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Avions radiocommandés années 1960
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Paul_BB
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Inscrit le: 29 Jan 2013
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Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 55 Vierge

MessagePosté le: 12/03/2016 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Très belles réalisations. [clap]
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pierre alberola
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 12/03/2016 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est magnifique! Je me souviens de tous les articles du MRA vers 60-63, le tout ou rien, le Trim-o-matic, et aussi l'infernal système à découpage double prop.C'est vraiment dans le bon esprit d'avoir fait un tout ou rien fiable pour faire voler des avions d'époque.Bravo!Cordialement! Pierre
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Dirana
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 61 Scorpion

MessagePosté le: 12/03/2016 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai appris à voler sur un Robbe charter en 1976.
J'ai refais il y a 2 ans un charter avec moteur OS 25 LA + radio-commande
Varioprop S14 Expert 27 Mhz FM .
J'ai fait en 2 ans une trentaine de vols avec ce charter sans aucuns problèmes .

La S14







Le charter












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Paul_BB
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Inscrit le: 29 Jan 2013
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Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 55 Vierge

MessagePosté le: 12/03/2016 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo. J'ai un ami qui avait aussi appris à voler avec un Charter + OS max 5cm3 + Robbe Terra. C'était "le" trainer de l'époque.
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Polecat
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Inscrit le: 08 Oct 2011
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Localisation: Valflaunès
Âge: 55 Vierge

MessagePosté le: 12/03/2016 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Chapeau, franchement cela fait envie.

Merci pour ces belles réalisations.

Rémy
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Inscrit le: 08 Oct 2011
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Localisation: Valflaunès
Âge: 55 Vierge

MessagePosté le: 28/04/2016 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Avoir envie est bien mais là grâce aux conseils de JMP, je suis passé à l'action.

Mon émetteur est en cours de réalisation, voici mon Tx vitaminé :





La suite prochainement,
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 29/04/2016 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Super cette réalisation [clap] [clap] [clap]

L'ensemble sera il utilisé pour faire voler un avion de cette époque ?

Un nouveau concept est né : faire du vieux avec du neuf MDR MDR

Gerard
[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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Polecat
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Inscrit le: 08 Oct 2011
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Localisation: Valflaunès
Âge: 55 Vierge

MessagePosté le: 29/04/2016 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Dans un premier temps je vais monter un petit Piper de chez Ace RC avec une aile en structure au lieu de celle en poly, en version deux axes avec un GMark 1 cc RC.

Par la suite, si le vol me plait, je me laisserai bien tenter par un Amateur Graupner avec un Webra Record 1.5 diesel RC...
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raduga
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Inscrit le: 13 Mai 2010
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Localisation: Pyrénées orientales
Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 29/04/2016 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

très belle réalisation! Y a pas, les anciens sont toujours dans le coup et le ®Depron ne nous aura pas! enfin presque. L'amateur de graupner: que de souvenirs, mes débuts en R.C. Il était équipé avec un O.S 2,5 pour avoir une meilleure tenue dans les alizés. la radio était une CANNON américaine avec des minis servos pour l'époque (1974). Ils étaient avec sorties linéaire et rotative. J'ai fait les 400 coups avec comme du largage de parachutiste, j'utilisais la commande rotative du servo de profondeur avec une action à plein piqué.

A+
Michel
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pierre alberola
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 29/04/2016 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Rémy, et bravo! Valflaunès, une des capitales du modélisme traditionnel(et languedocien)!Amicalement! Pierre
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Polecat
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Inscrit le: 08 Oct 2011
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Localisation: Valflaunès
Âge: 55 Vierge

MessagePosté le: 29/04/2016 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous,

Je dois cependant préciser que la réalisation n'est pas 100 % personnelle.

En tout premier, je remercie JMP pour la fourniture du schéma, des astuces, des fichiers pour programmer le micro contrôleur... et aussi Alain mon camarade de club qui assure la gravure du circuit, les composants électroniques, la programmation du micro contrôleur...

Toujours est-il que nous sommes quelques uns par ici à bien aimer le bois, le balsa, l'enduit nitro et le méthanol (et même parfois l'éther, le ricin...).

Rémy
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JMP_blackfoot
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Inscrit le: 16 Mar 2010
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Localisation: Ohio
Âge: 76 Capricorne

MessagePosté le: 30/04/2016 03:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Remy, ca fait vraiment plaisir [amen]

Pour aller avec mon emetteur, j'ai en cours de finition (apres 11 ans sur le chantier Rolling Eyes : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=354715&highlight=Ritz+wing ) "The Answer" de Scotty Murray (1940) avec un Allouchery 1,25 de premiere generation qui tourne comme le dit la notice (5500 t/mn, helice 240 mm) et comme une horloge. Un copain m'a passe l'Allouchery il y a quatre ans seulement.
Le modele pesera 510 grammes pour une aile de 20 dm2. Gouverne de direction a la sous-derive comme mon Pinocchio. Entoilage au papier japon ancien sur film de lamination.Decoration emetteur avec papier decal trouve sur l'Intenet. Plan grandeur sur Outerzone: http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3

La couleur turquoise clair est la couleur fetiche de mon epouse Cool

Si l'Allouchery ne suffit pas, sa copie Mills 1,3 va exactement dans les trous de fixation et donne environ 1000 t/mn de plus. (Faute de grives, etc...)





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raduga
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Inscrit le: 13 Mai 2010
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Localisation: Pyrénées orientales
Âge: 60 Taureau

MessagePosté le: 30/04/2016 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Si la firme MICRON est très connue pour ses moteurs thermiques, elle l’est moins pour les moteurs électriques et pas du tout pour les radiocommandes. Voici un ensemble monocanal commercialisé au début de 1960 et présenté dans la revue MODELE MAGAZINE de février 1960 (numéro 116 ). Comme il est précisé dans l’article d’où je tire ces informations, notre constructeur a bénéficié de l’aide d’une importante entreprise spécialisée dans l’électronique.
C’est un ensemble qui fonctionne en tout ou rien. Voici une brève description :
L’émetteur :
C’est un boitier en peinture martelée de 215mm x 125 mmx95 mm. Il y a un auto-oscillateur à grille et plaque accordées, antenne accordée au quart d’onde pour un rendement maximum. Tube J.R.C 3 A 5.
Sur la façade on trouve un milliampèremètre, une prise d’antenne, une tresse pour la prise de terre, un interrupteur marche-arrêt et une prise jack avec commande de top par bouton le poids : 2 ,25 kgs

Le récepteur
Il est équipé de 2 pentodes subminiatures DL 67. Diamètre : 49 mm, longueur : 68 mm, pods sans piles : 65 grs

L’asservissement (servo) type AM 1
Moteur bipolaire, réducteur à 2 étages, à 4 positions par came à 90°, dont 2 retours à zéro en l’absence de signal. Longueur 48mm, largeur : 41 mm, hauteur : 51 mm. Tension : 4,5 v
Alimentation :
Emetteur : 2 piles 67,5 v en série type Ramage de Mazda ou 667 G.B Leclanché
Dans le modèle 3 piles 1,5 v en parallèle type GNOMA WONDER
La portée : à vue




l'émetteur




le récepteur



le servo

A+
Michel
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 11/05/2016 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Petite info pour les nostalgiques des aventures de Michel et Thierry
Le volume 4 est paru

Il ne reste plus que "Un royaume pour un Puffin" et "Mylène et ses carats"
qui ne sont pas encore parus et l'ensemble des aventures de ce deux modelistes des années 1960 à 1970 seront de nouveaux disponibles

Une fenêtre sur ma jeunesse et mes débuts de modeliste!





Gerard
[vieux]



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pierre alberola
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 12/05/2016 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, Arthur Piroton a participé au chpt du monde maquette RC en 1985(Le Bourget) avec, de mémoire, un 109.Sa BD nous a marqué, c'est vrai! Cordialement! Pierre
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