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Jodel D9 Bébé
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Auteur Message
Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 29/01/2012 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Tom pour cette belle réalisation [clap] [clap] [clap]

Avec un pilote aussi peureux tu prends des risques pour le premier vol Laughing

Christian






Orlik en construction
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maginot68
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Inscrit le: 03 Sep 2009
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Localisation: bartenheim (68)
Âge: 46 Bélier

MessagePosté le: 30/01/2012 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tom,

il est superbe ce petit Jodel. Il volera très bien c'est sur [vol]

Bertrand



Ce n'est pas parce que tu mets des glands sur la télé que tu auras plus de chaines...
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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 16/12/2013 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

« marcusnz » a écrit:
Bonjour à tous et a toutes
trop beau le jojo [amen]
si quelqu’un a un plan même/surtout en plus grand 2.2/2.5 m ou découpe des pièces ou numérise les plus je suis preneur
marc qui va suivre le post avec plaisir


hello

je déterre le post, dans mes divagations dans les sujets, je suis tombé sur ce sujet,

le bb jodel me tient à coeur, je vais m'en faire un indoor maquette,

j'ai cité ce passage car j'ai le plan du bb à l'échelle 1/3, le plan est échelle1

C'est le plan paru dans MVM 21 de Mai 1997, je suis l'auteur de ce plan, plan réalisé depuis la liasse d'origine du bb jodel le d92

si ça intéresse toujours je peux en faire un tirage ;-)
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AlainB
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Inscrit le: 15 Sep 2012
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Localisation: Montagne noire (11)

MessagePosté le: 16/12/2013 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Philippe 44 ,

Je serais interessé par ce " feu plan MVM " du BB jodel au 1/3 . Si il y a possibilité d 'en obtenir une copie papier ( ou autre ) je suis preneur . ( modalités d 'obtention a définir ensemble en MP) . J 'avais acheter a l 'époque un OS Bi-cylindre pour , et métier oblige , ce projet est rester dans les cartons ......
Me contacter en MP STP . Au passage MVM , qu'est-ce que c 'était bien .
Je possède quelques N° , si des personnes sont interressées par des articles ou des scans ????
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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 13/01/2014 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

je réalise un bb en 1m aussi mais assez maquette , c'est à dire du plan d'origine,

ça vous intéresse que je publie ici l'avancement ??
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 14/01/2014 06:42    Sujet du message: Répondre en citant

Oui bien sûr, post nous des photos Very Happy


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 14/01/2014 11:35    Sujet du message: bb jodel échelle 1/7 Répondre en citant

voilà ce qui est présentable,

j'espère le faire voler en indoor mais grande salle car l'aile est déjà à 500g telle que sur la photo Embarassed

la profondeur est fabriquée en un bloc mais va être séparée, plan fixe, plan mobile

il y a encore les goussets à mette, goussets en papier bristol, j'essaye de faire au plus léger possible,

tous les coffrages au papier cartonné fin, juste un peu de balsa dans la partie avant du fuselage mais il sèche là, alors pas de photo

j'essaye d'être maquette, mais avec des concessions comme le longeron qui ne sera pas caisson comme le vrai Embarassed

je prends plaisir à faire à cette échelle cet avion qui me plait particulièrement, mais en vol indoor je suis peut être utopique, on verra,

sinon l'entoilage sera au papier japon, reste le train dont je ne sais encore comment le faire pour qu'il ait l'allure réel mais léger Crying or Very sad

par contre mes gros doigts sur cette échelle de construction c'est prise de nerfs pas moment MDR

enfin vlà 3 photo, les extrémités d'aile ne sont pas terminées









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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 15/01/2014 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

vous allez rire et vous pouvez vous foutre de moi pendant des lustres,

ce soir mon fils voyant l'aile de plus près il me demande si je l'ai pesée et lui répond 500g il rigole ma femme aussi

en fait c'est 50 grammes actuellement qu'elle fait Laughing MDR Laughing MDR

quelle burne je fais [argh]
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philippe44
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MessagePosté le: 23/01/2014 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance dur dur, j'en suis à l'entoilage; les photos sont en cours ,

je pense arriver à 400 / 450 g fini en ordre de vol en 1m d'envergure, en salle ça risque d'être chaud, normalement premier vol dans 10 jours dans une très grande salle

des photos dans le week end si tout va bien Very Happy
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MALABAT Michel
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 24/01/2014 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Philippe,

Joli travail. [clap]

Pour un vol en salle "confortable" essaie d'être en dessous de 20 gr/dm2 (15gr/dm2 est bien, voir moins) ton modèle volera plus lentement.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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philippe44
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MessagePosté le: 25/01/2014 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

une petite salve de photo de la semaine, car aujourd'hui ça avancé

l'aile est entoilée, les gouvernes aussi, la peinture commencée, le train presque fini mais pas pas fait les photos encore,

l'entoilage à l'oracover light, un peu déçu car trop transparent alors que je pensais que la notion "d'opaque" serait plus opaque, mais bon

allez des photos en vrac, pour le poids je risque d'être dans les clous des 20g au dm mais faut attendre encore [humm]







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philippe44
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MessagePosté le: 26/01/2014 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

je commence à en voir le bout, avec l'aide familiale comme toujours,

la peinture aurait pu être finie mais je suis tomber en panne de matière première , faut être con,

bon voilà la dérive qui est finie, reste à la coller au fuselage quand la dernière couche de peinture sera posée sur le fuselage,

une photo de l'avion modèle, photo des années 65 (faut que je demande la date exact) et donc les couleurs qui seront celles de la "maquette"

à suivre



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philippe44
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MessagePosté le: 27/01/2014 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance,

encore des choses à régler , mais ça ferra illusion à 100m Laughing Laughing Laughing





j'avoue que c'est moins bandant que la flying machine Embarassed
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philippe44
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MessagePosté le: 01/02/2014 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

ouf c'est fini, enfin tout va commencer

on a finit ce soir le bb, tomorow maiden flight , I cross my fingers

des photos d'il y a 3 jours, maintenant c'est mieux, mais plus lourd que prévu, trop maquette surement,

pas eu le temps de faire les photos aujourd'hui demain on en fait promis, et je montrerai,

je ne sais pas à quelle heure je rentre demain soir se sera peut être lundi qu'il y aura des nouvelles,

des bonnes j'espère Embarassed





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philippe44
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MessagePosté le: 02/02/2014 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

voilà un premier compte rendu, et une paire de photo

nous étions à la rencontre indoor de coetquidan une salle très grande qui va bien pour les modèle un peu grand ,

enfin l'avion a été fini hier soir à l'arrache, il a pu faire quelque sauts de puces prudent mais qui mettent en évidence des réglages à faire, ce dont on va s'occuper, ensuite on attendra le beau temps sans vent car on n'est pas à coté d coetquidan et on ne dispose pas des même infrastructure,

malheureusement, avoir voulu faire très maquette, il est au dessus de ce qui est raisonnable pour un vrai indoor, bien fait pour moi,

comme on dit, rien n'est un echec au pire un mauvais exemple, donc il va faire un beau park flyer et il me reste à mettre en chantier un indoor digne de ce nom pour dans quelque mois, car maintenant il faut préparer la saison motoplaneur entre autre ;-)

à la revoyure





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de plancke
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MessagePosté le: 01/07/2014 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Quelqu'un qui aurait une photo du tableau de bord d'un bébé Jodel, ou bien quels sont les instruments indispensable dans un coucou comme ça?
Merci d'avance.
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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philippe44
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MessagePosté le: 02/07/2014 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

une photo je dois avoir, mais faut une immersion dans les archives,

par contre de mémoire je peux te dire ce qu'il y avait dans le mien,

une bille
un badin
un alti
un compte tour
une pression d'huile
un contact de mise à la masse de la magnéto
un horamètre électrique ( alimenté par une petit batterie)
une plaquette avec l'immatriculation de l'avion

et la plaquette obligatoire d'un avion en CNRA

il y a des variantes en fonction des avions, on retrouve chaque fois, badin, alti, bille minimum obligatoire,

aujourd'hui il doit bien y avoir des glass cockpit [argh]
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de plancke
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 02/07/2014 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Phillipe,
Ça ne presse pas non plus, mais je vais attendre avec impatience ta photo Wink
Tom Zzz



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Thierry Cavalié
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Localisation: LFAK / EBOS

MessagePosté le: 12/07/2014 01:16    Sujet du message: Répondre en citant

« philippe44 » a écrit:
une photo je dois avoir, mais faut une immersion dans les archives,

par contre de mémoire je peux te dire ce qu'il y avait dans le mien,

une bille
un badin
un alti
un compte tour
une pression d'huile
un contact de mise à la masse de la magnéto
un horamètre électrique ( alimenté par une petit batterie)
une plaquette avec l'immatriculation de l'avion

et la plaquette obligatoire d'un avion en CNRA

il y a des variantes en fonction des avions, on retrouve chaque fois, badin, alti, bille minimum obligatoire,

aujourd'hui il doit bien y avoir des glass cockpit [argh]


Sur le grandeur il y avait aussi un compas, un vario sans doute aussi mais il y a un truc dont je ne me rappelle plus : la jauge de carburant, est-ce que c'était une tige au bout d'un flotteur qui traverse le bouchon de remplissage du réservoir comme sur le D 112 ?



Cordialement,

Thierry
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de plancke
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MessagePosté le: 15/07/2014 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Lors d'une petite promenade dominicale j'ai fait un saut a St Rémy de Provence pour prendre quelques cliches du Bébé Jodel local.
Donc voici son tableau de bord



Et voici pourquoi j'avais besoin de cette info



J'ai refait un fuselage plus en adéquation avec mes planeurs, l'ancien fuselage était réparable mais il aurait fallu mastiquer poncer et repeindre [argh] . La au moins un coup de vernis et un peu de couleur et c'est tout bon.Reste a savoir si je mets des goussets ou pas au niveau des jonctions [humm]
Sinon petite info pour ceux qui aiment les ASK 13 sachez qu'en ce moment il y a un complètement mis a nu a St Rémy de Provence. C'est une version a trois roues donc avec carénage fibre.
Tom Zzz



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philippe44
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MessagePosté le: 24/07/2014 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry Cavalié » a écrit:
« philippe44 » a écrit:
une photo je dois avoir, mais faut une immersion dans les archives,

par contre de mémoire je peux te dire ce qu'il y avait dans le mien,

une bille
un badin
un alti
un compte tour
une pression d'huile
un contact de mise à la masse de la magnéto
un horamètre électrique ( alimenté par une petit batterie)
une plaquette avec l'immatriculation de l'avion

et la plaquette obligatoire d'un avion en CNRA

il y a des variantes en fonction des avions, on retrouve chaque fois, badin, alti, bille minimum obligatoire,

aujourd'hui il doit bien y avoir des glass cockpit [argh]


Sur le grandeur il y avait aussi un compas, un vario sans doute aussi mais il y a un truc dont je ne me rappelle plus : la jauge de carburant, est-ce que c'était une tige au bout d'un flotteur qui traverse le bouchon de remplissage du réservoir comme sur le D 112 ?


j'ai zappé le compas, bien sur il y en avait un aussi,

oui la jauge très basique du bouchon de liège et de la corde à piano , presque à ne pas tomber en panne, car j'ai connu la panne de cette jauge, je pensai ne plus avoir de carburant alors que ce n'était qu'une rupture d'une soudure et la tige était tombée à zéro,

bien sur un "copain"m'avait fait la blague au démarrage que beaucoup de carburant coulait sous l'avion, psychotage en règle jusqu'au posé des roues Embarassed

je n'ai pas eu le temps de chercher une photo, j'étais absent et je ne suis que de passage , à bientôt
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de plancke
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Localisation: martigues
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MessagePosté le: 07/10/2014 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

Le bébé Jodel a fait ses premiers vols.
Après quelques réglages au niveau des débattements, différentiel mécanique et centrage j'ai pû faire quelques photos avec le téléphone (qualité bof).



Il a quand même une tendance a décrocher a gauche mais il faut vraiment insister. J'ai même fait mes premiers vols [peur] , un décollage et un atterrissage d'urgence (fin d'accu) réussi [oouf] .
Bref je pense que je vais faire mes armes dessus.
Tom Zzz



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philippe44
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MessagePosté le: 07/10/2014 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

excellent [clap] [clap] [clap]
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VincentB
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MessagePosté le: 07/10/2014 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Tom [clap] met nous quelques photos au sol de l'avion fini Wink
attention à l'hélice ça coupe [fiufiu]



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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 07/10/2014 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Tom il a fière allure.
Michel





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Frédéric
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 07/10/2014 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tom !

[clap] [clap]
Vivement d'autres photos !

Amicalement
Frédéric Wink






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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 18/11/2014 00:24    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Bravo Tom [clap] met nous quelques photos au sol de l'avion fini Wink

Bonsoir,
Bon c'est vrai que ça fait un moment que j'aurais dû poster des photos du Bébé fini au sol...





La il est vraiment allez au sol Crying or Very sad , décollage pas trop mal suivi d'un virage trop rapide a mon goût ( l'habitude du planeur) donc je réduis. Deuxiéme virage et là c'est la cata, un peu de cafouillage de ma part et voilà le Bébé qui se retrouve sur le dos et qui décroche. Bon j'ai de la chance 20cm a droite du point d'impact se trouve un gros cailloux, là c'était un chêne kermesse Confused .
Le tout est en cours de collage après avoir hésité un bon moment sur la réparation ou bien le dons d'organes. Ça ne fait que son deuxième crash...et le premier qui dis jamais 2 sans 3 Evil or Very Mad
Affaire a suivre.
Tom Zzz



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Paul_BB
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Localisation: Lagny-sur-Marne
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MessagePosté le: 03/03/2016 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe44,

As-tu quelques nouvelles de ton Bebe, en particulier à propos de ses qualités de vol ? Je désire construire un petit Bebe moi aussi. :)

-Paul
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de plancke
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 03/03/2016 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Des nouvelles du bébé! Il a volé et bien mais j'ai pas le niveau pour ce type d'avion Crying or Very sad .
Il a de nouveau subi un atterrissage dur et traîne sur l'étagère dans l'attente d'une réparation. Si tu veux je peux te le céder pour une somme modique. Message privée si tu veux Wink
Tom Zzz



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philippe44
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MessagePosté le: 03/03/2016 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

« Paul_BB » a écrit:
Bonjour Philippe44,

As-tu quelques nouvelles de ton Bebe, en particulier à propos de ses qualités de vol ? Je désire construire un petit Bebe moi aussi. :)

-Paul

tom t'as répondu moi je n'ai pas de bébé ni en vol ni en cours,

dommage pour le posée trop dur , en petite taille le bébé n'est pas simple, [argh]

j'ai aussi fait un bébé en park flyer de 1m mais trop lourd (600g) et qualité de vol pas vraiment réaliste, j'ai fait trop de détailles qui ont alourdit et mauvais choix des matériaux, c'était plus un avion de chasse d'un jodel Laughing

alors il a rejoint les vestiges ...
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