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Super Sinbad - Berkeley Models
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jean-jacques stannard
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
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MessagePosté le: 09/05/2019 15:03    Sujet du message: super sinbad Répondre en citant

Les ailes sont prêtes à entoiler ; pour Renald photos du bout d'aile :





Le kit prévoit un assemblage collé des deux demi-ailes; seulement ça donne une aile de plus de 2,30 m,avec un dièdre total de 34 cm , à installer dans la voiture ,pas trop pratique; donc j'ai installé une clé d'aile en acier , coudée;plus un téton d 'incidence, coudé lui aussi, en alu:


Autre modifs:
- sur la "trajectoire" des élastiques de fixation de l'aile, collage d'un coffrage en ctp 6/10
- petits goussets pour renforcer les collages de queues de nervure

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Renald
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MessagePosté le: 09/05/2019 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean Jacques pour ces photos

Quelles sont les dimensions des clés d'aile ?

Je vois que la clé d'aile principale se prend sur 3 nervures en plus de celle de l'emplanture et la secondaire sur 2 ?

Quelle est la masse de tes 2 ailes ?

En fait ton planeur est terminé, il reste à l'entoiler. Quel entoilage vas-tu utiliser ?
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 09/05/2019 18:04    Sujet du message: super sinbad Répondre en citant

Clé d'aile acier diamètre 5mm, longueur 2 fois 21 cm ; la clé arrière , alu diamètre 4,longueur 9 cm , est juste destinée au bon alignement des bords de fuite .....
Oui, comme toutes les nervures sont en balsa, j'ai préféré solidariser les fourreaux sur 4 nervures
les demi-ailes font pile 200 g; J'ai donc commencé à peser , et je devrais arriver à 20 g /dm2 ! Very Happy et pour l'entoilage, ce sera "moderne" , petit clin d'oeil aux vidéos de John Woodfield que beaucoup de monde a apprécié ; donc je suis parti pour de l'oralight transparent ; ( c'est une construction juste faite pour voler cool ,à la pente ,quand il y a peu de vent c'est pas une maquette .... Cool Cool Cool
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sebastian92
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MessagePosté le: 09/05/2019 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir J-Jacques,
"J'ai donc commencé à peser , et je devrais arriver à 20 g /dm2 !"
tu nous fait un "ultra light" Laughing
Tu peux prévoir une soute à lest amovible au CG Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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Renald
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MessagePosté le: 09/05/2019 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces précisions.
Je vais demain effectuer des tracés pour voir ce que je peux améliorer pour avoir davantage de dièdre.
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 13/05/2019 17:15    Sujet du message: super sinbad Répondre en citant

Encore un peu de travail sur le fuselage : tout l'avant est à compléter en forme ; fabrication du nez si caractéristique:



le dessus du nez est fabriqué à part, pour accéder à la soute à lest:



juste en arrière, un "capot" aussi amovible, pour accéder à l'accu (et servos)



( Petit essai : pour durcir la surface du nez qui est en balsa , j'ai utilisé un produit qui me sert habituellement pour restaurer des meubles anciens; ça s'appelle :"durcisseur de bois vermoulu" ; on verra à l'usage si ce produit tient ses promesses !!!!!)

Le tout en place: ça commence à ressembler à un Sinbad ?


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sebastian92
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MessagePosté le: 13/05/2019 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beau tout ça Very Happy
mais pourquoi faire des nez en balsa ? qui vont prendre des coups et être marqués au premier attéro ? et qui demandent du lest à gogo [humm]
alors qu'un nez en bon bois dur, bien lourd… réduit d'autant la masse rajoutée en plomb et solidifie l'ensemble Laughing
c'est ce que je pratique ; mais bon, planeur léger = kiss-landing MDR
Tu sera prêt pour Chantemerle ? j'espère bien !
Amitiés



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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Renald
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Localisation: Montesquieu 82200
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MessagePosté le: 13/05/2019 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance bien, super
On sent le professionnel avec la gouge, l'affûtage doit être parfait pour travailler le balsa.

La remarque de Sebastian me parait pertinente mais peut être est ce plus facile de mettre en forme le balsa plutôt qu'une autre essence comme le chêne, le hêtre ou le frêne.
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Clifton
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MessagePosté le: 13/05/2019 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je prends en cours et j'aime bien ce planeur, c'est beau.


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 14/05/2019 12:40    Sujet du message: super sinbad Répondre en citant

Les copains, j'ai pris du balsa parce que c'est marqué " Balsa block" sur le plan !!! Laughing Non, sérieusement, c'est surtout pour rester dans l'esprit du modèle originel....et parce que pour une fois, je n'aurais certainement pas besoin de mettre des tonnes de plomb à l'avant ! Au pire , l'accu qui devait être à côté des servos sera dans la soute à lest .... Cool
Philippe, le super sinbad a aussi été réalisé par John Woodfield, et est plus facilement transportable que le Leprauchen , d'où mon choix pour un modèle "vintage"
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jean-jacques stannard
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Localisation: 62 Bavincourt
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MessagePosté le: 23/05/2019 13:05    Sujet du message: super sinbad Répondre en citant

Entoilage terminé ! J'ai donc monté le gros insecte pour voir un peu le centrage [humm] Hé ben, problème, avec un accu de 100 g mis à côté des servos : trop lourd devant !
Donc : -mis rajouté un plat en alu au patin de queue, qui protégera un peu le bas du volet de dérive
- commandé un accu qui ne fera que 50 g
Il ne restait plus que deux couleurs d'entoilage chez mon fournisseur, donc c'est ...rouge !!!!! Rolling Eyes





Restes encore quelques "détails" à étudier : calage de l'aile sur son support , décoration, etc .....
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GARCIA
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MessagePosté le: 23/05/2019 13:50    Sujet du message: Re: super sinbad Répondre en citant

Il est beau ton Simbad, un rouge et un jaune chez Lolo se sera super, Je termine un Hast3, un petit peu modifié, plan devfus et devwing en dxf.
je voudrais qu'il soit prêt pour la rencontre chez Lolo. Very Happy Very Happy



José
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sebastian92
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MessagePosté le: 23/05/2019 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Jacques,
tu as terminé [clap]
Tu aurais du entoiller l'empennage avec du diacov ; tu aurais récupéré du poids à l'AR Laughing
Presque prêt à voler ! cool !



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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jean-jacques stannard
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 66 Poissons

MessagePosté le: 24/05/2019 09:54    Sujet du message: super sinbad Répondre en citant

José , une petite question concernant le centrage de ton Sinbad ????(mon plan indique 43 % de la corde d'aile ) (ce qui ne m'étonne pas vu la surface du stab; mais j'ai toujours besoin d'être rassuré .....)
Ca va être le Salon des modèles antiques , à Chantemerle !!!! Cool Cool
Apart ça, quelques photos du Hast 3 seraient bienvenues ! Wink
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
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MessagePosté le: 24/05/2019 14:50    Sujet du message: Re: super sinbad Répondre en citant

Bonjour Jean Jacques, mon Simbad est centré à 30% de la corde (celle-ci fait 175mm et j'ai un centrage à 53mm du bord d'attaque).
Mais si sur ton plan il est indiqué 43%, fais comme ça. Tu peux l'avancer un peu par sécurité... [humm]
Voici trois photos de mon Hast un peu modifié, entoilage papier et enduit.







Voili voilou



José
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