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Avions radiocommandés années 1960
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 02/01/2013 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe engin volant
En l'air il doit être magnifique (vol lent ?)

Merci pour ces images

[clap] [clap] [clap]

Gerard



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 02/01/2013 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Le stab avec dièdre inverse,pas trop fragile à l'attérrissage?
[clap] pour cette réalisation Very Happy
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jpb
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Inscrit le: 02 Déc 2012
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Localisation: Alsace

MessagePosté le: 02/01/2013 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Gérard, le vol est magnifique et très lent, le taux de chute est vraiment minime et le modèle a de la peine à rejoindre le sol!

Christian, comme vous, j'avais des doutes à la construction sur la solidité du stabilisateur inversé, doutes vite dissipés, car jusqu'à présent ce dernier résiste bien aux atterrissages, il est vrai que la vitesse d'arrivée est très faible. Aux deux extrémités du stab j'ai collé deux petits patins en ctp de 1 mm d'épaisseur pour faciliter le décollage et évité une usure éventuelle.

JPB Very Happy
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limousin
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Inscrit le: 21 Avr 2012
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Localisation: bourgogne dijonnaise
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 03/01/2013 10:07    Sujet du message: pourquoi pas!!! Répondre en citant

Bonjour,
Je n'ai guère construit de planeurs, je serais bien tenté par cela, car "gamin", la construction était plutot baclée, Embarassed pour vite "voler".
Ce modèle est il entoilé en japon, ou pongé? Peut on trouver le plan?
Merci et tous mes voeux, à tous les "retroplanistes"
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jpb
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Inscrit le: 02 Déc 2012
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Localisation: Alsace

MessagePosté le: 03/01/2013 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le modèle est entoilé au papier japon qui était contenu dans la boite.
Quant au plan, je l'ai également trouvé dans la boite, mais peut-être aurez vous l'occasion de vous le procurer.

A propos du dièdre inversé du stabilisateur, quelqu'un pourrait-il me renseigner: quel était l'utilité de cette inversion, quels sont les avantages (et les inconvénients) d'une telle disposition par rapport à un stabilisateur droit?

JPB Very Happy
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morin jm
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Inscrit le: 22 Fév 2011
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Localisation: saone et loire
Âge: 52 Lion

MessagePosté le: 05/01/2013 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir je crois que le règlement de l'époque (ce genre de model participais
a des compétitions vol libre il a été modifier rc non?) exigeais trois poins d'appuis au sol et certaine fois un décollage du sol d'ou le train monotrace rétractable ou avec minuterie ou élastique sur pas mal de model de ses années l'empennage servais de train d'atterrissage le dièdre inverse réduit le poids on supprime les petite sous dérive, pour faire les trois point on ce serre des saumons pour le poids ça devais pas faire des tonnes on construisait beaucoup et chacun trouvais des astuces on faisait beaucoup de testes (plus ou moins heureux mais toujours intéressent a revoir,grande richesse de forme et formule) pour le vol sur ce genre de machine ça ne change rien ou très peu ses avion était très stable
cordialement
jean marc
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jpb
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Inscrit le: 02 Déc 2012
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Localisation: Alsace

MessagePosté le: 06/01/2013 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Merci pour ces explications, je pensais que cette disposition était un problème aérodynamique susceptible d' améliorer le vol d'un avion, d'après ce que vous expliquez ce n'est donc qu'une manière astucieuse de réaliser un train d'atterrissage (ou plutôt de décollage). En tout cas cela fonctionne bien.

JPB Very Happy
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 06/01/2013 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Apparemment le dièdre inverse des empennages était à la mode à cette
époque . J'ai retrouvé ces deux photos d'un kit Graupner de ces années








Gerard



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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 72 Gémeau

MessagePosté le: 13/01/2013 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le plan du Zyklon figure dans les "Archives Paul Hucke" :
Page Planarchiv du site AMD
Puis Verbrennermotormodellen.
C'est le dernier de la liste.

Tout ça et plus encore dans les pages Vieilles Toiles...

Claude
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 14/01/2013 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Petite Info sur le dièdre inverse à l’empennage

Le curare de Hanno PRETNER avait le diedre inverse à l'empenage
J'y pense car je viens de voir un article dans FMT de février .
L'avion a été champion du monde en Acro

Gerard



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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 29/01/2013 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les fans de "Michel et Thierry"

Le tome 2 de l’intégrale va sortir en février
Aperçu de la couverture




[clap] [clap] [clap]



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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 31/01/2013 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Image de radiocommandes des années 50 à 60

la Stegmaier Vacuum Rc de 1957
La commandes des gouvernes était assurée par de l'air comprimé

L'ensemble



L’émetteur



Le récepteur




Pour en savoir plus
http://www.rchalloffame.org/Foreign/Foreign01/index.html

gerard25



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gerard25
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Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 30/04/2013 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Juste quelques mots pour dire que :

Vous trouverez sur le site ci-dessous plein de plans de cette période ,tant en RC que dans les autres disciplines de l’aéromodélisme
http://www.hippocketaeronautics.com/hpa_plans/categories.php?cat_id=34

L'album N°2 de l'intégrale des aventures de Michel et Thierry de A PIROTON est disponible , il contient une biographie de l'auteur

[vieux]



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gerard25
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 05/09/2013 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Le 14 juillet s'est déroulé à Pfâffikon en Allemagne une rencontre de reproductions d'avions RC des décennies 60 et 70
La revue MODELL a publié un reportage dans son numéro de Septembre . La photo ci-dessous en est tirée
Un rassemblement d'avions qui ont fait rêver plus d'un ancien dans sa jeunesse



Photo Modell 9/2013

[vieux]



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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 06/09/2013 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Super ce genre de rencontre Very Happy
Cela serait pas mal d'avoir le scanne de l'article de la revue Modell [bave]

Christian






Orlik en construction
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