RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

Avions radiocommandés années 1960
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 09/03/2012 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

1967 AJACCIO France-suite

Le troisième était l'Allemand Kurt Bauerheim avec un avion du nom de KOMPROMIS
Il avait une envergure de 1,67m ,un poids de3,1kg était équipé d'un Super Tigre 60 avec une radio-commande Multiplex 101 proportionnelle









Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 06/04/2012 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

1969 BREMEN Allemagne de l'Ouest

La compétition fut remportée par le Suisse Bruno GIEZENDANNER  devant Phil KRAFT et Joseph WESTER . Pierre MARROT avec le STYX terminant 4eme
Le MARABU de B GIEZENDANNER avait une envergure de 168cm un poids de 3,2kg
Il était équipé d'un Webra 61 et d'une Radio-commande DIGI-FLY proportionnelle *















Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
JMP_blackfoot
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 16 Mar 2010
france.gif

Localisation: Ohio
Âge: 81 Capricorne

MessagePosté le: 06/04/2012 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

« gerard25 » a écrit:
1967 AJACCIO France-suite

Le troisième était l'Allemand Kurt Bauerheim avec un avion du nom de KOMPROMIS
Il avait une envergure de 1,67m ,un poids de3,1kg était équipé d'un Super Tigre 60 avec une radio-commande Multiplex 101 proportionnelle
On peut voir la radio de Kurt Bauerheim dans le musée virtuel Multiplex sur rc-soar.com:
http://www.rc-soar.com/multiplex/museum/101/index.htm
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 09/04/2012 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette information

Je suis allé sur le site , quelle evolution entre les radios de cette époque et maintenant , surtout avec l'apparition du 2,4GHz et de la télémétrie

Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 21/04/2012 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

1969 BREMEN Allemagne de l'Ouest suite

Le deuxième était Phil KRAFT avec le même avion qu'en 1967 ,le Kwick Fly . Le troisième ,l'Allemand Joseph WESTER pilotait un avion dénommé AW40. Je n'ai malheureusement pas trouvé grand chose sur lui sur Internet . J'ai quelques photos de son avion qui a été conservé par un amateur Allemand ainsi qu'une photos de l'AW40 dans les mains du team manager Allemand









Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 10/05/2012 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

1969 BREMEN Allemagne de l'Ouest Fin
Pierre MARROT termina à la place la plus ingrate , la quatrième, avec un avion de sa conception:le STYX .C'était une aile médiane comme tous les avions précédents de conception personnelle En voici le plan









Le deuxième Français était Guy HARDY qui pilotait un avion nommé Mini-Delphin avec le quel il termina 26eme tandis que Jean Claude COUSSON avec un Styx termina 28eme.
Je suis d’ailleurs à la recherche d'images ou croquis de ce mini delphine

Guy HARDY a mis des photos de cette compétition sur son site ,Lien ci dessous

Gerard25

http://helipassion.pagesperso-orange.fr/wcbreme1969/index.html



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 29/05/2012 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Rencontre nostalgie Avions RC des années 80
Une petite information:le 7 juillet se déroulera près de Zurich une rencontre ou se retrouverons les nostalgiques des avions RC de années antérieures à 1980 . Vous pourrez trouver des informations sur le
site www.leodolter.ch . Sites montrant un certain nombre de vieilles radios et des avions répliques de cette époque

Ci dessous deux images

Une de Kazmirski et une montrant les répliques de certains des avions de ce post avec des radios d'époque et qui seront présents à cette rencontre







Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 13/06/2012 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu d'électromécanique Retro

Ci dessous l'intérieur d'un servo Graupner Kinematic
[center]



Un monde par rapport à nos micros servos

Gerard 25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 05/07/2012 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Un très ancien émetteur

Dans mes pérégrinations sur le net j'ai trouvé une photo d'un très ancien
émetteur RC : Le Versictron
Je n'ai pas plus d'informations que cette photo . Mais je suis preneur de toute info concernant cette radio





gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
JMP_blackfoot
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 16 Mar 2010
france.gif

Localisation: Ohio
Âge: 81 Capricorne

MessagePosté le: 05/07/2012 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

« gerard25 » a écrit:
[b]Dans mes pérégrinations sur le net j'ai trouvé une photo d'un très ancien émetteur RC : Le Versictron
Il semblerait que la marque était Versietron
Citation:
Je n'ai pas plus d'informations que cette photo . Mais je suis preneur de toute info concernant cette radio
Plus d'information et photos de récepteurs de la marque:
http://home.arcor.de/karlheinz.schmid/0000009e410e11f03/0000009e410e59128/index.html
(Aussi d'autres marques anciennes sur le même site)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 06/07/2012 07:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci JMP_Blackfoot pour ce lien

Ce site est remarquable . Il montre des ensembles radio dont nous ignorions tout en France
Seules les grandes marques étaient représentées en France , et à quel prix!

Amicalement

Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 30/07/2012 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Petite Info

Pour les nostalgiques des années 1960 à 1970
La réédition des aventures de Michel et Thierry a commencé
Le premier album contient les histoires suivantes
Michel et Thierry contre le boutefeu
La clinique du docteur Leeuwenberg
Les saint-bernard du toit du monde

Disponible dans les "Bonnes Librairies"

Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 87 Gémeau

MessagePosté le: 04/11/2012 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les jeunes Very Happy

Je suis tombé sur une petite vidéo qui nous explique, en anglais malheureusement, le fonctionnement d'un mono-canal tout ou rien des années 60

http://www.thebuildingboard.com/2012_11_01_archive.html

Etonnant non, un coup on tournait à gauche, deux on revenait au neutre, trois on contrait à droite.

Bon il y avait des radios plus sophistiquées mais pas à la portée de toutes les bourses Laughing Laughing

Vive les sixties MDR MDR

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 06/11/2012 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Merci Bede pour cette Video
Pour reprendre une expression de mon petit fils : C’était le moyen age !!


Laughing Laughing Laughing

Gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
jpb
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 02 Déc 2012
france.gif

Localisation: Alsace

MessagePosté le: 02/01/2013 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Il y a 2 ans j'ai trouvé une boite de construction intacte de Graupner, peut-être parmi les premières mises sur le marché. J'ai construit le modèle avec les matériaux d'origine contenus dans la boite. Sur le plan est inscrit la date de 1952. Je l'ai adapté à la radiocommande et j'ai monté un petit moteur électrique. Le Zyklon décolle en quelques mètres, le train rentrant fonctionne parfaitement et le vol est un régal, que du bonheur!
Quelques photos de la bête.

JPB Very Happy


























Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 02/01/2013 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe engin volant
En l'air il doit être magnifique (vol lent ?)

Merci pour ces images

[clap] [clap] [clap]

Gerard



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
ChristianR
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 07 Oct 2007
france.gif

Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 02/01/2013 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Le stab avec dièdre inverse,pas trop fragile à l'attérrissage?
[clap] pour cette réalisation Very Happy
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
jpb
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 02 Déc 2012
france.gif

Localisation: Alsace

MessagePosté le: 02/01/2013 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Gérard, le vol est magnifique et très lent, le taux de chute est vraiment minime et le modèle a de la peine à rejoindre le sol!

Christian, comme vous, j'avais des doutes à la construction sur la solidité du stabilisateur inversé, doutes vite dissipés, car jusqu'à présent ce dernier résiste bien aux atterrissages, il est vrai que la vitesse d'arrivée est très faible. Aux deux extrémités du stab j'ai collé deux petits patins en ctp de 1 mm d'épaisseur pour faciliter le décollage et évité une usure éventuelle.

JPB Very Happy
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
limousin
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2012
france.gif

Localisation: bourgogne dijonnaise
Âge: 73 Sagittaire

MessagePosté le: 03/01/2013 09:07    Sujet du message: pourquoi pas!!! Répondre en citant

Bonjour,
Je n'ai guère construit de planeurs, je serais bien tenté par cela, car "gamin", la construction était plutot baclée, Embarassed pour vite "voler".
Ce modèle est il entoilé en japon, ou pongé? Peut on trouver le plan?
Merci et tous mes voeux, à tous les "retroplanistes"
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jpb
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 02 Déc 2012
france.gif

Localisation: Alsace

MessagePosté le: 03/01/2013 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le modèle est entoilé au papier japon qui était contenu dans la boite.
Quant au plan, je l'ai également trouvé dans la boite, mais peut-être aurez vous l'occasion de vous le procurer.

A propos du dièdre inversé du stabilisateur, quelqu'un pourrait-il me renseigner: quel était l'utilité de cette inversion, quels sont les avantages (et les inconvénients) d'une telle disposition par rapport à un stabilisateur droit?

JPB Very Happy
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
morin jm
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 22 Fév 2011
france.gif

Localisation: saone et loire
Âge: 56 Lion

MessagePosté le: 05/01/2013 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir je crois que le règlement de l'époque (ce genre de model participais
a des compétitions vol libre il a été modifier rc non?) exigeais trois poins d'appuis au sol et certaine fois un décollage du sol d'ou le train monotrace rétractable ou avec minuterie ou élastique sur pas mal de model de ses années l'empennage servais de train d'atterrissage le dièdre inverse réduit le poids on supprime les petite sous dérive, pour faire les trois point on ce serre des saumons pour le poids ça devais pas faire des tonnes on construisait beaucoup et chacun trouvais des astuces on faisait beaucoup de testes (plus ou moins heureux mais toujours intéressent a revoir,grande richesse de forme et formule) pour le vol sur ce genre de machine ça ne change rien ou très peu ses avion était très stable
cordialement
jean marc
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
jpb
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 02 Déc 2012
france.gif

Localisation: Alsace

MessagePosté le: 06/01/2013 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Merci pour ces explications, je pensais que cette disposition était un problème aérodynamique susceptible d' améliorer le vol d'un avion, d'après ce que vous expliquez ce n'est donc qu'une manière astucieuse de réaliser un train d'atterrissage (ou plutôt de décollage). En tout cas cela fonctionne bien.

JPB Very Happy
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 06/01/2013 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Apparemment le dièdre inverse des empennages était à la mode à cette
époque . J'ai retrouvé ces deux photos d'un kit Graupner de ces années








Gerard



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
ClaudeL
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006
france.gif

Localisation: Vercors (FR)
Âge: 76 Gémeau

MessagePosté le: 13/01/2013 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Le plan du Zyklon figure dans les "Archives Paul Hucke" :
Page Planarchiv du site AMD
Puis Verbrennermotormodellen.
C'est le dernier de la liste.

Tout ça et plus encore dans les pages Vieilles Toiles...

Claude
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 14/01/2013 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Petite Info sur le dièdre inverse à l’empennage

Le curare de Hanno PRETNER avait le diedre inverse à l'empenage
J'y pense car je viens de voir un article dans FMT de février .
L'avion a été champion du monde en Acro

Gerard



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 29/01/2013 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les fans de "Michel et Thierry"

Le tome 2 de l’intégrale va sortir en février
Aperçu de la couverture




[clap] [clap] [clap]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 31/01/2013 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Image de radiocommandes des années 50 à 60

la Stegmaier Vacuum Rc de 1957
La commandes des gouvernes était assurée par de l'air comprimé

L'ensemble



L’émetteur



Le récepteur




Pour en savoir plus
http://www.rchalloffame.org/Foreign/Foreign01/index.html

gerard25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 30/04/2013 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Juste quelques mots pour dire que :

Vous trouverez sur le site ci-dessous plein de plans de cette période ,tant en RC que dans les autres disciplines de l’aéromodélisme
http://www.hippocketaeronautics.com/hpa_plans/categories.php?cat_id=34

L'album N°2 de l'intégrale des aventures de Michel et Thierry de A PIROTON est disponible , il contient une biographie de l'auteur

[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
gerard25
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 30 Déc 2009
france.gif

Localisation: Montbeliard
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 05/09/2013 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Le 14 juillet s'est déroulé à Pfâffikon en Allemagne une rencontre de reproductions d'avions RC des décennies 60 et 70
La revue MODELL a publié un reportage dans son numéro de Septembre . La photo ci-dessous en est tirée
Un rassemblement d'avions qui ont fait rêver plus d'un ancien dans sa jeunesse



Photo Modell 9/2013

[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Christian
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 02 Mai 2006
france.gif

Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 06/09/2013 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Super ce genre de rencontre Very Happy
Cela serait pas mal d'avoir le scanne de l'article de la revue Modell [bave]

Christian






Orlik en construction
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Suivante
Page 3 sur 10

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS