Lippisch Storch V - José

[Johannes]

Glückwunsch zu diesem schönen Modell

Es scheint etwas unhandlich zu sein

José, ich wünsche Dir einen schönen
Erstflug (und auch die weiteren)

Johannes

[Jean-Paul]

Belles bêtes !!
José beau boulot, ça sent le premier vol.
JP.

[Christian]

Tu fais le premier vol en pente ou au moteur

[michel]

José. Vivement les photos du premier vol

Michel

[Walter L.]

C´est magnifique!



Walter

[jean claude Crétal]

Comme les Copains
plus plus

[André Gaborit]

Comme les copains

plus plus

[GARCIA]

Merci les copains,
il me reste le vernis sur les ailes à faire, le centrage à vérifier mais il me semble déjà pas mal en mettant la batterie le plus en avant possible. Les commandes des ailerons et dérives sont faites. Par contre je n'ai pas encore attaqué le pilote (encore un peu de travail en perspective).
Si le vernis et le centrage sont faits cette semaine, il se peut que je l'emmène avec moi en charente-maritimes la semaine prochaine...
José

[GARCIA]

Est-ce que je dois mettre du différentiel sur les dérives ? pour un virage à droite, la dérive de droite doit avoir moins de débattement que celle de gauche et vice-versa ? ou bien dois-je laisser le même débattement ?

José

[Roger_Vettorel]

Salut José

Je ne peux hélas pas te répondre au sujet du différentiel des dérives. Par contre je peux te dire que tu fais du beau boulot ! Tu me donnes des complexes, moi qui n'arrive pas à avancer beaucoup dans mon planeur Cumulus pourtant plus simple à construire...
Je te souhaite un super beau premier vol !
En attendant, je vais essayer de rattraper le temps perdu et continuer sur le Cumulus que j'espère faire voler à Messigny début juillet.

A bientôt
Roger

[Christian]

[GARCIA]

[GARCIA]

[jean claude Crétal]

Tu viens par chez nous la semaine prochaine?

[GARCIA]

[GARCIA]

[GARCIA]

Salut à tous ,
la storch est centrée sans remettre de plomb, le déplacement de la batterie dans son logement a suffit. Je termine à 7kg750 soit une charge à 36gr/dm.
J'ai mis deux fois plus de débattement aux ailerons vers le haut que vers le bas. Pour les dérives j'ai mis pour l'instant des débattements identiques, je souhaiterais avoir ton avis Pierre . L'essai devrait se passer en début de semaine prochaine si la météo le permet. Il reste encore des petits détails qui pourront attendre un peu. J'ai aussi hâte de savoir si elle va voler

José

[Christian]

Tu sais José vu l'emplacement des dérives par rapport au centre de gravité n'espère pas une grande efficacité sur cet axe

Ne mets pas trop de débattement à la profondeur prévoies même 30 % de différentiel cela pourra t'être utile et un dual rate au cas ou

Il n' y a pas de raison que ça ne vole pas ,j'espère que tu vas avoir quelqu'un pour faire une vidéo

Christian

[Frédéric]

Salut José !

Très belle bête !!!



Amicalement
Frédéric

[GARCIA]

Tu as raison kiki il faut que je prévois un dual
je n'oublierai pas l'appareil photo et le camèscope.
José

[Anonyme]

Le dual c'est bien mais l'expo, c'est mieux s'il demeure des incertitudes...!!! Good luck for the maiden flight

[GARCIA]

[DELRIEUPierre]

Belle bête José .
Tu seras par chez nous pour les essais? en pente
A partir de dimanche les vents tournent W à NW , il y a de fortes chances que je fasse voler aussi ma GB 80 entre Lundi et jeudi prochain. ce serait chouette d'avoir les deux
Ma Storch est centrée à 21% , sans dérives et ça vole assez bien , elle est petite et trés sensible aux ailerons , il faut y mettre beaucoup d'expo. pour le centrage je n'ai pas mis de plomb , l'accu à l'avant .
Pour tes dérives si tu peux mettre du differentiel mets en .
Sur mon AV 36 je n'en ai pas , , sans dièdre cette commande de lacet est trés molle .
ça donne ça



Pierre

[Christian]

J'insiste 100% de différentiel aux dérives de toutes façons placées où elles sont elles n'ont pratiquement pas d'efficacité .

Sur l'AV 36 au premier vol j'avais analyser ce qui se passe en actionnant les gouvernes séparément pour corriger par la suite .
J'en avais déduit qu'il fallait beaucoup de différentiel aux ailerons et un maximum de débattement avec 100% de différentiel à la dérive .

Attention aux débattement à la profondeur très peu prévois un dual rate sur cet axe aussi et de l'expo au moins 30 %

Je te souhaite un bon premier vol,cette aile me plait et dans cette échelle tu vas bien rendre service aux autres par ton compte rendu du 1er vol

Christian

[jean claude Crétal]

Pour son premier vol, Pierre, peut être qu'un décollage au moteur sera plus doux qu'un envoi à la pente. A Arvert face au champ de luzerne ou chez Christophe si le vent est à peu près axe de piste, tout autour c'est du blé et la terre en ce moment est assez souple, l'ami Jean nous a testé ça cette après midi
On en reparle de vive voix demain

[GARCIA]

[Eric Spore]

[GARCIA]

Je suis de ton avis Eric en braquant uniquement celle coté virage cela va créer une trainée, d'ou un ralentissement de l'aile intérieur au virage ce qui va évidemment aider mais par contre attention en basse vitesse celle-ci pourrait décrocher
Donc je rejoins Kiki en disant que les dérives vu leurs positionnement sont certainement peu efficace.
Mais en mettant 100% de différentiel et un débattement modéré 15° à 20° ça serait pas mal
De toute façon il faudra bien la mettre dans son élément et le moment approche.
José

[DELRIEUPierre]

comme d'hab , 21 % de la corde moyenne , reporté à l'emplanture ,
je détermine la corde moyenne par les diagonales reportées à l'emplanture et au saumon .
Réglages en pente dans le vent , lancé et moteur
Tu seras où extactement ?
Pierre

[Christian]