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Olli`s Ka3 in M 1:2
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Auteur Message
Johannes
Psycho Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 60 Sagittaire

MessagePosté le: 18/11/2011 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Es wird immer besser Olli [clap]

Und so sieht es von innen fertig aus:




Foto von Thomas H.

Gruß Johannes
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Olli
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
Âge: 52 Verseau

MessagePosté le: 25/11/2011 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

danke Very Happy
Na, dann warte mal ab, jetzt geht es erst richtig los Wink

Hecksporn mit echtem Tennisball
leider muß ich gestehen, dass der obere Auflagepunkt nicht ganz richtig
ist, da ich damals noch nicht die genauen Rumpfzeichnungen hatte,
ich finde es aber trotzdem schick Very Happy








Kufe aus feinster Esche schon mal angepasst








Das 1. Servo ist auch schon verbaut, es dient nur der Seiten- und Höhemrudermischung.
Es sind auch die kleinen Halter zu erkennen, an denen noch weiche Federn eingehängt werden.








In Vorbereitung die Rippenschablonen für die Ganzen und Halbrippen




und zu guter Letzt habe ich auch schon mal einige Umlenkrollen gedrechselt Wink





Gruß Olli



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Olli
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
Âge: 52 Verseau

MessagePosté le: 27/11/2011 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ha, jetzt ist es zu spät!!

Es wird definitiv die D-7712 Wink

Il est trop tard!!
Il est définitivement le D-7712 Wink


Gruß Olli






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DirkBoehm
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 30 Avr 2009
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Localisation: EDFX
Âge: 42 Balance

MessagePosté le: 28/11/2011 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli,

auch wenn ich es viel zu selten schreibe: Ich lese Deine Bauberichte immer wieder gerne. Tolle Bilder einer tollen Ausführung, dazu informative Beschreibungen. [amen]

Vielen Dank dafür! Ich bekomme richtig Lust doch wieder zu Bauen.
[clap]

Viele Grüße,
Dirk.



Viele Grüße,

Dirk.
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donhondo
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 13 Nov 2011
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Localisation: Zittau
Âge: 51 Balance

MessagePosté le: 28/11/2011 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

« DirkBoehm » a écrit:
Hallo Olli,

auch wenn ich es viel zu selten schreibe: Ich lese Deine Bauberichte immer wieder gerne. Tolle Bilder einer tollen Ausführung, dazu informative Beschreibungen. [amen]

Vielen Dank dafür! Ich bekomme richtig Lust doch wieder zu Bauen.
[clap]

Viele Grüße,
Dirk.


Dem schließe ich mich an. Wenn man so das Bodenbrett betrachtet, könnte man meinen, es wäre das Original. [clap]

Beste Grüße, Karsten.



http://flug.aneinaus.de
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Johannes
Psycho Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 60 Sagittaire

MessagePosté le: 28/11/2011 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
könnte man meinen, es wäre das Original.


Wenn man genau hin schaut kann man noch leichte Aweichungen
erkennen - das beweist nur das Olli uns nicht das Orginal als Modell
verkauft
Wink MDR MDR



Foto aus Sammlung von RH G
Danke!
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Olli
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Localisation: Germany
Âge: 52 Verseau

MessagePosté le: 28/11/2011 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Dirk, Karsten und Johannes,

freut mich das euch mein Bericht gefällt Very Happy Very Happy

Johannes , das mit der Abweichung des Emplemens liegt
leider daran das Thomas wohl irgend wie nichts mehr hat und
an den Bildern, die ich von euch bekommen habe Cool Cool ,kann man es
leider nicht genau genug sehen, daher habe ich versucht es
selber zu entwerfen und zu zeichnen und habe den Rest zurechtgesponnen Confused

Evtl. werde ich das Brett noch mal neu machen, da im vorderen Bereich
der Pedale noch ein kleines Stück fehlt.

Desweitern bin ich immer noch auf der Suche nach einem Stück
Nadelfilz in dem Farbton in einer möglicht geringen Stärke für den
Sitz [humm]
Ein Stück von 25/20cm würden mir schon reichen. Crying or Very sad

Überhaupt Johannes hast Du das Emplemen überhaupt in deiner
D-7712 [humm]

Gruß Olli



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Johannes
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Localisation: Leichlingen
Âge: 60 Sagittaire

MessagePosté le: 28/11/2011 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Olli,
leider habe ich die Fotos von Ralph H. und Thomas
erst so spät erhalten das der Flieger zu weit fortgeschritten war.
Aber die beiden haben sich so bemüht mir und damit auch uns allen
Infos zukommen zu lassen das ich so weit es mir möglich war
das Modell an zu passen.
Damals hatte ich nur den Rundumfilm den du auch bekommen hast
wo einmal die Kamera in den Rumpf gehalten wurde.
Bestimmt 20 mal habe ich ihn angesehen und alles aufgezeichnet
und nachgebaut was mir möglich war - es hätte vieles auch in dem
kleinen Maßstab besser sein können
Sorry beim nächsten wirds besser Confused Wink




Hihi du hast den falschen Knüppelgriff MDR MDR
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Olli
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
Âge: 52 Verseau

MessagePosté le: 04/12/2011 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

habe in letzter Zeit nicht viel geschaft, oder aber einige
Sachen die sehr viel Arbeit in Anspruch nehmen Wink

Höhenruderansteuerung, sie funktioniert einfach genial Very Happy Very Happy
und Dank der Kugellager in den Rollen spielend leicht








Die Seilspanner hinterm Sitz




Servos für das Querruder versteckt unter dem Sitz




Das Instrumentenbrett mit den Instrumenten des Originals




Und nun kommt der Knaller Cool Shocked Cool an der ganzen Sache,
es ist noch nicht ganz fertig, aber der Fahrtenmesser ist schon mal voll
funktionstüchtig, wenn ich einmal ganz viel Zeit habe werde ich mal ein Video davon machen Wink und ich will euch wirklich keinen Bären aufbinden.
Es Fehlt ausserdem noch die Verglasung und einige Schrauben.




Instrumentenbrett von der Rückseite




Jetziger Stand








Leider habe ich noch nicht den richtig farbenen Sitzbezug gefunden [humm]

Gruß Olli



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Walter L.
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Fév 2008
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 04/12/2011 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli,

deine Arbeit ist wirklich allererste Spitzenklasse! Ich weiß gar nicht, was ich dazu sagen soll.... Shocked Shocked

Gruß
Walter
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Johannes
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 60 Sagittaire

MessagePosté le: 05/12/2011 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

[amen] [amen] [amen] Da schließe ich mich dem Walter gerne an [amen] [amen]

Vom Fahrtmesser mal ganz abgesehen [clap]
der funktionsfähige, mechanische, Rudermischer [baaave]

Was lasst du dir den noch so alles einfallen?


LG Johannes
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 05/12/2011 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] [clap] fantastique [amen] [amen] [amen] [amen]
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Olli
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Localisation: Germany
Âge: 52 Verseau

MessagePosté le: 05/12/2011 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter und Johannes,

Danke Embarassed Embarassed

@Michel: merci

Johannes, ich weiß auch noch nicht was da noch kommen
soll [humm] , aber so spektakulär ist die Ka3 ja nicht, aber mal
sehen was sich da noch so machen lässt Wink

Im Moment binn ich gerade am Sperrholz sägen für die Rippen
des V-Leitwerkes worauf nacher die Leisten(Spreißel) geklebt werden.

Ich muß eigentlich auch endlich mal die Rippenschablonen fertig machen,
damit ich damit auch anfangen kann.
So nun muß wieder in die Werkstatt........

Gruß salutations Olli



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Olli
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
Âge: 52 Verseau

MessagePosté le: 08/12/2011 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

bin wieder ein bisschen weiter gekommen. Very Happy Very Happy
Höhenleitwerk, Rippen natürlich wie beim Original aufgebaut Wink
Wie sie aufgebaut sind will ich hier nicht beschreiben, man kann es aber glaub ich auch erkennen.













Man beachte, dass die Spannweite selbst bei dem V-Leitwerk noch 1,00m
beträgt Shocked

Als nächstes sind die Klappen und Beschläge dran.
danach muß dann die EWD bestimmt werden und der vordere Beschlag
am Rumpf angelötet werden.
Er sitzt bei der Ka3 an den inneren Rippe des Leitwerkes im Nasenbereich.

Gruß Olli



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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 09/12/2011 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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