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Polecat Fidèle Posteur
Inscrit le: 08 Oct 2011
Localisation: Valflaunès
Âge: 60
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Posté le: 15/12/2017 10:45 Sujet du message: |
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Merci, en revanche sur mes servos, des 3765, je n'ai pas trouvé une vis de réglage. Peut être ai-je mal observé les boitiers...
Si tu as un scan en haute résolution du schéma électrique pourrais-tu me le faire parvenir sur une adresse mail ? (voir MP)
Encore Merci, |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 03/03/2018 08:55 Sujet du message: |
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Bonjour
En cherchant de la doc pour une réalisation future de l'Orion je suis tombé sur ce document que Ed Kazmirski avait rédigé et décrivant le montage
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 01/10/2018 16:16 Sujet du message: |
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Un petit retour sur ce post
Cherchant un deuxieme avion (en plus du Taurus) J'ai décidé de reconstruire un Djinn
C'est un plan de Ch CHAUZIT de 1971
C'etait mon premier "Aile Basse" en 1982
Il a "vécu" 3H Mon pilotage n'était pas encore à la hauteur
Après avoir commandé le plan à Guy FILLIOL je me suis mis au travail
En premier lieu , l'electrifier
Puis lui mettre un profil NACA2412
Pour faire tout cela je me suis servi de Libre Cad
Puis la construction et enfin sa mise en vol Le voici pret au premier décollage
Présentation un peu succincte
Mais pour plus de détail voir ici : http://aero-montbeliard.forumactif.org/t312-djinn-plan-de-1970
Etant toujours amoureux des avions de ces années je suis entrain reflechir à un prochain sujet : L'Aurion ou le Filochard mais en "aile Basse
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 21/10/2018 08:45 Sujet du message: |
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Bonjour
Mon Ami Pascal BISSEY m'a procuré un stock de vieux MRA . J'y ai trouvé dans le numero de janvier 1959 le premier article de Francis PLESSIER alias le Perroquet . Il commence par : Bonjour les amis , je suis le perroquet ...
En voici une image
Pour ceux qui seraient intéressés par l'article complet , me contacter par message privé
A+
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 24/11/2018 08:45 Sujet du message: |
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Bonjour
Visitant régulièrement le site de RC Paper je suis tombé sur le dernier MM mis en ligne :celui de Novembre 1957 Il y a deux reportages interessant , avec photos,celui du concours federal 1957 ainsi que celui sur la coupe du roi des Belges ancêtre des championnats du monde RC
C'est ici: http://www.rc-paper.com/details_page.php?id=rev_modelemagazinefr-0091&pg=1
Encore bravo à ce site qui est une mine d'or
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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Jean-Jacques Deweerdt Apprenti Posteur
Inscrit le: 19 Mar 2016
Âge: 71
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Posté le: 12/01/2019 18:20 Sujet du message: |
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« Polecat » a écrit:
....et puis celui là qui m'a longtemps fait rêver, le PIRAT, un plan MRA en version incidence variable...
au passage si quelqu'un a une possibilité de trouver un ou plusieurs fuselage qui correspondent à ce planeur... vous pensez à moi...
J'ai deux fuselages et verrières de ce planeur PIRAT
jj.deweerdt@hotmail.com |
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Polecat Fidèle Posteur
Inscrit le: 08 Oct 2011
Localisation: Valflaunès
Âge: 60
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Posté le: 13/01/2019 14:29 Sujet du message: |
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Je t'ai contacte en MP, |
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Jean-Jacques Deweerdt Apprenti Posteur
Inscrit le: 19 Mar 2016
Âge: 71
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Posté le: 13/01/2019 19:18 Sujet du message: |
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Hallo,
Ceci concerne deux fuselages en GFK.
Ces coques ont les mêmes dimensions que celles du PIRAT.
Corde de racine et arbre de queue éloigné.
La seule différence est le stabilisateur en T.
Il y a encore de petites retouches à faire autour de ces fuselages.
Précisément avant le stabilisateur et le gouvernail.
Quelque chose pour les personnes ayant de l'expérience dans ce domaine.
Je demande 30 euros par fuselage plus verrière.
50 euros pour les deux fuselages.
Frais d'expédition vers la France 17 euros.
Salutations,
Jean-Jacques
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Polecat Fidèle Posteur
Inscrit le: 08 Oct 2011
Localisation: Valflaunès
Âge: 60
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Posté le: 14/01/2019 16:01 Sujet du message: |
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Ça me plaît bien,
Je vous ai envoyé un message.
Rémy |
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raduga Accro Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2010
Localisation: Pyrénées orientales
Âge: 64
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Posté le: 23/05/2019 16:25 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
qui a dit que le perroquet était un oiseau tropical ! Francis PLESSIER alias LE PERROQUET va lâcher une de ses dernières réalisations: le DONALD II. Selon la légende de la photo prise pendant l'hiver 1959/1960, le DONALD II est un multicommande très rapide conçu dans l'esprit des appareils de pylon-racing.
Au second plan, il s'agit du GOOFY.
MODEL AVIA n°26 de mars 1960. |
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Polecat Fidèle Posteur
Inscrit le: 08 Oct 2011
Localisation: Valflaunès
Âge: 60
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Posté le: 23/05/2019 21:23 Sujet du message: |
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Merci Michel, pas mal le câble qui relie l'émetteur à la batterie de la Dauphine, |
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raduga Accro Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2010
Localisation: Pyrénées orientales
Âge: 64
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Posté le: 24/05/2019 05:58 Sujet du message: |
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Bonjour Rémy,
effectivement, ça donne une idée de la consommation des émetteurs de l'époque. |
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
Inscrit le: 16 Mar 2010
Localisation: Ohio
Âge: 81
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Posté le: 26/05/2019 16:01 Sujet du message: |
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Le pilote qui tient l'émetteur m'a un petit air de Fritz Bosch (vice Champion du monde 1963 avec une radio Telecont 9 canaux)
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 27/02/2020 13:44 Sujet du message: |
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Ci dessous une pub pour les ensembles de cette marque (RCME 1961)
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 29/02/2020 17:40 Sujet du message: |
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Trouvé sur le web le programme des figures et la cotation des championnats du monde RC de 1960
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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loic_ig2k Stagiaire Posteur
Inscrit le: 31 Oct 2010
Localisation: Villepinte (93)
Âge: 39
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Posté le: 05/05/2020 16:06 Sujet du message: |
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« raduga » a écrit: Bonsoir,
Si la firme MICRON est très connue pour ses moteurs thermiques, elle l’est moins pour les moteurs électriques et pas du tout pour les radiocommandes. Voici un ensemble monocanal commercialisé au début de 1960 et présenté dans la revue MODELE MAGAZINE de février 1960 (numéro 116 ). Comme il est précisé dans l’article d’où je tire ces informations, notre constructeur a bénéficié de l’aide d’une importante entreprise spécialisée dans l’électronique.
C’est un ensemble qui fonctionne en tout ou rien. Voici une brève description :
L’émetteur :
C’est un boitier en peinture martelée de 215mm x 125 mmx95 mm. Il y a un auto-oscillateur à grille et plaque accordées, antenne accordée au quart d’onde pour un rendement maximum. Tube J.R.C 3 A 5.
Sur la façade on trouve un milliampèremètre, une prise d’antenne, une tresse pour la prise de terre, un interrupteur marche-arrêt et une prise jack avec commande de top par bouton le poids : 2 ,25 kgs
Le récepteur
Il est équipé de 2 pentodes subminiatures DL 67. Diamètre : 49 mm, longueur : 68 mm, pods sans piles : 65 grs
L’asservissement (servo) type AM 1
Moteur bipolaire, réducteur à 2 étages, à 4 positions par came à 90°, dont 2 retours à zéro en l’absence de signal. Longueur 48mm, largeur : 41 mm, hauteur : 51 mm. Tension : 4,5 v
Alimentation :
Emetteur : 2 piles 67,5 v en série type Ramage de Mazda ou 667 G.B Leclanché
Dans le modèle 3 piles 1,5 v en parallèle type GNOMA WONDER
La portée : à vue
l'émetteur
le récepteur
le servo
A+
Michel
Bonjour à tous,
Je me permet de rebondir sur un post qui date un petit peu, mais voici la télécommande Micron Monocanal en photos. J'ai la chance de posséder un exemplaire, avec le récepteur à lampe, il manque juste la "poire" de commande :
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 10/10/2020 17:58 Sujet du message: |
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Dans mes promenades dans les vieilles revues d'aéromodelisme j'ai trouvé cette photo d'une rencontre de modèles radiocommandés qui s'est déroulée en 1951 au USA
A remarquer la taille impressionnante des antennes d'émission
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 20/09/2021 12:27 Sujet du message: |
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Lors de mes lectures de vieilles revues aéromodelistes je me suis rendu compte que Pierre MARROT participait aux championnats du monde de GENTZ en 1963 et qu'il était le meilleur Français classé (9 eme place )
Il me semblait donc normal d'en faire état
Gérard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
Inscrit le: 16 Mar 2010
Localisation: Ohio
Âge: 81
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Posté le: 20/09/2021 17:58 Sujet du message: |
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Ving-septième en 1962, neuvième en 1963, sa seconde place en 1967 n'était pas le fruit du hasard!
Par contre, je vois sur le tableau du matériel utilisé qu'il volait avec un récepteur à lames vibrantes en super réaction...? |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 21/09/2021 10:54 Sujet du message: |
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D'après le compte rendu parut dans AMERICAN MODELER de Janvier 1964
La radio était de conception personnelle
Il n'y a pas plus de précision
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
Inscrit le: 16 Mar 2010
Localisation: Ohio
Âge: 81
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Posté le: 21/09/2021 15:35 Sujet du message: |
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Il est indiqué pour l'équipement RC de Pierre Marrot: "Relayless super-regen rec'r", où "super-regen rec'r" est la traduction de "récepteur à super réaction".
"Super-regen" est le raccouci de "super regenerative". |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 21/09/2021 15:38 Sujet du message: |
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Merci Jean Marie pour cette réponse précise
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 13/10/2021 12:13 Sujet du message: |
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Un petit retour aux débuts de la RC en France
Francis PLESSIER alias "le Perroquet" a publier dans le MRA une série 3 de plans d'avions "Disney"
Le premier le Mickey MRA 246 de Septembre 1959 ressemble encore à un vol libre (train très en avant)
Le plan est encarté à la fin de la revue
Puis viendra le Goofy MRA 254 de Mai 1960 . Ce plan est toujours disponible
Enfin le Donald qui parut dans le MRA 260 de Septembre 1960 , utilisant l'aile du Goofy et est donné pour "entraînement à l'acrobatie"
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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JMP_blackfoot Fidèle Posteur
Inscrit le: 16 Mar 2010
Localisation: Ohio
Âge: 81
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Posté le: 13/10/2021 17:00 Sujet du message: |
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Le Mickey du Perroquet a été également présenté dans l'Aeromodeller Annual 1960-61, page 95, en version avec le train reculé.
Je lui ai toujours trouvé un air de famille avec le Radio Roger paru dans American Modeler d'avril 1958.
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 01/03/2023 10:04 Sujet du message: |
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Bonjour
En parcourant les revues Model Mag sur Rc Paper je suis tombé sur un CR du championnat du Monde RC de 1963 à GENK
En voici les photos
Pour le compte rendu aller ici ; https://www.rc-paper.com/details_page.php?id=rev_modelemagazinefr-0160&pg=1
A+
Gerard
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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gerard25 Accro Posteur
Inscrit le: 30 Déc 2009
Localisation: Montbeliard
Âge: 74
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Posté le: 03/03/2023 08:24 Sujet du message: |
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Dans les années 1960 il fallait faire preuve d'imagination pour commander les gouvernes des avions RC
Voici une maniere de commander la dérive et les ailerons avec une radio mono-canal!
L'article complet ici : https://www.rc-paper.com/details_page.php?id=rev_modelemagazinefr-0119&pg=4
Gerard
[/b]
Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol |
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