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Moto-planeur "Konice 4" Jean-Paul
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 71 Balance

MessagePosté le: 05/12/2011 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ha oui, j'ai oublié le brave Otto !
Ca y est, l'empennage est finalisé, la dérive coffrée et les haubans posés.






Les haubans sont en tube alu de 4mm ext. A chaque bout est fixée une chape en alu diamètre 6mm tourné. Les chapes sont immobilisées par des petits clous de 6/10ème faisant office de rivets. Les axes sont des clous de 2mm percés à 10/10 pour recevoir une goupille de 8/10ème.



Vue de l'ensemble monté:



Et une dernière sous notre beau ciel bleu du Languedoc.



A bientôt les copains.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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ChristianR
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Âge: 67 Capricorne

MessagePosté le: 05/12/2011 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Quel talent ce Jean Paul Very Happy [clap]
Vivement la suite.
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Christian
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MessagePosté le: 05/12/2011 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vieillis bien Jean-Paul [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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GARCIA
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MessagePosté le: 05/12/2011 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

tu prends exemple sur Vincent pour les photos... n'oublies pas la canne à pêche pour prendre la photo du planeur en structure pendu avec comme fond un beau ciel bleu Wink
En fin bref, beau travail.
Amicalement
José
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 09/12/2011 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
sauf que Jean-Paul, la panne à quêche, 's'en sert vraiment pour taquiner Wink

Superbe ta construction Jean-Paul [amen]

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
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MessagePosté le: 15/12/2011 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis,
j'ai installé les servos de direction et profondeur à l'avant du fuselage. Ils sont fixés sur une platine démontable facilement et accessible par le dessus. Les volets de profondeurs sont assez importants, aussi, par sécurité, j'ai installé un servo par volet. Ils sont disposés de chaque coté du servo de direction.



Des tringleries en cap réglables vont des vervos aux palonniers de commande.



Les palonniers sont montés sur une platine démontable fixée derrière le futur pilote. Ils sont en laiton 15/10éme.



Le premier palonnier actionne le volet de dérive. Les quatre autres actionnent les volets de profondeur. (deux par volet)






Les câbles sont en acier tressé, gainés. Ceux du volets de dérive vont directement aux guignols. Les quatre autres remontent au dessus du fuselage vers des poulies de renvois en alu montées sur roulements, puis vers les guignols.












Aujourd'hui, j'ai commencé la fabrication des gabarits de montage des nervures....Bientôt d'autres photo.
Bonne nuit.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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MessagePosté le: 16/12/2011 06:50    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je l'ai vu en vrai et c'est beau et astucieux toute cette tringlerie [houla] quand je pense que des mini servos en prise direct dans le stab et dérive aurait pu éviter tout ça Laughing


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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
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MessagePosté le: 16/12/2011 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

31 félicitations Jean Paul c'est chouette cette tringlerie.
José
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Christian
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MessagePosté le: 16/12/2011 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Jean Paul,
Mais je suis un peu inquiet de tout ces frottements métal sur métal [humm]

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 16/12/2011 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Christian, tu veux dire au niveau des parasites? en 2.4 ça ne risque rien, tu peux frotter un tournevis sur les chapes métal, tu verras que rien ne bouge, contrairement aux anciennes fréquences où tous les servos s'agitaient.


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ChristianR
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MessagePosté le: 16/12/2011 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un bel étalage du savoir faire de Jean Paul [clap] [clap]
Vincent ,toi qui as vu ce travail ,est ce que les palonniers sont bien soudés tout autour des tubes ,sur la photo j'ai l'impression qu'il y a juste un point de soudure à l'étain [humm]
Jean Paul travaille quand même sérieusement Very Happy
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MessagePosté le: 16/12/2011 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail, astucieux en effet [clap] Elles sont maison les poulies en alu?
Bonne continuation Very Happy A ce niveau l de ton savoir- faire dans le travail du métal, tu pourrais faire les chapes visibles un peu plus maquettes, avec de jolies cosses -coeur etc... [humm] [fiufiu]
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 16/12/2011 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent a raison Kiki, normalement en 2,4 il n'y a pas de problème. En plus, dans un planeur il n'y a moins de vibrations que dans un avion avec un moteur thermique.
Tu as l'oeil, Christian, en effet on a l'impression que les palonniers ne sont pas bien soudés, mais j'ai une petite astuce pour augmenter la surface de brasage. Je perce avec un foret usé qui refoule le métal et fait une sorte d'épaulement. L'épaisseur du métal passe de 1,5mm à 3 voir 5mm.
Les poulies sont faites maison, Marc. J'ai réalisé un rêve, j'ai eu la chance d'acheter un tour d'établi pas trop cher et j'en profite. Pour les chapes, je n'ai pas voulu me casser la tête et je suis resté dans le "raisonnable". Mais tu as tout à fait raison et je peux encore faire marche-arrière!



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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MessagePosté le: 16/12/2011 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Un tour, oui, ça semble bien utile, je vais y songer tantôt, tu peux me dire en MP ce que tu as pris?
Pour les chapes, c'est plus qu'à ta portée !! ça change bien le look, j'avais fait comme ça sur le Hütter au 1/3, à main levée, cisaille et lime, longueur 20mm,en laiton 5/10è, axe laiton 1,5 mm récupéré sur des chapes plastiques, (on les trouve au détail aussi) ,oeillet de servo serti, une pointe de soudure, cosse-coeur maison:




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Jean-Paul
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MessagePosté le: 16/12/2011 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Marc, je suis d'accord, ça fait plus maquette. J'avais fait quelque chose de similaire sur le "Falke". Le problème, c'est qu'il faut tendre les câbles et cette tension ne peut se faire que sur les guignols car la platine palonniers n'est pas très accessible. Bon, je vais voir... [humm]


Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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