MÍRA 3 - 1924

[Frédéric]

Salut Vincent,

Bravo, c'est magnifique. Vivement le premier vol !

Et en 4 mois, tu nous fait un autre planeur ?

Amicalement
Frédéric

[VincentB]

4 mois, un peu juste, mais ça irait presque pour en reconstruire un, y'a le Nitra 3 qui me plait bien.

[Texier Serge]

[Jose Flavio Marques]

Superb, magnificent ....



Jose Flavio

[de plancke]

Salut Vincent,
Avec un peu de chance je risque de le voir a l'OMAT ou bien a la BAC lors d'une journée GPR . Sinon c'est vrai ça qu'est que tu va construire durant les 4 mois qui restent .
Bravo en tout cas .
Tom

[jean claude Crétal]

Une fois de plus magnifique ton modèle Vincent. Impressionnantes les sorties d'atelier des Rétroplanistes en ce moment.
Bientôt le tour de Jean-Paul

[Anonyme]

Le Nitra 3 !! je l'aurais juré !!!

[LEROY]

Superbe.. et en un temps record.., pour un premier vol ,c'est quoi le plus sûr, un faible pente en herbe ?? face au vent..., un remorquage douillet ? ou un lancer vigoureux d'une magnifique pente comme les pierres pouquelées...? Quand on réalise un aussi belle maquette, la gestion du stress est importante !!
Encore bravo pour cette réalisation

[Jean-Paul]

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Au départ, cet oiseau ne m'inspirait pas, ... mais ...
Pffff, chaque fois Vincent repousse "les bornes des limites" !
On est obligé de mettre des lunettes de soleil tellement il nous éblouit par sa technique et ses recherches , des bavettes pour éviter de changer d'ordi à chaque visite, ... alors certains décident de ne plus rien voir ou entendre , d'autres s'en vont voler pour oublier, d'autre ignorent (sisi y'en a !) , moi je dis bravo !

à +, Chris

[Jac50]

Encore une magnifique réalisation a mettre a ton actif.
Félicitations Vincent. C'est toujours aussi parfait.
J'attends avec impatience les images du premier vol.
Jacques

[VincentB]

Bon je vois que personne n'a remarqué la grossière erreur que j'ai faite, revoyez les 2 dernières photos postées sur la page précedente. Sur un forum Tchèque, un membre me l'a fait remarqué immédiatement je rectifierais s'il vole bien

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Serait-ce du côté de la dérive ? Le drapeau ? Ou l'accent sur le "i" ?

Encore félicitations !

à +, Christian

[ChristianR]

La partie fixe de la dérive serait coffrée sur l'original...
Il est quand même superbe

[VincentB]

Oui le drapeau/cocarde, cherchez l'erreur

[CHAUSSEBOURG]

Bonjour Vincent,
J'ai eu la chance de bien connaitre un célèbre modéliste américain qui s'appelait Bob WHITE. Bob a réussi entre 1971 et 1989 à occuper les 5 premières places du Championnat du Monde en Wakefield (F1B). Il considérait que l'aéromodélisme est un art, parce qu'à l'image du peintre, on ne construit bien que lorsqu'on a vraiment l'envie et l'inspiration.
Vincent, tes constructions prouvent que Bob WHITE avait raison: ce sont des oeuvres d'art qui devraient être classées au patrimoine mondial.

Pour la cocarde Tchèque, il faudrait je crois la faire pivoter de 120° vers la droite.

On attend la première video, évidemment!

Pierre

[VincentB]

[CHAUSSEBOURG]

Non, en fait c'est pas ça: les couleurs sont bien en place, mais ce sont les angles qui ne vont pas: l'angle du secteur bleu est de 90°, les secteurs blancs et bleu de 135°.

[VincentB]

Non plus, cette cocarde doit bien être divisée en 3 parties égales.

[Anonyme]

C'est l'orientation de la cocarde qui n'est pas identique sur les deux faces de la dérive

[VincentB]

Oui c'est ça, en fait toute cocarde ou drapeaux de n'importe quel pays se lit dans le sens du vol, donc lecture normale du côté gauche, mais côté droit on doit mettre la cocarde "à l'envers" donc avec le bleu vers l'avant et non pas en lecture classique gauche droite. Pareil pour un drapeau français, bleu blanc rouge côté gauche, mais côté droit rouge blanc bleu. C'est d'ailleurs logique quand on peint par exemple le drapeau entier sur un volet de dérive, la couleur bleue se rejoint des 2 côtés à l'avant

[CHAUSSEBOURG]

Bravo Marc!

[Bruno49]

Pas de mots ! superbe!

[VincentB]

J'achève ce sujet avec les vols. Donc 1er vol à la pente au Pic du Vissou, puis hier en remorquage à Baillargues, voir page du site pour plus de détails, photos et la petite vidéo que j'ai mis à jour avec les remorquages.
http://www.retroplane.net/mira3/page5.htm#fini
Je complèterais prochainement avec des photos en vol de pente.

Photos de Pascal

[Anonyme]

Sympa la vidéo "rétro" avec l'inscrustation du film d'époque

[LEROY]

Les photos sont superbes, le film est très bien arrangé, ce premier vol est magnifique. C'est beau un planeur dans la transparence !!
Merci Vincent pour cette belle réalisation, on s'en met plein les yeux

[hermann]

Bonjour Vincent,

Superbe appareil et vols magnifiques
Ta machine dans tous les cas semble nettement mieux voler que le grandeur en incrustation , ce planeur a-t-il fait des vols plus convaincants en son temps ? Par contre tes approches pour atterro en plaine semblent très rapides ?
Sur ta vidéo au Vissou je ne me lasse pas de regarder le passage avec les gros nuages bien chargés en arrière plan, ça donne un effet retro irréel et surréaliste.

Bravo encore,
Charles

[VincentB]

Bonjour Charles, le grandeur, c'est apparement le seul vol qu'il ait fait durant le concours de Medlánky. Son vol est catastrophique, voir video entiere http://www.retroplane.net/forum/download.php?id=935 j'ai l'impression que les conditions meteo n'étaient pas bonnes pour ce vol en pente.

[Wolfgang]

Vincent-you are the greatest-braaavoooooo!!!!

[VincentB]

Pour ceux que ça interressent, j'ai ajouté le pack photos de la construction en haute résolution et la notice de construction (reprise des pages web) en pdf imprimable en A4, les plans sont également dispo
voir les liens en bas de page
http://www.retroplane.net/mira3/page5.htm#vol