VCC - Vol Circulaire Contrôlé

Philippe26 · Posté le: 09/01/2020 10:28 Sujet du message:

Je redonne le lien pour ceux qui l'auraient loupé :

http://www.retroplane.net/forum/files/aerodynamique_modele_reduit_marcel_chabonat_788.pdf

C'est en effet un excellent ouvrage......

Philippe

Philippe26 · Posté le: 13/01/2020 22:06 Sujet du message: premiers concours après guerre

Bonsoir les amis,

Premier grand prix de la ville de Cachan. (Photos de qualité assez médiocre..... désolé).

Gérard : Me voila de retour pour la suite des voitures en circulaire.
Voici Mr GUIVALOT de Rouen qui présente sa voiture, une manivelle pour le démarrage du moteur et un embrayage sans pousser , il gagnera plusieurs fois les concours de régularité et d'indice de performance

De gauche à droite H - BETHELOT -Mr GUIVALOT - M- LANIOT - J -DURAND qui est membre de CACHAN en qualité de secrétaire M - LANIOT est secrétaire adjoint ils sont parmi les membres fondateurs pour la création de la piste ,

une photo de JD avec la pelle parmi les employés de la ville mauvais résultat au scan

A droite en haut les concurrents J - DURAND au premier plan

à suivre ....

Philippe

Philippe26 · Posté le: 14/01/2020 12:45 Sujet du message: moteurs Véga

Gérard m'envoie :
Suite des moteurs VEGA 10 :
De gauche à droite : 1 ère génération - 1949 - version avion sans nom le même sur une voiture est marqué VEGA à l’arrière sur le carter.

Au centre modèle 2ème version 1960 possédant deux ailettes le premier moteur avait 4 ailettes le reste est identique.

A droite 3ème version 1960 le transfert est important plus large que l’échappement

L'ordre est le même pour chaque photo.
En bonus, au dessus vous voyez un carter brut de la 3ème version. Le nom VEGA sur le transfert est à peine visible à la sortie de fonderie.

Photos Gérard Billon

à suivre...

Philippe

raduga · Posté le: 14/01/2020 20:27 Sujet du message:

Bonsoir à tous,

Bravo et merci Philippe pour tous ces documents.Voici deux photos de mes VEGA 10cc. Il semble que Jacques DURAND a régulièrement fait évolués son 10 cc car ils présentent des différences par rapport à ceux de Gérard BILLON comme le palier avant par exemple. Avec le MICRON 60 c'était dans les années 50 les deux seuls 10cc français de compétition avec une admission par arrière par valve rotative et le vilebrequin monté sur deux roulements à être commercialisé. En 1952 dans le catalogue de la source des inventions, le VEGA annoncé à 9300,00 frs était plutôt bon marché comparé au MICRON 60 vendu lui 13 500,00 frs.

Michel

Raoul · Accro Posteur Inscrit le: 28 Juil 2016

Raoul · Accro Posteur Inscrit le: 28 Juil 2016

Bonjour,
Pour compléter ces photos, voici le plan publié sur le site du constructeur:

J'ai dessiné sur papier le profil du fuselage (format réel pour la construction).

Il est un peu ratatiné en longueur dans ce post.

Philippe26 · Posté le: 16/01/2020 12:54 Sujet du message: moteurs Ji-Dé

Bonjour les amis,

Nous allons revenir sur les moteurs Ji-Dé, les prédécesseurs des moteurs Véga. Ji-Dé, l'astuce est facile, ce sont les deux initiales de Jacques Durand.

Et je reçois ce courriel :

Bonsoir Philippe

J'ai un très bon souvenir de Jacques DURAND.
J'étais gamin , néanmoins je me rappelle très bien que si un moteur ne démarrait pas en l'absence d'un vélo sur la piste, il disait en souriant : <<Gérard tu vas chercher ton vélo>>
Contrairement à papa LANIOT, le Titi Parisien qui disait : <<môme ! tu ramènes ton vélo>> ...... que de bons souvenirs !

J'ai donc recherché ce document du fameux moteur JIDE' rédigé par JD , en effet au moment de préparer le livre des moteurs Français nous voulions avoir cette précision et mon ami Serge HOLC qui concourait avec lui en voiture circulaire lui a adressé un courrier voilà la réponse mais sans suite dans la publication

Gérard BILLON

Le plan du moteur JIDE' avec le nom de la librairie PAILLARD citée dans le courrier

Des moteurs à partir de mitrailleuses .... c'était une époque !
à suivre ...

Philippe

raduga · Posté le: 16/01/2020 13:57 Sujet du message:

bonjour à tous,
page 36, dans le fil sur les moteurs j'ai parlé des débuts de Jacques DURAND en présentant le JIDE 6

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3356&postdays=0&postorder=asc&start=525

A
Michel

Philippe26 · Posté le: 16/01/2020 15:32 Sujet du message: moteurs Ji-Dé

Salut Michel,

Et oui, sur ce sujet, les deux fils se percutent, s'entraident, se complètent....

Amicalement,

Philippe

Philippe26 · Posté le: 16/01/2020 19:16 Sujet du message: moteurs Ji-Dé

Gérard Billon m'écrit : Un article, résumé de JD dans la revue L'AIR pour les jeunes de 1945.

et l'article seul agrandi.....

à suivre ....

Philippe

Philippe26 · Posté le: 16/01/2020 19:28 Sujet du message: moteurs Véga

Charles nous a présenté , il y a peu, quelques photos de son modèle de moteur Véga que Raduga a identifié comme étant un modèle A.

Gérard Billon m'envoie ce petit encart publicitaire paru dans le MRA n° 179.

Gérard : Mr SERVOL le constructeur du fameux COURLIS que j'ai présenté ici quelques posts en arrière, vendait du matériel de modèle réduit d’où cette publicité pour le 10 VEGA.

à suivre ...

Philippe

Philippe26 · Posté le: 16/01/2020 19:33 Sujet du message: moteurs Véga

Gérard Billon : Voila les fameuses grenouilles version 2 celle-ci avec le moteur de 1949 et le nom VEGA sur le carter

à suivre ...

Philippe

Philippe26 · Posté le: 17/01/2020 13:57 Sujet du message:

suite des voitures "grenouilles" ...

Gérard écrit : Voici une autre voiture avec le moteur VEGA - version 3 - la différence est le nombre d’ailettes et la voiture est mieux carénée par rapport au moteur 1949.

Remarque personnelle : je suis épaté par la fraicheur de ces voitures qui ont quand même..... 60 ans et plus, elles semblent neuves sorties de la boite....

à suivre ....

Philippe

Philippe26 · Posté le: 17/01/2020 15:32 Sujet du message:

moteurs <<Grenouilles>> (suite et fin)

Gérard : Voila les deux versions dessus / dessous une roue plus large à l’avant coté pignon.

à suivre ...

Philippe