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VCC - Vol Circulaire Contrôlé
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Auteur Message
Boix
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MessagePosté le: 12/08/2015 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy

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AGGERY Jean-Claude
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Inscrit le: 24 Avr 2011
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Localisation: OISE. Club modéliste de Cachan
Âge: 85 Cancer

MessagePosté le: 17/10/2015 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Chers amis circularistes

Un d'entre vous aurait-il dans ses tiroirs, la vue éclatée de la scie DREMEL

ancien modèle???? Je suis en panne, et cela m'aiderait bien !!

Merci d'avance !



JC AGGERY
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Philippe26
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 70 Sagittaire

MessagePosté le: 17/10/2015 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir JC,
Non désolé, pour moi en tout cas.
Si par contre je peux t'aider autrement, ce sera avec plaisir.
As-tu besoin d'une pièce? juste le plan? Tu n'arrives pas à la démonter?
Il y aura bien un d'entre nous qui aura ça.
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 17/10/2015 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Claude,
En tapant dans Google "Dremel Moto-Shop 57-2 manual"
On trouve la notice et vue éclatée ici
http://www.quality-handtool-review.com/support-files/57-2-dremel-moto-shop-owners-manual.pdf
ou là.... http://vintagemachinery.org/pubs/1798/4505.pdf



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Philippe26
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 70 Sagittaire

MessagePosté le: 22/10/2015 16:15    Sujet du message: Championnats de France à Aix en Provence ce congé de fin de Répondre en citant

Bonjour à tous les amis du circulaire,

Ce congé de fin de semaine aura lieu le championnat de France de vol circulaire à Aix en Provence. Près de la gare T.G.V.

Normalement le vent devrait se calmer, croisons les doigts.

Je donne RDV à tous les amis qui pourront faire le déplacement.

Je vais faire des photos, je vais essayer de discuter un maximum avec les pilotes et les mécaniciens... j'espère passer deux jours agréables et intéressants.

Alors à ce W.E.

Philippe



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Polecat
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Inscrit le: 08 Oct 2011
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Localisation: Valflaunès
Âge: 60 Vierge

MessagePosté le: 23/10/2015 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je vais essayer de venir Dimanche.

Rendez vous à tous,

Rémy
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Philippe26
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Inscrit le: 10 Fév 2015
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 70 Sagittaire

MessagePosté le: 27/10/2015 20:26    Sujet du message: Championnats de France à Aix Répondre en citant

Bonsoir à tout le monde,
Le championnat est terminé !
Le doux chant des moteurs s'est tu (certains diront le vacarme), moi je préfère la mélodie des décibels.
Cette année il n'y a pas eu de compétition de combat. Dommage, moi j'aime beaucoup. Mais bon, c'est comme çà.
Il y a eu du team national, du team inter, de l'accro nationale et de l'accro inter.
Que vous dire pour vous faire attendre les photos, (j'en ai pris 500), ma foi j'ai trouvé le niveau plutôt bon.
J'ai rencontré de très nombreux pilotes, et mécaniciens, les uns devenant les autres souvent.
J'ai pu discuter avec tout le monde, les anciens : Billon, Delabarde, Rampnoux, Perret, Gérard Pierre Bes, Raffal, Noël Leduc, etc, et les jeunes, Gauthier, Chapouleau, Rastislavov, Garcia Rosa, Villeboeuf, tous sont charmants, partagent sans hésitation, discutent même de sujets un peu polémiques, j'ai trouvé une excellente ambiance.
En national, j'ai pensé qu'il y avait deux groupes, les pilotes tout près à passer en inter, et qui y sont passés d'ailleurs, Marina et Thomas notamment ont bien mérité leur passage, et les autres qui ont encore quelque vols à faire pour améliorer leur niveau.
En Inter, il y a un groupe d'anciens et un groupe de jeunes, et çà me donne bon espoir, tous les jeunes pilotes ont une fort bonne mentalité
Les Alexandre, Nicolas, Anthony sont vraiment super, ils n'ont pas la grosse tête et représentent déjà la France avec honneur et vont continuer dans les années à venir, aucun soucis pour la relève.... elle est là et bien là.
Côté avions, il y a les achetés tout faits, et les fait perso.
Au cours d'une grande discussion sur les rêgles passées et actuelles je défendais ma préférence pour les avions faits persos.
Un jeune pilote m'a répondu : ta voiture, tu ne l'as pas construite toi même ? et là j'avoue que je suis resté interdit deux secondes, mais bon sang, ce jeune a raison ! me suis-je dis.... et oui, il faut évoluer. Il a tout à fait raison.
Malgré cela ma préférence va aux avions fait par leurs pilotes. C'est pourquoi dans les jours prochains je vous posterai quelques photos de ces modèles là, même si pour leur finitions impeccables les Yatsenko valent le coup d'oeil.
Alors,merci à tous les participants, aux organisateurs, aux visiteurs, vraiment un très beau championnat.
Philippe



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outremanchot
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Localisation: Indre et Loire
Âge: 84 Vierge

MessagePosté le: 27/10/2015 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ben... ça donne vraiment des regrets d'avoir été absent...
J'attends les photos avec grand intérêt, et MERCI d'avance !
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Philippe26
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MessagePosté le: 27/10/2015 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

alors une petite photo pour vous faire patienter.

Marina Garcia Rosa Série Nationale en vol ....





Philippe



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Philippe26
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MessagePosté le: 27/10/2015 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et son avion en plus gros, bien que le forum ne permette pas de bien apprécier les détails, l'Intrépid de Marina est équipé de plusieurs détails intéressants.
De petits ergots sur les ailes et le stabilo, (les petits points noirs), sont des perturbateurs de flux, destinés à retarder voire à éviter le décrochage de l'aile.
Une dérive réglable et un petit volet flettner sur l'aile externe.... du haut de
gamme en matière de réglages d'avion de série nationale.



Philippe



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Philippe26
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MessagePosté le: 28/10/2015 09:42    Sujet du message: Championnats de France à Aix Répondre en citant

Bonjour,

Puis je suis allé faire un petit tour du côté de la piste de vitesse.team.
Le Macap avait bien fait les choses, une tribune hydraulique permettant de positionner les juges à la bonne hauteur !
Tableau électronique de pointage et chronométrage.
Voici Gérard Billon aidant Anthony Rastislavov en vitesse



Puis Anthony à la poignée.



Philippe



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Philippe26
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MessagePosté le: 28/10/2015 09:56    Sujet du message: Championnats de France à Aix Répondre en citant

Puis les vols F2B allant commencer, je suis retourné à la piste accro.
Nicolas Chapouleau se préparait pour un vol d'entrainement, et je lui ai demandé si je pouvais me mettre à côté de lui au centre pour faire des photos différentes des habituelles.
Fort aimablement, il a dit oui sans hésiter. BRAVO ! des champions forts accessibles, c'est beau.
Voici son avion, un Shark de chez Yatsenko, les frères Ukrainiens qui fabriquent ces petites merveilles.... (env. 3000€)
Alors voilà le démarrage :



la poignée vient aussi des ateliers Yatsenko, je l'ai prise en mains, une douceur de finition exceptionnelle..... et juste un réglage de longueur.



et voici le démarrage:



Philippe
Le vol dans quelques instants....



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Philippe26
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MessagePosté le: 28/10/2015 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

décollage !!!





Hou ! que c'est bas, (pour moi), mais si l'on se réfère au personnage en bord de piste l'avion est entre 1,00m et 1,20m....... j'oserai pas.





Et quelques huits......





Moi, il m'a fait peur.... je n'ose pas voler si bas... mais pour Nicolas, c'était un vol classique. Je trouve avoir été un peu haut m'a -t-il dit.....

Ah ! ces jeunes !

Et çà te fait quoi d'avoir 3000€ au bout de la poignée ?
çà fait drôle, surtout pour moi qui ai économisé pour l'acheter, mais il vole tellement bien. On prend vite l'habitude.

Et comme l'ont dit les deux porte flingues dans les tontons flingueurs :
Le prix s'oublie la qualité reste !

Nicolas se repose la main à la fin du vol...





Philippe



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jeanluc.weiss
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MessagePosté le: 28/10/2015 13:24    Sujet du message: championnats france 2015 Répondre en citant

Merci Philippe pour ce "reportage" !
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Philippe26
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MessagePosté le: 28/10/2015 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Luc,
Je suis content de ton commentaire. Merci,
La suite dans l'après midi....
Philippe



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Philippe26
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MessagePosté le: 28/10/2015 16:14    Sujet du message: Championnats de France à Aix Répondre en citant

Voilà la suite,

Je vous préviens que ce reportage est Mon reportage. Il est orienté par mes goûts personnels en matière d'avions.

J'ai, très honnêtement, préféré les avions faits mains aux tout fait aussi magnifiques soient-ils. C'est mon goût. Vous aurez donc peu de Yatsenko.

Je continue donc par mon préféré : Gérard Billon. Il me conseille pour l'avion que je suis en train de terminer, et je vous en reparlerai en temps utile. Un super champion, simple, pas dogmatique pour un sous, je lui propose parfois des idées un peu idiotes, et lui me répond : ma foi Philippe, il faut essayer, il n'y a que comme çà que tu sauras... un grand Monsieur.

Voici donc son Olympus :



le démarrage :



le décollage :



en vol :



en piqué :




Philippe



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Philippe26
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MessagePosté le: 28/10/2015 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Un autre de mes préférés, c'est Bernard Raffal.
J'ai commencé la compétition avec lui, lorsque j'étais à Thonon, au Club de Thonon et du Chablais.
Alors que j'ai arrêté, lui a continué, et le voilà aujourd'hui en série Internationale.
Son avion : Loopsfocus, motorisé par un Saito 4 temps, est sobre et magnifique à la fois, Bernard a su avec trois couleurs : blanc, jaune et noir obtenir un résultat fort agréable.
Voilà le pilote en action :



Sur le dos :



vue de l'intrados :



et vue de l'extrados :




Philippe



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MessagePosté le: 28/10/2015 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour terminer aujourd'hui, je vous présente un autre de mes préférés :
Philippe Rampnoux, encore un champion simple, abordable, serviable, donnant ses conseils sans compter, il aime partager, et les discussions avec lui durent souvent fort longtemps.
Vous pouvez lui poser des questions, il est toujours content de partager ses connaissances avec vous.
Voici son avion : le Stucker, encore une grande sobriété, sur une base de blanc, et avec trois autres couleurs, noir, rouge et gris, il a su obtenir une décoration agréable et réussie.



le démarrage :



le décollage :



passage au zénith :



sur le dos ..... que c'est bas !



un piqué :



un grimpé :



voilà, c'est tout pour aujourd'hui, demain je vous montrerai un peu de team et de vitesse.....
Philippe



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Boix
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MessagePosté le: 29/10/2015 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

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Philippe26
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MessagePosté le: 29/10/2015 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les amis,
Pendant que le mastic que j'ai mis sur mon aile sèche, je vous poste la suite, donc voici une série inconnue de moi, elle n'existait pas quand j'ai concouru : le Goodyear.
Il s'agit de team racing, mais une version simplifiée.
Les avions sont pratiquement les mêmes question de l'aile, mais le fuselage est simplifié, c'est un fuselage planche, le moteur du coup est couché, et le réservoir apparent est fixé sur le côté intérieur du fuselage , là encore on peut acheter tout fait :



Et voici les trois finalistes :
Thomas Hanriot dossard rouge, Surugue en blanc, et Alexandre Gauthier en bleu.



Thomas et son avion:



Difficile à prendre les trois avions ensemble... mais sur 100 tours en étant patient çà le fait, Baptiste Gauthier le mécano des frères Gauthier les observe. :



le mécano vainqueur (Vailhe) est heureux,



le couple gagnant ayant fini son interview avec le reporter de la fédé, pose gentiment devant mon objectif....
Thomas Hanriot et Vailhe.



Philippe



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MessagePosté le: 29/10/2015 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Mode Top Gun ON :

Allo ! tour de contrôle , c'est pour un passage bas dans la boucle....

Mode Top Gun OFF :





Qui pourra me dire le lien qu'il y a entre cette fameuse séquence du film, et cette photo ??? en fait il y a deux liens... et oui DEUX !

Philippe



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jeanluc.weiss
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MessagePosté le: 29/10/2015 19:39    Sujet du message: championat de france 2015 Répondre en citant

Bonsoir Philippe , un seul mot " excellentissime " !!! cela mérite de paraitre dans son intégralité dans le prochain numéro "aéromodèle "de la FFAM .......JLW.


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Philippe26
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MessagePosté le: 29/10/2015 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Jean Luc,
Merci beaucoup,
Je doute que la fédé aie besoin de mon reportage, elle avait dépéché du monde pour çà.
MAIS, si elle me le demandait , pas de problème se serait avec grand plaisir et honneur que je lui donnerai le droit de le faire et même je lui enverrai les photos en tailles normales.
Je ne reçois, pour l'instant, que des compliments en direct et en privé...
Je n'ai avouons le que le mérite de l'avoir fait.
Je suis tombé dedans lorsque j'étais petit, comme Obélix.
Et ce championnat m'a donné l'occasion de revoir d'anciens copains, et de m'en faire de nouveaux.
Je suis heureux si en plus çà plait à ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement.
Et mon aile est à demi entoilée. le Diacov est vraiment un matériau excellentissime.
Philippe
P.S. personne n'a encore trouvé les deux liens....



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MessagePosté le: 29/10/2015 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nuit,
Je vous donne des indices :
- un indice est visible sur la photo mais avec la réduction à 600dpi, il n'est pas net du tout... mais si vous cherchez sur Internet le Tucker de Philippe vous retrouverez ce point fort bien détaillé....
- l'autre indice est directement découvrable si vous avez en tête la séquence du film dont je vous ai parlé, et l'image... le lien est assez évident.
Courage !
Philippe



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Boix
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MessagePosté le: 30/10/2015 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

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Philippe26
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MessagePosté le: 30/10/2015 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

BRAVO ANDRE !

En effet il s'agit d'un jeu de mots entre le titre du film et une taupe, voir photo ci dessous :
Nous avons dans deux séquences du film, le héros (nom de code Maverick), qui à chaque retour victorieux d'une mission demande l'autorisation de passage bas dans la boucle d'atterrissage de son porte-avions d'attache. Le chef de vol le lui refuse à chaque fois, mais lui n'en tient aucun compte.
Donc premier rapport : le Tucker de Philippe vole très très bas... (passage bas), il fait des cercles (des boucles), et sur la dérive est collé ce dessin :



Encore bravo à André, et merci aux participants qui m'ont envoyé des réponses en M.P.
Philippe



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Philippe26
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MessagePosté le: 30/10/2015 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de recevoir cette magnifique photo, que j'intitule :
L'arroseur arrosé !



Photo Claude Rivas

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
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Philippe26
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MessagePosté le: 31/10/2015 11:57    Sujet du message: Championnats de France à Aix Répondre en citant

Allez, une dernière série et je vais vous laisser dormir !
Une catégorie que je ne connaissais pas (encore ! mais il connait rien ce mec !)
L'électrique....
Parti il y a 30 ans de pas plus de 10cc, on en est à 12,5 avec les Rétro Discovery.
Et l'électrique qui arrive à avoir assez de puissance pour un poids raisonnable et qui arrive à tracter sans problème un gros avion d'accro.
Voici deux modèles, l'un est sorti de l'atelier Yatsenko, et vous verrez que le carénage du moteur est vide !!!



mais çà fait de belles figures :



L'autre est à Jacky Pigout, un avion Igor Burger le champion du monde, acheté pour les ailes et terminé par Jacky, du pratiquement fait mains quoi.



Avec la dérive Al Rab, qui permet de tendre en piqué, pour contre balancer l'effet de précession de hélice.



Il parait que ce mode de propulsion est amené à remplacer à plus ou moins long terme le thermique car nous sommes encore trop bruyants malgré nos silencieux.
Lorsque j'ai commencé nous tournions en échappement libre au milieux des villes !!! et on commençait à parler des silencieux.
Aujourd'hui même avec silencieux, et repoussés dans les banlieues éloignées nous sommes encore trop bruyants, ma foi.
Mais quand même, le feulement d'un électrique n'a pas le même charme à mes oreilles que la douce mélodie des décibels...
Comme ce i i i ann i i i ann, i i i annn va me manquer.....
Mais il faut évoluer (parait-il ).
Spéléo



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Boix
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MessagePosté le: 01/11/2015 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy

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ChristianR
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MessagePosté le: 01/11/2015 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Philippe,en électrique ,la mise en marche du moteur est réalisée de quelle manière? [humm]
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