VCC - Vol Circulaire Contrôlé

[Philippe26]

Et voilà,

Au cours de mes pérégrinations sur Internet je suis tombé sur le site de Claudia, et tout particulièrement sur les photos du concours de Pepinster, en Belgique fin juillet 2016.

J'ai bien sûr admiré quelques magnifiques modèles d'acrobatie... Surtout que la participation était internationale, Kornmeier, Delabarde, Lavalette, Gauthier (s), Dessaucy... mais se sont quelques instants magiques du team racing qui m'ont surtout beaucoup plu.

Voici ces instants rares, que seules les photos peuvent capturer, un film passe il y a le mouvement, le bruit, certes, mais là quels regards, secondes précieuses... attitudes parfaites.... j'adore...

Dans l'ordre, nous voyons JPP qui se prépare à se saisir de son modèle pour un ravitaillement :

Et hop on envoie le carburant.....

Photos Claudia Kehnen

Philippe

[Philippe26]

Nous avons maintenant Roland Surrugue qui ravitaille à son tour....

Alors regardez bien le nombre de réservoirs divers qui se trouvent sur leurs bras.... les explications arrivent...

Tandis qu'au centre les pilotes dansent leur ronde à trois.... ce n'est pas une valse à trois temps, mais un tango à trois...

Nous reconnaissons Fabrice Picard, et Alexandre Gauthier, la poignée dans le nez.... ne pas perdre un cm de tour !!!

Photos Claudia Kehnen

[Philippe26]

Pourquoi autant de bidons sur leurs bras ?

J'ai posé la question à Pierre Alberola, qui pratiqua cette belle discipline .... et il m'a expliqué....

Les mécanos ont sur le bras plusieurs bidons avec plusieurs produits, carburant classique, avec un peu plus de DII, et de l'essence C (ou équivalent)...

Le moteur peine, chauffe ? allez, un peu d'essence C qui va le refroidir....

Pas assez vite, on peut gratter encore ? allez, on injecte au ravitaillement suivant, un peu plus de DII..... Pfff !!! une vraie cuisine !

Le team à un tel niveau devient fort cher, et fort complexe !!!

Philippe

[Philippe26]

Et encore une belle surprise, une équipe féminine, les Saccavino mère et fille, venues de Suisse .... Christine et Gina, nous avons au centre Gina.... et Christine la maman aux ravitaillements, catégorie F2F team profil Goodyear.

Qu'il est dur parfois de doubler quand le pilote adverse est si grand !!!! doit se dire Metkemeijer (NL) ..... le grand étant Olivier Buffet.

Photos Claudia Kehnen

[Philippe26]

et parfois on rate l'avion.....

Et M..... !!!

Photos Claudia Kehnen

[Philippe26]

Et voici les podiums :

F2B : Gauthier Alexandre (2), Kornmeier (1), Luc Dessaucy (3); et Marc Lavalette (6) avec le prix d'élégance pour son magnifique modèle.... dont je n'ai pas de photo... dommage !

En F2F, team Goodyear, Madame Saccavino et sa fille, qui terminent premières !!! seconds Metkemeijer Rob et Orso Ferrenc, troisièmes Thomas Henriot et Michel Picart.... mais si rappelez vous ? aux championnats de France dont je vous ai fait un grand reportage..... Thomas était le pilote victorieux, là ila changé de mécano.

Et en team racing F2C ... Thierry Ougen / Roland Surugue... (au centre), à gauche de la photo les deux frères Surugue, Pascal et Georges, et sur la droite de la photo, Luc Dessaucy et Saccavino Cesare... le mari de Christine, le papa de Gloria .... se sont des histoires de famille.... Surrugue, Saccavino.... des dynasties...

Notons l'alliance de la Suisse et de la Belgique pour cette équipe..

Photos Claudia Kehnen

Philippe

P.S. vous avez tout plein d'autres photos sur le site de Claudia....

[Raoul]

Bonjour,
Merci Philippe pour toutes ces belles photos. Pierre me manque pour commenter cette discipline qu’il avait qualifiée (avec raison) de « catégorie reine ». Il avait rapidement corrigé ce qualificatif afin de ne pas hiérarchiser une de ses passions.
JLW avait posté en expliquant qu’il serait bientôt difficile, voire impossible, de se procurer du nitrométhane pur. Je me suis inquiété et je suis allé derechef en commander chez mon revendeur en lui faisant part de cette information. Il a donc téléphoné immédiatement à ses fournisseurs. Ils lui ont tous répondu qu’ils en ignoraient cette interdiction. Donc, un mois plus tard (délai dû au passage mensuel du transporteur habilité au voyage « à risque » de ce liquide), j’ai eu le plaisir de recevoir mon litre de nitro cette semaine (merci Joseph).
Voici l’étiquette générique de la bouteille (nommée carburant modélisme) et la contre-étiquette spécifique.
OUF.

[Philippe26]

BRAVO RAOUL !!!!

Du coup grâce au nom techno fuel, j'ai trouvé un autre revendeur de carburants.... et OUI, il vend la même bouteille que tu as postée...

La voici....

Exactement 34 euros (quand même)..... et le port...

Je viens de leur écrire innocemment pour savoir combien de port, et s'il y avait des risques à l'envoyer par la Poste ????? je vous tiens au courant...

Encore bravo Raoul pour cette bonne nouvelle...

Philippe

[Raoul]

Oui, c'est un peu cher. Avec la réduction club, j'ai réglé 29,25 euros. Dans le passé, ça coûtait 200 francs le litre, soit le prix d'un petit moteur stunt. Je m'étais donc habitué à faire "sans". Mes moteurs m'en ont remercié.

[Philippe26]

Un peu cher en effet, quand je pense que le fournisseur qui connait la nouvelle règlementation, ne le vend QUE 16€...... on voit qu'ils se gavent quand même, même avec la réduc club....
Ma foi, faut créer une auto entreprise de carburant modélisme.... comme nous le suggérait Outremanchot... (je crois)...
Philippe

[Philippe26]

Bon appétit les amis,

Gérard qui suit notre forum me précise quelques points......

J'ai commis quelques erreurs de noms.... Avec les photos de Claudia Kehnen

Je vais rectifier les annotations des photos...

Ma plus grande méprise étant d'avoir pris Madame Saccavino, pour la soeur de sa fille... vous me suivez ?

Ensuite au sujet de Roger Lauron, il lui a rendu visite il y a quelques mois, et un journaliste de la fédé aussi afin d'écrire un article sur lui, aéro modèle n°109...
Roger aurait donné la plupart de ses gros avions, ne conservant que son Jaguar noir, et son Crusader blanc, tous les deux motorisés par un Fox 35 avec silencieux Spinaflo.

Quant au Nitrométhane, il me dit n'avoir aucune difficulté à en acheter, chez Bat Model par exemple en région parisienne....

Voilà, je vais corriger mes erreurs.....

Merci Gérard....

Philippe

[jeanluc.weiss]

Bonjour à tous ,
alors pour info , le litre à 16 euros chez VP Racing est un prix professionnel ,et chez Weymuller à près de 40 euros le litre plus 40 euros de transport , chez Bat modélisme 34 euros le litre, mais réticent pour l'envoyer ....
Donc si vous avez adresses et prix de transport de vos présentations , je suis intéressé ...
Merci , JLW .

[Philippe26]

Bon après midi !

L'étau se resserre...

voici la réponse à ma demande "innocente"

Je suis désolé, nous ne vendons pas de nitrométhane pur, c'est une erreur
nous vendons du carburant déjà prêt à l'utilisation pour voiture, avion et hélicoptère en modèle réduit.


Cordialement,


Le service client

Philippe

[outremanchot]

Juste une remarque. La dernière fois que j'ai acheté du nitro (dans les années 70!), c'était vendu pour la photographie, dans un grand boutique Kodak à Paris. Est-ce que le secteur "photographie" pourrait être toujours une source ?

[jeanluc.weiss]

Petite question à Raoul ,
La petite étiquette au dos du bidon ne serait-elle pas simplement la référence du nitrométhane CONTENU dans ce fabuleux carburant haute performance , anti usure , etc ... ???
Nitrométhane devrait etre affiché en grand ! et non pas carburant !
Cordialement , JLW .