Slingsby PETREL Echelle 1/3,5 env.5m

Christian · Posté le: 02/01/2016 17:59 Sujet du message:

Cela te fera un beau souvenir cette vidéo Very Happy

Michel connais tu cette vidéo du grandeur Wink

https://www.youtube.com/watch?v=qpWBUtvToLA

Je retourne coller mes 72 âmes verticales sur l'Orlik [scie]

Christian

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 02/01/2016 18:20 Sujet du message:

magnifique vidéo [good]

LEROY · Posté le: 02/01/2016 19:25 Sujet du message:

Bon dieu !!! Shocked

c'est la première fois que je vois cette vidéo ,merci Christian , elle est superbe !!! je vais la garder précieusement dans mes favoris [good]

. Quand je regarde le tableau de bord, j'ai l'impression que c'est ma maquette qui est filmée...
Merci Christian Wink

Clifton · Posté le: 02/01/2016 21:31 Sujet du message:

Je l'ai déjà visionné des dizaines de fois cette vidéo. Je ne m'en lasse pas. C'est vrai Michel que ta maquette est d'une telle qualité que l'on peut se méprendre. J'ai bien retenu ta proposition pour une future construction du Petrel. Cela viendra mais chaque chose en son temps. et puis c'est comme avec les chocolats, je garde le meilleur pour le plus tard possible.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Si vous en faites un en 6m , je suis partant Wink

RichardP · Posté le: 03/01/2016 00:48 Sujet du message:

ouah Christian, super cette vidéo
quel bonheur ce doit être de voler dans ce planeur [vol]

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 03/01/2016 08:59 Sujet du message:

c'est vrais Marc il est drôlement beau ce PETREL alors en 6m je te dit pas
ça pourrai m'intéresser aussi,allé soyons fou pour 2016 Laughing

GARCIA · Posté le: 03/01/2016 09:08 Sujet du message:

Très belle vidéo ça donne envie d'être au commande Very Happy

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Il y en a d'autres, je les retrouve... Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

celle -ci n'est pas mal non plus avec les Kite et le Pétrel dont un remorquage pétrel+ DG Orion :
https://www.youtube.com/watch?v=9yZAMjsoxfM

et celle là du Kite est à tomber par terre, admirez la glissade finale : https://www.youtube.com/watch?v=id0ODKJOhIo

Clifton · Posté le: 03/01/2016 11:07 Sujet du message:

Merci Marc, ça ensoleille un dimanche pluvieux. Désolé pour la pollution de ton post Michel mais je crois que ça valait le coup. [amen]

LEROY · Posté le: 03/01/2016 12:41 Sujet du message:

Merci Marc, le passage avec les deux remorqueurs et les deux planeurs derrière, dont le Petrel est MAGNIFIQUE, c'est émouvant [clap]

Michel.L

caralp_laurent · Posté le: 03/01/2016 13:40 Sujet du message:

Salut les copains,
Oui, c'est très beau. Que c'est beau un Petrel ! [bave]

Lolo

MALABAT Michel · Posté le: 03/01/2016 13:57 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Marc, tu nous a fait un magnifique cadeau, ces 2 planeurs remorqués simultanément, que c'est beau. Déjà que le Pétrel à Michel est superbe, mais là ... j'en ai la larme à l’œil. Laughing

Très bonne année modéliste à tous.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Continuez à vous extasier sur les Pétrel mais pas touche à mon Kite ! hein !! Cool

LEROY · Posté le: 12/05/2016 09:53 Sujet du message:

Dernière petite touche au Pétrel, pour se rapprocher de l'original au décollage ( pour ceux qui ont visualisé mon chariot en polystyrène, c'est de l'époque des gaulois!!)
j'ai construit un petit chariot sur lequel vient se poser le patin d'atterrissage.

Ma question est la suivante, à quel endroit dois-je positionner l'axe du chariot ?

Certains ont l'expérience de ce système de décollage.
Si je le positionne en avant du centre de gravité, le modèle à l'arrêt va lever du nez, et la queue touche le sol.
Si je le place en arrière du centre de gravité, c'est l'inverse, il a le nez au sol (avec le patin qui sers d'appui)et la queue en l'air.
Enfin, la dernière solution, si je le mets pile poil au CG( petit triangle sur le dessous de l'emplanture) ,il va être en équilibre, là dessus un aide vient tenir le bout d'aile pour le départ...
Cette dernière solution me tente pas, car il y a un équilibre longitudinal et transversal simultanément [humm]

Merci pour vos réponses Very Happy

Michel.L

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Je le mettrais devant le CG...Place le comme sur le vrai, ...De toute façon, avec la traction du remorqueur, tout se mettra en ligne et déjaugera rapidement... Wink

Système larguable par commande ou par gravité?

VincentB · Posté le: 12/05/2016 10:25 Sujet du message:

Sur mon MG12a l'axe du BO est à 40mm en avant du CG

LEROY · Posté le: 12/05/2016 12:26 Sujet du message:

Merci Marc, je pensais à la même chose, par devant, la queue touche au sol et le maintien du bout de l'aile est plus facile.. C'est toujours rassurant de partager nos points de vue... Very Happy

Le larguage se fera par gravité...le chariot est lourd et c'est tant mieux.
C'est prêt pour le week-end remorquage... [good]

Merci Vincent, du coup, je vais y mettre 3 ou 4 cm aussi, et c'est parti mon kiki [vol]

Michel.L

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

En principe, pour qu'il roule quand le planeur est tiré, on place sur le boggey un ergot vertical qui rentre dans un trou dans le patin... [humm]

LEROY · Posté le: 12/05/2016 15:30 Sujet du message:

C'est ce qu'il me reste à faire cet après midi ... sauf que je dois percer le patin en Inox au bon endroit.
J'aime pas trop faire ces choses au dernier moment..mais ce n'est qu'un chariot...
Merci Marc

LEROY · Posté le: 12/05/2016 18:35 Sujet du message:

Le chariot est fini, rivets et petite soudure en place.
Essai avec le fuselage...ça glisse tout seul et vu son poids il ne va pas s'envoler!!! Very Happy

Michel.L

Eric Spore · Posté le: 12/05/2016 18:54 Sujet du message:

Salut Michel,

Il faut que la roue de ton BO soit en avant du centre de gravité ( à vue de nez 3 ou 4 cm) afin que les ailes soient en incidence pendant le roulage, afin de permettre le décollage.
C'est vrai aussi pour une roue fixe.
ça évite aussi que sous la traction du remorqueur le planeur passe sur le nez et que le patin laboure la piste.

Attention au BO. J'ai cessé de l'utiliser sur mon Habicht et Nemere car au décollage il rebondit au sol et vient défoncer le fond du fuselage, voire l'empennage.
L'idéal c'est de déclencher le largage du BO avec un servo quand le planeur est suffisamment haut (comme les grandeurs). Faudra que tu te fasses ta propre expérience .

LEROY · Posté le: 12/05/2016 19:05 Sujet du message:

Bon dieu ...de bon dieu... Sad

ça , c'est interressant !!!
Je vais tout de même faire un essai ce week-end en faisant un roulage progressif, mais il me reste à envisager un larguage par servo pour bénéficier de ton expérience.
Je vais cogiter ce week-end pour trouver une idée... [humm]

Merci Eric, on y tient tellement à nos modèles !!! tous les conseils sont bons à prendre et ceux là valent de l'or..

Michel.L

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

En effet, Eric a raison, ça arrive même à des grandeurs comme ce Habicht qui vit son plan fixe exploser par le rebond de son BO ! Embarassed

Bon ce n'est pas pour te faire peur et puis tu peux t'en passer au fond ! Je n'en ai jamais utilisé sauf sur le Baby Albatross et n'ai pas trouvé cela très concluant ni utile hormis pour le côté maquette....Pense qu'il faut aussi une âme charitable pour récupérer l'engin sur la piste afin qu'il n'agresse pas un autre planeur au décollage ou à l'atterro ! Laughing

LEROY · Posté le: 12/05/2016 20:52 Sujet du message:

Bon, hé bien je suis convaincu de l'inutilisation de mon beau chariot à roulettes... c'est trop risqué. [oouf]

Merci Marc. Wink

VincentB · Posté le: 13/05/2016 03:38 Sujet du message:

Dommage, moi je trouve ça super pratique et réaliste. Je l'ai utilisé systématiquement en remorquage sur mon MG12a et je n'ai jamais eu de rebonds, ça dépend peut être des roues utilisées.
Il faut aussi pas mal de jeu dans le perçage (4.5mm pour un pion de 3mm) pour qu'il largue vraiment facilement dès que le planeur se sustente.

Wolfgang · Posté le: 13/05/2016 05:11 Sujet du message:

la position est tres bien pour remorquer et les atterissages Very Happy

bocorvin · Posté le: 14/05/2016 10:04 Sujet du message:

I use a similar thing on both Nemere's. Just a couple of centimetres forwars of the CG. Luckily it did never bounce! Maybe (I'am not sure) because its very light (15 gram). It is spruce (7X12X20mm) with a 2mm axle and 2mm peg (in a 3mm hole) The wire to "steer" it is 1mm steel.

Vincent.

Laurent Beldame · Posté le: 14/05/2016 11:48 Sujet du message:

bonjour à tous

Je me permets d'intervenir sur ce sujet par un retour d'expérience...
Oui ce risque existe surtout en terrain peu nivelé ce qui peut endommager le stab au pire moment.
La solution est toute simple : le rendre largable : ça ne se voit pas beaucoup sur la photo mais j'ai percé un trou de 1mm par lequel passe une CAP de 0.6mm actionnée par un servo lambda ainsi autant en remorquage qu'en catapultage le largage du BO se fait à 5m de haut sans risques..

C'est vite réalisé après on ne s'en passe plus !

Bravo pour cette belle réalisation et bon vol

L