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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 16/11/2013 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

De toute façon, je crois qu'on la perd automatiquement si on ne construit rien pendant une année... MDR [nananere]
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RichardP
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Localisation: ALENCON
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MessagePosté le: 16/11/2013 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

ouais, c'est normal, place aux jeunes 23 [vieux]


Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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LEROY
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MessagePosté le: 17/11/2013 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Houu la la ...c'est chaud bouillant comme dirait mon copain Nicolas...non,je n'ai pas été très réactif et j'en suis heureux. Il est vrai que les photos montrent bien les têtes de boulons sur l'extérieur et les écrous sur l'intérieur. Je vais donc garder cette version si je trouve du 2,5mm je suis partant. Merci pour ces photos ,c'est très intérressant pour se rapprocher du vrai. [clap] [clap]
J' y mettrais même une goutte de peinture rouge (j'ai du vernis à ongle..qui marche très bien pour bloquer les écrous..)n'y voyez rien d'autre ,c'est juste mécanique... Embarassed



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 28/11/2013 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

« LEROY » a écrit:
Houu la la ...c'est chaud bouillant comme dirait mon copain Nicolas...non,je n'ai pas été très réactif et j'en suis heureux. Il est vrai que les photos montrent bien les têtes de boulons sur l'extérieur et les écrous sur l'intérieur. Je vais donc garder cette version si je trouve du 2,5mm je suis partant. Merci pour ces photos ,c'est très intérressant pour se rapprocher du vrai. [clap] [clap]
J' y mettrais même une goutte de peinture rouge (j'ai du vernis à ongle..qui marche très bien pour bloquer les écrous..)n'y voyez rien d'autre ,c'est juste mécanique... Embarassed


Il me faut faire la finition de ce patin dès maintenant pour être tranquille et coffrer le fuselage complètement. D'abord un montage à froid de l'ensemble pour être sûr de l'emplacement de tous ces éléments.



Le patin est renforcé par un feuillard de 2mm d'épaisseur et de 20mm de large, d'ailleurs avec un épaisseur comme celle là , ce n'est plus du feuillard !! les grammes gagnés avant fondent comme neige au soleil...Seul avantage, ,les têtes fraisée peuvent s'enfoncer dans le feuillard sans trop dépasser...






L'ajustage doit se faire sans forçer au montage


A l'arrière,le patin doit pouvoir s'allonger au moment du contact avec le sol,mais reste guidé par le fuselage. Il faut s'assurer que les deux pattes d'attache coulissent librement l'une dans l'autre, la miniperçeuse a été sollicitée...


Une fois le tout en place, on redémonte tout, et c'est la couche de peinture pour les pattes en acier + vernis brillant, et les caoutchouc...?? [humm] [humm] en noir puis une couche de verni mat là dessus...on verra bien à l'usage si ça tient.
Le patin en bois est recouvert d'une couche de verni chaine moyen, suivi d'un ponçage léger et de deux couches de vernis brillant type V33 expert... Confused



On verra bien à la longue si ça tient... [humm] [humm]



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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 01/12/2013 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pour coller le feuillard, j'ai récupéré les morceaux en polystyrène extrudé qui m'ont permi de gardé cette forme au collage, j'y ai creusé les supports de caoutchouc et ,à l'araldite j'ai procédé au collage. A ceux qui font du collage de cette façon , ajoutez un film plastique entre les deux moules pour éviter que la colle se répende partout ...j'ai eu un mal fou à séparer les deux morceaux..





Ensuite , remontage de l'ensemble Very Happy Very Happy





Je n'ai pas encore réglé ce problème de vis et écrous en 2,5mm que je n'ai pas trouvé chez mes fournisseurs.. si vous avez des adresses pour des particuliers , je suis preneur, en attendant , je mets des clous Laughing Laughing




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AlainB
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Localisation: Montagne noire (11)

MessagePosté le: 01/12/2013 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

Parmi tant d 'autres mais moi je me sert chez : L ' OCTANT
D ' autres adresses te parviendront certainement avant ce soir ....

ALAIN A+
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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
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MessagePosté le: 01/12/2013 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Toute la visserie je prends en UK chez modelfixings.co.uk au début le site n'est pas trop facile a se repérer, mais une fois qu'on s'y est habitué ça va, et ça vaut vraiment le coup niveau tarif, port et choix.


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RichardP
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MessagePosté le: 01/12/2013 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a aussi bricovis qui est pas mal Wink


Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 01/12/2013 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci !!! je vais m'y mettre rapidement car je vais bientôt avoir tout mon temps... la retraite c'est jeudi prochain !!!!!! [bave] [bave] [bave]
Je vais pouvoir passer la seconde...et accélérer ma construction



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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 01/12/2013 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

[anniv3] pour jeudi, déjà 12 années sont passées depuis mon pot de départ où tu étais présent.
Profites en bien ça passe trop vite Wink



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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LEROY
Maniaco Posteur
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 01/12/2013 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Douze ans !!! t'en a construit combien ,de beaux planeurs ? (tout en bois bien sûr !!)


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CHAUSSEBOURG
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Localisation: Touraine
Âge: 84 Taureau

MessagePosté le: 01/12/2013 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Dis-moi Michel, les caout de chez ton "homologue" ils étaient noirs d'origine? Les miens sont blancs... Comment les teindre en noir?
J'attaque le patin demain matin, les ferrures et le reste à suivre.



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 01/12/2013 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, les miens sont blancs également (voir les photos précédentes) Hé bien justement, je les ai peints,en noir mat avec de la peinture maquette plastique... ça fait un beau mat !! et puis ensuite recouvert d'une couche de vernis mat. J'ignore le temps que ça tiendra...je tente le coup [humm] [humm] , par contre il faut ensuite les manipuler avec précaution pour ne pas retirer cette peinture accidentellement... Il y aura bientôt un retour d'expérience ,après quelques atterrissages....je vous ferais un photo.. Laughing


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CHAUSSEBOURG
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Localisation: Touraine
Âge: 84 Taureau

MessagePosté le: 01/12/2013 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

OK merci, je vais essayer ça. J'avais aussi pensé à la solution de les laisser tremper dans l'encre noire style waterman. Pas l'encre de chine, ça se dilue à l'eau.
De toute manière, à cet endroit là on peut toujours en remettre une couche!
Merci et bravo pour ta construction.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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Anonyme
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MessagePosté le: 02/12/2013 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être qu'une couche de caoutchouc liquide noir comme celui qu'on utilise pour nos contacts électriques marcherait. J'ai des "amortisseurs" blancs comme les vôtres et le produit évoqué. J'essaierai.
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LEROY
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MessagePosté le: 02/12/2013 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, merci Pierre pour tes compliments,j'avoue découvrir du plaisir à construire ce planeur.. Pour la teinte en noir, j'ai pensé à tremper ces caoutchoucs dans de la peinture automobile qu'il me reste(très coûteuse) mais ce produit risque de dégrader la matière....Quant à la couche en caoutchouc..liquide noir , je suis candidat pour connaître le résultat.. Wink Wink


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VincentB
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MessagePosté le: 03/12/2013 06:00    Sujet du message: Répondre en citant

Mais pourquoi ne pas utiliser du caoutchouc noir directement, je trouve qu'il est plus facile à trouver que du blanc [humm]


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LEROY
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MessagePosté le: 03/12/2013 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a bien de la durite de voiture, ou des caoutchoucs qui servent d'amortisseur, mais en terme de "temps "de recherche, j'ai voulu aller au plus rapide, et ces pieds de lampe m'ont paru les plus faciles à trouver, en plus je les ais eu en différentes dimensions qui correspondaient pile poil à ceux que je cherchais Very Happy Very Happy , t'as une autre solution rapide ?...on est tous preneur Vincent !! [bave] [bave]


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VincentB
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MessagePosté le: 03/12/2013 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a eu un sujet sur les caoutchoucs avec diverses sources, faut rechercher sur le forum


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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 12/12/2013 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent, je viens de découvrir que l'on peut utiliser de la durite de camion..en trouvant cela chez un garagiste..
Comme le patin est fini ,(ou presque) je continue les coffrages du fuselage.
Pour la visserie de fixation Il n'existe pas en 2,5mm des vis à tête hexagonale avec un filetage de 25mm...le maxi est 20mm,je vais donc utiliser de la tige fileté et des écrous.



J'ai découpé les nervures deux par deux, liaisonnées avec des vis pour que ça ne bouge pas,ce qui est impressionnant sur le Pétrel , c'est cet effilement.



Pour info j'ai pesé les nervures de N21 à N27 c'est à dire les plus petites et on arrive à 24g pour 14 nervures...



La plus grosse (N1) fait 36g c'est du CTP avia en 4mm d'épaisseur



Si je rassemble tout j'arrive à peine à 500g.... [humm] ça devrait tenir la route




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GARCIA
Psycho Posteur
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 13/12/2013 07:59    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction et bravo pour la découpe à l'HDC de tes nervures je pense pas en être capable. Il faut un temps fou pour les réaliser mais plus c'est long plus c'est bon.
José
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LEROY
Maniaco Posteur
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 13/12/2013 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tes compliments, j'ai comme la sensation que l'on fait ce genre de chose que la première fois... ensuite ,on simplifie..et on rentre moins dans les détails. A travers cette première construction, je me fais plaisir...
Mais ...j'aime bien la dentelle [bave] .... pas toi ?...euhh...pas vous ? Laughing



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stéphane monot
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Inscrit le: 08 Mai 2010
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Localisation: Domloup (35)
Âge: 53 Verseau

MessagePosté le: 14/12/2013 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique [clap] [clap] [clap]
Une bien belle structure.
Quel courage pour les nervures [amen]
Bon courage pour la suite.



Stéphane
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LEROY
Maniaco Posteur
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 14/12/2013 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Stéphane, ça va devenir une drogue ces constructions tout en bois !!
Je lis le courrier rétroplane et je vois que pour les coffrages , plusieurs techniques sont en cours, j'ai utilisé les aiguilles car on voit bien le collage du placage et les éventuels défauts. Comme j'arrive à l'avant et que je veux soigner la finition, je n'utilise pas d'aiguilles, tout avec des pinces et de l'élastique, par contre on avance panneau par panneau...pas très rapide [humm] [humm] Par contre c'est nickel, aucune trace...


Comment voir maintenant s'il reste des traces de colle... on est tenté de passer directement un 'vernis chêne clair" plutôt que de teinter ce qui ferait révéler ces traces... et en ponçant ? ça enlèrevait pas les traces ??
Le mieux est de faire des échantillons, et y appliquer les différentes méthodes..


Bon ,les élastiques c'est super à condition de bien les fixer et éviter de se les prendre en pleine poire...une pince a glissé et traversé l'atelier quand ma femme est rentrée dans l'atelier , alors faite gaff.. MDR MDR




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Anonyme
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MessagePosté le: 14/12/2013 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

la pince, ça doit être une relation de cause à effet.. Laughing

Pour les traces de colle, si tu utilises la colle blanche, tu passes un papier absorbant humide sur les traces avant séchage et plus de souci, la teinte prendra...


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LEROY
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MessagePosté le: 17/12/2013 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Pour être efficace , il faut donc passer un papier humide tout de suite après la mise en place du panneau, si on oubli cette phase ? la colle devenant transparente, on ne sait plus s'il reste ou pas de la colle, et j'ai bien peur d'avoir oublié d'essuyer à certains endroits...Je commencerais la teinte par le dessous, au moment venu, voir comment cela va se "révéler" [humm] [humm]
J'ai un petit souci sur les panneaux avant, qui ne se prêtent pas trop au galbe du nez du planeur (il est trop grand). J'ai rajouté une lisse intermédiaire qui va me permettre de coller un panneau rectangulaire de petites dimensions




C'est une erreur de conception au niveau du tracé de cette lisse, que j'ai voulu la dessiner parfaitement horizontale, dans la vue en élévation (de côté). Forcément, au fur et à mesure que l'elle se rapproche de l'avant, elle s'oriente vers le centre vers la "quille" Very Happy et du coup mes dimensions de panneau deviennent trop grandes. C'est comme une coque de bateau



Qui dit erreur, dit correction rapide des plans, j'ai construit d'abord et je dessine après...en principe c'est l'inverse !! Comme je veux un plan qui tienne la route, je corrige de suite, Embarassed Embarassed Y'a même une photo d'écran..





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philippe44
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MessagePosté le: 17/12/2013 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

beau boulot,

tu travailles sur quoi comme logiciel de dessin ??
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 17/12/2013 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Sur Micro-station, une version "école"


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philippe44
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MessagePosté le: 17/12/2013 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

merci
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jpb
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Inscrit le: 02 Déc 2012
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Localisation: Alsace

MessagePosté le: 17/12/2013 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà une sage décision que de mettre des panneaux plus petits vers l'avant. D'ailleurs, si on regarde les photos du Minimoa exposé au musée national en Allemagne, les constructeurs ne se sont pas privé pour en mettre un certain nombre. Sur le panneau que tu as rectifié, on ne vois absolument pas le raccord, ta méthode semble donc être valable.
Allez, encore quelques panneaux à coller, et ton fuselage sera terminé.

JPB Very Happy
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