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Ma premiere maquette un AVIA 15A
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gerard25
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MessagePosté le: 01/10/2012 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

J'ai avancé un peu en réalisant les ferrures d'attache des câbles de haubans
Elles sont en tôles d'alu de 0,5mm fixées avec des vis et ecrous de 1mm

Mettre en place des écrous de 1mm ,une vraie galère,une pince brucelles
inverse m'a beaucoup aidé








J'ai commencé à réaliser les 10 cables de haubans

Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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Vandecasteele Joël
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MessagePosté le: 16/12/2012 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Gérard,

Je vois que tu avances bien, où en es-tu avec les câbles de haubanage ?
Comment fais-tu pour le réglage de leurs longueurs ?

Wink



Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
La gravité a toujours le dernier mot...
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gerard25
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MessagePosté le: 16/12/2012 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Tous les câbles de hauban sont réalisés
Jusqu'à présent j'ai fait un réglage "au pif" en vérifiant la tension au jugé et la non déformation du fuselage treillis
Il fait actuellement 7° dans mon atelier ,et je suis un peu au repos
Si quelqu'un a des conseils à me donner sur la manière de régler la tension des câbles je suis preneur
Étape suivante : Installation des commandes de profondeur et dérive par
câbles .
Question : faut il réaliser un pontage entre les deux câbles d'une même
gouverne pour réaliser un équilibrage électrique

Gerard25



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Gerard04
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MessagePosté le: 16/12/2012 18:38    Sujet du message: Re: Ma premiere maquette un AVIA 15A Répondre en citant

Bonjour,

Pourrais-tu me donner les infos pour se procurer le plan de l'AVIA 15A.
je ne trouve pas sur le net.
Merci
Cordialement
Gérard
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gerard25
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MessagePosté le: 16/12/2012 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Gérard

Le plan je l'ai depuis 15ans ;je l'avais commandé à MM si je me souviens bien . C'est un plan Guillemard
Mon travail ne m'ayant pas laissé de temps pour ce type de construction , j'ai attendu d’être à la retraite pour m'y lancer et même là j'avance lentement

Voir liste des plans sur site MRA , MM

Désolé

Gerard25



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Gerard04
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Localisation: Digne les Bains

MessagePosté le: 16/12/2012 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir et merci pour la réponse rapide.
Bonne soirée
Gérard

« gerard25 » a écrit:
Bonjour Gérard

Le plan je l'ai depuis 15ans ;je l'avais commandé à MM si je me souviens bien . C'est un plan Guillemard
Mon travail ne m'ayant pas laissé de temps pour ce type de construction , j'ai attendu d’être à la retraite pour m'y lancer et même là j'avance lentement

Voir liste des plans sur site MRA , MM

Désolé

Gerard25
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VincentB
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MessagePosté le: 16/12/2012 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

« gerard25 » a écrit:
Question : faut il réaliser un pontage entre les deux câbles d'une même gouverne pour réaliser un équilibrage électrique

à moins que tu ais une très vieille radio très sensible aux parasites, sinon c'est inutile, encore moins si t'es en 2.4, le seul risque de parasites c'est si un truc en métal vient toucher les câbles par intermittence, mais si en plus tes câbles sont gainés, y'a vraiment aucun risque



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gerard25
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MessagePosté le: 17/12/2012 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent

Merci pour cette réponse
Je suis en 2,4GHz

Gerard



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gerard25
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MessagePosté le: 04/01/2013 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question

Pour les amortisseurs du patin j'ai acheté des joints de clapets ep 5mm
Il me faut les coller deux à deux
Quelle colle utiliser : cyano ? PU ? [humm] [humm]
Même question pour les coller sur le bois

Merci d'avance

Gérard



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VincentB
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MessagePosté le: 04/01/2013 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tu peux à la cyano ou néoprène, mais ce genre de clapets surtout collés par 2 ce sera vraiment dur ils ne feront pas amortisseur, mais bon pour un planeur de 2m ça ira. Sur le bois cyano, mais fais un plat sur le caoutchouc pour avoir un peu de surface de collage, en cas d'atterro dur ça risque de s'arracher quand même, ou fais en plus une ligature de fil. Ou sinon des petites ferrures en U pliées en alu, vis de 2mm et tu ne colles rien, les 2 clapets se tiendront ensemble, comme ça tu pourras espérer un peu d'amortissement


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gerard25
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MessagePosté le: 04/01/2013 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette réponse rapide

Question complémentaire

Qu'utilisez vous pour ce type d'amortissement ?
Et est ce applicable sur un planeur de 2m?

Gérard



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VincentB
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MessagePosté le: 04/01/2013 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Tapes "caoutchouc" dans la fonction "Rechercher" en haut du forum en cochant la case "messages" on en a parlé il y a peu de temps dans plusieurs sujets


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pascal bissey
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MessagePosté le: 04/01/2013 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Et paff !!! t'as vu la réponse du maitre. Ca veut dire que tu ne te connectes pas assé souvent sur retroplane. Prochaine fois c'est le coup de règle sur les doigts.


portez-vous bien, tenez-vous mal
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gerard25
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MessagePosté le: 05/01/2013 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal

Je vais m'empresser de suivre son conseil

Gérard

[amen] [amen] [amen]



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Anonyme
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MessagePosté le: 05/01/2013 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a quelque temps ,j'ai trouvé cela dans le rayon éclairage de mon Leroytruc préféré.Tu me donnes l'occasion de passer l'info. Je ne sais plus à quel usage c'est destiné , embase pour douille? C'est du vrai caoutchouc , bon amortissement donc. Diamètre 22mm, largeur 20mm, trou central 9mm.Il y avait d'autres diamètres voisins disponibles. Parfait pour un petit planeur... On doit pouvoir le peindre en noir mat et bricoler quelque chose avec les pièces en laiton vendues avec... Wink



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Anonyme
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MessagePosté le: 05/01/2013 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

L'avantage est que cela est parfaitement découpé , très régulier. On pourrait réduire le diamètre du trou avec un bout de tube, ce qui durcirait un peu le cylindre qui a tendance à s'écraser un peu facilement, la densité est convenable néanmoins.
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
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MessagePosté le: 05/01/2013 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info
J'ai un Leroyxx pas loin j'irai y faire un tour

Gérard



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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 05/01/2013 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Marc, tes trucs de Leroy machin en caoutchouc, ça m'a l'air bien intéressant. Je vais regarder ça de près pour mon Castel... C'est fou, le nombre de bricoles qu'on peut acheter et qui nous servent bien souvent à rien... Pourtant, ça me paraît plus facile à utiliser directement, que la cale à poncer du même Leroy...Tu dis au rayon "éclairage"?


Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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Anonyme
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MessagePosté le: 06/01/2013 00:52    Sujet du message: Répondre en citant

Plus exactement, ces bricoles ne servent pas" à rien" , elles servent à autre chose ! On les détourne! Laughing
Oui, j' avais trouvé ça du côté des ampoules , des abat-jours et des lampadaires, je vais y refaire un tour et vous dirai le nom exact..
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Jac50
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MessagePosté le: 06/01/2013 07:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Je ne connais pas le nom de ce système, mais son utilité.
on monte une douille sur la tige, puis dans l'ordre la rondelle plate, le caoutchouc, on serre avec l'écrou plat, ce qui a pour effet d'expenser le diamètre de la bague en caoutchouc. Cela permet de faire tenir une ampoule sur le goulot d'une bouteille par exemple.
Bonne idée Marc cela doit marcher.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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gerard25
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MessagePosté le: 29/07/2015 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant que le Taurus vole je vais me remettre sur l'Avia

Une première question

En remontant le planeur sur mon chantier j'ai passé beaucoup de temps à demêler mes cables de haubans qui sont attéchés au mats de haubannage
Quels sont vos astuces pour ranger les mats avec leurs cables (5 par coté) sans qu'ils s'emmêlent ?

[vieux]



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gerard25
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MessagePosté le: 10/09/2015 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Le cable supérieur actionnant la commande de profondeur touche en permanence le bord d'attaque de l'ampenage arrière (voir photo)
Pour eviter son usure je pense y coller un morceau de gaine plastique blanche fendue

Quelqu'un a t'il deja eu ce type de Pb?

Remarque : sur la photo j'ai matérialisé le contact avec une gaine pour
qu'ilsoit plus visible , mais c'est représentatif du contact du
cable de commande





[vieux]



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VincentB
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MessagePosté le: 10/09/2015 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Un câble dans une gaine cintrée, ça risque de frotter fort et d'avoir un mauvais retour au neutre. Pourquoi ne pas attaquer que par dessous avec une commande semi-rigide? ou alors si tu veux être "maquette" avec des câbles, dévier leurs trajectoires avec des petites poulies.


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gerard25
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MessagePosté le: 10/09/2015 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent pour ta réponse rapide

En fouillant un peu plus profondément dans le forum , j'ai vu que michel sur son AVIA laissait frotter les cables sans protection aucune . Je lui ai posé la question du risque d'entaille du bord d'attaque en mp

La commande rigide par le dessous est également une solution que j'envisage

Gerard25

[vieux]



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ChristianR
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MessagePosté le: 10/09/2015 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le petit SG 38 que j'ai construit,j'ai fait de cette façon Very Happy













Si ça peut aider Wink
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gerard25
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MessagePosté le: 11/09/2015 06:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Cette solution me plait
Questions : votre SG38 a quelle envergure ?
En quoi est entoilé le plan fixe ? J'envisageai un entoilage
papier japon +enduit , pour ne pas risquer de déformer la
structure

Gerard

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ChristianR
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MessagePosté le: 11/09/2015 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Il fait 1,20m d'envergure ,et il est entièrement entoilé au solartex antique Very Happy

une photo de l'emplacement des servos de direction et profondeur





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gerard25
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MessagePosté le: 07/10/2015 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

je vais commencer l'entoilage et la décoration
Pour les ailes, le stab et la dérive j'envisage de l'Oratex antique
Pour le fuselage : marouflage en papier japon + peinture (teinte ?)
Pour la partie bois visible verni "Chêne clair"

Les questions que je me pause
Tension de l'Oratex = risques de déformations stab et dérive ?
Verni ou lazure , claire ou foncé ?

Toute experience est la bien venue

Gerard
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ChristianR
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MessagePosté le: 09/10/2015 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Mon SG 38 est entoilé au solartex antique ,pas de problème de vrillage Very Happy
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gerard25
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MessagePosté le: 30/10/2015 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Le fuselage est terminé
Entoilage : Oracover Antique
Marouflage : papier japon , enduit nitro , peinture couleur ivoire
Parties en bois : verni chêne foncé

Les commandes sont reglées
Il reste à monter le ski qui est pret , cela sera fait en dernier
Pour le frottement du cable supérieur de la profondeur, j'ai collé un bout carré de 3x3 en sapin, j'avais essayé une poulie, mais l'accroche de la commande sur le volet mobile est exentrée , il y avait risque que le cable saute





Il reste à entoiler les ailes , puis l'épreuve ultime la mise en l'air derrière notre remorqueur éléctrique [peur] [peur] [peur]

gerard

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