Slingsby PETREL Echelle 1/3,5 env.5m

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

De toute façon, je crois qu'on la perd automatiquement si on ne construit rien pendant une année... MDR

RichardP · Posté le: 16/11/2013 11:48 Sujet du message:

ouais, c'est normal, place aux jeunes

LEROY · Posté le: 17/11/2013 20:07 Sujet du message:

Houu la la ...c'est chaud bouillant comme dirait mon copain Nicolas...non,je n'ai pas été très réactif et j'en suis heureux. Il est vrai que les photos montrent bien les têtes de boulons sur l'extérieur et les écrous sur l'intérieur. Je vais donc garder cette version si je trouve du 2,5mm je suis partant. Merci pour ces photos ,c'est très intérressant pour se rapprocher du vrai. [clap]

J' y mettrais même une goutte de peinture rouge (j'ai du vernis à ongle..qui marche très bien pour bloquer les écrous..)n'y voyez rien d'autre ,c'est juste mécanique... Embarassed

LEROY · Posté le: 28/11/2013 22:27 Sujet du message:

LEROY · Posté le: 01/12/2013 12:09 Sujet du message:

Pour coller le feuillard, j'ai récupéré les morceaux en polystyrène extrudé qui m'ont permi de gardé cette forme au collage, j'y ai creusé les supports de caoutchouc et ,à l'araldite j'ai procédé au collage. A ceux qui font du collage de cette façon , ajoutez un film plastique entre les deux moules pour éviter que la colle se répende partout ...j'ai eu un mal fou à séparer les deux morceaux..

Ensuite , remontage de l'ensemble Very Happy

Je n'ai pas encore réglé ce problème de vis et écrous en 2,5mm que je n'ai pas trouvé chez mes fournisseurs.. si vous avez des adresses pour des particuliers , je suis preneur, en attendant , je mets des clous Laughing

AlainB · Posté le: 01/12/2013 13:10 Sujet du message:

Parmi tant d 'autres mais moi je me sert chez : L ' OCTANT
D ' autres adresses te parviendront certainement avant ce soir ....

ALAIN A+

VincentB · Posté le: 01/12/2013 13:27 Sujet du message:

Toute la visserie je prends en UK chez modelfixings.co.uk au début le site n'est pas trop facile a se repérer, mais une fois qu'on s'y est habitué ça va, et ça vaut vraiment le coup niveau tarif, port et choix.

RichardP · Posté le: 01/12/2013 13:41 Sujet du message:

Il y a aussi bricovis qui est pas mal Wink

LEROY · Posté le: 01/12/2013 20:51 Sujet du message:

Merci !!! je vais m'y mettre rapidement car je vais bientôt avoir tout mon temps... la retraite c'est jeudi prochain !!!!!! [bave]

Je vais pouvoir passer la seconde...et accélérer ma construction

jean claude Crétal · Posté le: 01/12/2013 21:19 Sujet du message:

pour jeudi, déjà 12 années sont passées depuis mon pot de départ où tu étais présent.
Profites en bien ça passe trop vite Wink

LEROY · Posté le: 01/12/2013 21:48 Sujet du message:

Douze ans !!! t'en a construit combien ,de beaux planeurs ? (tout en bois bien sûr !!)

CHAUSSEBOURG · Posté le: 01/12/2013 22:32 Sujet du message:

Dis-moi Michel, les caout de chez ton "homologue" ils étaient noirs d'origine? Les miens sont blancs... Comment les teindre en noir?
J'attaque le patin demain matin, les ferrures et le reste à suivre.

LEROY · Posté le: 01/12/2013 23:01 Sujet du message:

Oui, les miens sont blancs également (voir les photos précédentes) Hé bien justement, je les ai peints,en noir mat avec de la peinture maquette plastique... ça fait un beau mat !! et puis ensuite recouvert d'une couche de vernis mat. J'ignore le temps que ça tiendra...je tente le coup [humm]

, par contre il faut ensuite les manipuler avec précaution pour ne pas retirer cette peinture accidentellement... Il y aura bientôt un retour d'expérience ,après quelques atterrissages....je vous ferais un photo.. Laughing

CHAUSSEBOURG · Posté le: 01/12/2013 23:11 Sujet du message:

OK merci, je vais essayer ça. J'avais aussi pensé à la solution de les laisser tremper dans l'encre noire style waterman. Pas l'encre de chine, ça se dilue à l'eau.
De toute manière, à cet endroit là on peut toujours en remettre une couche!
Merci et bravo pour ta construction.
Pierre

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Peut être qu'une couche de caoutchouc liquide noir comme celui qu'on utilise pour nos contacts électriques marcherait. J'ai des "amortisseurs" blancs comme les vôtres et le produit évoqué. J'essaierai.

LEROY · Posté le: 02/12/2013 22:35 Sujet du message:

Oui, merci Pierre pour tes compliments,j'avoue découvrir du plaisir à construire ce planeur.. Pour la teinte en noir, j'ai pensé à tremper ces caoutchoucs dans de la peinture automobile qu'il me reste(très coûteuse) mais ce produit risque de dégrader la matière....Quant à la couche en caoutchouc..liquide noir , je suis candidat pour connaître le résultat.. Wink

VincentB · Posté le: 03/12/2013 07:00 Sujet du message:

Mais pourquoi ne pas utiliser du caoutchouc noir directement, je trouve qu'il est plus facile à trouver que du blanc [humm]

LEROY · Posté le: 03/12/2013 19:27 Sujet du message:

Il y a bien de la durite de voiture, ou des caoutchoucs qui servent d'amortisseur, mais en terme de "temps "de recherche, j'ai voulu aller au plus rapide, et ces pieds de lampe m'ont paru les plus faciles à trouver, en plus je les ais eu en différentes dimensions qui correspondaient pile poil à ceux que je cherchais Very Happy

, t'as une autre solution rapide ?...on est tous preneur Vincent !! [bave]

VincentB · Posté le: 03/12/2013 19:44 Sujet du message:

Il y a eu un sujet sur les caoutchoucs avec diverses sources, faut rechercher sur le forum

LEROY · Posté le: 13/12/2013 00:20 Sujet du message:

Merci Vincent, je viens de découvrir que l'on peut utiliser de la durite de camion..en trouvant cela chez un garagiste..
Comme le patin est fini ,(ou presque) je continue les coffrages du fuselage.
Pour la visserie de fixation Il n'existe pas en 2,5mm des vis à tête hexagonale avec un filetage de 25mm...le maxi est 20mm,je vais donc utiliser de la tige fileté et des écrous.

J'ai découpé les nervures deux par deux, liaisonnées avec des vis pour que ça ne bouge pas,ce qui est impressionnant sur le Pétrel , c'est cet effilement.

Pour info j'ai pesé les nervures de N21 à N27 c'est à dire les plus petites et on arrive à 24g pour 14 nervures...

La plus grosse (N1) fait 36g c'est du CTP avia en 4mm d'épaisseur

Si je rassemble tout j'arrive à peine à 500g.... [humm]

ça devrait tenir la route

GARCIA · Posté le: 13/12/2013 08:59 Sujet du message:

Belle construction et bravo pour la découpe à l'HDC de tes nervures je pense pas en être capable. Il faut un temps fou pour les réaliser mais plus c'est long plus c'est bon.
José

LEROY · Posté le: 13/12/2013 11:01 Sujet du message:

Merci pour tes compliments, j'ai comme la sensation que l'on fait ce genre de chose que la première fois... ensuite ,on simplifie..et on rentre moins dans les détails. A travers cette première construction, je me fais plaisir...
Mais ...j'aime bien la dentelle [bave]

.... pas toi ?...euhh...pas vous ? Laughing

stéphane monot · Posté le: 14/12/2013 09:38 Sujet du message:

Magnifique [clap]

Une bien belle structure.
Quel courage pour les nervures [amen]

Bon courage pour la suite.

LEROY · Posté le: 14/12/2013 22:46 Sujet du message:

Merci Stéphane, ça va devenir une drogue ces constructions tout en bois !!
Je lis le courrier rétroplane et je vois que pour les coffrages , plusieurs techniques sont en cours, j'ai utilisé les aiguilles car on voit bien le collage du placage et les éventuels défauts. Comme j'arrive à l'avant et que je veux soigner la finition, je n'utilise pas d'aiguilles, tout avec des pinces et de l'élastique, par contre on avance panneau par panneau...pas très rapide [humm]

Par contre c'est nickel, aucune trace...

Comment voir maintenant s'il reste des traces de colle... on est tenté de passer directement un 'vernis chêne clair" plutôt que de teinter ce qui ferait révéler ces traces... et en ponçant ? ça enlèrevait pas les traces ??
Le mieux est de faire des échantillons, et y appliquer les différentes méthodes..

Bon ,les élastiques c'est super à condition de bien les fixer et éviter de se les prendre en pleine poire...une pince a glissé et traversé l'atelier quand ma femme est rentrée dans l'atelier , alors faite gaff.. MDR

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

la pince, ça doit être une relation de cause à effet.. Laughing

Pour les traces de colle, si tu utilises la colle blanche, tu passes un papier absorbant humide sur les traces avant séchage et plus de souci, la teinte prendra...

LEROY · Posté le: 17/12/2013 15:39 Sujet du message:

Pour être efficace , il faut donc passer un papier humide tout de suite après la mise en place du panneau, si on oubli cette phase ? la colle devenant transparente, on ne sait plus s'il reste ou pas de la colle, et j'ai bien peur d'avoir oublié d'essuyer à certains endroits...Je commencerais la teinte par le dessous, au moment venu, voir comment cela va se "révéler" [humm]

J'ai un petit souci sur les panneaux avant, qui ne se prêtent pas trop au galbe du nez du planeur (il est trop grand). J'ai rajouté une lisse intermédiaire qui va me permettre de coller un panneau rectangulaire de petites dimensions

C'est une erreur de conception au niveau du tracé de cette lisse, que j'ai voulu la dessiner parfaitement horizontale, dans la vue en élévation (de côté). Forcément, au fur et à mesure que l'elle se rapproche de l'avant, elle s'oriente vers le centre vers la "quille" Very Happy

et du coup mes dimensions de panneau deviennent trop grandes. C'est comme une coque de bateau

Qui dit erreur, dit correction rapide des plans, j'ai construit d'abord et je dessine après...en principe c'est l'inverse !! Comme je veux un plan qui tienne la route, je corrige de suite, Embarassed

Y'a même une photo d'écran..

philippe44 · Fidèle Posteur Inscrit le: 25 Nov 2013

beau boulot,

tu travailles sur quoi comme logiciel de dessin ??

LEROY · Posté le: 17/12/2013 17:05 Sujet du message:

Sur Micro-station, une version "école"

philippe44 · Fidèle Posteur Inscrit le: 25 Nov 2013

merci

jpb · Posté le: 17/12/2013 17:33 Sujet du message:

Voilà une sage décision que de mettre des panneaux plus petits vers l'avant. D'ailleurs, si on regarde les photos du Minimoa exposé au musée national en Allemagne, les constructeurs ne se sont pas privé pour en mettre un certain nombre. Sur le panneau que tu as rectifié, on ne vois absolument pas le raccord, ta méthode semble donc être valable.
Allez, encore quelques panneaux à coller, et ton fuselage sera terminé.

JPB Very Happy