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Avions radiocommandés années 1960
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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 25/07/2015 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] mieux vaut tard que jamais Very Happy
En espérant encore de nombreux vols
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 29/07/2015 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Inutile de dire que j'avais les genoux qui jouaient les castagnetes lors du premier décollage

Mais à tord

L'avion est très doux sur tous les axes , un vrais plaisir pour moi qui suis plustot planeuriste

Gerard

[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 29/07/2015 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'admire cette persévérance et ce rêve de gosse qui se réalise. Quel beau plaisir ce doit être de faire enfin voler un rêve !

L'hiver prochain je ferai un post dans ce genre avec un planeur "Victory" commencé il y a tout juste 40 ans. j'en ai encore quelques morceaux qui seront intégrés dans la construction à venir. Ta réussite me motive encore un peu plus.

Bravo pour cette réalisation d'un appareil qui a vu des générations de modélistes se faire la main dessus. Il y en a encore deux dans un club voisin du mien.

Bonne continuation.

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 29/07/2015 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Bonjour,

J'admire cette persévérance et ce rêve de gosse qui se réalise. Quel beau plaisir ce doit être de faire enfin voler un rêve !

L'hiver prochain je ferai un post dans ce genre avec un planeur "Victory" commencé il y a tout juste 40 ans. j'en ai encore quelques morceaux qui seront intégrés dans la construction à venir. Ta réussite me motive encore un peu plus.

Bravo pour cette réalisation d'un appareil qui a vu des générations de modélistes se faire la main dessus. Il y en a encore deux dans un club voisin du mien.

Bonne continuation.

Philippe


Merci pour votre mot gentil
Je vous souhaite le même plaisir que celui que j'ai eu après l'atterrissage du premier vol .

Gerard

[vieux]



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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 04/09/2015 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui s'interessent aux débuts de l'aéromodelisme , je vous invite
à lire le super travail qu'a fait Claude LACOMBE sur les débuts de la radiocommande en France

Lien: http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/pages/accueil.htm

Il y a d'ailleur plein d'infos historiques sur ce site , une mine d'Or [clap] [clap] [clap]

Gerard [vieux]



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philus
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 25 Déc 2014
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Localisation: sud-ouest
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 08/10/2015 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau tout ça !

Pour ma part je viens de finir un Snoopey. C'est une aile haute 2 axes produit en kit par Revell je pense dans les années 70.









Il va être donné au club comme avion école.
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 11/10/2015 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Super ces aeronefs d'un certain age qui reprennent vie !
[clap] [clap]

Gerard

[vieux]



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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 26/11/2015 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Petit appel aux anciens
Je suis à la recherche d'un plan d'un avion RC des années 60 à 70 : le Djinn . Nous utilisions cet avion , une aile basse après le Bizuth et le Bizacro

Quelqu'un a t'il connaissance de ce plan ?

Merci

Gerard
[vieux]



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ChristianR
Psycho Posteur
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 26/11/2015 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Gérard

Le Djinn,une création de C Chauzit.
Il est dans les nouvelles listes de plans que j'ai fait parvenir récemment à Vincent
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2771
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 03/12/2015 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Christian

Merci pour l'info
Je vais me mettre en relation avec lui début janvier

Gerard
[vieux]



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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 06/03/2016 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Une très bonne info qui était parue dans Adepte se trouve ici :

http://www.rc-paper.com/details_page.php?id=rev_adepte-0013&pg=10

Saluons le travail fait sur ce site qui permet de consulter des revues disparues aujourd'hui

Gerard
[vieux]



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JMP_blackfoot
Fidèle Posteur
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Âge: 81 Capricorne

MessagePosté le: 11/03/2016 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai toujours ete intrigue par le profil laminaire des modeles d'Harold DeBolt au debut des annees soixante.
Voila que le club me donne une cellule du Sonic Cruiser construit a l'epoque, a partir du kit du meme Harold Debolt, voir annonce dans Model Airplane News de novembre 1961.
La cellule est en bon etat, a part quelques reparations mineures et j'ai le moteur qui va bien, un K&B Torpedo 45 tete verte de la meme epoque.
Ma curiosite devrait bientot etre satisfaite...
53 dm2, 2.5 a 3 kg c'est grand pour un 45, on verra.
Et pour la cerise sur le gateau, je viens de finir un emetteur tout ou rien 10 canaux en 2,4GHz avec module telemetrie FrSky qui devrait completer le tableau.










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Philippe26
Psycho Posteur
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Localisation: Allan près de Montélimar
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MessagePosté le: 11/03/2016 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

BRAVO !
Jusqu'à la radio qui sera conforme à l'originale ! c'est fort !
Il me tarde de voir çà en l'air.
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 11/03/2016 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

« JMP_blackfoot » a écrit:
J'ai toujours ete intrigue par le profil laminaire des modeles d'Harold DeBolt au debut des annees soixante.
Voila que le club me donne une cellule du Sonic Cruiser construit a l'epoque, a partir du kit du meme Harold Debolt, voir annonce dans Model Airplane News de novembre 1961.
La cellule est en bon etat, a part quelques reparations mineures et j'ai le moteur qui va bien, un K&B Torpedo 45 tete verte de la meme epoque.
Ma curiosite devrait bientot etre satisfaite...
53 dm2, 2.5 a 3 kg c'est grand pour un 45, on verra.
Et pour la cerise sur le gateau, je viens de finir un emetteur tout ou rien 10 canaux en 2,4GHz avec module telemetrie FrSky qui devrait completer le tableau.



Magnifique cette réalisation [clap] [clap] [clap]
Il fallait y penser et l'oser

Encore bravo Jean Marie pour cette réalisation étonnante et originale

Gerard

[vieux]



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JMP_blackfoot
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Âge: 81 Capricorne

MessagePosté le: 12/03/2016 01:54    Sujet du message: Répondre en citant

L'emetteur tout-ou-rien compare avec un Controlaire 10 canaux lames vibrantes de 1963 qui marche toujours parfaitement..
Entre les deux le K&B Torpedo 45 de 1960 destine a motoriser le Sonic Cruiser.
Les deux photos suivantes montrent l'extreme simplicite du nouvel emetteur:
En haut le module FrSky avec son bipper pour les alarmes recepteur de tension et de faible signal, plus bas le codeur ultra-simple - un microcontroleur PIC 12F508 a 8 pattes, cinq resistances, deux condensateurs et un regulateur 5V, le tout fixe par scoth mousse double face pour servos.
Les leviers sont des switches de guitare 3 positions facilement modifies pour notre usage:
http://www.ebay.com/itm/201408098792
Les sens des voies peuvent etre inverses en retournant le connecteur correspondant sur la petite platine du codeur.
Tout en bas la batterie NimH a faible decharge de 1900 mAh fixee par Velcro. L'emetteur consomme 90 mA, l'autonomie est de plus de 18h.
Deja essaye en vol avec un petit modele monogouverne (Halftone de l'anglais Dave Platt en 1961) qui est d'habitude controle par un emetteur monocanal egalement de mon cru.
Si quelqu'un est interesse par plus de details (gratuits!) sur ces divers materiels, y compris les programmes des microcontroleurs, ne pas hesiter a me contacter Very Happy












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Paul_BB
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MessagePosté le: 12/03/2016 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Très belles réalisations. [clap]
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pierre alberola
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 12/03/2016 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est magnifique! Je me souviens de tous les articles du MRA vers 60-63, le tout ou rien, le Trim-o-matic, et aussi l'infernal système à découpage double prop.C'est vraiment dans le bon esprit d'avoir fait un tout ou rien fiable pour faire voler des avions d'époque.Bravo!Cordialement! Pierre
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Dirana
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Localisation: Maintenon 28
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MessagePosté le: 12/03/2016 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai appris à voler sur un Robbe charter en 1976.
J'ai refais il y a 2 ans un charter avec moteur OS 25 LA + radio-commande
Varioprop S14 Expert 27 Mhz FM .
J'ai fait en 2 ans une trentaine de vols avec ce charter sans aucuns problèmes .

La S14







Le charter












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Paul_BB
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Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 60 Vierge

MessagePosté le: 12/03/2016 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo. J'ai un ami qui avait aussi appris à voler avec un Charter + OS max 5cm3 + Robbe Terra. C'était "le" trainer de l'époque.
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Polecat
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MessagePosté le: 12/03/2016 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Chapeau, franchement cela fait envie.

Merci pour ces belles réalisations.

Rémy
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Localisation: Valflaunès
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MessagePosté le: 28/04/2016 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Avoir envie est bien mais là grâce aux conseils de JMP, je suis passé à l'action.

Mon émetteur est en cours de réalisation, voici mon Tx vitaminé :





La suite prochainement,
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gerard25
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MessagePosté le: 29/04/2016 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Super cette réalisation [clap] [clap] [clap]

L'ensemble sera il utilisé pour faire voler un avion de cette époque ?

Un nouveau concept est né : faire du vieux avec du neuf MDR MDR

Gerard
[vieux]



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MessagePosté le: 29/04/2016 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Dans un premier temps je vais monter un petit Piper de chez Ace RC avec une aile en structure au lieu de celle en poly, en version deux axes avec un GMark 1 cc RC.

Par la suite, si le vol me plait, je me laisserai bien tenter par un Amateur Graupner avec un Webra Record 1.5 diesel RC...
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raduga
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MessagePosté le: 29/04/2016 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

très belle réalisation! Y a pas, les anciens sont toujours dans le coup et le ®Depron ne nous aura pas! enfin presque. L'amateur de graupner: que de souvenirs, mes débuts en R.C. Il était équipé avec un O.S 2,5 pour avoir une meilleure tenue dans les alizés. la radio était une CANNON américaine avec des minis servos pour l'époque (1974). Ils étaient avec sorties linéaire et rotative. J'ai fait les 400 coups avec comme du largage de parachutiste, j'utilisais la commande rotative du servo de profondeur avec une action à plein piqué.

A+
Michel
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pierre alberola
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MessagePosté le: 29/04/2016 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Rémy, et bravo! Valflaunès, une des capitales du modélisme traditionnel(et languedocien)!Amicalement! Pierre
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Polecat
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Localisation: Valflaunès
Âge: 60 Vierge

MessagePosté le: 29/04/2016 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous,

Je dois cependant préciser que la réalisation n'est pas 100 % personnelle.

En tout premier, je remercie JMP pour la fourniture du schéma, des astuces, des fichiers pour programmer le micro contrôleur... et aussi Alain mon camarade de club qui assure la gravure du circuit, les composants électroniques, la programmation du micro contrôleur...

Toujours est-il que nous sommes quelques uns par ici à bien aimer le bois, le balsa, l'enduit nitro et le méthanol (et même parfois l'éther, le ricin...).

Rémy
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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 30/04/2016 03:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Remy, ca fait vraiment plaisir [amen]

Pour aller avec mon emetteur, j'ai en cours de finition (apres 11 ans sur le chantier Rolling Eyes : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=354715&highlight=Ritz+wing ) "The Answer" de Scotty Murray (1940) avec un Allouchery 1,25 de premiere generation qui tourne comme le dit la notice (5500 t/mn, helice 240 mm) et comme une horloge. Un copain m'a passe l'Allouchery il y a quatre ans seulement.
Le modele pesera 510 grammes pour une aile de 20 dm2. Gouverne de direction a la sous-derive comme mon Pinocchio. Entoilage au papier japon ancien sur film de lamination.Decoration emetteur avec papier decal trouve sur l'Intenet. Plan grandeur sur Outerzone: http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3

La couleur turquoise clair est la couleur fetiche de mon epouse Cool

Si l'Allouchery ne suffit pas, sa copie Mills 1,3 va exactement dans les trous de fixation et donne environ 1000 t/mn de plus. (Faute de grives, etc...)





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raduga
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MessagePosté le: 30/04/2016 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Si la firme MICRON est très connue pour ses moteurs thermiques, elle l’est moins pour les moteurs électriques et pas du tout pour les radiocommandes. Voici un ensemble monocanal commercialisé au début de 1960 et présenté dans la revue MODELE MAGAZINE de février 1960 (numéro 116 ). Comme il est précisé dans l’article d’où je tire ces informations, notre constructeur a bénéficié de l’aide d’une importante entreprise spécialisée dans l’électronique.
C’est un ensemble qui fonctionne en tout ou rien. Voici une brève description :
L’émetteur :
C’est un boitier en peinture martelée de 215mm x 125 mmx95 mm. Il y a un auto-oscillateur à grille et plaque accordées, antenne accordée au quart d’onde pour un rendement maximum. Tube J.R.C 3 A 5.
Sur la façade on trouve un milliampèremètre, une prise d’antenne, une tresse pour la prise de terre, un interrupteur marche-arrêt et une prise jack avec commande de top par bouton le poids : 2 ,25 kgs

Le récepteur
Il est équipé de 2 pentodes subminiatures DL 67. Diamètre : 49 mm, longueur : 68 mm, pods sans piles : 65 grs

L’asservissement (servo) type AM 1
Moteur bipolaire, réducteur à 2 étages, à 4 positions par came à 90°, dont 2 retours à zéro en l’absence de signal. Longueur 48mm, largeur : 41 mm, hauteur : 51 mm. Tension : 4,5 v
Alimentation :
Emetteur : 2 piles 67,5 v en série type Ramage de Mazda ou 667 G.B Leclanché
Dans le modèle 3 piles 1,5 v en parallèle type GNOMA WONDER
La portée : à vue




l'émetteur




le récepteur



le servo

A+
Michel
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gerard25
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MessagePosté le: 11/05/2016 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Petite info pour les nostalgiques des aventures de Michel et Thierry
Le volume 4 est paru

Il ne reste plus que "Un royaume pour un Puffin" et "Mylène et ses carats"
qui ne sont pas encore parus et l'ensemble des aventures de ce deux modelistes des années 1960 à 1970 seront de nouveaux disponibles

Une fenêtre sur ma jeunesse et mes débuts de modeliste!





Gerard
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pierre alberola
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MessagePosté le: 12/05/2016 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, Arthur Piroton a participé au chpt du monde maquette RC en 1985(Le Bourget) avec, de mémoire, un 109.Sa BD nous a marqué, c'est vrai! Cordialement! Pierre
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