bain de cette agréable journée du 6 mai haute en sensation.
José.
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Johannes
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MessagePosté le: 07/05/2013 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

[amen] [amen] Super Fluggerät, Jose [amen] [amen]


LG Johannes
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 07/05/2013 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour José,
Et maintenant regarde ou tu as volé Laughing

https://vimeo.com/43096762



Jean-Claude

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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 07/05/2013 13:41    Sujet du message: Lippisch Storch V - José Répondre en citant

Bravo José ! C'est une belle réussite !

Roger
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GARCIA
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MessagePosté le: 07/05/2013 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Bonjour José,
Et maintenant regarde ou tu as volé Laughing

https://vimeo.com/43096762

Oh !!! punaise !!!! Laughing Laughing Laughing Laughing
José
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 07/05/2013 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, il vaut mieux le voir après Laughing
2 photos extraites du film.
l'environnement général:







Et le point de la fin de ton dernier posé:






Jean-Claude

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MessagePosté le: 07/05/2013 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais avec deux super pilotes [fiufiu] [fiufiu] qu'est-ce qu'on risque ?
Enfin je dis ça aujourd'hui Laughing et après qu'elle revienne au bercail entière et surtout pas transformée en sous marin.
José
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GARCIA
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MessagePosté le: 13/05/2013 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
voila une petite vidéo de la Storch V en vol.
http://www.youtube.com/watch?v=_NMoOPeOGsk&feature=youtu.be
José
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