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Anonyme
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MessagePosté le: 04/06/2011 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

VGC = Vintage Glider Club Wink
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Beat
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MessagePosté le: 04/06/2011 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed Embarassed Embarassed

Danke Euch!
Merci beaucoup!

Beat


P.S.: Die Anfrage wegen den Plänen ist unterwegs!



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espenlaub
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MessagePosté le: 05/06/2011 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

« Beat » a écrit:
Embarassed Embarassed Embarassed

Danke Euch!
Merci beaucoup!

Beat


P.S.: Die Anfrage wegen den Plänen ist unterwegs!


....und ansonsten kannst du alles übernehmen aus dem was ich dir geschickt habe, bis eben auf die V-Stellung, außer du baust exakt die Grau-Maschine.

Rumpfstrak etc. hätte ich auch noch müsste eben gescannt und zusammengesetzt werden da leider zweimal DIN A2





Gruß
Hans-Jürgen
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helmut
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MessagePosté le: 09/06/2011 16:32    Sujet du message: Umlenkrollen Querruder Répondre en citant

so die Umlenkrollen für die Querruder sind fertig




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Beat
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MessagePosté le: 09/06/2011 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut

Hast Du die herstellen lassen? [humm]
Was haben die Rollen für einen Durchmesser? [humm]

Ich hatte bisher immer etwas gemischte Gefühle beim Gedanken, die Anlenkung mit Seilen wirklich Scale umzusetzten, wegen der technischen Unzulänglichkeiten die da entstehen können. (Gut bei 1:4 bis 1:3 ist es noch etwas knubbeliger.)
Diese Teile sehen nun wirklich vertrauenserweckend und 'rock-solid' aus.
Super! [clap] [clap] [clap]

Gruess,
Beat



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helmut
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MessagePosté le: 10/06/2011 08:04    Sujet du message: hi beat Répondre en citant

Handarbeit alles Handarbeit - sind aus 1mm Stahlblech mit einer Achse aus Messing ,Lagerung der Rollen ebenfalls Messing, alles Hartverlötet.
einige Fotos sind bereits auf der HP.
Durchmesser der Rollen 35 mm (Zellmetall)
einzige Lösung die ich noch brauche ist die Achse der lagerung die sollte nur einen Splint haben aber das zu bohren bei 2,5mm Durchmesser ich weiss nicht.sollte mir aber auch noch was einfallen.

grüsse Helmut
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Beat
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MessagePosté le: 10/06/2011 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Sali Helmut

Da du das so perfekt von Hand gemacht hast, dass ich dachte es seien Industrieteile, geb' ich hier ein 5 faches Respekt:

[amen] [amen] [amen] [amen] [amen]


Total schön Deine Arbeiten!

Gruss,
Beat



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helmut
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MessagePosté le: 13/06/2011 10:04    Sujet du message: guten Morgen Répondre en citant

diese Fotos zeigen die Nasenleistenverbinder







so und jetzt gehts aufs Fluggelände.

wünsche einen schönen Tag

helmut
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helmut
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MessagePosté le: 07/07/2011 10:02    Sujet du message: Urlaubszeit Répondre en citant

Hallo an alle

bei 30 grad machts einfach keinen Spass in der Werkstatt zu sitzen -
wünsche Euch einen schönen Urlaub

lg helmut
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helmut
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MessagePosté le: 26/07/2011 21:37    Sujet du message: Flügelverbindung Répondre en citant

hier seht ihr den vorderen Flügel- und den Strebenanschluss








messen ,messen messen und nochmal messen ist angesagt


schöne Grüsse an alle
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Anonyme
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MessagePosté le: 27/07/2011 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
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Peter64
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MessagePosté le: 27/07/2011 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Servas Heli,
sehr schön gearbeitete Details [clap] [clap] [amen] .
Kann man schon abschätzen wieviel eine Fläche wiegen wird?

Super Heli [good2].
Gruß
Peter
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Beat
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MessagePosté le: 27/07/2011 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Helmut !

Wunderschön, diese Beschläge [clap] [clap] [clap]
Da ist nicht mehr viel Unterschied zum Original!

Ich freu mich immer wieder auf jedes Foto! Very Happy

Weiter so
Gruss,
Beat



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helmut
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MessagePosté le: 27/07/2011 22:11    Sujet du message: Hallo Peter,Danke Beat Répondre en citant

Hi Peter
nein hab noch nicht nachgesehen aber ich werde sie morgen noch im Eifer des Gefechtes( sprich packen für Spitzerberg )mal abwiegen mit der Beplankung und dir Bescheid geben.
Very Happy

PS:Wann kommst du zum VGL


hallo Schwizer!
danke für deine Smilies [amen]
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helmut
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MessagePosté le: 05/08/2011 09:51    Sujet du message: Modell und Orginal Répondre en citant

ratet mal wo ich am Mittwoch ware --
genau richtig im Aviaticum und hab Fotos gemacht.





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helmut
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MessagePosté le: 05/08/2011 10:02    Sujet du message: Répondre en citant





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helmut
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MessagePosté le: 12/08/2011 19:48    Sujet du message: Landekufe Répondre en citant

so ich habe jetzt die Landekufe angefertigt
2 Leisten aus Esche verleimt.









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Taco
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MessagePosté le: 01/09/2011 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Sehr schöne Arbeit!
So bauen fragt viele Stunden.

Taco.
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Peter64
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MessagePosté le: 02/09/2011 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Servas Heli,

sehr schöne Arbeit [clap] [clap] , du bist ein ganz schönes Stück weitergekommen.
Das Aviaticum ist immer einen Besuch wert. Eine Pilgerstätte für den Modellsegelflugzeugbauer.

Gruß
Peter
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Taco
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MessagePosté le: 02/09/2011 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Wenn du noch Dämpfer für den Kufe suchst......
Ich kann dir helfen mit 13 x 28 mm. oder 19 x 33 mm.


Gr.
Taco.
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helmut
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MessagePosté le: 05/09/2011 19:48    Sujet du message: Taco danke Répondre en citant

aber ich habe schon welche -ich nehme Kupplungshülsen die passen genau und sind in Grösse und Festigkeit genau richtig -die solltet ihr demnächst hier sehen

Ja Peter ich habe auch sehr tolle Fotos gemacht auf der HP siehst du einige davon,
lg helmut
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helmut
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MessagePosté le: 01/10/2011 19:53    Sujet du message: Querruderhebel Répondre en citant

Hallo
jetzt habe ich wieder mal Zeit genommen ein wenig weiterzumachen -
bei diesem schönen Wetter macht es einfach keinen Spass in der Werkstatt zu verbringen.






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helmut
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MessagePosté le: 01/10/2011 19:57    Sujet du message: Répondre en citant





Hier handelt es sich um den Querruderhebel - von hier aus gehen die Anlenkseile zu den Querrudern.
Morgen werde ich die Umlenkrollen einbauen.

schöne Grüsse an alle
helmut
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helmut
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MessagePosté le: 19/02/2012 23:23    Sujet du message: Beplanken des Höhenruders Répondre en citant

die Nasenleiste des Höhenruders wird mit 0,4mm Sperrholz beplankt
dazu fertige ich zuerst Negativform aus Styropor um das Sperrholz in Form zu biegen,das Holz bekommt eine Schäftung um die Teile zu verbinden






















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helmut
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MessagePosté le: 20/02/2012 20:55    Sujet du message: Lagerbolzen Répondre en citant

hier ein Lagerbolzen mit Fokkernadel für das Höhen- und Seitenruder







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helmut
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MessagePosté le: 23/02/2012 17:38    Sujet du message: Höhenrudergelenk Répondre en citant

das "rote" ist die Farbe zum Sichern der Verbindungen







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Walter L.
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MessagePosté le: 23/02/2012 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

wie auch schon bei Olli`s Ka 3 mehrfach bemerkt: einfach fantastisch!

Sehe ich es richtig, dass du bei den Scharnieren Schrauben auf Messingröhrchen hartgelötet hast?

Gruß
Walter
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helmut
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MessagePosté le: 24/02/2012 20:11    Sujet du message: hallo walter Répondre en citant

danke

ich habe da Messingschweißstäbe mit 3 mm ,schneide ein kurzes Gewinde ,darauf schraube ich eine Mutter M3, schneid das überstehende Gewinde ab und verlöte mit Hartlot.
die Mutter wird danach mit einer feinen Feile abgerundet (eingespannt in die Ständerbohrmaschine lässt sich die Mutter mit einer feinen Feile super abdrehen). dann noch ein Loch 1,5mm und fertig .

ich habe auf meiner HP eine Diaschau davon

schöne Grüsse helmut
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helmut
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MessagePosté le: 25/02/2012 00:08    Sujet du message: Handdeckel für die Höhenruderanlenkung Répondre en citant

heute habe ich die Handdeckel im Rumpfbereich gefertigt
Sperrholz 1mm und die Leisten aus Eschenholz . sie werden eingesetzt und dann um 90 grad gedreht.














als nächstes möchte ich die Dämpfungsflosse beplanken noch die Form aus Styropor schneiden zum Biegen des Sperrholzes

grüsse an alle
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Olli
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MessagePosté le: 27/02/2012 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

ich würde jeweils 1Servo für Querruder nehmen also 1. für Links, 1. für Rechts
für Höhenruder 1 und für Seitenruder 1 und dann noch eines für Schleppkupplung.

Durch die zwei einzelnen an den Querrudern (könnte) man die Querruder
etwas nach oben stellen (für eine Notlandung z.B.)
Ich weiß ja nicht wie groß der Gleitwinkel der Hütter ist, wahrscheinlich nicht so sehr groß Wink aber es könnte schon mal das Leben des schönen Oldies retten.

Bin letztes Jahr einige male mit einem Kollegen mit dem Elektrosegler zum
Gewitterfliegen gewesen Cool Cool möchte mir gar nicht ausmalen wenn man
da keine Abstiegshilfen gehabt hätte [humm]

Wie groß werden den ca. deine Querruder [humm] und was hast Du für eine
Spannweite am Höhenleitwerk [humm]

Gruß Olli

PS. Überhaupt finde ich Klasse, dass Du hier mal richtig aufräumst und mal
versuchst einige Treads wieder zum Leben zu erwecken [clap] [clap]



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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