Olli`s Ka3 in M 1:2

[Johannes]

Es wird immer besser Olli

Und so sieht es von innen fertig aus:




Foto von Thomas H.

Gruß Johannes

[Olli]

Hallo Johannes,

danke
Na, dann warte mal ab, jetzt geht es erst richtig los

Hecksporn mit echtem Tennisball
leider muß ich gestehen, dass der obere Auflagepunkt nicht ganz richtig
ist, da ich damals noch nicht die genauen Rumpfzeichnungen hatte,
ich finde es aber trotzdem schick








Kufe aus feinster Esche schon mal angepasst








Das 1. Servo ist auch schon verbaut, es dient nur der Seiten- und Höhemrudermischung.
Es sind auch die kleinen Halter zu erkennen, an denen noch weiche Federn eingehängt werden.








In Vorbereitung die Rippenschablonen für die Ganzen und Halbrippen




und zu guter Letzt habe ich auch schon mal einige Umlenkrollen gedrechselt





Gruß Olli

[Olli]

Ha, jetzt ist es zu spät!!

Es wird definitiv die D-7712

Il est trop tard!!
Il est définitivement le D-7712

Gruß Olli

[DirkBoehm]

Hallo Olli,

auch wenn ich es viel zu selten schreibe: Ich lese Deine Bauberichte immer wieder gerne. Tolle Bilder einer tollen Ausführung, dazu informative Beschreibungen.

Vielen Dank dafür! Ich bekomme richtig Lust doch wieder zu Bauen.


Viele Grüße,
Dirk.

[donhondo]

[Johannes]

[Olli]

Hallo Dirk, Karsten und Johannes,

freut mich das euch mein Bericht gefällt

Johannes , das mit der Abweichung des Emplemens liegt
leider daran das Thomas wohl irgend wie nichts mehr hat und
an den Bildern, die ich von euch bekommen habe ,kann man es
leider nicht genau genug sehen, daher habe ich versucht es
selber zu entwerfen und zu zeichnen und habe den Rest zurechtgesponnen

Evtl. werde ich das Brett noch mal neu machen, da im vorderen Bereich
der Pedale noch ein kleines Stück fehlt.

Desweitern bin ich immer noch auf der Suche nach einem Stück
Nadelfilz in dem Farbton in einer möglicht geringen Stärke für den
Sitz
Ein Stück von 25/20cm würden mir schon reichen.

Überhaupt Johannes hast Du das Emplemen überhaupt in deiner
D-7712

Gruß Olli

[Johannes]

Hi Olli,
leider habe ich die Fotos von Ralph H. und Thomas
erst so spät erhalten das der Flieger zu weit fortgeschritten war.
Aber die beiden haben sich so bemüht mir und damit auch uns allen
Infos zukommen zu lassen das ich so weit es mir möglich war
das Modell an zu passen.
Damals hatte ich nur den Rundumfilm den du auch bekommen hast
wo einmal die Kamera in den Rumpf gehalten wurde.
Bestimmt 20 mal habe ich ihn angesehen und alles aufgezeichnet
und nachgebaut was mir möglich war - es hätte vieles auch in dem
kleinen Maßstab besser sein können
Sorry beim nächsten wirds besser




Hihi du hast den falschen Knüppelgriff

[Olli]

Hallo,

habe in letzter Zeit nicht viel geschaft, oder aber einige
Sachen die sehr viel Arbeit in Anspruch nehmen

Höhenruderansteuerung, sie funktioniert einfach genial
und Dank der Kugellager in den Rollen spielend leicht








Die Seilspanner hinterm Sitz




Servos für das Querruder versteckt unter dem Sitz




Das Instrumentenbrett mit den Instrumenten des Originals




Und nun kommt der Knaller an der ganzen Sache,
es ist noch nicht ganz fertig, aber der Fahrtenmesser ist schon mal voll
funktionstüchtig, wenn ich einmal ganz viel Zeit habe werde ich mal ein Video davon machen und ich will euch wirklich keinen Bären aufbinden.
Es Fehlt ausserdem noch die Verglasung und einige Schrauben.




Instrumentenbrett von der Rückseite




Jetziger Stand








Leider habe ich noch nicht den richtig farbenen Sitzbezug gefunden

Gruß Olli

[Walter L.]

Hallo Olli,

deine Arbeit ist wirklich allererste Spitzenklasse! Ich weiß gar nicht, was ich dazu sagen soll....

Gruß
Walter

[Johannes]

Da schließe ich mich dem Walter gerne an

Vom Fahrtmesser mal ganz abgesehen
der funktionsfähige, mechanische, Rudermischer

Was lasst du dir den noch so alles einfallen?


LG Johannes

[michel]

fantastique

[Olli]

Hallo Walter und Johannes,

Danke

@Michel: merci

Johannes, ich weiß auch noch nicht was da noch kommen
soll , aber so spektakulär ist die Ka3 ja nicht, aber mal
sehen was sich da noch so machen lässt

Im Moment binn ich gerade am Sperrholz sägen für die Rippen
des V-Leitwerkes worauf nacher die Leisten(Spreißel) geklebt werden.

Ich muß eigentlich auch endlich mal die Rippenschablonen fertig machen,
damit ich damit auch anfangen kann.
So nun muß wieder in die Werkstatt........

Gruß salutations Olli

[Olli]

Hallo,

bin wieder ein bisschen weiter gekommen.
Höhenleitwerk, Rippen natürlich wie beim Original aufgebaut
Wie sie aufgebaut sind will ich hier nicht beschreiben, man kann es aber glaub ich auch erkennen.













Man beachte, dass die Spannweite selbst bei dem V-Leitwerk noch 1,00m
beträgt

Als nächstes sind die Klappen und Beschläge dran.
danach muß dann die EWD bestimmt werden und der vordere Beschlag
am Rumpf angelötet werden.
Er sitzt bei der Ka3 an den inneren Rippe des Leitwerkes im Nasenbereich.

Gruß Olli

[Christian]

Christian

[Olli]

Hallo,

hier mal die Höhenruderklappen.
Die Endleiste besteht aus einer Lage 2mm Birkensperrholz, darauf
1 Lage allerfeinstes Kiefernfurnier (12 Lagen auf 2,5cm Breite in Form lameliert und dann wieder auf 2mm aufgetrennte Scheiben)
darunter noch mal das selbe.
Jetzt muß sie nach hinten noch ein wenig ausgeschliffen werden.

Das Ding ist ein riesen Pflatschen










Gruß Olli

[Olli]

So,

ich glaube jetzt habe ich eins der schwersten Teile hergestellt,
die Anlenkhebel für die Leitwerksklappen
Es ging absolut gar nicht diese Teile ohne eine Helling herzustellen,
damit wirklich beide Beschläge gleich sind
Desweiteren habe ich den halbrunden Nasenkasten für die Ruder und die Beschläge im oberen Teil der Klappen hergestellt, auf den Bildern nicht zu sehen.

Gruß Olli und allen eine frohe Weihnachtszeit!!

[Jean-Paul]

JP

[VincentB]

how did you made the tennis ball?

[DirkBoehm]

Ohne Worte.

Olli, wie machst Du das nur?

Spitze.

Dir auch eine schöne Weihnachtszeit.