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 VCC - Vol Circulaire Contrôlé
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| Auteur |
Message |
Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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 Posté le: 30/10/2017 18:12 Sujet du message: Concours Aix en Provence des 21 et 22 Octobre 2017 |
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Et voici Gilbert Béringer, lui aussi avec un Smoothie, moteur Paw 35 diesel.
      
Photos Claude Rivas MACAP
Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward |
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 30/10/2017 18:18 Sujet du message: Concours Aix en Provence des 21 et 22 Octobre 2017 |
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Et maintenant voici Bernard Raffal, avec un Arès, moteur Fox 35.
Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward |
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 30/10/2017 18:25 Sujet du message: Concours Aix en Provence des 21 et 22 Octobre 2017 |
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Voilà, vous avez vu la coupe Nobler complête.... voici les résultats :
1er : Pierre Alberola.
2eme : Bernard Raffal.
3eme : Véronique Béringer.
4eme : Gilbert Béringer.
5éme : Thierry Saunier.....
Pour la décharge de ce dernier, sachez qu'il n'a pas terminé ses deux vols, pour une raison qu'il n'a pas encore analysée, il a calé aux deux vols, avant la fin du programme.
D'ailleurs, une photo montre bien l'hélice arrêtée alors que l'avion est en figure.... et atterrissage réussi..... BRAVO !
Demain vous aurez quelques photos de F2B, il n'y a pas tout le monde, vous savez maintenant pourquoi....
Patience....
J'oubliais les juges sans qui ces journées ne pourraient pas avoir lieu... merci à eux de passer leur journée, à regarder toujours les mêmes figures.....
Nous avons donc Messieurs Leduc (casquette bleue), Tayeb (casquette blanche) et Roux (chapeau broussard)....
photo Claude Rivas MACAP
Philippe
Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 31/10/2017 11:53 Sujet du message: Concours Aix en Provence des 21 et 22 Octobre 2017 |
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Je vous présente maintenant, Jacky Pigout avec un Max Bee (ou très proche) électrique lui aussi....
   
Photos Claude Rivas MACAP
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 31/10/2017 11:56 Sujet du message: Concours Aix en Provence des 21 et 22 Octobre 2017 |
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Et maintenant, Véronique et son Gee Bee Sportster..... moteur 4 temps.
  
Photos Claude Rivas MACAP
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 31/10/2017 11:58 Sujet du message: Concours Aix en Provence des 21 et 22 Octobre 2017 |
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Et Thierry Saunier avec un Shark Yatsenko... thermique ? je ne sais plus ...
  
Photos Claude Rivas MACAP
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 31/10/2017 12:01 Sujet du message: Concours Aix en Provence des 21 et 22 Octobre 2017 |
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Et pour finir Serge Zappate et son Impact.
 
Photos Claude Rivas MACAP
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 31/10/2017 12:10 Sujet du message: |
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Et pour finir vraiment les résultats du concours F2b...
1 MAS Carles Espagne
2 BERINGER Gilbert
3 PIGOUT Jacky
4 BERINGER Véronique
5 SAUNIER Thierry
6 RAFFAL Bernard
7 ALBEROLA Pierre
8 ZAPATA Serge
Il devait y avoir des pilotes Italiens, mais ceux-ci ne sont pas venus... la faute au temps, et à l'avancement de la date peut-être... dommage...
Il y a eu aussi du Team Rallye, mais bon, devant l'enthousiasme général...
Je vais arrêter là...
Philippe
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ChristianR
Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 69
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| Posté le: 31/10/2017 12:51 Sujet du message: |
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Bonjour
Les avions superbes et variés  ![[clap]](images/smiles/Clap.gif)
Lors de rassemblement comme celui çi,des filets de protection n'étaient pas obligatoires?(attention ,ceçi est une remarque ,et non une critique) |
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marcus78
Accro Posteur
Inscrit le: 13 Jan 2017
Localisation: Elancourt (78)
Âge: 63
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| Posté le: 31/10/2017 13:11 Sujet du message: |
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Bonjour
Où trouvez vous encore les câbles de vol circulaire ?
Weymuller n' en vend plus et j' en ai besoin pour réaliser mes commandes aller/retour des gouvernes. |
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 31/10/2017 13:34 Sujet du message: |
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« ChristianR » a écrit: Bonjour
Lors de rassemblement comme celui çi,des filets de protection n'étaient pas obligatoires? (attention ,ceçi est une remarque ,et non une critique)
Bonjour Christian,
Tu aurais le droit de critiquer... pas de soucis pour moi.
D'après ma propre expérience, les filets/clôtures n'ont jamais été exigés pour l'acrobatie et le combat. Je parle comme participant et spectateur de nombreux concours : Beauvais, Aix, Marseille, Cheval blanc, St Etienne où certaines épreuves se déroulaient même en championnats de France sur terrain de foot.
Je crois que seules les épreuves de Team et de vitesse doivent se dérouler derrière des grillages.
Mais Gérard et Pierre qui nous lisent vont certainement nous donner LA version règlementaire officielle.
Quoiqu'il en soit, je n'ai jamais vu, mais je n'ai pas (et de loin) tout vu, d'avion d'accro ou de combat de sauver... (mais çà a dû arriver un jour) j'ai vu des ruptures de câbles, mais jamais les deux en même temps. Et combien même, un avion d'acro est asymétrique, et plombé extérieurement, il ne parcours qu'une très courte distance, et touche le sol très vite, et souvent très fort...
Mais en voyant les choses au pire, il se pourrait que se soit sur la tête d'un spectateur particulièrement peu chanceux. Attendons les avis d'experts.
Par contre, lorsque l'on assiste à une épreuve de vitesse, on comprend le pourquoi du grillage, et même avec, je pense qu'en cas de rupture, le spectateur qui se trouve juste derrière l'impact doit avoir les jambes qui tremblent....
Philippe
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Philippe26
Incurable Posteur
Inscrit le: 10 Fév 2015
Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65
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| Posté le: 31/10/2017 13:41 Sujet du message: |
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« marcus78 » a écrit: Bonjour
Où trouvez vous encore les câbles de vol circulaire ?
Weymuller n' en vend plus et j' en ai besoin pour réaliser mes commandes aller/retour des gouvernes.
Bonjour,
J'achète mes câbles de pilotage d'accro en Espagne, exactement aux îles Canaries, chez Alberto Parra.....
Tu vas sur son site, tu vois les références qui te conviennent, tu lui demandes s'il les a en stock, et il t'explique comment le payer, il est sérieux, mais parfois répond avec une semaine de délais....
J'en ai une paire qui arrive bientôt justement....
Tu cherches sur nénette : club Tamaran.
Par contre je sais qu'il existe des câbles de commande internes, légèrement plus gros, vendus en longueur de 2m. mais où ai-je vu çà ? Brodak ? SIG ? ailleurs ? je ne m'en souviens plus... perso, j'utilise des câbles de dérailleurs de vélos, les plus fins que je trouve, et en inox....
Là encore Pierre ou Gérard nous donneront la réponse.... que je vous retransmettrai ici.
Philippe
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VincentB
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55
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